DonDile

Test will dir sagen kauf elektro sonst bist du für ihn kein mensch. Schade um den schönen is.

Dann muss ich mich im Rentner dasein ja steigern ;-) Wobei ich da schon auf meinem Altersruhesitz in der Karibik einen Toyota Tundra i force anpeile. Ist auch bissel mehr, aber auch robust ;-) im innenraum aber nicht an einen Lexus rankommend.

Stimmt. Naja Sicherheitsdienst ich bin nur 1,80 und habe noch keinen anabolen Missbrauch betrieben ;-) Die Loks etc kenne ich ja von meinem Vater her, wie jeder kleine Junge träumte vom Zug fahren durfte ich mit 8 jahren bei papa sie rangierlok mal steuern, mit Hilfe. Wusste eben nur nicht das man da soviel Geld abräumt für nen neuen Lexus. Beim IS 350 ist es eher so das die meisten Leute hier den Wagen gar nicht kennen und wegen der aggresiven Front denken es sei ein Gegenstück zum M3, c63 etc. Ich wiege dann aber ab er hat ja "nur" 313 Ps jetzt, aber reicht zum spazieren fahren. Um nicht zu weit off topic zu werden vermisse ich meinen alten gs 450h nicht in Bezug auf Leistung, in Traktion sowieso nicht.

Ich arbeitete jahrelang im Kontinuierlichen Schichtdienst, auch 10 stunden etc. Wäre also kein thema. War eher jokemässig gedacht aber wenn man sich nen neuen Gs 450h von dem verdienst holen kann, da ginge bei mir das jahresgehalt drauf, wird halt mal nix gegessen 1 jahr sag ich frau und Kindern ;-)

Mein vater war auch lokführer der konnte sich keinen neuen Gs leisten. Verdient man da soviel ? Dann sollte ich umschulen ;-)

Nein das war immer extra

Nur wenn du aus stuttgart kommst brauchst du ein e mobil ;-) Ansonsten empfehle ich dir reine sauger ab 3 L Hubraum. Immer noch sauberer als stinkediesel mit adblue verars.hungs "ich bin ja so sauber" einspritzung.

Qualitativ hast du recht. Würde auch nen rav hybrid dem nx vorziehen. Am we in eime gesessen. Armaturenbrett selbes Material wie in meinem IS 350 awd. Das leder im rav sehr gut, besser als die US Leder, robuster. Anzeigen ok. Ok navi bildschirm und multiscreen sind halt auf dem toyota niveau wie im avensis. Aber für den Preis ok. Mark Levonsonr Sound würde ich halt vermissen. Aber eine gute Wahl. Schade das es den Rav 4 hier so nicht mit 3,5 L v6 awd gibt wie in den usa.

Ein Wagen der mal über 50000 euro gekostet hat hat viel technik drin und die wird im alter mûde und dann kann es teuer werden, aber selbst bei nem toyota bzw lexus wenn nach 10 Jahren was kaputt geht, es ist kein Wunderauto. Ich hatte aus diesen gründen meinen gs 450h bei 100tkm und 9 jahren verkauft. Ich mag kein unkalkulierbares risiko. Klar batterie etc kann man alles sicher heute billiger tauschen, davon habe ich aber 0 Ahnung daher habe ich diesen ansonsten sehr tollen wagen abgegeben. Ich mag aber auch keine Diesel, turbomotoren etc. Und da wird es ja in Zukunft sehr eng. Sauger für alle solange es noch geht ;-) Wobei man. Ja in den Medien gerade sieht das die Abgasnachbehandlung nicht viel taugr, und ich hatte damit beruflich viele jahre zu tun.

Wenn motor überholung nicht mehr geht, in ebay kleinanzeigen rein, evtl kauf ihn noch jemand und hol dir nen gs 300 oder halt ausschau nach nem is 350, viel leistung und spritverbrauch etwa 2 L mehr. Ist halt ne dumke Sache, würde mich auch hart treffen aber aich Toyota baut keinen unzerstörbaren wagen bzw motor, wenn in den hochkomplexen teilen nur ein kleines teil defekt ist kanns schnell vorüber sein. Tut mir ehrlich leid fûr dich. Als mein Steuergerät im Eimer war und die Rechnung dafür auf dem Tisch im Wert eines Kleinwagens war hab ich auch geschluckt.

Trinke nur Rum. Barcelo Imperial. Rotwein maximal nen Merlot. Weisswein eher nen Kerner aus Franken ( Verwandschaft sind Winzer).

Der rückruf ist soch quasi schon ein alter hut. War nein2006er gs 440h schon 2015 dabei. Die schreiben nach und nach die Halter an. Aber bei den paar lexus in D wäre das auch auf einmal mõglich.

Nee musst du andere Steuergeräte bzw signalgeber einbauen, ob sich das fûr den einzelnen lohnt, muss jeder selbst entscheiden, dinde den finanziellen Aufwand zu gross

Finger weg wenn aktive stabis und ein defekt schon droht. Die kosten sind für fahrwerk und stossdämpfer gleich rundherum bei mehreren 1000 euro.

USA haben andere Frequenzen. Uk und Eu sind dieselben soweit ich weiss.

Et45 oder et 35 ? Was sieht besser aus ?

So heute war es endlich soweit der IS konnte endlich gewachst und poliert (2mal) werden. Verwendet wurden diese Produkte sowie noch ein paar mehr die nicht mehr auf dem Tisch Platz fanden. Maschinenpolitur. Maschine war eine Meguiars. Nach dem ersten gründlichen Waschen und kneten sah er ganz passabel aus, man sah jedoch viele kleine Kratzer, daher entschied ich mich zuerst mit dem Prima Amigo und mit Pads für mittlere Lackdefekte den Lack zu reinigen. Danach ging ich mit einer hochglanz Politur von Surf City Garage, Beyond Clay, zu Werke. Auspolieren von Hand der Reste. Danach wurde das Collinite #476 Wachs aufgetragen, nicht das Glanzwunder aber mich überzeugt die Standzeit. Nach entfernen des Abklebebands and Grill Türrahmen, Scheinwerfern etc. begann ich die total verrusten Endrohre zu polieren. Genutzt wurde eine Metallpolitur von Surf City Garage, davor wurden die Endrohre mit Teerf und Flugrostentferner von Car Pro etwas grundgereinigt . Nach 2 Poliergängen mit dem Microfasertuch sah es gut aus, es ginge zwar noch spiegelnder, aber nach nun insgesamt 7 Stunden hatte ich keine Lust mehr. Bin mit dem Ergebnis zufrieden. Nächstes We ist ser komplette Innenraum incl Sitzen, Lederversiegelung etc. dran. Nun sieht er als einziger Kanadischer Is 350 AWD in Deutschland auch manierlich aus, bei einer kleinen Ausfahrt am Abend verdrehten sich wieder die Hälse auf der Strasse. Schön keinen Mercedes zu fahren.

Nur gebrauchte dürfte er verkaufen an private Leute keine Neuwagen. Stehe. Aber genügend rum. Der Händler, besonders der Kfz Meister sind top und klãrt bis ins kleinste Detail alles auf.

So heute Wagen abgeholt top. Display hat viele neue Funktionen wie eco modus die bei Kauf nicht da waren. Update wurde keines gemacht sagte der Meister. Der Wagen braucht fast 1 L sprit weniger und läuft jetzt seit 400km mit 10,7 L. Vorher 11,6-11,7. Technisch ist de Wagen seit gestern top, kein Fehler keine updates alles auf dem neusten Stand. Ersatzschlüssel ist bestellt. Und finde ich erstaunlich günstig unter 200 Euro. 199,12 :-;-). Weitere dazugelernte Unterschiede zum Us Modell. Rdks Sensoren sind dieselben bzw selbe Frequenz. Schlüssel bzw Funker hat wieder anderr Frequenz. Sogar was mich stark wunderte, man es mir aber belegen konnte, die Bremsanlage ist nicht wie beim Us 350er sondern 5mm grösser und es sind grössere Beläge verbaut. Der Wagen ist bei 230 kmh abgeregelt das Us Modell bei 210. Wobei man mir auch nahelegte das die Nordamerikanischen Wagen usa und canada, ausser is 350 und rc f, nicht für längere Vollgasfahrten auf der Autobahn gedacht sind und jeder Kunde von dem Autohaus muss dies unterschreiben das er darauf hingewiesen wurde, da von Lexus es diesbezüglich keine Kulanz gibt. Ansonsten sind sie preislich auf dem Eu Level was die Teile anbelangt wenn msn die Mwst und den Zoll dazurechnet. Da ich aber keine Überraschungen mehr eingehen möchte um ein paar Euro zu sparen, werde ich alle Teile nur Oem von dem Händler bestellen. Den Wagen lasse ich sowieso nur dort warten. Ich kann das Autohaus nur empfehlen, ich wurde heute mehr als eine Stunde über Preise, Teile, Wartungen und Unterschiede unterrichtet. Ersatzschlüssel kommt nächste Woche und wird dann angelernt, hoffe ab jetzt auf fehlerfreie Fahrt. Dem schönen Wagen sei es gedankt und dem Sahneaggregat.

In den Usa kostet der 250 er 4000 dollar weniger als der 350er. Awd kostet 2000 extra. Lohnt aber.

Wenn wer Interesse hat an nem Is 350, kann man vei Pentagon Cars Sales nachfragennin Ramstein, ich kenne die Leute da mittlerweile sehr gut. Sie dürfen keine Neuwagen an deutscher verkaufen, aber wenn ein Soldat geht und er möchte den Wagen nicht mitnehmen haben sie ihn in ihrem Pool bzw stellen den Kontakt her, dann kann man den Wagen von dem Soladt kaufen bzw direkt von ihnen. Muss dann verzollt werden und umgerüstet, da ich aber ein Gutachten etc. Alles habe kann man sich auch gerne an mich wenden, dann wäre der Tüv kein Problem. Ich kann auch gerne, mit tätig sein wenn jemand Interesse hat an nem Importwageb von dort. Will da keine Werbung machen, aber der Preis und Service stimmt. Ea gibt dort auch viele junge Gebrauchte, Gs 350 awd, rc 350 etc. Mein is mit f sport Package und ca 15-20t meilen und ca -1,5 jahre alt liegt dort bei knapp unter 40000 euro verzollt etc. Umgerüstet muss werden was um die 1000 euro kostet. Die NSL muss ich auch noch machen lassen vorm nächsten Tüv 2/2018 ;-)

Es ist zwar noch früh doch ich wollte für den winter mir rc design felgen holen 8x18. Et 45 oder et35 ? Einzelabnahme muss ich sowieso machen da fûr den 350er awd nix irgendwo angeboten wird hatte da bei brock bzw rc design mal angefragt.

Bin gespannt wann du diese tiefbettfelgen auf dem grossen gs montierst ;-)

Recht einfach. Also ist ja ein Canadischer Is 350 awd.Die Lampen haben Prüfzeichen, also kein Problem. Für die hinteren Begrenzungsleuchten braucht man eine Ausnahmegenehmigung für ca 100 Euro. Danach ne Vollabnahme, zulassen fertig. Den Grill muss man noch bohren da er keinen Kennzeichenhalter vorne hat. Und später die Teile besorgt man sich besser selber, Rdks haben andere Frequenz etc. Verzichten muss man aufs (Lexus)Navi ausser man investiert bei meinem Händler um die 8000 Euro für Umbau, neues Steuergerät, neuer Empfänger etc. Für mich unrentabel. Der Garagentoröffner funktioniert ebenfalls nicht. Ein paar Sachen hat er mehr als der Eu IS. Es gab 2014 F Sport Paket mit Mark Levinson Bsp der Reifendruck wird von allen Reifen separat angezeigt, in psi nicht in bar. Beim canadischen Modell kann man den Tachon in Kmh oder meilen umstellen. Die Temperaturanzeigen sind ind Grad Celsius und nicht in Fahrenheit. Wobei der Händler mir sagte das der US Lexus nochmal komplett andere Steuergeräte etc als der Canadische. Ich fuhr den 200t mal zur Probe. Kein vergleich vom Sound und vom Motor her, der 3,5 Liter klingt eben besser als der 2 liter turbo. Der awd hat nur eine 6 gangautomatik, was ich aber besser finde im 200t wird immer geschalten zack zack zack. Mir reicht der 6 Gang Automat. Trotzdem geht der awd um längen besser aus dem stand heraus. Also wenn du es die Möglichkeit hätte für dasselbe Geld einen 350er zu bekommen würde ich den, dem 200t vorziehen wenn man die besagten Einbußen verkraften kann, aber mein Handy is als Navi ausreichend. Er genehmigt sich auch durchschnittlich um die 11 Liter Sprit, wenn man es krachen lässt auch mal 14. Aber für nen reinen Sauger ok. Ob der Is 350 so begehrt ist zeigt sich dann wenn ich meinen evtl irgendwann mal verkaufe ;-)

Ja genau BBK exhaust. Wollte da hin aber habe den Wagen vorherverkauft bei mir war das erste Blech am esd durch fûr den tüv aber noch ok. Ok war 9 jahre alt würde dann bis 11 Jahr halten, für nen serien esd ok. Nichts hält ewig.