007*

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    UX 250h, IS-F, Paseo C, Mr2 W2, Trab. 1.1 U, GT86
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    Deutschland
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    Berlin
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    Männlich

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  1. Würde sich sehen lassen denke ich. Vielleicht kommt noch was. https://lexusenthusiast.com/2020/06/21/rendered-the-2021-lexus-is-f-would-have-looked-good/
  2. Ich scheine etwas auf dem Schlauch zu stehen. Was hat jetzt der Touchscreen mit den Schaltern/Hebeln für Licht, Wischer etc. zu tun? Sagen sie in dem Video was dazu? Das kann ich grad nicht schauen. Ich bin absolut froh darüber das Lexus/Toyota an den teilen festhält und eben nicht diesen völligen Unsinn wie VW beim Golf macht.
  3. Kann keine Touchpanel auf den Bildern erkennen. Normale Tasten am Radio, Licht/Blinkerschalter und Wischerschalter auch wie immer.
  4. Voll digital gibt's doch schon seit 2013 zumindest im F-Sport. Kann im Innenraum außer den hervorstechenden, wie ein Fremdkörper wirkenden äußeren Lüftungsdüsen und dem Touchscreen keine Veränderung erkennen. Außendesign finde ich gelungen. Aus meiner Sicht ein größerer Schritt, als vom XE2 zum XE3.
  5. Möchte das Thema nochmal aufgreifen weil ich auch davor stand die Dämpfer zu wechseln. Habe mich für u.g. Sodemann Variante entschieden. Bei Knopfdruck springt die Klappe schön auf, mit leichtem Händedruck schwingt sie dann sauber auf und lässt sich mit einer Hand mit etwas Nachdruck wieder schließen. Wahrscheinlich würde die angebotene 250 N Variante auch reichen. Eingebaut habe ich sie in einen 2008er IS-F, US-Modell. Einbau hat ca. 10 min. gedauert. GF-8-220-300-T Gasdruckdämpfer 300 N, Hublänge 220 mm FF630 Verlängerung muss um ca. 5 mm gekürzt werden, damit man auf die Originallänge (ca. 560 mm Mitte Anschluss zu Mitte Anschluss) kommt EF-BS010PN Anschlussteil Kugelkopf an Klappe EF-E013Z Anschlussteil Öse am Auto
  6. 007*

    Motor klackert

    Das würde mich sehr interessieren, da bei meinem F die vorderen Reifen sehr innenseitig abgefahren sind. Welche Buchsen bekommt man einzeln und wo?
  7. 007*

    Fahrwerk SC430 - GS430

    Hab mal die Ersatzteilzeichnung nebeneinander gelegt. Schaut schon echt ähnlich aus. SC 430 2001 GS 430 2001
  8. Guten Morgen, wir haben uns einen SC430 zugelegt in dem ein mehr oder minder tolles Sportfahrwerk verbaut ist. Das würde ich gern wieder auf den Serienstand zurückrüsten. Gehe ich recht in der Annahme, dass die Federbeine, also Domlager, Anschläge, Spiralfedern und Stoßdämpfer beim SC430 und GS430 identisch sind? In der Ersatzteilübersicht sieht es optisch so aus, Teilenummern sind aber nicht gleich. Weiß da jemand mehr? Besten Dank.
  9. Der Knopf hat ein wenig Licht ins Dunkel gebracht. Besten Dank gür den Hinweis. Jetzt ließ sich der Kofferraum per Schlüsselknopf irgendwie öffnen. Der Schalter im Armaturenbrett ist weiter ohne Funktion. Beim öffnen ist mir aufgefallen, dass das Hebelchen, dass die Öffnung mechanisch auslöst auf der falschen Seite des Hebelchens am Schloss war, weshalb der Seilzug auch nicht funktionierte.Habe diesen zurück gedrückt. Problem jetzt ist noch, dass das Kofferraumschloss elektrisch nur öffnet, wenn man die Haube ersteinmal runterdrückt. Vorher ist nur ein kleines klicken zu hören. Die haube hat gescjlossen deutliches Spiel, ist das normal?
  10. Also Auto wurde mit defektem Kofferraumentriegelungsknopf erworben. Ging per Seilzug problemlos auf. Dach funktionierte und funktioniert weiterhin. Jetzt geht der Kofferraum aber wie gesagt gar nicht mehr auf. Seilzug hat noch einen spürbaren Hub aber es passiert nichts. Die Kofferklappe lässt sich leicht bewegen das ist doch denke ich schon nicht normal oder? Hinweis mit dem Sicherungskasten im Beifahrerfußraum ist sehr gut. Prüfe ich. Was hat es mit dem Schalter im Handschuhfach auf sich?
  11. Hi, wir haben uns einen SC 430 Baujahr 2002 zugelegt. Seit heute lässt sich der Kofferraum gar nicht mehr öffnen. Zu Beginn ging erst nur die elektrische Entriegelung nicht, aber man könnte den Kofferraum noch mit dem Seilzug in der Mittelkonsole öffnen. Jetzt geht auch das nicht mehr. Hat eventuell jemand eine Idee, was jetzt noch möglich ist? Besten Dank.
  12. 007*

    F-Sport Tacho

    Hallo Michael, war bei uns auch fast soweit, dann kam aber die Möglichkeit, ML mitzubestellen, deshalb haben wir dann doch den F-Sport genommen wird der neue meines Vaters, darf den aber sicherlich auch ab und zu mal bewegen, seitdem ich ihn damals von der zweiten A4 Generation mit dem ersten Multitronic-Getriebe abhalten konnte, und stattdessen zu einem roten IS 200 überzeugen konnte, den ich zwischenzeitlich auch selber gefahren bin, darf ich immer ein wörtchen mitreden beim neuen Auto wünsche auch dir allzeit knitterfreie Fahrt
  13. 007*

    F-Sport Tacho

    Hey PIT, danke für die links ist also genau so, wie bei dem Probefahrtsmodell hoffe man gewöhnt sich daran ist mir ein Rätsel warum man sich keinen richtigen Tacho anzeigen lassen kann aber scheinbar, scheine ich da der einzige zu sein, den das stört
  14. 007*

    F-Sport Tacho

    hab mal wieder vorbeigeschaut und gesehen, dass es neue Meinungen zum F-Sport Tacho gibt nach lesen der neuen Posts bin ich jetzt doch etwas ratlos gibt es denn nun eine einstellung bei der man sich einen normalen analogen Tacho mit Nadel anzeigen lassen kann? unser F-Sport kommt im Mai, würde aber gern schon vorher wissen obs geht oder nicht ;-) zum Drehzahlmesser im Hybrid bin ich derselben Meinung wie Alex-Lexus, es bringt mir gar nichts wenn die Drehzahlnadel fest auf der optimalen Drehzahl steht, genaugenommen, wenn ichs richtig in Erinnerung hab, hat sie nur 2 Zustände, nämlich "null" und "ideal" bin aber immernoch der Meinung, dass wenn man nicht einen normalen Tacho einblenden kann, das Instrument für mich sehr unpraktisch wenn nicht gar unnötig ist dann würde auch ne normale Digitalanzeige wie im (IIer) Prius reichen. und da die beim Prius so schön dicht an der Windschutzscheibe war konnte man die Anzeige auch top sehen