CrashDown

@ ArnoldKrakau Nun würde mich interessieren wie sich der Fährt. (Autogas) - Leistung? - Drehmoment? - Verbrauch? - Wieviel Kg fasst der Tank? - Und fährt der auch noch auf Super wenn das Gas alle ist? - Wie teuer war der Umbau? Und wo ist eigentlich der Unterschied von Autogas zu Erdgas? Also bin mal nen Opel Safira mit Erdgas gefahren und der hatte deutliche Leistungsverluste, als wenn man auf Benzien umgeschaltet hat und besonders im untersten Drehzahlbereich. Das Anfahren war :blink: - die Drehzhal ging von 2500 voll in den Keller beim langsamen Kommenlassen der Kuplung - da mußte man schon ordentlich nachkorrigieren mit den Gaspedal damit der nicht absäuft. noch ein schönes Osterfest CrashDown

Stimmt hab ich mir auch schon gedacht werde mich mal gleich morgen ran machen und das probieren. :shocking: Sind das die gleichen Lämpchen? Gruß CrashDown

Die hell Blauen Kappen filtern ja nur das gelbliche Lichtspektrum aus den normalen Birnchen und um richtiges blau zu bekommen müßten die Kappen viel dunkler sein, d.h. das man aber nichts mehr sieht, weil die Birnchen nicht hell genug sind. Vieleicht klappts ja mit 5 W Birnchen, aber die kleinen Lämpchen gibts nicht mit 5 W und dunklere Kappen gibts auch nicht. :D Aber echt mal, Weiß ist doch :blink: :unsure: :g: Nicht ganz, die z.B. wird der Drehzahlmesser zur hälfte auch von einer der großen Lämchen beleuchtet - d.h. das vielfarbige beleuchtung nicht möglich ist. Hier nochmal ne kurze Anleitung zum Basteln der leinen Lämpchen: 1. Das Werkzeug 2. Zurechtschneiden der Kappe - dabei unten einen Ring wegschneiden und dann einen Keil in die Seite der Kappe rein - lieber zu wenig wegschneiden als zuviel und dann eben immer wieder etwas wegnehmen bis es passt - dann noch mit der Skalpelspitze etwas Sekundenkleber an die Kappe - nur wo die Öffnung ist. Und so siehts dann aus!

Auweia - sind doch 7 Bilder und ich sehe auch alle. Die hab ich auf dem Rechner meines Providers abgelegt. Gibts sonst ne möglichkeit die Bilder hier im Forum abzulegen? Nur wie? Edit: Müßte nun klappen! Ansonsten Bitte PN an mich

Nein, da tauscht man ggf Telefonnummern aus. <{POST_SNAPBACK}> oder man macht dort das Lexus-Wasserzeichen hin :)

Ich hab grad ein neues Thema zur Amaturenbeleuchtung aufgemacht, da sind auch ein paar Bilder zum Aus- und Einbau dabei. klick Gruß CrashDown

Hi ich hab hier schon so viele Themen gefunden die sich mit der Amaturenbeleuchtung beschäftigen - da wird mit LEDs in verschiedensten Farben gearbeitet und teilweise ein fleckiges bild erzeugt. :) Ich hab mir gedacht, daß das ganze doch nicht so schwer sein kann und hab nun bei mir ne weiße Amaturenbeleuchtung und das ganz einfach. :D :) :D Also da hinten sitzen ja 5 Lamen (3 große 2 kleine) die uns das orange Licht bescheren. Gleich vorab - ein sehr weißes Licht wie es LEDs erzeugen hab ich nicht und ich benutze die eingebauten Lampen. Dadurch kann mann theoretisch weiß, orange, rot, und vieleicht grün hinbekommen - denn die Farben dürfen nicht zu dunkel sein sonst sieht man nichts - was viele ja schon probiert haben mit Tauchlack - da wird jede Farbe zu dunkel -klappt also nicht Also los zu meinen Händler, gefragt ob es denn nicht Lampen aus nem anderen Lex oder Toyota gibt die passen - :D - hab ich was gefunden mit nem kleinen Problem. Es gibt für den Corolla Lampen mit einer blauen Kappe. Diese filtern die Gelblichtanteile der Birnchen und so gibt es ein fast weißes Licht. (ganz leichter blautouch) Das Problem dabei ist - es gibt keine blauen Kappen für die kleineren Lampen. Die Lösung: Weitere zwei Lampen mit ner blauen Kappe besorgen diese abmachen und mit nem Skalpel zurechtschneiden - noch ein Klecks Sekundenkleber und die kleinen Lampen haben auch ne blaue Kappe. Diese Kappen sind recht flexibel und streuen zusätzlich das Licht, so das nichts fleckig wird. Aber ob man vom Händler auch anders farbige Kappen bekommt weiß ich nicht. Die Kappen gibts nicht einzeln zu kaufen und die Lämpchen kosten gleich 3 € mehr pro Stück, mein Händler war so nett die 5 blaue abzurechnen und zwei Lämpchen ohne Kappe als retour einzutragen. Da spart man sich 4 €. Ich habe im moment leider nur die Fotos von meinem Handy, aber wenn ich meine Digicam wieder hab kommen ordentliche Bilder. Ausbau: 1. Lenkrad ganz nach unten und Sitzt zurück damit Platz da ist und nicht hetzen. 2. Zwei Schrauben über dem Tacho lösen und die Eine unten beim Zündschloß 3. Kappe vorsichtig abziehen 4. Stecker von dem Dimmer lösen (einfach abziehen) man kann aber auch voher die Schraube unter der Dimmerkappe lösen und so hat man mehr Platz beim basteln 5. Vorsichtig die Verkleidung nach links schwenken und Abnehmen (bischen fummeln) darauf achten das der Steckeranschluß die Tachoabdeckung nicht zwerkratzt. (Lenkrad muß unten sein) 6. Die 3 Schrauben vom Tacho lösen, diesen leicht herausziehen und von hinten die zwei Stecker lösen. Dafür muß ein kleiner Nippel an den Steckern runtergedrückt werden. 7. Nun von der Rückseite die drei großen Lampen und die zwei kleinen blau gekennzeichneten rausnehmen 8. Die anderen Lampen einsetzen bzw. die kleinen zurechtmachen - und das kann ne Fummelarbeit werden. Die Beleuchtung ist so nen mattes Weiß welches nicht blendet - hmm, so wie ich es aus dem Mitsubishi-Galant kenne. Die Handybilder verzerren das Fabbild Noch eine Anmerkung, wer richtig blaues, rotes oder weißes Licht will muß wohl LEDs nehmen und viel, viel basteln. Das würde ich aber nicht empfelen, da das Licht der LEDs hier nicht gedimmt werden kann und daher zu hell ist und irritiert. Auch Lämpchen mit mehr als 3,8 W würde ich nicht empfelen da sonst durch die Hitze die Amaturen beschädigt werden können. Zuletzt hab ich noch ne neue Idee die ich verfolgen werde. Ich glaub für 1,39 € die Farbe änden zu können. Aber erstmal probier ichs sonst lohnt sich hier kein weiteres Wort.

:D :angry: :ph34r: vieleicht sollte man zu den Seiten, nach Vorn und Hinten kleine Kameras einbauen die mit Bewegungssensoren auf Aufnahme schalten. Das ganze dann über die Autobaterie verbunden und mit nem 1 GB flasch zum speichern der dann immer die ältesten aufnahmen löscht. Theoretisch und Praktisch ist das möglich. Alle Teile einzeln holen, nen Einplatienenrechner, ein bisschen Programmierkunst und vieleicht noch toll verpacken. Aber ganz billig wird das wohl nicht! Werde mich mal schlau machen ob und wie das möglich ist hab nämlich nen prima Händler für solche elektronischen Zeugs hier. Da kommt ein die Wut, wenn man das hört. Und wenn man dan sonen Typen hat. 1. :D 2. :D 2. :cry: 3. :ph34r: 4. :scared: 5. :huh: 6. :( naja vieleicht sollte man sich das doch nochmal überlegen

Das Lexus-Wasserzeichem muß rein - ja, aber lieber in die obere linke Ecke, denn es irritiert beim betrachten des neuen IS - also auf den ersten Blick ist es komisch - find ich und er sollte ja auch Leuten gefallen die noch keinen Lex haben oder die Marke noch nicht kennen und wenn die sich den IS anschauen stört das Zeichen über der ganzen Seite. Ansonsten toller Fyer :) Gruß CrashDown

Bin ja erst einen Monat hier im Club aber "elitär" ??? :) :) Nee Aufgeschlossene, hilfsbereite, interresierte und informierte Menschen mit einer Macke - einer großen Macke - der Liebe zu Ihrem Lex B) :) :)

Also im Kostenvoranschlag ist der Einbau, Spur einstellen und die Eintragung in den Fahrzeugschein vom TÜV-Futzi. Mir währen 210 € für alles aber lieber, also Fahrwerk zwei Stunden a 70 € Spur 30 € Fahrzeugschein 40 € = 210 €

Ich stell mir das schwierig vor denen zu beweisen dass es nur 103 Nm waren. Ach ja wenns beim Drehmomentenschlüssel knackt nicht weiterziehn :g: Oder wolltest zeigen was fürn Tier Du bist :) Ich hab vor nem halben Jahr den Schraubstock von meinem Vater geknackt ! :) hät ich auch nie geglaubt Nimm Dir wenn Du zum Lex-Händler gehst zwei Freunde mit - so die übelsten Brecher, als Argumentationshilfe :( :) :)

Gibt es denn ne Art Bauleitfaden für den IS? Hat sich da einer ne Werkstadtkopie besorgt und könnte diese Kopieren? Bitte PN an mich! Also mein Vater schraubt mit mir und meinen Bruder schon ewig an unseren Autos herum und mein Bruder is ja auch KfZ-Mechaniker/Elektriker, aber Federspanner hab ich nicht und ne Hebebühne auch nich. Ist vieleicht jemand von euch aus dem Raum Berlin (Wohnung) oder Köln (Arbeit) der mir da weiterhelfen kann. Würde nämich auch lieber selber machen! Um den spaß will ich mich nicht bringen lassen. :tooth: Aber was ist mit der Select-Garantie wenns nicht von ner Werkstadt gemacht wird? :thumbup:

Mein Lex Händler hat mir einen Kostenvoranschlag zum Einbau von einem neuen Endschaldämpfer und neuen Federn von 300 Euro gemacht. Is das realistisch. Kommt mir sehr teuer vor. Kann doch nicht länger als 2 Stunden dauern und 150 Euro pro Stunde nehmen die wohl nicht.

Hier aus dem Lexusforum Berlin am Mehringdamm - aber so wie es ausschaut hat er ja recht. Kein Händler muß dieses Forum geheim halten. Das ist doch ehr verkaufsfördernt. da merkt mann das sich alle innerhalb der ersten Tage total in Ihren Lex verlieben.

vieleicht fühlt er sich vernachlässigt. :thumbup: Also mehr Zeit mit Ihm verbringen Eine Handwäsche mit anschließendem polieren Keinen anderen Autos mehr nachschauen Immer was leckeres zu trinken geben Und während der Fahrt ab und zu streicheln <_< :) :) :taz: :wub: :D

Is mir eigenlich so richtig erst aufgefallen wo die Felgen schon wieder drauf wahren. Hätte selbst mal auf die Idee kommen könne nur die Bremsscheibe zu dren :thumbup: ich weiß nur das das ja auch an den Forderrädern so is. Werde ihn mal mit nem Richtigen Wagenheber morgen hinten ankeben so das beide Reifen frei sind, dann sollten die ja schon ordentlich auslaufen wenn ich eins anstoße. So wars zumindest bei meinem alten E190 - übrigens konnte Mercedes damals noch Autos bauen.

Bin wohl der einzigste der den Tip vom Händler bekommen hat. Ich war ja anfangs sehr skeptisch - hab ja immerhin 9 Monate intensiv nach nen neuen Wagen für mich gesucht und letztlich zwischen der Celica TS und dem IS 200 Sport entschieden, Der Händler sagte einfach Das Forum hier ist n feies und keins das von Lexus zensiert ist, hätten die ja auch nicht nötig. Sollte mal reinschauen und dann werd ich schon bemerken das der IS 200 n Top Fahrzeug zum spitzen Preisleistungsverhältnis is. Recht hat er gehabt. Nur komisch warum nicht viel mehr durch den Händler nen Tip für dieses Forum bekommen - i'm so lonely

Hab mir heute zum ersten mal meine Alus raufgemacht und dabei bemerkt, daß die Bremsen hinten und forne leicht schleifen. Also das Rad rollt nicht aus sondern wird abgebremst. :thumbup: Hab hier zwar schon einiges daruber gelesen z.B. daß dadurch sich die Bremsscheiben verziehen können wegen der Hitzeentwicklung. Also ist so nen bisschen ok! Oder soll ichs von der Lex-Werkstadt prüfen lassen? Hab ja für den Gebrauchten 1 Jahr Select bekommen. Die Bremsen wurden kurtz vor meinem Kauf neu gemacht - vorne Scheiben und Bremsbacken und hinten nur Bremsbacken. Hinten ist das Rad aber auch schwergäniger. Mag ja am Differenzial liegen? Hatte ja immer nur ein Reifen oben (mitgelieferter Wagenheber) Warum mußten den die vorderen Bremsen komplet neu gemacht werden? (bei 53000 Km) ??? Also jetzt las ich euch mal spekulieren und Tips geben! Gruß CrashDown

Zu meien IS 200 Sport hab ich vom Händler nach ein bisschen Verhandeln neue Sommereifen und Winterkompleträder (Stahl) bekommen Sommer: TOYO ROADPRO R610 215/45R17 87W Winter: Michelin Pilot Alpin M+S 205/55R16 H Sind diese Reifen gut oder was für Erfahrungen habt ihr mit denen. Werde zu 85% auf der Autobahn sein und wenn's geht 180 Km/h bis mehr fahren. Und 10% Landstraße. Wie ist die Haltbarkeit? der Grip? bei Nässe? in schnellen Kurven? oder Wintereigenschaften? Gruß CrashDown

Ich jetzt auch. Das wetter war einfach zu schön. :thumbup: Und dann hab ich Ihn gleich noch verwöht. Das ganze Salz am Wagen - also hat er ne Handwäsche 2,5 Std. bekommen und zum Schluß noch mit dem Feuchten Lapen und Micropfasertuch poliert Und dann :D :D :D :g: :( :cheers: ne Krähe - so nen riesen :g: noch nie gesehen. Direkt zwischen Dach und den zwei Fahrertüren - die hatte glück das ich keine Knifte hatte. Die Alus sehn schon Prima aus! :clap: :D Gruß CrashDown

Ich wollte ja mal austesten wie sich mein IS so verhält mit Billigsprit 95er 2 Wochen Billigsprit 98er 2 Wochen Markensprit 95er 2 Wochen Markensprit 98er 2 Wochen in punkto Verbrauch Das Projekt muß jetzt warten, hatte mir grad die Vids nochmal angeschaut und danach zum Kameraden gefahren da hat doch so nen blöder BMW 318 mich geschnitten und prowoziert. Hab ihn an an gleich zwei Ampeln gekillt. :cheers: Ich glaub das Video verleitet zum "sportlichen" Fahren :D - wenn ich wieder gemäßigt die Wochenenden hin und her fahre kann ich den Verbrauchstest mal machen gegen den BMW 325 (vom Kameraden 196 PS) sieht meiner ja noch ganz schön alt aus. :clap: hätte ich erwarten sollen. Aber das muß sich ändern. --> RR Du bist Schuld das ich nun mehr Power haben will - is doch so?? Kann ich die Rechnung fürn Kompressor von TTE zu Dir schicken :thumbup:

Selbst wenn das stimmt glaub ich das der D-Kat überarbeitet dann alle Versprechungen erfüllt, mensch ich krieg nen Lachkrampf wenn Euro 5 für Diesel erscheint. Auserdem wissen wir ja alle das Tests sehr leicht zu manipulieren gehen, nur die kleinste schwäche zuchen und an dem Punkt massiv belasten und dann heißts der is allgemein sch..ße. z.B. fällt mal jeder Golf (Diesel) bis hin zum Golf V durch die AU, wenn man den im kalten zustand so richtig tritt. Und auf der Autobahn wenn die Diesels mal nen bisschen mehr gas geben rußen die ja alle von C-Klasse über Passat bis ... Hoffentlich rüttelt das die mal auf und Deutschland baut dann mal wieder Autos die den noch sehr guten Ruf in der Welt gerecht werden.

Hab in den letzten Wochen beim kennenlernen meines Lex auch öfter bei Schnee den "Snow-Modus" benutzt und da kam mir ebendgrad so nen :) Der "Snow-Modus" begränzt ja die Drehzahl und Leistung des IS (Aussage Händler) kann ich den damit bei Stadttouren Sprit sparen? Fahr ja selber lieber sportlich aber ... Gruß CrashDown

Einfach nur GEIL :angry: :) Meiner (noch nicht Gepimpt) sollte eigentlich nur - H&R Sportfedern - K&N Tauschluftfilter - Remus Edelstahl Endschalldämpfer bekommen, aber nun... hatte ja erst fast ne Celica gekauf, dann aber wegen dem guten Angebot und der Supper Ausstattung ect. den IS 200 Sport gekauf. Warum sollte ich jetzt auf mehr Leistung verzichten? Schau mir die Vids gleich noch mal an. --> RR: Wieviel verbraucht Deiner nun bei normaler Fahrt und bei rasanter Fahrt?