Flex-MUC

Meine Erfahrung zeigt, dass in vielen Fällen eine verstopfte/verdreckte Ansaugung des Batterie Lüfters an diesem Fehler schuld ist. Der sollte beim S19 im Kofferraum auf der rechten Seite hinter der Verkleidung sein, wenn ich mich recht erinnere.

Glückwunsch zur Neuanschaffung! Mit dem RX hast du einen der besten SUV die ist gibt, er hat ja die Klasse der Premium SUV erst definiert. Über Bilder würde ich mich freuen :)

Ich weiß A nicht, ob ich deinen niedrigen Durchschnittsverbrauch schaffen und B, die Restreichweite wirklich auf 0 Km runter fahren würde. Mit meinem NX fahre ich immer bisschen über 700 km, habe eine Restreichweite von 30 km und tanke dann 45 Liter. Das reicht natürlich vollkommen aus, trotzdem liest es sich super, wenn man nach dem volltanken im IS300h 1100 km Reichweite angezeigt bekommt 😁

Interessante Info! Habe mich bisher nie getraut, so weit runter zu fahren. Was mich eher wundert, dass der ES einen mit 50 Ltr doch recht kleinen Tank besitzt. Mein NX hat 55, das finde ich auch schon wenig. Da war der IS300h mit seinen 66 Ltr der Hammer. Über 1000 km mit einer Füllung war eigentlich nie ein Problem.

Soweit ich mich erinnere, war es der LS Facelift und der IS300h, die das als erste hatten. Beides 2013.

Ich konnte glücklicherweise durch meinen Beruf fast jedes Lexus Modell fahren, auch viele RX. Ich persönlich empfand dort die Luftfederung als nie wirklich notwendig. Nicht ohne Grund wurde diese beim Nachfolger komplett weggelassen, die Stahlfahrwerke beim RX sind sowieso bereits komforttechnisch sehr gut! Man merkt, dass die Fahrzeuge vorallem in Amerika verkauft werden. Ich empfehle dir daher auf jeden Fall eine Probefahrt mit dem Schiff. Vergleiche auch mal Facelift und Vorfacelift. Ich finde bei der Modellpflege ist gerade im Innenraum und beim Infotainment viel passiert.

Servus, Tolle Entscheidung sich für einen Rx450h dieser Generation zu entscheiden. Auch ich bin letztes Jahr fast auf so ein Fahrzeug umgestiegen. Aus einigen Gründen wurde es dann ein Nx300h. Zu deiner Frage, die Impression Line war serienmäßig mit den aktiven Fahrwerksstabilisatoren ausgestattet. Die Federung erfolgt aber völlig konventionell über ein Stahlfahrwerk mit Federn und Dämpfern. Es gab aber diese Option auch für den Executive, musste man aber zusätzlich dazu bestellen. Ich würde einfach mal nach den alten Prospekten googlen, die gibt es meist als PDF zum Download. Darin findet man meist sehr viele nützliche Informationen. Edit: falls du ab 2013 Modelljahr suchst, dort gab es die Aktiven Stabis für F-Sport und Luxury Line jeweils als Option

Ist es ein Hybrid RX? Ich weiß nicht ob man bei dem die Ansaugung für den Batterie-Lüfter reinigen kann bzw sogar den Filter erneuern. Das würde ich bei den Kilometern und alter mal prüfen. Lg

Teile aus Japan bestellen klappt des öfteren sehr gut. Gerade bei speziellen Ersatzteilen wie der Dachmechanik von Andreas. Oder auch mein neuer Start-Button, der in D 400 Euro kostet und über Japan für 90 zu haben ist. Was aber ein Problem sein dürfte sind zb klassische Verschleißteile wie Bremsen. Ich denke, da werden die Frachtkosten relativ hoch sein aufgrund des Gewichts. Wer aber die Preise hier in Deutschland macht, ist mir auch ein Rätsel. Oder müssen wir eventuell mit den höheren Preisen, die günstigen Preise im Ausland mitfinanzieren? Man weiß es nicht.

Es kann ja jeder für sich entscheiden was ihm lieber ist. Wenn ich aber über 10 Jahre rechnerisch jedes Jahr 300-400 Euro Servicekosten spare, sind das 4k die ich für Reparaturen ausgeben könnte. Habe jetzt schon viele Lexus gefahren aber soviel musste ich nie in Teile stecken, die eventuell eine Garantie abdecken würde. Meist wird es bei Lexus erst nach über 10 Jahren Fahrzeugalter teuer, zb Hybrid Batterie etc. Anders sieht es aus, wenn Verschleißteile wie Bremsen und Stoßdämpfer übernommen werden.

LED Scheinwerfer sind bei Lexus seit gut 15 Jahren im LS verbaut, 2009 kam der RX und 2011 der CT mit LED. Ich habe noch von keinem LED Scheinwerfer gehört, der bei einem Lexus kaputt geht. Was allerdings hin und wieder vor kommt, bei IS xe3 und NX 1, dass die Tagfahrlicht Lexus L's die separat in der Stoßstange sitzen, ausfallen.

Ich finde es übel, dass 2,9 Stunden nur für den Service veranschlagt werden. Luft- und Innenfilter sind beim NX im Nu getauscht. Dann noch 50 Euro zusätzlich fürs wechseln der Bremsflüssigkeit, als würde man das in den knapp 3 Stunden nicht schaffen. Die Klimawartung ist dagegen ja sehr günstig. Das Ding ist, Lexus gibt diese Richtzeiten für den Service vor, somit ist es das gute recht des Lexus Forums, diese zu berechnen. Dass das ganze dann vom Lehrling in 1,5 Stunden gemacht wird, steht auf einen anderen Blatt Papier.

Was wurde denn alles gemacht? Meist verkaufen die Servicemitarbeiter einen Klimaservice mit, welcher gleich mal 150 Euro kostet und eigentlich nicht notwendig ist. Mein Wagen war 3 Jahre alt und hatte 30.000 km runter als ich ihn erwarb, zu dem Zeitpunkt wurden bereits 2 Klimaservice gemacht 😅

Das kann ich mir beim Normalen Benziner vorstellen, beim Hybrid wird das denk ich nicht funktionieren.

Kurze Info für die, die wie ich Interesse an den beleuchteten Einstiegsleisten für den NX 1. Generation haben. Sie sind nicht mehr lieferbar, weder in weiß noch in blau. Werden leider nicht mehr produziert. Finde das sehr schade, hoffentlich wird das nicht bei relevanten Ersatzteilen einmal ähnlich sein.

Das kann man sogar gegenprüfen mit einem Diagnosetool wie zb Torque. Habe das bei meinen NX mal gemacht. Da hat das Kühlwasser gerade mal echte 60 Grad, schon steht meine Anzeige in der Mitte. Auf dieser Position verharrt sie stoisch. Bei meinem Oldtimer (W140 Mercedes) ist das noch anders, da kann man sogar erkennen, wenn das Thermostat öffnet, dann geht die Temperaturanzeige wieder ein bisschen weiter runter. Gut, der Wagen hat sogar noch eine Öldruckanzeige. In modernen Autos findet man sowas kaum noch.

Findet jemand die Teilenummer für die Turbo Version der beleuchteten Einstiegsleisten heraus? Also die dann weiss leuchten? Ich denke, das passt besser zur restlichen Beleuchtung des Wagens.

Ich habe einen Kunden mit einem IS300h Luxury aus Italien. Dieser hat ebenfalls ein Heckrollo. In Deutschland erscheint dieses Feature in keinem der Prospekte, weder von der erste Serie noch vom Facelift. Eigentlich schade, da es einen gewissen Flair und Luxus vermittelt. Edit: Dafür gibt es in südlichen Ländern Modelle ohne Sitzheizung oder Lenkradheizung.

Die Frage ist auch, wackelt der gesamte Außenspiegel oder nur das Glas? Diese Problematik gibt's bei vielen Mitbewerber Fahrzeugen, da löst sich das Glas von der Trägerplatte aus Kunststoff. Bei einem Japaner ist mir sowas aber neu. Hatte der Wagen mal einen Unfall?

Vorallem vorne gefällt mir der Spoiler echt gut 👍🏻 Sollte er nicht noch lackiert werden? Wirkt auf den Bilder so, als wäre er grundiert.

Servus Schrauber, Eine Anhängerkupplung bekommst du für den IS300h ausschließlich original bei Lexus. Es gibt leider keine Aftermarket Alternativen. Lg

Bei meinem NX300h funktioniert DAB zufriedenstellend. Einzig wenn ich Sender höre, die nicht gerade regional sind kommt es hin und wieder im Innenstadt Bereich vor, dass der Sender kurz weg ist, dann erscheint im Navi Display oben eine Art Frequenzänderung (ich nenn das mal so, ist natürlich technisch quatsch) und dann läuft der Sender wieder super. Ich denke, bei deinem Auto liegt daher ein Defekt vor.

Mein Galaxy S20 FE funktioniert im NX einwandfrei. Aktualisiere mal alle Apps auf dem Handy, hatte das mal gehabt, dass eine andere App nicht auf dem neuesten Stand war und darum ging Android Auto nicht.