charliecharlie

....sehr aufmerksam. Danke nochmals!!!

... hat jemand den 100000km Test der BILD und kann ihn online stellen? Danke.

....hat jemand den Test vor sich liegen und kann ihn online stellen? Danke im voraus!!

.....lange nicht mehr so gelacht. Mein Vorschlag: Fahr weiter Deinen BMW E87: Fährt schneller, verbraucht weniger Sprit, ist billiger! Was willst Du mehr??

Das sind ja ganz schwierige Fragen;-))!! Zu meiner Historie: Seit nahezu 30 Jahren nur deutsche Fahrzeuge gefahren. Das ein oder andere mal auch in einer deutschen Werkstatt gewesen. Immer PremiumHersteller südlich der Mainlinie. Nachdem ich das Gefühl hatte nicht optimal betreut worden zu sein gewechselt ich zu einem japanischen PremiumHersteller (LEXUS). ....Was habe ich nur gemacht?.... Endlich mal DIENSTLEISTUNGS!!!! Ich fahre nun mein Fahrzeug seit drei Jahren. Ich habe dieses Fahrzeug übernommen und keine Mängel gehabt!!! Mein Freund kaufte sich zeitgleich einen POR+++E CA+++NE und hatte bei der FahrzeugÜbernahme 18 (achtzehn) Mängel :-))))). Gehe ich mal ins Forum, werde ich gleich aufs freundlichste begrüsst. Habe auch noch ein Fahrzeug eines deutschen Premiumherstellers. Ist mittlerweile fast zehn Jahre alt(gekauft als BusinessFahrzeug (halbjährig)). Das ich dreimal in der Werkstatt war wegen Rost, möchte ich nicht erwähnen, weil, ist anstandsloss in Ordnung gebracht worden. Das aber ein Unfallschaden ( keine Schuld gehabt) der i. d. o. erwähnten deutschen PremiumWerkstatt repariert worden ist nach knapp fünf Jahren aufblüht, macht mich stutzig. Was mich noch stutziger macht ist die Tatsache, das ich als Kunde garnicht mehr wahrgenommen werde: Junge demotivierte M.e.r.c.e.d.e.s-Mitarbeiter versuchen mir zu erklären, das ich keinen Anspruch mehr habe und lassen mich kalt in der Ecke stehen. Musste wie ein begossener Pudel hinterherlaufen: Ja, ja stellen Kulanzantrage, melden uns und tschüss!! Manchmal frage ich mich, was muss noch alles passieren, damit der deutsche, allgemeine Autofahrer aufwacht? Also um auf Deine Fragen und Deine Befindlichkeiten zurück zu kommen: Kaufe niemals ein Auto ausserhalb der deutschen Grenzen!!! Kaufe deutsche TestMagazine wie A.u.t.o.B.i.l.d. , A.u.t.o.M.o.t.ot.S.p.o.r.t. und informiere Dich (;-)) und entscheide Dich entsprechend. Höre auf Deine Bekanntschaften, Verwandtschaft,.... ..... Solltest Du alle oben erwähnten Schritte einhalten kann eigentlich nichts mehr schiefgehen, es sei denn..... aber da lass ich Deiner eigenen Fantasie freien Lauf.... Viel Spass.............. P.S.: Ach so, was ich noch sagen wollte: Die Batterien werden manchmal warm...... ich weiss nicht was das bedeutet......ausserdem habe ich gehört, dass man den Japanern keinen Glauben schenken kann. Sollen manchmal........ naja vielleicht doch nicht.....ich weiss nicht... ach weist Du was kauf doch einfach einen......äh was ne . . . . Miami vice M:E:R:C:E:D:E:S.......

30.000er Inspektion beim RX400h in Hannover ¤ 430,--. Wenn ich das richtig verstehe, ist das wohl die "Grosse". Guten Rutsch ins Jahr 2010.

.....und hier eine Vorstellung des neuen LS460 Sport: Viel Spass beim gucken!!

Hi uslex, so ganz kann ich Dich nicht verstehen! Du machst zwei topics auf und beschwerst Dich mehr oder weniger über die gleichen Dinge. In dem einen topic wurde Dir geholfen mit einem für Dich zufriedenen Ergebnis (Lampen aus, neue Scheibe im Frühjahr), machst aber in diesem Topic noch so weiter, als wenn nichts gewesen wäre! Was ist los? Scheibe doch nicht heile? Birne kaputt? Ich kann da happycroco nur beipflichten: Ein gebrauchtes Auto ist nun mal ein gebrauchter Gegenstand mit allen seinen Vor- und Nachteilen. Willst Du es schön haben, lege ¤ 70k an und erwerbe ein Neufahrzeug! Vielleicht doch etwas viel?!? So ist es!

Schöner Bericht auf youTube vom neuen Lexus RX450h: Viel Spass beim gucken!!

Hi, erst einmal herzlichen Glückwunsch zu Deiner Entscheidung. Eine sehr weise übrigens! Ich habe ca 35000km mit dem RXh bisher gefahren. Das Fahren macht von Tag zu Tag mehr Freude. Gerade die Ampelstopps haben es in sich ;) ;) :) . Du kannst Dich schon freuen. Das die Akkuleistung nachlässt, kann ich mir nicht vorstellen: Ist doch ein Lexus!! ....1A Qualität, habe noch keinen Tag meine Entscheidung bereut. Berichte doch einmal, wenn Du das Fahrzeug gefahren bist, so nach einem halben Jahr!

...hat zwar nichts mit dem Thema zu tun, jedoch: Ich stehe zur 2-Klassen Gesellschaft: Viel Arbeit, viel Ehr! ;) :) :) :) :) :)

....und es geht weiter: http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,...,658271,00.html Jetzt wird langsam die Werbetrommel in Gang gesetzt. Muss wirklich ein tolles Auto sein, zumindest auf dem Papier! Selbst das viel geschmähte Achtstufengetriebe ist auf einmal salonfähig!! Bin gespannt, ob es bei den Terminen bleibt, oder ob kurz vorher doch noch einmal ein Rückzieher gemacht wird. Jetzt fehlt nur noch Audi! Hatten die nicht für dieses/ letztes Jahr ein Hybrid Modell im Q7 versprochen? Wir werden sehen.

....fahren ist genau das richtige Stichwort: Im Moment stehen doch die meisten Fahrzeuge ( die mit dem Stern) in der Werkstatt... .....und das ohne Hybrid. Mal schauen, wenn die tatsächlich losgelassen werden, ob sie dann fahren (die Fahrzeuge), oder.... siehe oben. Oh, ich kann aber auch gemein sein. O. K. fünf Euro in die Mercedes-Kasse.

.....oh, oh, jetzt bekommen wir aber Angst. Und wie sich die Worte gleichen. Hat da vielleicht jemand abgeschrieben. Na ja wenn man innovativ sein will, muss man halt Rückrat haben. Leider vermisse ich dieses im Moment in Deutschland sehr, insbesondere bei den Entscheidungsträgern. Vielleicht einer der Gründe, dass wir uns da befinden, wo wir uns befinden. Hier der Artikel, auf den ich mich beziehe: http://ww2.autoscout24.de/vergleichstest/b...-NL-1-CW44-2009 Viel Spass beim lesen ;-).

....oder Du guckst mal auf der amerikanischen Seite nach bzgl. des Benzinverbrauchs. Diese Werte sind realistischer! Müssen nur noch umgerechnet werden von mpg in unsere Werte.

...und wieviel Kilometer bist Du gefahren?

......und jetzt?!?

Ich kann leider nicht vergleichen RX vs RXh. Habe einen RXh seit einem Jahr und wohne auf dem Land. Ich kann nur HappyCrocos Worte nehmen und zitieren: Ich kaufe mir kein Hybrid Fahrzeug nur wegen des Spritsparen. Was mich an dem Fahrzeug fasziniert ist die Technologie. Die ganzen Sicherheitspakete, die dreinstecken. Man wird sich dessen erst bewusst, wenn man sie braucht. Gerade jetzt im Winter: Vollste Kontrolle des Fahrzeuges auch bei nicht geräumten Strassen. Klar irgendeine Lampe weist einen daraufhin, dass irgenein Sicherheitssystem eingreift (VDIM). Der FunFaktor ist riesig. Jeder deutscher Mitbewerber hat das nachsehen. Man gibt Gas an der Ampel und unsere Hochtechnologie-Fahrzeuge aus Deutschland bleiben stehen, weil sie sich Gewahr werden, das ein glatter Untergrund mit Vorsicht zu geniessen ist. Will sagen, man ist bei den Ampelstart bei schneebedeckter Strasse der erste, immer!! Dieses auszureizen liegt mir fern, nur hat es an besagtem Tag sehr viel Spass gemacht die anderen entnervten Fahrer zu beobachten, die bei bestem Willen keine Chance hatten. Der RXh verbreitet im Betrieb eine Ruhe, die ansteckend ist. Jeder Ampelstopp wird zum Genuss. Dieses überträgt sich auch aufs Gemüt: Völlig entspanntes fahren! Auf dem Land ein Hybrid: immer!!! Verbrauchstechnisch liege ich im Sommer bei 8,5 l im Winter bei 9,5l. Ist bestimmt zu toppen.

Hi AndiWu hört sich gut an! Hast Du vielleicht einen link? Danke!

Ein kleiner Bericht zu einer Probefahrt LS460, Vollausstattung: So ich habs gemacht. Ich habe einen LS460 in Vollausstattung bekommen und ihn Probe gefahren. Ich muss sagen einfach genial. Man kann sich über das Design streiten, aber was dieses Auto so einmalig macht, sind seine Gadgets (Spielzeug für Männer). Und das geniale ist, es funktioniert. Man fährt auf der Autobahn schaltet die adaptative Geschwindigkeitsregelanlage an, dazu die Spurhalteautomatik (LKA) und reist gemütlich dahin. Bei dieser Art des Reisens werden "die allfälligen Widrigkeiten des Autofahrerlebens vorausschauend außer Kraft" gesetzt, wurde so schön einmal in "DIE ZEIT" geschrieben. Und genau das ist es. Es fällt einem nur auf, wenn man das Fahrzeug wieder wechselt und feststellt, in was für einem "Trecker" man gelandet ist (RXh). Dieses Auto ist riesig, es ist ein Schiff. Leider fällt einem das erst auf, wenn andere Fahrzeuge daneben stehen. Die Materialien im Innenraum sind Referenz, die Verarbeitung ist top. Hinten kann man tanzen. Das rear entertainment system erfüllt seinen Zweck: Die Kinder sind ruhig! Fuhr gerade im Phaeton mit und war doch überrascht, was für einen billigen Eindruck der Innenraum bei mir hinterliess. Die Kombination Motor und Getriebe haben mich glauben lassen, dass ich ein Fahrzeug habe mit stufenlosem Getriebe. Und auch hier Kraft ohne Ende. Ein kleiner Wermuthstropfen: Stehe ich an der Ampel, vermisse ich die Ruhe, die absolute Ruhe eines Hybridfahrzeuges. Was meinte einer der Schreiber hier: Einmal Hybrid, immer Hybrid. Ich glaub' da ist was dran. Ich könnte noch viele Sachen schreiben, die mich begeistert haben. Ich denke aber, es ist alles schon gesagt/ geschrieben worden. Werde mal sehen, was sich machen lässt: LS600? Leider ist der LS600 eine Hausnummer zu gross für mich, es sei denn ich mache es wie Lexington: warten. Aber kann ich das?

Hi Happycroco, das stimmt, ich habe auch nichts vom rear entertainment, dafür habe ich den Fahrgenuss, -spass. Aber was tut man nicht alles für seine Kinder. Ausserdem, wenn ich mal gefahren werden sollte, werde ich natürlich hinten sitzen. Ein Schelm, wer dabei böses denkt ;-). Ja die Reifengeräusche... Mir war schon bei der Fragestellung (6- od. 8-Zylinder) bewusst, dass diese Frage bei einem Lexus kontraproduktiv ist: Geräusche, Lärm, ..., bitte ich verstehe sie nicht, diese Reifen, diese Abrollgeräusche, aber was erzähle ich Dir. Das kann sich eigentlich keiner vorstellen, der noch nie einen Lexus gefahren ist. Wobei ich fahre einen SUV! Leider sehen wir uns nicht am Listholze. Ich bin schon am Mittwoch dran und nutze den Abholservice. Ist halt Lexus. Wobei..... ich werde mal Hr. P. aus H. fragen, wie es wäre, wenn ich den Ersatz-Wagen einen Tag später zurück bringe. Wann bist Du da? Wäre schön, wenn wir uns mal real-live sehen würden. Deinen Wagen habe ich übrigens schon auf dem Hof gesehen. Ist noch garnicht so lange her. War zur Zeit der Olympiade. Ein schönes Auto, ehrlich. cu charliecharlie.

Hi happycroco, ja einmal Hybrid immer Hybrid: Ich bin gespannt. Wie gesagt ich habe noch keine Probefahrt im LS gemacht, Bin gespannt, ob der auch so beschleunigt wie mein RXh. Eine Sache, die für mich noch interessant wäre, wäre das rear entertainment system. Meines Wissens gibt es das im GSh nicht. Es gäbe zwar individuelle Lösungen, z. B. beim Autosattler, aber beim GSh bin ich mir nicht so sicher, aufgrund seiner gebogenen Kopfstützen. Nur mit der hinteren Sitzverstellung werde ich wohl Kompromissbereit sein müssen. Wenn ich mich richtig erinnere, hast Du ja den LSh gefahren. Bericht habe ich mehrmals durchgelesen. Gerade heute wieder, um noch einmal im Bild zu sein. Ich könnte mir vorstellen, dass die Ruhe eines Achtzylinders im Vergleich zu einem Sechszylinder zu merken ist. Stimmt das? Ausserdem möchte ich, bevor sich die sog. Umweltsituation noch verschärft noch einmal einen old fashion Wagen fahren. Nächste Woche habe ich die Möglichkeit bei meinem Freundlichen einen LS Probe zu fahren. Werde euch berichten. cu charliecharlie.

Liebe Gemeinde, eine brennende Frage hätte ich noch: Werden sowohl der LS als auch der GS in Japan hergestellt bzw. produziert? Danke im voraus. cu charliecharlie.

Hi Lexington, danke für Deine Antwort!! Ich fahre jetzt seit einem Jahr einen RXh/ 16000 km und muss dem zustimmen, was Du sagst: Ruhe, Ruhe, Ruhe!! Aber, wenn ich es mal so richtig schön krachen lassen möchte, habe ich genug Reserven, als erster vorne weg zu fahren (einfädeln auf der Autobahn :-))). Understatement pur! So mag ich es. Beim 911er wollten sie immer mit mir rennen fahren. Das war schlimm, so schlimm, dass ich zum Teil an den Strassenrand rechts ran fuhr und sie gerne vorbeiliess. Wenn ich auf Anschaffungskosten keine Rücksicht nehmen müsste, würde ich es wahrscheinlich so wie Du machen: LS 600h. Leider fielen mir noch keinen guten Argumente ein, der diesen Preis rechtfertigt. Vielleicht kommen sie ja noch.... Die Rückfallposition ist halt der LS460. Zum einen, weil ich mal einen Achtzylinder fahren möchte und zum anderen die ganzen Gadgets, die in dem Fahrzeug versteckt sind. Das muss doch einfach Spass machen. Das mit der Ruhe, da muss ich Dir vollkommen recht geben. Auf einmal bin ich so entspannt beim fahren. Lass sie doch kämpfen, um ihre Nummer eins Position an der Ampel in der Stadt. Folgen ja eh noch 20 Stück. Wie gesagt, danke für Deine Antwort. Mein primitiver Gedankengang war einfach, in diesem Forum mal nachzufragen, ob vielleicht schon jemand anderes diese Gedanken gehegt hat und zu welchem Ergebnis er gekommen ist. Probefahrt ist natürlich obligatorisch. HappyCrocos L-Forum ist auch meins ;-))). Was für ein Glück! Wie gesagt und ich wiederhole mich da gerne: GS 450h oder LS 460, welche pro und cons? Danke im voraus. cu charliecharlie. P.S.: Muss mir noch meine täglich Dosis abholen. Werde gleich noch einmal den Bericht "Hi @ all" durchlesen :-)))))).

Hallo liebe Gemeinde, zwecks Neukauf eines Autos, hätte ich da mal eine Frage: Wodurch unterscheiden sich die Fahrzeuge LS 460 und GS 450h? O.k. die allgemeinen Sachen, die im Verkaufsprospekt stehen, habe ich verstanden, z. B. Hybdrid, Achtzylinder,...usw., etc. Meine Frage war eher dahingehend gemeint, was Fahrverhalten, Vor- u. Nachteile der einzelnen Fahrzeuge betrifft, als da wären, dass der GS eher sportlich eingestellt ist, das nur im LS das Pre active safe system installiert ist.... Sollte die Frage schon einmal gestellt worden sein, wäre ich über einen Hinweis mit dem dazugehörigen Link hocherfreut. So und nun ran an die Tasten!!