RodLex

Hallo Chris : das schrieb er doch bereits in Post 60, dass er dem Öl "treu bleibt" ! :g: Ich fahre das natürlich auch. Zu meiner Freude und Überraschung war es sogar beim L - Forum Stuttgart eingefüllt worden, als ich den Wagen letztes Jahr mit erfolgter neuer Inspektion (für L - Select) übernahm. :) Ein hiesiger erfahrener Werkstattmeister sagte : "den LS können Sie auch mit Salatöl :) fahren, der ist völlig unempfindlich". Schön zu wissen ! Gert

Als jemand, der sicherlich etwas konservativer denkt , hier meine Meinung : mir gefallen die angebotenen 8 x 18 '' optisch sogar wesentlich besser als die teuren 2- teiligen. Ich würde versuchen, sie noch etwas runterzuhandeln (so leicht wird er die bei der geringen Verbreitung des SC ja nicht los...) und sie kaufen. Selbst den geforderten Preis halte ich angesichts der niedrigen Laufzeit und der teuren Reifen in dieser Größe für angemessen . Also - guten Deal wünscht Dir Gert

Genau kann ich es zwar nicht sagen , aber : Ende 1990, als der erste LS 400 in D erschien, war der Grundpreis ohne Leder 85000.- DM. Bis 1993 war der Preis sicherlich geringfügig , aber nicht wesentlich, höher, wobei Leder (dabei waren die Memorysitze automatisch gegeben) und SD vielleicht so mit zusammen 7000.- DM dazukommen. Traction control war immer serienmäßig. Gert

Das versteht sich doch wohl von selbst ! :shocking: Nur muss es erstmal klappen mit dem Treffen... Hoffe auch sehr, dass xel und evtl. Nordmann noch kommen, um noch ein paar mehr LS 430 dabei zu haben. :thumbup: Gert

Eigentlich hat bei besagtem Test der Golf wieder gewonnen ( Eigenschaftswertung), nur hatte der Auris zum Schluss 3 Punkte mehr, weil er wesentlich preiswerter ist ! :tooth: Gert

Klar, würde mich sehr freuen, Dich endlich mal kennen zu lernen ! Schick bitte kurz PN mit Telefon - Nr., damit wir uns verabreden können. Bin Vom 14. bis 17.3. in Urlaub (besuche auch Herrn R. im L - Forum S. auf der Fahrt Richtung Schwarzwald am 14.3.). Gert

Erstmal - herzlich willkommen bei uns im LOC ! :rolleyes: Der Wagen müsste in jedem Fall deutlich unter 10000.-€ liegen, und selbst dann klingt das , was Du da berichtest, nicht gerade prickelnd. Gut, die Schramme ließe sich sicher ohne großen Aufwand beseitigen, ist bei Schwarz ja einfacher als bei den Metallic - Farben. Km - Stand ist nicht eben niedrig, wenn das auch bei einem regelmäßig gewarteten LS 400 kein Problem sein sollte. Stell fest, ob das Scheckheft lückenlos ist und vor allem der Zahnriemen bei 150000 km bereits gewechselt wurde, ist nicht ganz billig.Schau Dir auch die Bremsen an ! Die Luftfederung hat die von mir bereits berichteten kleinen Nachteile (Suchfunktion bemühen), die aber nicht tragisch sind bei einem Auto dieses Preises.Navi gab es '97 noch nicht bei Lexus, ist eher ein Vorteil, da das '98er Navi nur für Deutschland war und nicht viel taugte (in Großstädten ging es, sonst wusste es nicht viel). Feuchter Kofferraum müsste natürlich saniert werden und zwar so, dass er nicht erneut feucht wird.Die dunklen Scheiben und "riesigen Auspuffrohre" lassen nicht eben auf einen seriösen, sondern eher jugendlichen, Vorbesitzer schließen. Also : VORSICHT !!! Eigentlich müsste der Händler den Wagen halb verschenken, sonst findet er dafür NIE einen Käufer, zumal es die weit besseren '98er (Suchfunktion bemühen !) schon ab ca. 12000,.€ gibt. Gert

Ja, Gott sei Dank gibt's die in D noch ! :) :clap: Das Problem sind vor allem die Lkws, die plötzlich auf die mittlere Spur wechseln und dort fahrende Pkw auf die linke Spur zwingen, auf denen ich mich gerade mit sehr hohem Tempo nähere. Deshalb sind die Sonntage gut, außer, wenn Urlaubszeit ist ! :rolleyes: Ich hatte ein solches Erlebnis vor einigen Jahren zwischen Schweinfurt und Bamberg : ich fuhr Tacho 220, und trotz sehr weiter Sicht musste ich eine Vollbremsung hinlegen, weil so ein Idiot von Lkw - fahrer urplötzlich und ohne sich um den Verkehr hinter ihm zu kümmern, nach links zog. Da ich beruflich unterwegs war und im Auto so Einiges rumlag, kannst Du Dir denken, wie es da drin hinterher aussah :clap: :clap: Volle Zustimmung ! :g: Wenn sich nur ALLE so verhalten würden ! Auch da bin ich 100 %ig Deiner Meinung ! Es ist schon kurios, wenn z.B. über neue Starenkästen in 50er -Zonen berichtet wird, die "Raser" fangen sollen ! Oder wenn über mobile Radarfallen berichtet wird, wo der SCHNELLSTE , sagen wir 75, gefahren ist. Der hat aber bei der Geschwindigkeit dem Tod ins Auge geblickt !!! B) B) B) Gert

Dem möchte ich mich als begeisterter Fahrer der großen Modelle vollinhaltlich anschließen ! :thumbup: :yes: Ich fahre auch gelegentlich mal über 200 km/h, aber nur, wenn entweder kaum Verkehr ist (Sonntag morgens) oder wenn die Autobahn zumindest 3-spurig ist. Alles andere ist unverantwortlicher Leichtsinn ! :yes: Ich habe in meinen über 45 Jahren Fahrpraxis , in denen ich früher TÄGLICH auf der Bahn war, schon zu viele durch Leichtsinn und Raserei entstandene schwere Unfälle gesehen, als dass ich noch unbefangen bei stärkerem Verkehr drauflosfahren kann. :hug: :yes: Außerdem ist das auf Grund des hohen Verkehrsaufkommens sowieso nur noch seltn möglich. Ein Lexus ist generell viel eher ein bequemer Reisewagen mit genügend Power, um Spaß zu haben und sicher überholen zu können, als eine verkappte Rennmaschine à la BMW M3 o.ä. Gert

Gewagte Aussage ! :thumbup: :clap: Über den BMW - RR weiß man ja noch nicht viel, was Zuverlässigkeit und Langlebigkeit betrifft, aber die früheren Modelle sind wohl leider eher problembehaftet... :cry: Und dazu sind die Ersatzteile und Arbeitslöhne einfach unbezahlbar... :tooth: Gert

:) ...dann müsstest Du aber eigentlich Lada oder Dacia fahren ... :) :) Gert

Wie hält man den Krach überhaupt aus, den der dann sicherlich macht ???? :) Und stell Dir mal den Verschleiß bei Höchstdrehzahl vor - Wahnsinn !! :) :) Gert

Du bist ja gut ---- schließlich gibt es jetzt den GS 450h - und dass DER den GS 430 Käufer kostet, ist ja selbstverständlich ! :clap: :clap: Ich glaube kaum, dass jemand vom alten GS 430 auf einen GS 300 umgestiegen ist, es sei denn, er will sparen (Anschaffungskosten und Unterhalts-. vor allem Spritkosten). Gert

:bleh: ;) :ph34r: Wie Du weißt, mache ICH ja alles selbst... Gert

Ich halte ALLE der von Dir genannten Verbräuche für extrem niedrig ! :ph34r: Du scheinst ein sehr ruhiger Fahrer zu sein, denn eine 5.7 l - Corvette mit unter 10 und einen SC 430 um 11 l zu fahren, ist schon eine Meisterleistung ! :bleh: Gert

Wie meine Vorredner schon sagen : Geschmackssache ! Daher meine Ausführungen bitte nur als MEINE SUBJEKTIVE und nicht allegemein gültige Meinung verstehen : Ich habe über viele Jahre nur beste Erfahrungen mit beigen Innenausstattungen in 8 verschiedenen Lexus gemacht. Leider hat mein jetziger LS 430 innen schwarz, man gewöhnt sich dran. Bei den beigen genügte stets ein feuchtes Abwischen, wenn sich ein Grauschleier gebildet hatte - schon sahen die Sitze wieder wie neu aus , zumal Lexus ab ca. 1998 sehr gutes Leder verwendet. Natürlich sieht man Spuren von Absätzen an den unteren Sitzverkleidungen, die mich nie gestört haben, sich von einer tüchtigen Hausfrau aber sicherlich auch entfernen ließen... Die Fußmatten lassen sich waschen. Dieser Tage sah ich einen Porsche "Cayenne" in weiß : FURCHTBAR :tooth: !! Ein Riesenklotz, dem diese Farbe einfach nicht steht. Den Q7 finde ich in weiß auch scheußlich. Außerdem sieht man auf weiß jeden Teerspritzer, sehr lästig (ich war früher gezwungen, weiße Firmenwagen zu fahren, die sahen immer schlimm aus bei 50000 km im Jahr). Wie wäre es denn mit dem schönen beige-mica ? :D Sieht sehr edel aus, finde ich. Gert

Dem kann ich nur zustimmen ! :tooth: Wie sich in Audi/BMW/DC - Foren die Leute ihre von zahlreichen Malessen geplagten Luxuswagen schönreden (und trotz Riesenärger dasselbe Fabrikat wieder kaufen wollen :D ) , ist schon fast komisch )(wenn es nicht so traurig wäre :D ) Und dann faseln sie über "schlechte Verarbeitung", "billige Knöpfe" und "abgekupfertes Styling" der "Reisschüsseln" - geradezu verbohrt in ihrem Mercedes - Wahn (die sind die schlimmsten !!!). Und diskutieren gleich danach, bei welchem km - Stand denn wohl mit Großreparaturen bei ihren "Elitemarken" zu rechnen sein werde... Gert

Wie immer ist die Punktebewertung zu kritisieren und teilweise falsch und irreführend. :thumbdown: Dennoch sollten wir zur Kenntnis nehmen, dass die aktuelle S - Klasse sicherlich die bessere Lenkung und die bessere Federung hat - beides waren schon immer etwas schwächere Punkte der LS. Und der BMW ist sicherlich das handlichere Auto. Ist das nun schlimm ? :g: :g: Ich meine : NEIN ! Jedes Auto ist ein Kompromiss, und der LS bietet das, was mir und vielen andern am wichtigsten ist : Langzeitqualität für viele 100000 km ! :thumbup: Eine Elektronik, der man vertrauen kann. Garantieleistungen, die weit besser sind als bei der deutschen Konkurrenz. Sehr einfache Bedienung über Tasten und Touchscreen ist weit besser als iDrive und Command.Und für meinen Geschmack das weitaus beste Styling :wub: der 3 getesteten Kandidaten (der A8 war ja diesmal nicht dabei, den finde ich auch mehr als gelungen - aber nur vom Styling her !). Außerdem ist und bleibt der LS in Europa ein seltener Gast auf unsern Straßen, was ja auch seinen Reiz hat ! Werkstattkosten dürften auch weit niedriger sein als bei DC und BMW, und ein Großteil der Lexus - Foren bietet einen erstklassigen Service, wie wir hier ja immer wieder lesen können (um so schlimmer die "Ausreißer", die es leider auch gibt). Schlimm finde ich allerdings, dass offenbar die meisten fabrikneuen Lexus jetzt nicht mehr knarz- und klapperfrei ausgeliefert werden (siehe IS und GS hier im Forum) :thumbdown: - das gab es früher seltener... Freue mich schon auf die Erfahrungsberichte hier im Forum, wenn die ersten LS 460 ausgeliefert sein werden. Gert

Missverständnis :ph34r: : ich meinte natürlich nicht, dass die 8-Gang-Automatik einen höheren Verbrauch bewirkt, sondern die Hubraumerhöhung um 300 ccm (wie Du ja oben richtig ausführst). Mein LS 430 braucht auch etwas mehr als die zuvor gefahrenen LS 400. Gert

Das frage ich mich auch täglich, wenn ich die Gedanken und Vorschläge unserer Herren Politiker lese ! Ob irgendjemand in der Regierung mal auf den Gedanken kommt, dass wir Bürger bereits über alle Maßen abgezockt werden :clap: :clap: UND DASS ENDLICH MAL SCHLUSS DAMIT SEIN MUSS ??????? Gert

Klar, die Festkosten sind natürlich deutlich höher, der Verbrauch auch. Ich dachte nur , wenn Du einen Neuwagen "Auris" gekauft hättest, wärst Du ja so um die 18 -20 000.-€ los gewesen... Wenn Du aber für, sagen wir, 15000.-€ einen guten gebrauchten IS 200 erstehen würdest (vielleicht sogar mit L - Select), hättest Du ein ganz anderes Auto und einiges Geld übrig für Versicherung und Sprit. Da Du den IS Deiner Freundin fahren kannst, willst Du aber sicher ein richtiges Vernunftauto. Nur - ein NEUWAGEN ist eigentlich nie wirklich vernünftig... ;) Der AURIS, der einen allenthalben von den Plakatwänden anschaut, sieht von der Seite und von vorn m.E. absolut scheußlich aus ;) . Von der Seite wie ein Peugeot 307 mit dem hässlichen langen Überhang vorn. Wo bleibt mal ein richtig eleganter Toyota ??? Gert

...aber Du kriegst doch sowieso bald Deinen LS 460 !!! ;) ;) Fährst Du einen so heißen Reifen, dass Du Bremsenprobleme hast ?? Gret

Generell mit Allradantrieb ;) Gert

Ja - und größter Nachteil der nochmals höhere Verbrauch ;) ;) Gert

Mit großem Bedauern verfolge ich (und bestimmt viele andere, die mit Lexus überwiegend gute Erfahrungen gemacht haben), Dein extremes Pech ;) Hier treffen offenbar zusammen : ein Montagsauto (ich wusste bisher nicht, dass es so was bei Lexus gibt :wub: und eine völlig desinteressierte und unfähige Werkstatt. Wenn ich allein lese, dass DU als Käufer Dich um die Händlerprämie zu kümmern hattest, geht mir der Hut hoch ! ;) :wub: Mein Vorschlag : schnellstens verkaufen (das dürfte bei einem Diesel kein Problem sein) und dann : kauf Dir einen GS 300 4-Augen-Modell NACH dem Facelift, also ab 2002. Der verbraucht ca. 12 l bei flotter, aber nicht übertriebener Fahrweise und ist ein rundum gelungener Wagen. Und es dürfte einfach sein, einen zu finden (wenn das Angebot stimmt, würde ich auch eine längere Anfahrt in Kauf nehmen). Vielleicht findest Du einen mit 3 Jahren L - Select - dann hast Du Deinen Frieden UND ein tolles Auto ;) Drücke Dir die Daumen ! Gert