nico

Das ist alles nicht so einfach, der Käufer ist im Nachhinein nicht verpflichtet einen schriftlichen Kaufvertrag zu unterzeichnen, warum sollte er auch, er würde damit nachträglich auf die implizite Sachmängelhaftung verzichten und bei dem Wagen kündigen sich anscheinend schon erste Probleme an. Kennzeichen mopsen ist ebenfalls schön ausgedrückt, denn genau das ist es. Da die Kennzeichen Teil der gehandelten Ware waren und nicht explizit ausgeschlossen wurden, ist nun ebenfalls der Käufer der rechtmäßige Eigentümer (zumindest wenn hier die normalen Umstände gelten, bin kein Spezialist im KFZ Bereich). Meiner Meinung nach hilft es hier nur, sich gütlich zu einigen, denn der Verkäufer ist nach dem ursprünglichen Lapsus hier fast gänzlich in der Hand der Käufers. Ich würde es nochmal telefonisch probieren - hast du es schon mit Rufnummer Unterdrückung versucht? Eventuell geht er ja nicht ans Telefon weil er deine Nummer sieht. Über eine bestimmte Vorwahl/Steuerzeichen kann man normalerweise bei einem Anruf die Anzeige der eigenen Rufnummer unterdrücken, notfalls mal beim Netzbetreiber nachfragen.

Das nächste Problem ist, dass du ohne einen tauglichen, schriftlichen Kaufvertrag die Sachmängelhaftung nach BGB nicht ausgeschlossen hast. Dies ist bei Verkauf von Privat möglich aber nicht per Standard so. Das Problem mit Versicherung und Zulassung hat aber momentan Vorrang. Du hättest dir viel Ärger ersparen können, wenn du vorher bei Google nach "ADAC Kaufvertrag" gesucht hättest, der Vertrag ist ganz ordentlich und mit wichtigen Hinweisen versehen. Eventuell bekommst du ja deinen Käufer noch dazu überredet, diesen zu unterschreiben, dazu verpflichtet ist er aber nicht (er verzichtet damit ja zu seinen Ungunsten ja nachträglich auf die Sachmängelhaftung).

Da in Bonn noch keine der von mir angefahrenen Tankstellen E10 anbietet, da die Zapfsäulen bzw. Tanks noch nicht umgerüstet wurden, kam ich bisher um das Thema herum. Anders sah das gestern in Hannover aus, als ich nach einer Woche CeBIT mit dem Lex an die Tankstelle fuhr. E10 nein danke, aber 1,60 Euro für Super Plus? Heureka, das sind doch schon mehr als deutliche Sprünge - da kann ich nur hoffen, dass die Umrüstungssätze für Bonner Tankstellen auf dem Postweg still und heimlich verschwinden <_< Der eigentliche Witz an der Geschichte ist doch, dass der Nutzen für die Umwelt mehr als zweifelhaft wenn nicht negativ ist. Ein typischer Griff ins :toilet:

Wusste gar nicht, dass es für Sprudel einen Schwarzmarkt gibt. Ich hab noch zwei Kisten zu Hause, mal schauen, ob sich dass vergolden lässt! B)

Du hast den säuberlich aufgebauten Witz nicht verstanden B)

Und was hat das jetzt mit Lexus zu tun? Edit: Ah, jetzt habe ich den Wagen gesehen!

Nicht verhandelt und 15 Prozent sind zwar noch ein Stück weit von verramscht entfernt, aber so ganz proper ist es nicht. Genau da gehört ein Navi hin :thumbup: An dem Vorführer dürfte sich zur Serie nichts bemerkenswertes mehr ändern.

Habe seit einer Woche ein Windows Phone und bin damit gleichfalls sehr zufrieden. Microsoft hat dazugelernt, daneben sieht das iPhone schon wieder ziemlich verspielt aus. Mein iPad gebe ich deshalb trotzdem nicht her B)

Flash hat mir wirklich noch nie gefehlt auf dem iPad. Das ganze Geschrei um Flash ist doch von Adobe und ein paar Flash Buden organisiert. Wenn ihr erst mal den iPad habt werdet ihr merken: Zu 95% ist es angenehm, dass Flash nicht geht, da die meisten Nerv Werbungen nicht mehr angezeigt werden können. Und für die restlichen 5% gibt es Alternativen im Web oder Apps die das gleiche können, nur besser. Flash ist ja soooo 2009 :D

Im Winter trotz guter Winterreifen selbst in der Ebene Probleme mit dem Anfahren und in der Schweiz habe ich schon mal den Abflug gemacht, Heck ist ausgebrochen, Wagen lies sich nicht mehr einfangen und ist mit dem Heck voraus in die andere Straßenseite geschlittert. 100 Meter weiter vorne Bäume, 100 Meter weiter hinten steiler Abhang, der Wiese dazwischen habe ich es zu verdanken, dass ich lebend und der Lexus ohne Kratzer davongekommen ist, vom Gegenverkehr an dem Morgen ganz zu schweigen. Das wohlgemerkt auf gerader Fahrbahn und ich bin schon so vorsichtig gefahren, dass ich eine Kette anderer Autos hinter mir herzog. Seitdem fahre ich den Lexus im Winter mit äußerstem Bedacht oder wie beispielsweise heute gar nicht. Da fällt mir ein, ich muss gleich auf den Bus :ermm: Schönen Feierabend aus dem kalten Bonn! :cold:

Bei uns kamen heute nur Plätzchen aus dem Ofen, leider keine Bilder, hungrige Mäuler waren schneller :lol: Aber der Scheinwerfer gefällt mir auch :thumbup:

Denk daran einen entsprechend großen Stiefel vor die Tür zu stellen!

Ich würde mal sagen, entweder heute oder dann die zweite Generation nächstes Jahr. Ich habe meinen mit 3G und will es nicht mehr missen! Kommt natürlich immer auf den Einsatzzweck an, aber auf Geschäftsreisen ist es ein echter Genuss nicht auf das schlappe WLAN im Hotel angewiesen zu sein oder auch mal unterwegs im Zug ins Internet zu gehen. Bin auch mit der Verbindung über O2 sehr zufrieden, selbst auf dem Land habe ich immer genug Speed zum Surfen und Mailen. Ich würde da eher auf Speicherplatz verzichten, also den 16GB mit 3G wählen. Speicherplatz braucht man nur für Musik und Filme und ein wirklicher MP3 Player ist der iPad schon auf Grund der Größe nicht. Aber wie gesagt: Apple bietet je nicht ohne Grund verschiedene Varianten an, alles eine Frage wie man das Ding dann letztlich einsetzt. Will meinen aber nicht mehr missen - das beste und alltagstauglichste Gadget der letzten Jahre!

Hallo Erwin, der Prius ist aber auch größer und bietet mehr Platz als der CT200h. Vergleichbar ist dieser von der Größe (und Plattform!) eher mit dem Auris HSD und dieser liegt wie schon geschrieben selbst in der Top Ausstattung (Leder, Xenon, Navi, Rückfahrkamera, ...) unter dem Einstiegspreis des CT 200h.

In der letzten Financial Times war ein Bericht über den CT 200h drinnen, den es auch im Internet gibt: http://www.ftd.de/auto/praxistests/:fahrbericht-lexus-ct-200h-kompakter-mit-hybridtechnik/50187021.html So ganz nachvollziehen kann ich die Preisgestaltung nicht, ein Toyota Auris HSD liegt mit Komplettausstattung immer noch unter dem Einstiegspreis des CT 200h - und bringt dann neben Xenon, Leder und Navi ebenfalls Features wie eine Rückfahrkamera mit welche es im CT 200h erst in den oberen Preisstufen gibt. Ob man für ein Auto mit diesen Fahrwerten wirklich über 40000 Euro verlangen kann...? :g:

Preise aus Österreich sind aufgrund der anderen Besteuerung nicht direkt mit den deutschen Prisen vergleichbar. Mal abwarten, was sich da noch tut.

Spiegel Online hat einen weiteren Bericht zum CT 200h online, allerdings mit wenig, dass wir nicht schon wussten: http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,722878,00.html Mit der Aussage zum Preis im Vergleich zu den deutschen Mitbewerbern liegen sie leider nicht so falsch, bin schon auf die deutsche Preisliste gespannt. Ansonsten eigentlich ein ganz positiver Bericht.

Muss das jetzt mal loswerden: Der Service selber funktioniert einwandfrei und ist sehr lobenswert. ABER: Es nervt mittlerweile tierisch, dass jedesmal wenn man auf die Lexus Homepage geht jemand zu labern anfängt :D Könnte Lexus nicht einfach einen gut sichtbaren Button auf die Startseite machen und gut ist... ? :D

Hier auch der Link auf die Lexus Homepage mit den mittlerweile veröffentlichten Technischen Daten: http://www.lexus.de/range/ct/ct-200h/details/technical-data.aspx

Nach 7 Jahren wird es außerhalb der Garantie bei jeder Marke schwer mit Kulanz. Wie hoch ist denn der Schaden?

Also meine persönliche Meinung: Wenn schon extra ein Auto für den Winter, dann nicht unbedingt einen Hecktriebler. Wenn du einen Lexus willst, schließe ich mich kroebjes Tipp an, ansonsten gibt es für die kalten Monate eventuell auch noch andere Alternativen... :whistling: Nichts desto trotz ist de Sx ein exklusives Wägelchen für die kalten Monate, wenn du mit den Einschränkungen des Heckantriebs im Winter leben kannst, greife zu.

Hab leider grade keine Zeit, aber eventuell kann jemand anders aushelfen. Es wäre auf jedenfall hilfreich, wenn du das Bild in einer höheren Auflösung hast oder noch besser eines, wo weniger Spiegelungen drinnen sind. Da sich im Metal ziemlich viel spiegelt und das matte Plastik gar kein Licht zurückwirft ist das etwas schwieriger hinzukommen.

Dieser Bericht ist recht informativ: http://green.autoblog.com/2010/10/13/2011-...view-road-test/ Ein paar interessante Punkte:

Der eigentliche Bericht geht ja gerade so, für 4,30 Meter ist der Fonds tatsächlich nicht die Wucht. Das Fazit aber ist AutoBlöd auf allerhöchstem Niveau ;)

Die technischen Details sind damit auch fixiert und wenn ich ehrlich bin, bin ich da etwas enttäuscht: 10,3 Sekunden von Null auf Hundert und 180 km/h Spitze sind exakt die gleichen Werte wie beim Prius III - nur das der bereits seit 2 Jahren auf dem Markt ist. Dafür, dass man die letzten Monate immer wieder gelesen hat, wie sehr sich die Ingenieure mit dem Antrieb beschäftigt haben, reist einem das nun nicht wirklich vom Hocker. Ich persönlich brauche keine PS Schleuder oder 250km/h auf der Autobahn, aber über 10 Sekunden von Null auf Hundert und Spitze 180km/h empfinde ich einfach nicht wirklich als "Lexus-like". Hätte man in den letzten 2 Jahren, welche im Frühjahr 2011 zwischen der Einführung des Prius III und des CT 200h liegen werden, nicht noch ein paar PS rauskitzeln können um sich zumindest etwas von den normalen Toyotas zu differenzieren? Die gefühlte Beschleunigung ist bei Hybrids ja immer etwas anders, von daher will ich immer noch eine richtige Probefahrt abwarten, aber zumindest auf dem Papier sah mein Wunsch CT 200h irgendwie anders aus ;) Ich gehe mal davon aus, dass man mit den Preisen auf Niveau eines größeren Selbstzünders aus dem VW Konzern landen wird, da dürfte das Urteil der Presse dann ungeachtet des Feinstaubs eindeutig ausfallen, wenn es an die Fahrdynamik geht :(