Faceman

Dieser Link führt zum CD-Navi vom IS200 http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...amp;#entry65643

Nochmal zu den Widerständen ... meintet ihr das im ernst mit dem Ding? 16Watt -2 Watt sind 14 Watt!!! Und die Überwachung kontrolliert diese Watts ... wolltet ihr jetzt im ernst 14 Watt über nen Widerstand verbraten???

Habe zwar eineen älteren IS aber sid ich ihn habe geht da immer soviel Öl drauf wie ich vorher runtergelassen habe, also auch NULL verbrauch ...

ich war ja auch schonmla am überlegen, doch ich denke, das ein IS vonDezember 99 mit knapp 200tkm aufm Tacho, dazu Unfallwagen gerade mal 5000 eur bringt ... wenn überhaupt ... gibt es irgendwo eine Seite wo man sowas vergleichen/berechnen kann? Solche IS gibt es ja nicht viele ...

Wenn man den unteren Teil so liest ... da is man ja schon etwas geschmeichelt da man auch diese Marke fährt ... Ich war letze Woche auf dem Vechter Stoppelmarkt und wurde vom ADAC zum Gewinnspiel von 50 eur animiert. Der hat erst nen Kumpel nach Auto gefragt, und dann natürlich mich ;) Ich hab Lexus gesagt und er gucke nur und sagte "Sicher" und hat gegrinst *fg* Ich hab dann IS200 gesagt und er gucke richtig blöd und sagte nur: "Der meint es wirklich ernst!" War wieder einmal die bestätigung, das alle denken, das Lexus eine schweine teure Marke ist ...

Ich habe zwar das CD Navi, aber wenn eine Route eingegeben ist und du das Navi ainfach zuklappst, piept es bei mir am anfang kuez einmal, kann bei mir aber auch an dem def. Flachbandkabel liegen ...

Ich selber drücke das Pedal durch wenn cih vor ner roten Ampel stehe ... die Kupplung war bei knapp 180tkm auf ... Wie fahrt ihr denn an roten Ampeln an? - Raketenstart - ganz gemütlich ... Geht auf die Reifen! Verschleiss is da deutlich höher! Und wo wir bei Thema sind ... Wie bremst ihr? - Motorkupplung (Vorausschauend) oder - rel. spät (ups, da is ne rote Ampel!) Geht auf Bremsbeläge ... Das Thema läst sich ewig vortsetzen ... wie fährt man Spritschonend?! Alles Geld ... Ich will niemand angreifen, aber meint ihr wirklich, das durch das Auskuppeln die Kupplung länger lebt?! Könnt auch ohne Licht fahren, spart Sprit und die Leuchtmittel leben länger ... Blinkerbirnen übrigens auch!

Ist das System nicht ähnlich wie das mit den Umweltplaketten? NUr noch mal eine Stufe agressiver?

Schnapp dir ein wenig Speicher im Netz, lads hoch und keiner kann deine daten löschen ... is nichtmla teuer! http://www.hosteurope.de/produkte/WebPack Schnell, gut, günstig! Und mit deinen Alben bist du viel flexibler, da du das Design, Art, etc. selber machen kannst. Gibd ja sooo viele Skrips die dir Galerien erstellen Bei mir siehts so aus: http://face1980.de/data/kfz/auto/02-lexus_...erie/index.html

Ich wohen leider noch zu hause, aber da ich mich beruflich anders orientieren möchte, könnte ein jobwechsel auch eine andere wohnung bedeuten :)

Der Stecker ähnlt dem von der GPS-Antenne der fürs Navi ist ...

Das Paintbrush ist jetzt zwar fertig, doch irgendwie spielt das Wetter nicht so mit :thumbup:

Wenns was für 30 eur wird bin ich auch dabei! habe einen IS200, und wehe man sieht nicht das es ein sport ist :thumbup:

Handy -> Kabel -> PC ... alles markieren und löschen ... gell?!

Sooo, hab die lage mal analysiert ... - Die Bremsleuchte an sich ist funktionsfähig ... - Das Kabel von dem Bremslicht zum Fehler-Sensor funktioniert auch Wenn ich den Fehler-Sensor abziehe funktioniert lediglich das Rücklicht nicht, das Bremslicht leuchtet nach wie vor! Ich weiß jetzt nicht mehr so genau, was und wie ich es gemacht habe, wo ich die 4te und 5te bremsleuchte iengebaut habe ... werde das wohl alles mal auseinanderschrauben müssen um dahinter zu kommen :(

Laut dem Plan ist die Bremsleuchte auch von dem Fehler-Sensor der hinten links im Kofferraum sitzt eingeführt. Sie ist NICHT mit den anderen Leuchten über der Warn-LED in den Armaturen verbunden, hat aber eine eigene Art Sicherung (Drahtbrücke) *freu* Die wird hin sein, warum auch immer ... Ich werde da doch gleich mal gucken gehen ... Es gibt doch nix besseres wie vernünftige Schaltpläne :thumbup:

Das Birnchen war pechschwarz beim wechseln und der Draht war durch ... Das Birnchen haben wir gegen eine neue funktionsfähige durchgemessene Birne gewechselt. Auch das Multimeter hat keine Spannung angezeigt! Der Stecker an der Leuchte und auch der Stecker unter der Ablage sind vernünftig eingesteckt. Die Bremse wurde selbstverständlich auch getreten und die restlichen (bei mir ja 4) Bremslichter gingen an. Auch beim treten wurde an dem Multimeter KEINE spannung gemessen ... Den Schaltplan lade ich gerade runter, wo geht das Kabel von der Leuchte hin?

Ich war heute bei der Inspektion und da hat man die Birne der flachen Bremsleuchte hinten im Fenster gewechselt weil sie nicht ging ... jetzt geht sie immer noch nicht weil dort keine Spannung ankommt... gibs da ne extra sicherung ode sowas für? Die gewechselte Birne war durchgebrannt!

Da fahr ich voll drauf ab! Must auch mal ein paar mal ausprobieren, da kommst nicht wieder von ab :thumbup:

das hats mich gekostet: http://faceman.gotdns.com/67329/data/kfz/a...rechnungen.html am samstag bin ich schon wieder hin, hab 185tkm drauf ...

Hab ich letztens mal 15 min. lang gemacht! Die Nadel stad bei mir fast durchgängig bei 5L, manchmal etwas drüber, manchmal etwas drunter!!!

Darf man denn jetzt a fragen was der IS200 wirklich an Öl braucht? Bei mir hat die Werkstatt mal 10W40 oder 5W30 draufgetan ... jetzt sehe ich hier 5W50 ... Was MUSS drauf und was KANN drauf? Ich habe mir jetzt 5W30 besorgt ...

Wie weiter oben schon beschrieben, wird nur ein Widerstand sein ... und der bewirkt, das der Motor nie kalt wird immer auf voller Leistung fahren kann. Selbst bei -80°C is der Motor warm .. is doch ne feine sache!

Mein Bruder hat seine 4 Finger (der fünfte wäre der Daumen :thumbup: ) eingeklemmz bekommen von mir ... Tür war auf, er hat sich festgehalten und ich hab munter die Scheibe hochgefaren, keiner hat drüber nachgedacht ... Tat sau weh sagte er aber ma hat nix von dem Missgeshick gesehen ... Funktioniert aber auch nur bei der Fahrertür das sie wieder automatisch runterfährt!

In Osna sehe ich wohl des öfteren mal Lexen, aber daneben parken find ich doch noch rel. schwer ... Ich habe das Problem mit dem zuschließen hier in Ahaus auch an einem Eiscafe, geht aber auch nicht, wenn ich 3m davon entfernt stehe, aber nur auf einem bestimmten Parkplatz, könnte evt. auch an der Parkuhr liegen is aber unwahrscheinlich denke ich ...