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Das ist bei mir auch. Ist die Helix. Das soll auch so sein, wirst dich schon daran gewöhnen. Ich habe auch noch den jun schwung drin, damit wirds noch ein bisschen bissiger. Und das mit dem Gang einlegen habe ich auch. Bei mir dürfte es an der Getriebeeingangswelle liegen. Das ist mir beim Kupplungstausch aufgefallen. Die hat schon ziemlich Spiel bei mir.
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Am besten checkst dir einen "Galo 24" Lader. Die haben richtig Dampf die Dinger. Ist so eine italo-amerikanische Firma. ;)
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Ach ja, davon abgesehen. Das tolle Angebot auf eBay beinhaltet nur den Krümmer. ;) Ein guter Ratschlag von denke ich vielen. LASS DIE FINGER DAVON!!!
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Hahaha. ;) Sau geil diesen Threat zu lesen. Besser als jedes Kabarett. Ich lach mich Tod!
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Einführung einer Straßenmaut in D ab 2016
topic antwortete auf chucks Filou-SH in: Allgemeine Themen
Zur Info. Österreich beklagt die Diskriminierung gegenüber nicht deutscher Staatsbürger. Die Maut ist an sich sehr gut. Aber dann muss Sie auch von jedem benutzter gezahlt werden. So wie der Plan zur Zeit aussieht ist das der tropfen auf dem heißen Stein. Ein minimaler Anteil der benötigten Mittel bei der, die hälfte in die Verwaltung fließt. Und der andere Teil wahrscheinlich in die Bahn oder wo anders hin gepumpt wird. Ein paar fakten aus Österreich: Alle Maut Einnahmen fließen zu 100% in den Straßenbau bzw. Straßenerhalt. Davon tragen Pkw 1/3 und Lkw 2/3 bei. Persönlich muss ich sagen das ich gut 90% der österr. Autobahnen kenne und täglich nutze. Und muss zugebenn das ich die 80 einmal im Jahr mit gutem Gewissen zahle. Die Lkw Maut ist mir eigentlich egal. Die Kosten trägt die Firma und das System ist mittlerweile ziemlich Fehler resistent. Mir ist sowieso schleierhaft warum D. kein anständiges Mautsystem hat. Auf der Straße erleidet man einen Bandscheibenvorfall. Auf den Raststätten weiß man nicht ob man sich eine krankheit einfängt oder überfallen wird. Und von der Super Hightech Lkw Maut will ich nicht anfangen. Tipp an die lieben Nachbarn. Lasst auch nicht verarschen. Das ist so ne typische Sache wo Geldeinnahmen wo anders hin fließen als Sie sollen.- 176 Antworten
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Einführung einer Straßenmaut in D ab 2016
topic antwortete auf chucks Filou-SH in: Allgemeine Themen
Ja ist doch klar. Alte Autos und welche mit viel Leistung beschädigen ja die Straßen viel mehr.;)- 176 Antworten
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Spurverbreiterung Stehbolzen tauschen Hinterachse nur wie?
topic antwortete auf chucks j.c.style in: Optik & Modifikationen
Weiß nicht wie es beim 250 aufgebaut ist wird aber nicht großartig anders sein. Aber in der Regel muss die Bremse runter und alles hinter dem Radlager, so das die Köpfe von den bolzen sichtbar sind und rausfallen können. Und dann eigentlich nur noch mit einem Hammer und viel Kraft draufschlagen bis er raus fliegt. Die neuen reinstecken und richtig setzten damit sie sich nicht durchdrehen. Richtig fest sitzen sie dann wenn du das Rad anschraubst. Wenn jemand bessere Vorschläge hat raus mit der Sprache. Is schon ewig her bei mir als ich das gemacht habe. Und da wahren die Bolzen zum Teil abgerissen daher auch wurscht wie sie nach der Behandlung mit dem Hammer ausgesehen haben. -
Probleme mit zu hohem unterdruck im tank
topic antwortete auf chucks heavytuned in: Motor & Getriebe
Das zischen habe ich auch. Mal mehr, mal weniger. Von ganz viel bis überhaupt nichts. Würde aber nicht sagen das es Leistung weg nimmt. -
Naja. Stimmt schon das es einige Idioten gibt. Genau wie bei den Pkw Fahrern auch. Man muss halt auch bedenken das wenn der Sattel rückwärts um die Ecke fährt, man den Hänger auf einer Seite nicht einsehen kann. Shit happens! Hätte letzte Woche auch fasst einen RX400h geknutscht. weil der so blöd raus geschaut hat. Aja noch neben bei. Wahrscheinlich wahr der Zug eh mehr Wert. ;)
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wer hat einen Stoßdämpfer der Hinterachse herumliegen?
topic antwortete auf chucks Chris_toph in: Bremsen & Fahrwerk
Hey Hab noch ein paar NEUE Sachs super touring für die hintetachse. -
Ja danke. An prolex habe ich eh auch gedacht. Den Dave kenne ich auch. Mal schaun, vielleicht ergibt sich ja ein groupbuy.
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Hey. Sag bescheid wenn du dir eine jun besorgst. Bräuchte auch bald eine. Könnte dann billiger werden.
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IS300 Welche Xenonbrenner würdet Ihr empfehlen?
topic antwortete auf chucks Frederik in: IS 200/300/SPORTCROSS
Du wirst nirgends ein Produkt finden über die es keine negativ Bewertung gibt. Es gibt immer schlechte Erfahrungen. Hab auch schon viel über die colormatch gelesen, die sind meistens nicht so gut angekommen. Und lass dich nicht zu sehr von irgendwelchen Test Ergebnissen beeinflussen. Bin damit auch schon daneben gelegen weil ich darauf vertraut hab. Mein Tipp. Mit den namhaften Herstellern kannst nix falsch machen. Sollte doch ein schadhafter Brenner dabei sein, hast halt Pech gehabt. So ist das leider. -
IS300 Welche Xenonbrenner würdet Ihr empfehlen?
topic antwortete auf chucks Frederik in: IS 200/300/SPORTCROSS
Glaube mir. Osram cool blue intense. Kosten zwar etwas. Sind aber in sachen leuchtkraft ein Wahnsinn. Super weißes licht, und mit den Reflektor Werfer vom IS gute Optik. -
Willkommen im LOC. Wie ich sehe hast du Bananajoe seinen IS abgekauft. Steht super da, der Wagen. hab erm im Sommer bei der SCS getroffen. Zu deiner Frage. Die OEM Felgen haben eigene Muttern. Weder Kugel noch Kegelbund. Sind Zylindrisch. Bilde mir aber ein Internet auf div. Autoersatzteil-seiten welche gesehen zu haben. Altezza und IS Felgen sind gleich.
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Habe gerade alles vor mir liegen. Nummern für die OEM Teile: Simmerringe: 2x 90311-38070 1x 90311-38071
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Sind wahrscheinlich die Simmerringe. Lass alle drei machen. Ich habe vor kurzem das selbe vergnügen gehabt. Hat mich ca. 440€ gekostet, ist also nicht ganz so schlimm. Gehe aber nicht zu einer Vertragswerkstatt. Eine private Toyota Werkstatt sollte es auch machen. Sogar in Österreich, wo mittlerweile Toyo und Lex zwei verschiedene Baustellen sind. Sag bescheid wenn es fertig ist, würde mich interessieren was gemacht wurde und was gekostet. Ps: Wie viel km hast du drauf? Grüsse
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Xenon Birnen wechseln,was würde Ihr nehmen?
topic antwortete auf chucks Lauri46 in: IS 200/300/SPORTCROSS
Leg 40€ drauf und kaufe dir, die Osram cool blue intense. Die Dinger sind ein Wahnsinn. Kein eingefärbter Glaskolben und richtig weißes licht, dafür im Reflektor blaue Optik . Ich muss teilweise nicht einmal mit Fernlicht fahren. -
Also für die ebc Scheiben gibt es Papiere. Ein schöner roter A4 Zettel. In der Regel wird es funktionieren wenn ihr EBC deutschl. oder österr. eine E-mail schickt in der steht, das ihr euer Gutachten dummerweise verloren habt und ihr ein neues benötigst. Hat bei O.Z. auch funktioniert. Kann natürlich auch sein, dass sie sagen. Tut uns leid aber sie haben bei uns nichts gekauft.
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Beläge haben Spiel, Knallen auf Vorderachse
topic antwortete auf chucks Oc3an in: Bremsen & Fahrwerk
Kann ich bestätigen. Habe am Samstag, vorne auf ebc gewechselt. Die wahren ganz schön zickig. Musste sogar etwas Lack von der Trägerplatte feilen damit sie rein gehen. Da sollte nix klappern.- 6 Antworten
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Auf Schnee ist ohne auch fast besser, zumindest bergauf. Wohne auf einen kleinen Berg mit sehr starker Steigung. TRC off und "Snow" ein(Ich weiß aber so einen guten Popometer gibt es nicht der Bergauf mit tempo 10 fasst schlupffrei fahren kann). Bei 8 von 10 mal hinauf fahren musste ich das Auto nicht unten stehen lassen und zu fuss gehen. :cold: Nachteile zeigen sich beim Sperr-diff. Will man Schwung holen und die Straße hängt minimal nach rechts oder links, fährt man geradeaus und der arsch hängt einem ständig hinaus. Eigentlich lustig, aber um 3 Uhr in der Früh bei -4 Grad und 12 Stunden Arbeiten, möchte man nur nach Hause. Beim IS dürfte das TRC aber noch recht tolerant sein. Laut eines guten Freund soll der 3er e46 mit TRC viel weniger zulassen.
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So geht es auch. :D
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HUHUHUHU... Und nicht in den Schraubstock einspannen! :hehe: Ach herrje. So viele Dinge zu beachten. :sweat:
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Ach ja. Aufpassen wenn du an Belägen, Material abträgst. Das zeug ist extrem spröde und nicht so widerstandsfähig wie man denkt. Langsam und mit Gefühl. Am besten machst du es mit der Feile, bei der Maschinen trägt man mehr ab als einen lieb ist. Und nicht wundern, die 45* und 2mm sind nur ein Richtwert. Das wirst du bei dem Material und Handarbeit nicht genau hinbekommen. Wichtig ist nur das die Kante an der innen und außen Seite entfernt wird. (Aber wirklich nur ganz wenig, die 2mm sind eigentlich fast zu viel) Als Kontrolle legst du denn Belag auf die Scheibe. Wenn er satt auf der Fläche liegt, rein damit.
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Wenn du ein Guthaben hast, ist es kein Problem. Sollte bei K-sport doch vorhanden sein. In Österreich sind die deutschen Guthaben zulässig. Die Herren von der Landesregierung werden aber eine Bestätigung verlangen, das es Fachgerecht eingebaut wurde und/oder das die Spur neu eingestellt ist. Muss aber nicht unbedingt sein, kommt auf die Prüfstelle sowie die Prüfer an wie genau sie es nehmen. Wo ich mir nicht sicher bin, ist die Tiefe. Ich glaube es kann sein das manche Fahrwerke in der höchsten Einstellung bereits tiefer sind als das Serie. Daher kann es bei uns bereits spannend werden mit denn 11 cm. Ist aber nur eine Vermutung. Die Community wird das hoffentlich richtig stellen.