Pfammi
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Habe in der Auto Zeitung einen Test über Ganzjahresreifen gelesen: Michelin, Good Year und Conti
Bei dem Test schnitt der Continental AllSeason Contact am besten ab.
3 Kriterien Schnee, Nass, Trocken.
1. Im Schnee Conti
1. Im Nassen Good Year
1. Im Trockenen Michelin
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Danke für den Link. Sieht doch auch ganz gut aus. Sicher auch manchen zu wild. Mir gefällts. Toll foliert. Die Teppichen sehen zwar gleich aus aber die selben sind es nicht. Denke aber für den Preis kann mans wagen.
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@Ben_JDM
Danke. Ja da stimme ich dir zu mit dem Innenraum oder mit dem Chrom. Ist immer Geschmacksache. Mir gefällt es so. Ich mag Chrom 😃. Ich hatte im NX diverse Innenteile blau lackiert da kam es teilweise nicht so zur geltung weil recht dunkel, deshalb das eher helle knallige rot. Vieleicht im nachhinein zu hell, aber wie gesagt mir gefällts trotzdem.
Was hast du im Innenraum für eine Farbgebung? Die Teppiche passen sehr gut und ich bin bis jetzt auch zufrieden. Ich habe beide bestellt und deshalb auch beide behalten. Der Preis sind die allemal wert. Was kosten die bei Amzon?
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Was für ein Lexus Modell hast du ?
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@xel
Nein die gibt es auch in 19 Zoll. Vorne habe ich 8.5x19 und hinten 9.5x19
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Bei den Testberichten ist es immer ein Kritikpunkt wenn ein Fahrzeug viele Knöpfe hat. Bei Lexus heisst es immer zuviele Knöpfe. Ich finde zusätzlich Knöpfe gut. Da hat man die Wahl und sollte der Bildschirm mal zicken, kann man mit Knöpfen noch reagieren. Trotzdem finde ich das Corciege-System vom LC cool. Ob eine 360 Grad Kamera passend wäre wage ich zu bezweifeln bei einem solchen Fahrzeug.
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Ja es ist schade wenn eine Marke verschwindet. Der Q60 Coupe hat mir auch sehr gut gefallen. Hoffe Lexus wird dieses Schicksal nie treffen.
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Glückwunsch. Zwar teuer aber eben mega schön. Echt Hammer
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Ich habe so Fahrzeugschlüssel im Scheckkartenformat. Ausser das er weniger Platz braucht sehe ich keinen Vorteil. Du hast da aber kein Knopf für die Kofferraum. Das ist dann der Nachteil. Wäre er nicht zum Fahrzeug dazugewesen, ich würde ihn nie kaufen auch schon wegen des hohen Preises.
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Die ist leicher richtig befestigt. Ich habs mit beiden ausgestellten Modellen überprüft
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Bin genau deiner Meinung. Auch der Camry ist heiss. Ich denke auch das es wieder aufwärts geht.
Weiter so
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Ich glaube nicht das der UX in Deutschland eine andere Heckklappe hat. Aber ich muss gestehen, das ich erschrocken bin als ich das bemerkt habe und bei genauerem hinschauen die Bestätigung erhielt. Ich konnte das Teil sogar ein Fingerbreit abheben. Mann kann es auf dem Bild leicht erkennen das die rechte Seite weiter absteht.
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Das mit dem Materialmix ist eh immer Geschmacksache. Mir gefällt das Interjeur vom RAV extrem. Das mit der Klimareglung kann ich zb. nicht nachvollziehen genau sowie die Detailverliebtheit die dir fehlt oder gerade Kanten. Hast du zb. in deinem Mazda eine Kamera hinten für den Rückspiegel nur so als kleines Beispiel. Aber wie gesagt es muss und kann nicht allen gefallen. Wenn ich den Mazda anschaue gefällt mir da auch nicht alles. Aber so soll es ja auch sein. Wäre ja nicht gut wenn allen das gleiche gefällt. Mein NX 200 t fahre ich auch mit unter 7.5 L. Ich denke den RAV bringe ich ohne Problme auf eine 5 vor dem Koma oder weniger. Kommt immer auf die Fahrweise drauf an. Ich kenne auch nur das grosse Navi im NX und das ist wie gesagt auch nicht das gelbe vom Ei.
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Ja ich hatte schon letztes Jahr in Genf und Zürich gelegenheit probe zu sitzen. Vorne bei 175 ist kein Problem. Hinten geht es schon enger her. Was absolut schade ist, der Kofferraum ist winzig. Auch zum Beladen könnte es umständlich werden da durch durch den dicken Stossfänger sich weit gestreckt werden muss. Natürlich je nach dem wie man das Fahrzeug einstzt.Dem einen reicht das Kofferraumvolumen. Das mit dem Allrad stimme ich teilweise zu. Es handelt sich eher als eine Anfahrhilfe und Unterstützung . Ab 85 km/h ist eh Schluss mit Allrad.
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Bin auf dem Weg von Genf nach Hause. Die ersten UX werden in der Schweiz ausgeliefert. Nach den zwei ersten Besichtigungen letztes Jahr in Genf und Zürich, erhoffte ich das nun die Serienversion in Sachen Wertikeit gegenüber den Vorserienmodellen verbessert hat. Leider wurde ich eines andern belehrt. Die Türverkleidungen zb. sind so geblieben. Auch andere Sachen fand ich eher nicht Lexus würdig. Die Blende vom Kofferraumdeckel ist aus Kunststoff. Das bei einem Premiumfahrzeug. Es gibt auch wirklich tolle Sachen wie das Armaturenbret oder allgemein das aussehen, aber leider ist man mit dem alleine nicht gefahren. Bis heute stand der UX noch als Ersatz für den NX fest. Nach dem Autosalon eher Daumen runter.
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Was verstehst unter qualitativ hintendran? Und bist du den RAV 4 ausgiebig probegefahren? Wenn du den RAV qualitativ nicht so weit vorn siehst was sagst willst du dann wohl über den UX sagen, denn da ist manches schlechter als im RAV. Und übrigens das Infotaiment im NX ist jetzt auch nicht das gelbe vom Ei. Aber jeder hat seine prioritäten. Für mich reichts.
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Ich war sehr gespannt auf den Vergleichstest und nach dem sehr positieven Fahrbericht hätte ich echt mehr erwartet. Leider wurde ich entäuscht, nicht vom Fahrzeug, doch eher von Autobild. Dann noch die falsche Leistungsangabe. Na ja. Zum Glück halte ich eh nicht viel von solchen Test. Ich bilde mir meine Meinung lieber selber. Jeder hat andere ansichten und sachen die für ihn wichtige sind. Ich bin schon gespannt was es am Corolla zu kritisieren gibt. Vileicht sollte man mal andere Markenlogos aufkleben, wer weiss vileicht würde es anders aussehen.
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Danke bobass
@bobass Die Felgen sind nicht so teuer wie es vileicht den anschein hat. So um die 500 sfr. pro Stück. Gefallen tun sie mir noch immer aber kaufen würde ich sie nicht mehr.
Bei manchen Teilen handelt es sich um Original Lexus Teile, die meisten Teile findet man in Ebay. Die Preise sind in der zwischenzeit gesunken. Denke die Nachfrage lies zu wünschen übrig. Ein grosser Teil vom Budget enfiel auf die Lackierarbeiten von Stossfängern, Seitenleisten, den Teilen im Innenraum und natürlich den Felgen. Nicht eingerechnet sind meine Arbeitskosten. Ohne diese belaufen sich die Investitionen auf ca. 9500 sfr. Meine neuste errungenschaft sind neue Einsteigslisten als ersatz zu den momentan verbauten Edelstahl. Ob ich sie noch montieren werde hängt davon ab ob ich den NX behalte.
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Vielen Dank für die Blumen.
Ja beim NX sieht es in Sachen Umbauten wirklich nicht rosig aus. Leider. Umso mehr freut es mich von dir das Feedbak zu erhalten.
In der freien Wildbahn sieht man, wenn überhaupt etwas umgebaut ist, andere Felgen aber dann hat es sich dann auch schon. Dabei gibt es viele Teile um dem Fahrzeug einen eigenen Stempel auf zu drücken. Auch mit ein wenig Farbe lässt sich viel erreichen. Es muss ja nicht so extrem sein wie ich es mache, trotzdem denke ich das mann auch ein NX mit wenig oder mehr Aufwand zu einer Augenweide machen kann. Bei mir ist es eine Passion meine Fahrzeuge nachvmeinem gusto umzubauen, auch wenn es nicht allen gefällt. Aber das ist ja auch nicht das Ziel. Komisch bei IS, GS, LS gehts aber beim NX oder auch RX bleibts bei der Serie. Sollte es jemand interessieren bin ich gerne bereit alle Umbauten zu dokumentieren. Einige Teile hätte ich sogar vorrätig bei Interesse.
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@eurobear Vielen Dank fürs Kompliment. Seit den 80 ern bin ich in der Toyotaszene unterwegs. Mein Credo war immer meine Fahrzeuge so umzubauen wie es mir gefällt und immer so das es bis am Ende ein Unikat blieb. Bis auf die Lackierarbeiten mache ich alles selber. Alles beginnt mit der Idee. Früher waren wegen den Bestimmungen mehr Carosserieumbauten möglich. Heute beschränke ich mich auf Details und spezielle Sachen die mann nicht überall bekommt und sieht. Wenn dich Teile intressieren die an meinem NX verbaut sind hätte ich teilweise welche vorrätig.
Anbei noch ein Bild von meinem GT86 den ich inzwischen verkauft habe. Du kannst gerne auch mal meine Homepage besuchen wo ein Teil meiner umgebauten Fahrzeuge aufgelistet habe. Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Gruss
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Ich kenne das Thema auch mit den schmutzigen Kunstoffteilen unten bei den Türen innen. Vorallem im Winter reinige ich die Teile regelmässig mit warmen Wasser und konserviere sie. Bei mir sieht alles aus wie neu. Jg. 15 Km 42500. Ob das Silikon sinnvoll ist wage ich zu bezweifeln. Schon optisch und natürlich auch aus den Gründen wie sie Stasiko beschreibt käme das für mich nie in Frage.
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Hi tntn
Vielen Dank für das bereit stellen der Schweizer Verkaufszahlen. Echt intressant. Danke für die Mühen.
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Der Camry kostet in der Schweiz in der höchsten Ausstattungslinie (Premium)
49900 Sfr. mit wirklicher Topausstattung. Einzige Option Metaliklack. Da kommt dann schon die Frage auf ist der Preisunterschied zum ES gerechtfertigt. Denke Qualtitiv wird der Camry sicher nicht schlechter sein.
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Bin jetzt auch mit IS 250C unterwegs
in IS 250/200d/220d/250c
Geschrieben
Gratulation zum Cabrio auch von mir.
Schön wieder mal jemand mehr mit einem IS C. Ich bin mit meinem auch sehr zufrieden und freue mich auch schon auf die wärmeren Themperaturen