L S 4 0 0

Hallo! Bedenke: es sind beide keine Facelift. Für das Geld bekommt man auch so einen (ab EZ Mitte 2003). Wichtige Vorteile des Facelifts: Navi mit TMC Navi währned der Fahrt bedienbar Handyfreisprecheinrichtung mit Bluetouth Weiter Vorteile des Facelifts: 6 Gang Automatik mit Schaltmöglichkeit Kurvenlicht weiße Hecklichter anderer Frontscheinwerferoptik (gefälliger?) Doppelauspuffoptik hinten Anderer CD Wechseler Anschluß Mögliche Nachteile des Facelifts: 18 Zoll Felgen (da sind die Reifen einiges teuerer und evtl. unkomfortabler) Hat der MK I auch Sprachsteuerung?

In der Stiftung Warentest Ausgabe März 2010 ist ein Reifentest in der Größe 225/45/R17 W/ZR/Y. Testsieger ist der Pirelli Cinturato P7 (127 Euro) knapp vor dem Dunlop SP Sport Maxx TT (128 Euro) und dem Goodyear Eagle F1 (126 Euro). Auch noch gut sind Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza RE050 A, Continental SportContact 3 und Vedrestein Ultrac Cento. Der Pirelli ist der leiseste.

Mit den Bremern habe ich noch nicht so viele Erfahrungen, würde aber eher das Gegenteil schreiben. Scheint wohl tagesform- oder personenabhängig zu sein. Mal ehrlich: als Lexusfahrer braucht man eine Werkstatt doch sehr selten bis gar nicht.

Interessantes Gerät zum guten Preis. Wie schwer ist der Einbau? Was muß wie auseinanender und wo gesteckt werden? Ist ein USB Stick schnell genug vom Zugriff? Ist eine Einbauanleitung dabei?

Die schlechtesten Reifen, die ich für meinen LS 400 hatte, waren die Dunlop Serienbereifung. Danach habe ich lange Conti EcoContact gefahren. Wesentlich leiser. Zuletzt sind Hankook drauf gewesen. Ein wenig lauter als die Conti, aber wesentlich billiger. Mit 220 EUR kam ich nicht hin. Waren etwa 350 EUR. Wie gesagt 16 Zoll.

Ist schon klar. Offensichtlich klappt die Masche, was mich wundert. Ist mir eigentlich zu primitiv. Den finde ich schon cleverer, allerdings halte ich das für einen Fake, da keine Staatsanwaltschaft so schnell "arbeitet", oder? Vielleicht in Bayern? Liest sich zumindest nett: http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/biker...ebay-betrug.htm oder wenn es nicht funktioniert: http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/biker-treff/ Neuer Ebay ....

Was sind das eigentlich für "Händer", die man nur anmailen soll, dann eine Antwort (unabhängig von der Frage ja selbst vom Auto) auf Englisch erhält? Bargeld, Überfall und dicker Kopf? "Hello , I hope you understand English because I don't write German so well even if I lived and worked in Germany. I drive the car in Germany. The car is in excellent condition,1 hand, GERMAN papers,never involved in any accidents, the engine works perfectly, it has the technical book and all papers, REAL km,and all the other options .I sell it cheap because I just moved to London, UK. Now nobody wants to buy it here in UK because it's European,German made car with the steering wheel on the left side. The car is already at a shipping company in a garage and I can send it anywhere in Europe in 2-3 days to your home on my expense. If you are interested please reply me so I can give you more information. PS: You can use www.translate.google.com to translate if you don't understand. Thank you!"

Das ist genauso wie mit der Kinderproduktion in Deutschland ...

Waren die Reifen geschwindigkeitsfest? Bin immer leicht auf 230 ohne auf den Tacho zu gucken.

Wenn aus dem "Raum Bremen", vor mehr als einem Jahr ... Welcher war es denn? Der schwarze mit den "polierten" Sitzen vom Fähnchenhändler nördlich von Bremen? Der mit der Standheizung ohne Bedienung! Der war m.E. vorne stark(!) verunfallt und "mäßig" zusammengeflickt. Klapperte auch. Ging gar nicht. Oder Der vom "abgemeldenten" Mitsubishi Händler mit hellem Leder? Da hingen die (Fahrerseite-) Türen auf "halb acht" (offensichtlich Seitenschaden). Weiter war das Leder so verschlissen, daß ich die Laufleistung nicht glauben konnte. Alle anderen Angebote aus damaliger Zeit sind ja heute noch nicht verkauft :thumbdown:

Selbst vom 700/900er Volvo sind wesentlich mehr häßliche Stufenheck verkauft worden, wie Kombis!

Ja, mach ich auch so, dann geht aber "AUTO" nicht mehr. Ich habe hier auch alles ausgekotzt, was mich an dem Lexus stört: also so gut wie gar nichts. Nochmals Danke für die Antworten. Werde mal ohne Druck nach einem geeigneten LS 430 gucken. P.S. Daß der Checker den LS 430 nicht gerade gelobt hat, ist doch nur gut für die Preise. :naughty:

Was kostet die?

Ist da noch ein Auto dran befestigt? Dieses Blech finde bei der ganzen Optik einfach einen Stilbruch. Nicht ohne Grund verschwand es ja auch später.

Allerdings geht dann die Klima/Heizung nicht mehr richtig. Wenn man auf Auto/AC stellt, bläst es auf die Füße und die Scheibe beschlägt unter Umständen ein wenig.

Danke für die ersten Antworten. Fahre einen MK III, also ohne EPS/VSC (sicherlich auch "nice to have"). Ein Poltern meiner Luftfederung habe ich noch nicht wahrgenommen. Rostet der LS 430 leichter wie der LS 400? Muß bei meinem mal nach Rost suchen. Beim LS 430 MK I finde ich das Blech in der Schaltkulisse Kann man die überkleben?

Hallo, bin neu hier. Meinen LS 400 (Bj.97) fahre ich jetzt bald 10 Jahre. Also doch nicht so neu. :thumbup: Frage mich, welche Gründe für oder gegen die Anschalffung eines LS 430 sprechen? Die Preise sind teilweise mehr als attraktiv und werden mit dem Winter sicher noch attraktiver. - schlechtere Sitze + bessere Automatik + PDC Ist der LS 430 genauso extrem robust? Ist die Automatik genauso haltbar? Ist die Heizung besser? (mein LS 400 hat eine dringend notwendige Standheizung) Pustet die Klima auch so geistlos auf die Füße? Klappert der LS 430 mehr (bin so einen probegefahren, allerdings Unfallwagen) Das Mark Levinson klingt nicht wirklich besser, oder? Wäre schön, wenn Ihr mir weitere Infos geben könntet.