Andreas (vonderAlb)

Benjamin Winkler, Regional Operations Manager Deutschland, hat sich zu der Frage folgendermaßen geäußert: "Nein wir machen das nicht über Hyundai, denn wir wollen bewusst beide Marken getrennt halten. Wir sind im Service nicht auf einen bestimmten Partner festgelegt. Wichtig ist vor allem, dass die Qualität stimmt. Wir haben bei den Partnern auf jeden Fall einen eigenen Platz mit eigenem Werkzeug und geschultes Personal." nachzulesen hier: Genesis: Luxusservice für Luxusautos | autoservicepraxis.de

Nach den 5 Jahren ist der Service (Fahrzeug abholen/bringen) immer noch möglich aber dann eben nicht mehr kostenlos. Servicebedingungen: geschaeftsbedingungen_genesis_care_plan_de_de.pdf Garantie: 5 Jahre ohne Kilometerbegrenzung Herstellergarantie: gewaehrleistungsbedingungen_genesis_de_de.pdf Genesis: Luxusservice für Luxusautos | autoservicepraxis.de Interessant wäre zu erfahren wer der/die Servicepartner sind zu denen Genesis die Fahrzeuge bringt.

Ich kann mir nicht vorstellen dass das Geräusch durch die Kofferraummechanik verursacht wird. Klingt für mich eher nach Rad- oder Stabi-Aufhängung. Die Mechanik (Teilenummer 64510-24030) gibt es übrigens nicht einzeln zu kaufen. Die gibt es nur als kompletten Satz incl. (3 !) Motoren,. Sensoren und Kabel. Deshalb ist es so teuer. Kostet bei amayama.com 2.763.02 € plus Fracht 162,33 € plus Zoll und Mwst. Hol dir auch jeden Fall eine weitere Meinung ein.

Ich bin mir nicht mehr ganz sicher aber glaube gelesen zu haben (finde es allerdings nicht mehr) dass der rechte Außenspiegel beim einlegen des Rückwärtsganges eine vorgegebenen Strecke nach unten schwenkt. Ist der Außenspiegel bereits in Normalstellung ziemlich weit nach unten gestellt und deshalb sozusagen über den max. möglichen Winkel nach unten schwenkt, rattert der Spiegel. Das ist normal. Stell mal deinen Spiegel in der Normalstellung etwas weiter hoch, speichere diese Stellung ab und dann schau mal ob der Spiegel dann beim einlegen des Rückwärtsganges nicht mehr so weit nach unten schwenkt. Ich hab meinen rechten Spiegel in Normalstellung so eingestellt dass ich den Türgriff am unteren Rand des Spiegels sehe. Für meine Körpergröße (1,85 m) ist es die ideale Einstellung (wie groß bist du?) Leg ich den Rückwärtsgang ein, schwenkt der Spiegel dann bis ganz nach unten ohne zu rattern.

Mein Kalender geht bis 2022/12, dann ist Schluss. 😭 Die spinnen, die Japaner. Ob sich der Fehler im August 2022 selbst beheben wird? Ich bin gespannt.

Vor einiger Zeit ist mir aufgefallen dass im Kalender das aktuelle Datum nicht mehr angezeigt wird und alle Datumsfelder sind blass und können nicht angetippt werden. Ich habe sämtliche Menüpunkte durchsucht, die Bedienungsanleitung von vorne bis hinten durchgelesen aber ich finde keine Funktion wie/wo man das aktuelle Datum einstellen kann. Ich nahm an dass das Datum vom Handy übernommen wird (per Bluetooth verbunden), ist aber nicht der Fall. Kann mir jemand sagen wie ich das Datum einstellen kann?

Ich hätte hier noch das Ganze auf Deutsch.

Sowas hab ich ja noch nie gehört. Was sollen denn das für aggressive Anteile sein? Die Aufgaben von Motoröl sind: Schmieren Kühlen Korrosionsschutz Abtransport von Feinstaub: Durch die Bewegung des Kolbens entsteht ein feiner metallischer Abrieb, der beim Ölwechsel mit entsorgt wird. Hält das Innere des Motors sauber Feinabdichtung Ein gesunder Motor hat eine tadellose Verbrennung, es lagert sich kein Wasser und/oder Benzin in das Motoröl ein. Nichts was aggressiv im Motor wäre. Und egal ob das Öl nun 6 Monate lang im Motor rumgewirbelt wird oder einfach nur rumsteht dürfte keinen Unterschied machen.

Ich schrieb: Subaru HAT hat auch keine Diesel mehr im Programm. Ich schrieb NICHT: HATTE keine Diesel im Programm. Den Trezia kannst du schon lange nicht mehr bei Subaru bestellen, aber natürlich findet man noch gebrauchte Subarudiesel. Bei Subaru bekommst du nur noch Modelle mit Mild-Hybrid (e-Boxer) oder als reinen Benziner. Ab nächstes Jahr auch einen Voll-Elektrischen.

Nö, Diesel kommt mir nicht ins Haus. Die Dinger machen konstruktionsbedingt einfach zu viele Probleme. Bei allen Herstellern. Subaru hat auch keine Diesel mehr im Programm.

Das sind aber nur Mutmaßungen. Klar, der Outback ist kein Sportwagen aber dafür eine eierlegende Wollmilchsau die sich durch Schnee und Eis nicht aufhalten lässt. Wer Spaß sucht ist bei Subaru an der falschen Adresse. Wer Zuverlässigkeit und Allrad sucht, ist da allerdings genau richtig. Ich fahre den Outback jetzt seit über 3 Jahren und vermisse nichts. Viel Platz, viel Komfort. Mach dir die Mühe und fahre ihn mal zur Probe, erst dann kannst du dir ein Urteil über das Fahrzeug bilden. Oder warte bis Mitte nächsten Jahres und schau dir den Elektro-Solterra an. Die E-Autos gehen bekanntlich wie die Hölle da Drehmoment aber der ersten Umdrehung voll zur Verfügung steht. Könnte zum permanenten Allrad auch den gesuchten Spaß bringen.

Was habt ihr nur gegen CVT ? Ist doch ein Top-Getriebe (im richtigen Auto). Wenn du ein gutes 4WD-Autos suchst, ohne Diesel, dann kommt man eigentlich an einem Subaru nicht vorbei. Fahr mal einen Outback 2.5i zur Probe. Wenn du mit dem hängen bleibst dann solltest du lieber Bahn fahren 😁

Zittert das Lenkrad beim bremsen? Wurden die Stoßdämpfer auf einem Prüfstand geprüft?

In letzter Zeit hatte ich massive Probleme mit dem Geradeauslauf. Besonders bei starken Spurrillen konnte man den Wagen kaum gerade halten, ständiger Kampf mit dem Lenkrad. Bei der letzten Inspektion gab ich der Werkstatt den Auftrag die Gummilager der Radaufhängungen vorne/hinten auf Verschleiß/Risse zu überprüfen. Die waren jedoch alle in Ordnung, lediglich die Kugelgelenke beider Querlenke vorne/oben waren leicht ausgeschlagen. Kaum ersichtlich und kaum zu glauben dass dies der Grund für das schlechte Fahrverhalten des SC430 sein soll. Also ermittelte ich die Ersatzteilnummern (48610-39015, 48630-39015) und schaute im Netz nach den Preisen für Originalteile. Amayama verlangt pro Teil 231,72 € plus 43,63 € Versand. Zzgl. Zoll und Mwst. ergibt das insgesamt 360,- € pro Teil. Das war die billigste Ersatzteilquelle die ich finden konnte. Ich will gar nicht wissen was Lexus für die Querlenker verlangt. Erfahrungsgemäß unverschämt bis unbezahlbar. Lange Rede kurzer Sinn, ich hab die Teile direkt im Febest-Shop bestellt. Beide zusammen haben mich 113,71 € (incl. Fracht und Mwst) gekostet und waren nach 4 Tagen bei mir vor der Haustür. Eingebaut hat sie meine Subaruwerkstatt (132,09€). Problemloser Einbau und das Fahrverhalten ist wieder perfekt. Super geradeauslauf, spurtreu und kein schlingern mehr bei Spurrillen. Ich hoffe die Febest-Teile machen langfristig keine Probleme.

Das Typenschild befindet sich im Türrahmen der Fahrertür. Dort steht der Farbcode. Bei meinem Fahrzeug ist es 3P6.

Ja, das ist Blödsinn. Ich fahre den V8 im SC430 und hatte auch mal das Problem dass die Heizung kalt wurde wenn der Motor im Leerlauf lief. Sobald ich Gas gab wurde die Heizung wieder warm. Diagnose: defekte Wasserpumpe. Auch musste ich mal den Thermostaten erneuern weil der Motor nicht richtig warm wurde. Bei deinem Problem tippe ich auf den Thermostaten. Verlass dich nicht darauf was der Verkäufer dir sagt sondern kontrolliere es. Ein Thermostat kostet nicht viel, tausche ihn aus. Auch das Kühlwasser würde ich mal kontrollieren und ggf. austauschen. Ist der Kühler dicht und/oder wurde evtl. mal mit Kühlerdichtmittel ein Leck beseitigt? Dann kannst du den Kühler gleich mit austauschen und hoffen dass nicht irgendwelche Wasserkanäle mit dem Zeug verstopft wurden. Leuchtende OBD-Lampe klingt immer verdächtig. Unbedingt Fehler auslesen, der Verkäufer kann dir ja jeden Schmarrn erzählen.

Na prima, alles wieder im Lot und ganz einfach. 👍 Sonde wechseln, OBD-Fehlercodes löschen und für die nächsten 200.000 km Ruhe. Der SC ist nicht nur ein Sahnestück sondern auch einfach zu pflegen/reparieren.

Willkommen im Lexusforum. Ich fahre meinen SC430 (Baujahr 08/2005) seit 10 Jahren und bin damit auf der Schwäbischen Alb (Baden-Württemberg) unterwegs und werde es auch noch weiterhin tun.

Da ist nichts weiteres defekt. Der Fehlercode C1201 besagt folgendes: C 1201/51 Störung in der Motorsteuerung Hinweis: Bei einer Störung in der Motorsteuerung unterbindet das ECU die Traktionskontrolle und die Fahrdynamiksteuerung DAS IST KEIN DEFEKT IN DEM STEUERGERÄT !!! Das ist nur ein Hinweis !!!! Das sollte der "Dorfschrauber" aber wissen und die Ursache für die Meldung beseitigen und nicht das Steuergerät tauschen. Die Störung ist die defekte Lambdasonde, deshalb kommt diese Fehlermeldung noch hinzu. Der soll die Finger von dem Motorsteuergerät lassen und einfach nur die Sonden tauschen und die Fehlercodes löschen. Mehr nicht !

Keine Angst, da passiert nichts. Ich bin noch wochenlang mit defekter Sondenheizung gefahren. Keine Probleme. Die Lambdasonde arbeitet sobald die heißen Abgase sie auf Temperatur gebracht haben. Dauert ohne Sondenheizung einfach nur länger.

Hat der Wagen eine Anhängerkupplung? Evtl. gibt es Probleme mit dem Stecker für die AHK.

VSC, ESP und sonstiger Traktionskontrollen werden IMMER abgeschaltet sobald die OBD einen Fehler meldet (OBD-Lampe geht an). Der Grund dafür ist der, das die ganzen Traktionskontrollen mit dem Motor zusammen arbeiten. Dazu gehört auch Gas wegnehmen, bremsen, Gas geben geschieht in Zusammenarbeit aller Komponenten. Sobald aber eine dieser Komponenten ausfällt, kann es keine vernünftige Zusammenarbeit mehr geben und deshalb werden sämtliche Traktionskontrollen aus Sicherheitsgründen abgeschaltet da diese nicht mehr mit dem Motor zuverlässig zusammenarbeiten können. und es evtl. zu Fehlregulierungen kommen kann. Sobald das Problem behoben und der/die Fehlercode/s gelöscht sind funktionieren auch wieder VSC, ESP, TC. Es gibt keinen Grund Pins am OBD-Stecker zu überbrücken um die VSC-Kontrollleuchte abzuschalten.

Na ja, im Grunde genommen hast du ja recht. Vernünftig wäre es schon ihn abzustoßen, steht die meiste Zeit nur rum. Ich hab aber kein Problem damit, der Platz dafür ist vorhanden und er blockiert auch keine anderen Fahrzeuge, wie es bei dir der Fall ist. Und dennoch, hergeben mag ich ihn nicht, so ein Auto war schon immer mein Traum. ich hab den Traum nun fast 10 Jahre lang bewegt und ich finde ihn immer noch toll. Das ist mir in 48 Jahren Autofahrerleben noch nie passiert. Ich hab keinen Grund ihn herzugeben und deshalb bleibt er so lange ich es mir leisten kann. Nur der Subaru wird gegen einen Elektrowagen ausgetauscht. Ich denke es wird auch wieder ein Subaru sein. Der angekündigte Subaru Solterra.

So ähnlich sahen die Bremsscheiben an meinem Subaru Outback nach ca. 1.500 km aus. Natürlich hab ich reklamiert und den Händler gefragt was er mir da für einen Schrott für teures Geld verkauft hat. Wir beiden kennen uns nun schon über 27 Jahre und scherzen schon mal miteinander. Er hat aber den Wink verstanden und sich um den "Fall" gekümmert. Mit dem Ergebnis dass er neue Scheiben und Beläge auf Garantie/Kulanz einbauen durfte. DAS !!! ist Service, so geht man mit Kunden um !! So bearbeitet man Reklamationen !! Liebe Lexus-Verantwortliche, ich zitiere mal aus ihrer Internetseite: "Der Besitz Ihres Lexus soll eine einzigartige Erfahrung sein – das ist unser Anspruch. Dafür scheuen wir keine Mühen und bieten Ihnen individuelle und maßgeschneiderte Services rund um Ihr Lexus Fahrzeug." Wenn das der maßgeschneiderte Service sein soll der dann solch eine einzigartige Erfahrung als Ergebnis hat, dann solltet ihr euch mal ein Beispiel an anderen japanischen Marken nehmen die wissen wie wirklich guter maßgeschneiderter Service ausschaut. So gewinnt man Kunden, so bindet man Kunden langfristig an eine Marke. Sich nicht mal zu den Problem äußern, ihn einfach totschweigen, ist unglaublich schlechter Stil. Stehen Sie zu ihrem Wort ! "Lexus Deutschland steht Ihnen auch in der aktuellen Ausnahmesituation bei allen Fragen und Anliegen rund um Ihren Lexus zur Seite." nachzulesen hier: Willkommen als Lexus Besitzer | Lexus Besitzer | Lexus DE

Was interessieren mich die Meinungen anderer über die Fahrzeuge meiner Wahl. ICH bin hoch zufrieden mit den Fahrzeugen die ICH mir ausgesucht habe und MEINE Bedürfnisse erfüllen und nur das zählt für MICH.