Cabrio

Hallo, von was für "Hüftdüsen" redet ihr denn da? Sind mir entweder noch nie aufgefallen, oder mein SC hat keine! ich habe einen Bj. 2002. Bei welcher Einstellung soll denn da Luft rauskommen? Lüftung auf Füße oder Frischluftdüsen? Gruß Peter

Hallo berlinakustik, wenn du eine Seite zurück blätterst, findest due ein Youtube-Video, das ich eingestellt habe. Da erklärt ein amerikanischer SC-Fahrer haarklein, wie man die Türverkleidung abnimmt! Gut - eine halbe Stunde Video ist ein wenig viel, aber man kann sich dann ja das kleben des Falz sparen! Gruß Peter

Da meine Auspuffanlage auch schon geschweißt wurde, interessiere ich mich ebenfalls für einen Ersatz. Die FOC Anlage ist interessant, mir wahrscheinlich aber zu laut. @Del_Pierro: Wie hast Du dich denn jetzt entschieden? Gruß Peter

Ja, hast ja Recht! Im Rhein-Main Gebiet reicht eine Schneeflocke und alle drehen durch! Kniehohen Schnee erleben hier nur Pygmäen oder Kleinkinder. Den Einsatz der Snow-Taste brauchte ich hier auch noch nicht.

Wenn ich kalte Hände habe, drücke ich 3 mal auf die Mode Taste und aus den Frischluftdüsen, die ich auf meine Hände ausrichte, kommt warme Luft! Ich fahre meinen SC jeden Tag, seit ich ihn habe. Wenn der Schnee kniehoch liegt, nehme ich unseren Subaru, aber sonst jeden Tag SC! Ansonsten: Frohes, Neues noch! Gruß Peter

Deine Senderprogrammierung im Radio musst Du auch erneuern. Bei mir war das allerdings das Einzige, neben der Sitzmememory, was ich machen musste. Ich hatte mal 'nen Benz, bei dem war nach Batteriewechsel ein Werkstattaufenthalt von 500,-€ angesagt, weil weder ich, noch der Mechaniker wusste, das die Motorelektronik neu angelernt werden musste. Beim Lexus - kein Thema! Gruß Peter

Auch von mir: Herzlichen Glückwunsch! Sieht schon mächtig imposant aus! Gruß Peter & Hertha

Auch von mir: Herzlichen Dank! Wo hast du die Dateien her, wenn man fragen darf? Gruß Peter

Herzlichen Dank! Bei einem Messingröhrchen ist es mit dem Gefühl schnell zu weit gegangen. Gruß Peter

Weiß jemand das Drehmoment der Überwurfsmutter? Ein Rad hat ständig Luft verloren. Ich vermutete einen Nagel und fuhr zu einem Reifenhändler. Dort wurde der Reifen in ein Wasserbad gelegt und am Ventilsitz blubberte es. Der Reifenhändler meinte, ich müsste den Ventilsitz abschmirgeln. Mein verstörtes Gesicht und die Frage, ob man den Sensor nicht einfach nachziehen könnte, ergab einen relativ losen Sensor. Hätte ich eine 11er Langnuss, hätte ich das vorher geprüft! Vielleicht lege ich mir noch eine 11er Langnuss zu, was allerdings die Eingangsfrage nach dem Drehmoment erklärt! Gruß Peter

Ja, das stimmt schon, mit den Originalpreisen - aber, man soll die Rechnung nie ohne den Joker machen!! Ich habe bezahlt: Sensor 80,03€ Montagesatz (Dichtung) 8,89€ Summe 88,92€ MWST 16,89€ Rechnungsbetrag 105,81€ Also, irgendwie haben alle Recht mit den Originalpreisen! Ob 80€ oder 105€ Gruß Peter

Hallo, auch von mir herzlichen Glückwunsch. Hatte vorhin die Gelegenheit, das Auto anzusehen: Sehr schöner, gepflegter Wagen! Zu der Ersatzteilpreisdiskussion: Alles Richtig - Nur habe ich bei meinen Japanern wesentlich seltener Ersatzteile gebraucht als beim Benz! Zur Gaseinbaudiskussion: Die Frage ist doch hauptsächlich, wann sich die Anlage amortisiert hat! Bei einem Crash wäre der Wagen auch mehr Wert, als ohne Gasanlage, die man auch wieder ausbauen und übernehmen kann. Auf jeden Fall wünsche ich Torsten viel Spass mit seinem Neuen (alten) Gruß Peter

Hi an alle, vielleicht hat ja jemand einen Schaltplan zur Hand? Da könnte man ja, falls immer noch Zweifel bestehen, sehen, ob da eine "Lichtleitung" hingeht! Gruß Peter

Mein SC ist BJ. 2002. Also eine Frage des Baujahres schließe ich aus. Wenn du dir den Knopf im Hellen mal genau ansiehst, erkennst du in der Mitte einen sehr kleinen Schlitz. Dieser Schlitz lässt im Dunkel ein wenig grünes Licht durch. Im Hellen sieht man das Licht nicht! Ich denke, wenn dieser Schlitz vorhanden ist, würde auch Licht rauskommen, vorausgesetzt, die Lampe ist in Ordnung. Bei mir ist sie ausgefallen, womit wir wieder beim Anfang dieses Threads sind. Gruß Peter

Sach ich doch! Danke, Gerold, ich begann schon zu zweifeln. Da ich oft im dunkeln fahre, ist mir aufgefallen, dass da plötzlich was fehlt. Gruß Peter

Hi, wollte auch die Lampe wechseln, scheiterte aber schon beim Ausbau der Konsole! Jetzt ist noch der Riegel für das Kleingeldfach rausgefallen. Hätt' ich blos die Finger davon gelassen! Wie kriegt man den Schalthebel raus? Gruß Peter

Hmmh, so langsam fangt ihr an, mich zu verunsichern! Gruß Peter

Danke erst mal für die Nummer! Bin mir Sicher, dass der Schalter grün geleuchtet hat. Ob mir die Funzel über 100€ wert ist, wage ich noch zu bezweifeln! Aber, mal sehen, was sich findet! Gruß Peter

Hallo, die Taste, um die Klappe für das Radio zu öffnen, ist, wenn ich mich recht erinnere, grün beleuchtet. Jedenfalls ist sie jetzt dunjel. Bei LF sagte man mir, die Beleuchtung gäbe es nicht separat, man müsse den ganzen Schalter wechseln. Meine kurz vor meiner Ohnmacht noch was von 151 Euro vernommen zu haben! Hat jemand dazu eine Idee, oder was im Netz gelesen? Ich hatte bisher nichts finden können! Gruß Peter

Ich muss noch mal nachsehen, aber ich meine, ich hätte noch Einen mit 'nem kleinen Kratzer drin! Nachtrag: Das Ganze ist aber nur die leere Funzel! Keine Lampen drin und kein Steuergerät! Gruß Peter

Und was wääre, wenn Du einfach neue Schrauben nimmst und die Alten unter'm Teppich lässt? Gruß Peter

Tja, ich hatte auch Probleme nach dem Besuch: Bei mir war's der Tempomat, dessen Hebel sich nicht mehr bewegen ließ. Im Handschuhfach lag dafür die Beleuchtung. Da ich es bei der Rückfahrt schon merkte, bin ich gleich wieder hin! Mit den Vertragswerkstätten hatte ich fast nur Pech! Gruß Peter

Hi, einen verschmutzten Parksensor, wenn überhaupt verbaut, schließe ich aus. Vorausgesetzt, die Sensoren sind korrekt angeschlossen, schlaten sich nach einer vorbestimmten Zeit, ca. 20 Sekunden, ab. Die ECU muß doch einen Fehler gespeichert haben, oder? Entweder nochmal zu einem LF oder jemandem, der Ahnung hat. Vielleicht mal eine "normale" Toyota Werkstatt, oder eine freie Werkstatt. Ich habe eigentlich mit den Lexusforen fast nur schlechte Erfahrungen sammeln dürfen. 2 Wochen, um den Dachfehler zu finden, sprechen für sich! Mein Auto sieht auch nur in extremen Ausnahmefällen noch ein LF. Aber nun wieder zu deinem Problem: Frag' doch mal bei einem Boschdienst oder so nach! Ich kann mir nicht vorstellen, daß die ECU nicht weiß, warum sie piept! Gruß Peter

Gestern rief LF Frankfurt an, um einen Termin zu vereinbaren. Es soll zuerst gemessen werden, um dann evtl. Teile bestellen zu können. Dann würde ein neuer Termin zwecks Wechsel des Airbags veieinbart. Bis jetzt keine Post erhalten, weder vom Kraftfahrtbundesamt, noch von Lexus! P.S. Die Saisonkennzeichenfahrer können den Termin ja im nächsten Frühjahr machen, oder? Gruß Peter

Hallo, habe heute in der Datenbank nachgesehen und fand die Rückrufaktion! Merkwürdigerweise war das Veröffentlichkeitsdatum der 26.08.2013. Vielleicht, weil ich die Rückrufaktion heute abgerufen habe, oder die Rückrufaktion ist seit heute erst drin: :bored: KBA-Referenznummer: 4142 Hersteller/Marke: LEXUS Verkaufsbezeichnung: SC430 Betroffene Baugruppe: Insassenschutzeinrichtung Baujahr von: 2000 Baujahr bis: 2003 Veröffentlichungsdatum: 26.08.2013 Hotline: 022341027777 oder 022341025555 Beschreibung: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung. Eine Nachfrage bei der Lexus-Service-Hotline bestätigte, das die Info erst am 13.8. an die Lexushändler, bzw. das Kraftfahrtbundesamt rausgegangen ist. Die Betroffenen Halter werden dann wohl innerhalb der nächsten 2 Monate Post bekommen. Gruß Peter