a_wizards_war

Naja, durch das regnerische Wetter und den Herbstresten haut's dir schon nen Haufen Dreck ans Auto. "Winterdreck" ist vielleicht etwas falsch formuliert :D

Ja, wenn man nicht selber was reinschreibt, kommen die Mitgliedertitel von selber....

Gerade mal den ganzen Winterdreck abgekärchert, neue Rückleuchte eingebaut, Rückleuchten+Nebler+Scheinwerfer+NSW aufpoliert, und dann noch ne kleine Runde gefahren.... :biker:

Servus David, neben deinem Auto habe ich auch schon gestanden und durch die Fenster geschaut! War vor einigen Wochen eh mal in Nürnberg und bin mal bei dem Lexus Händler dort vorbeigefahren, einfach aus Interesse. Wieder ein Lexus mehr in der Lexus Hochburg Leipzig! Viel Spaß mit dem Großen und hier im Forum! :thumbup:

Wahnsinn, und da wird man im Freibad angepfiffen wenn man vom Beckenrand ins Wasser springt.... das ist aber auch gefährlich... :D

Also zwecks Autobahnfahrten hab ich zwar keinen Vergleichswert mit nem IS 300, aber ich find der IS 200 macht sich auf Langstrecken auch wirklich gut. Da reicht auch der Vortrieb, weil man da im Drehzahlbereich fährt, in dem sich der 200er erst richtig wohlfühlt (wenn man nicht grad mit 80 im 6. aus der Baustelle rausbeschleunigen will :D ). Mein Rekord waren glaub ich mal 8,6l. Hab aber keine Ahnung wie das zustande kam, ich bin nicht anders gefahren als sonst und habs seitdem nie mehr geschafft. Aber da ich eh nur 500-600 km im Monat fahre, stört es mich nicht, wenn ich meistens um die 10l brauche (fahre hauptsächlich Stadtverkehr). Der Lex soll nehmen was er braucht, weil er sonst einfach ein unkompliziertes und zuverlässiges Auto ist, und ich immer wieder grinsen muss, wenn ich einsteige... :)

Wenn du zurückfährst, hupst mal auf Höhe Bayreuth :D ( :offtopic:) 8l sind gut, bist aber kaum mehr als 120 gefahren oder?

Servus Borkerner, leider kann man kein Bild bzw keinen Link sehen! Bitte nochmal probieren, dann wird dir sicher geholfen :D Gruß & viel Spaß im Forum! a_wizards_war

to be honest, it doesn't suit the car!

Hi, willkommen im LOC! Beim XE2 gibts den 220d, 250 und 350 (den allerdings nicht in Europa - wenn dann importiert und sehr selten!). Den aktuellen XE3 gibts als 300h, 250 und 200t. Das nur als kurzer Überblick wegen dem Thementitel :D Ich persönlich würde beim XE2 zum 250er greifen. Liegt aber auch dran, dass ich kein Diesel Freund bin. Das kommt halt drauf an, was du eher brauchst. In den jeweiligen Threads kannst du dir eine Menge Erfahrungsberichte durchlesen. Bekommst hier auch sicher die ein oder andere hilfreiche Antwort. Viel Spaß beim Lesen und viel Erfolg bei der Suche! Grüße Max

Ich gebe auch mal meinen Senf hierzu :D Habe meinen IS 200 Bj. '03 seit August 2014, ca 16000 km draufgefahren und habe seitdem nur ein Standlichtbirnchen, ein paar Schalterbeleuchtungen im Innenraum und die vorderen Traggelenke (vorsorglich) ersetzt. Ansonsten nur Service, sprich Durchsicht mit Öl- und Filterwechsel. Derzeit hab ich Vibrationen beim Bremsen von hinten rechts, das wird nächsten Freitag angeschaut/behoben. Probleme hat er nie gemacht, immer angesprungen, auch im Winter gut durchgekommen. Will nichts anderes mehr fahren! :D Das Gute ist, dass man am XE1 noch viel selber machen kann (auch als nicht gelernter Schrauber), und recht viele Ersatzteile günstig bekommt (kein China Schrott), wenn man weiß wo man suchen muss oder die richtigen Leute kennt. :thumbup:

Hi, falls es dir hilft, auf youtube gibts einiges: https://www.youtube.com/results?search_query=lexus+is+250+invidia+q300 Gruß Max

Servus, also ich kann dein Anliegen, Kosten zu sparen, zwar nachvollziehen, allerdings würde auch ich hier sagen: Tu dir selbst einen Gefallen, und machs beim Toyota/Lexus Service. Was du bei einer freien Werkstatt vielleicht sparst, lässt du dir beim späteren Wiederverkauf durch die Lappen gehen. Von ATU fang ich gar nicht erst an - da würd ich nicht mal nen Eiskratzer kaufen! Bei einem 1-jährigen Auto mit 20tkm ist es auf jeden Fall ratsam, den Service beim Händler zu machen, der dir nen ordentlichen Stempel ins Scheckheft macht. Zumindest würd ichs auch so machen, wenn mein IS nicht schon 12 Jahre alt wäre und 140tkm drauf hätte... ;) ***Edit: natürlich kannst du vorher schauen, ob du evtl. diverse Teile wie Luftfilter, Pollenfilter etc selbst besorgen kannst oder sogar einbauen. Und Öl kannst zur Inspektion auch Eigenes mitbringen, da kannst gut Geld sparen!***

Servus, habe mir aus UK einen Spoiler besorgt. Ist laut Verkäufer ein OEM Teil, welches Zubehör beim Sportmodell gewesen sein muss (zumindest in UK). Bräuchte nur für ein ruhiges Gewissen eine Teilenummer oder idealerweise irgendein Dokument dazu. Auf der Unterseite des Spoilers ist nichts zu erkennen, liegt vermutlich daran, dass er neu lackiert wurde. Habe schon die SuFu bemüht und auch die Teilenummersektion durchforstet, aber nichts finden können (auch weil zu alten Threads schon die Bilder weg sind). Es ist nicht der US-Spoiler mit der dritten Bremsleuchte. Kann mir jemand helfen? Hier ein paar Beispielbilder:

Mittlerweile gibts ein Rückleuchtenmodul mit Anleitung, da sparst dir viel Bastelei! Schau mal im LOC nach "Ralf1603" (Profilbild blauer IS 200) und schreib ihn an! ;)

Hi, viel Spaß mit deinem SC! Habe dir eine Mail geschrieben wegen des Buches ;) Gruß Max

Falls das noch jemand haben möchte, habe noch das gleiche im Schrank (falls gewünscht erstelle ich nen Verkaufsthread). :thumbup:

Dass der Fahrer das überhaupt überlebt hat, grenzt an ein Wunder! Ich hab schon von genug solchen Unfällen mit ganz anderem Ausgang gehört! Hoffe der Fahrer schaffts noch durchzukommen und danach noch ein ordentliches Leben haben zu können. Was sagt uns das? Obacht gebm..... :blink:

Pass beim Demontieren der Griffleiste (nachdem das Schloss lose ist) auf, die haben sich beim Ausbau schon einige zerbrochen. Machs am besten vorsichtig Seite pro Seite, d.h. mit der einen Hand von innen versuchen den Spreizdübel bisschen zusammenzudrücken und mit der anderen von außen leicht (!) an der Griffleiste ziehen, dann das selbe an der anderen Seite. Hab das schon so oft gemacht wenn meine mal wieder nen Wackler haben... Mach das mittlerweile schon im Schlaf :D

Hi, sorry dass ich den alten Thread wieder ausgrabe :D Aber ich bin auf der Suche nach den Birnchen für eben diese Schalter. Bekomme beim Boschdienst keine, gibt nur welche mit Glassockel. Bevor ich irgendwelche von ebay bestelle, wollte ich hier noch mal nachfragen.... :thumbup:

Servus Sven, willkommen im LOC und viel Spaß mit deinem Lex! Zwecks der Nebler, wende dich vertrauensvoll an den User "Is300Sportcrossi", der hat alle Teile die du brauchst. Falls du Facebook hast, schau auch gern mal in unserer Gruppe "Lexus Freunde Deutschland" vorbei! Cheers

Also kann ichs vergessen an diese Frontlippe zu kommen... aber danke für die Auskunft :)

Aber die TRD Lippe hat doch seitlich die "Ohren"? Und die hier geht, wie ich das sehe, gerade an den Seiten rum.... Oder gabs da verschiedene? Ich kenn nur die TRD Lippe wie hier: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/originale-lexus-is-200-spoilerlippe-neu/333949160-223-9168

Servus miteinander, hab ein Bild von einem XE1 gefunden und ich muss wissen, welche Lippe hier verbaut ist. Da mir die ganzen Frontlippen an der Seite zu sehr hoch gehen, find ich die auf dem Bild einfach optisch genau richtig für das, was ich mir vorstelle. Ich weiß nur von Psaiko, dass der IS mal dem User "Ralfi" gehört haben muss, der aber schon einige Monate lang nicht mehr hier eingeloggt war (und dessen Inhalte mir keine Infos geben können - habs auch schon im Projekt Thread versucht...). Kann mir jemand weiterhelfen? Hersteller, Typ, idealerweise sogar wo ich die her bekomme und was die kosten darf?

So mach ichs aber auch.... und wenn ich die Möglichkeit habe, neben nem Lexus zu parken, mach ich das :D Wie zum Beispiel hier...