alexweb2

Nein. Muss man nicht. Nur wenn man mit unterschiedlichen Druck Sommer - Winter fährt.

Evtl. hilft Dir das weiter. Obere Bild, die Beschriftung (untere rechte Ecke) zeigt wo die Relais und Sicherung sitzen

Soweit ich weiß, braucht man nur die ID. Und die sind auf Sensoren zu sehen. Also man muss es nicht unbedingt mit Gerät auslesen. Die neuen werden auf die Originale ID programmiert. Dann baut man die neuen ein und muß gar nichts irgendwo ändern. Bei mir sind mittlerweile 2 Sätze so programmiert. Winter wie Sommer -alles gleichen ID.

Zuerst unbedingt die 12Volt Batterie prüfen. Auch unter Last! Sicherung in Ordnung? Subcode ist auch dabei? C15C8/79 evtl.? Schlechter Kontakt, oder Relais könnte defekt sein.

Hallo, über Touch Screen geht nicht. Man braucht: 1 Notebook 1 Mini VCI J2534 Kabel (ab 2.0.4 Firmware) 1 Toyota Techstream Software (Nicht alle Kabel passen bzw. funktionieren)

Bei mir ist genauso.

Dann habe ich es überlesen. Einen Link evtl? 🙏

Laut Lexus ist das Tauschen kein MUSS. Nur unangenehm ist es. Sonst nichts.

Doch, hier steht (siehe Bild), dass die Scheibe eine Schalldämmung hat: http://gws191.su/ncf.htm

Teilenummer? Evtl. steht es in der Beschreibung?

Hi, ich tippe trotzdem (natürlich wenn alle Regenabläufe sauber sind) auf die Scheibe. (

RCM.pdf RCM.pdf Ist das richtige?BodyL-P6.pdf

Ich habe mich einfach nur gefreut. Es war kein Vorwurf. 🤭 Dein Kommentar war absolut berechtigt. Keine Frage. Ich habe so eine Tabelle wie oben schon Mal gesehen. Aber 100% sicher war ich nicht.

Also, doch 450 🙂 Ich hatte Recht 🤗

Soweit ich weiß, auch 450 -+50, wie bei GS450H auch.

Es kann auch passieren, dass die Pumpe läuft, aber die Kanäle verstopft sind. Das gabs mal beim Prius. Fehlermeldung war die gleiche

So, jetzt ist auch meine Batterie durch Falco und Rafal erneuert. Am Samstag waren die zwei Männer wie abgesprochen bei mir. Alles lief tadellos bis die zwei Batterien zusammen auf dem Boden standen. Da hat man dann gesehen, dass die Batterien nicht identisch sind und das unmöglich ist, (ohne weiteres) die alte Batterie durch die „neue“ Batterie zu ersetzen. So etwas haben die gar nicht erwartet. Das Problem haben sie zum ersten Mal gehabt. Das ist nachvollziehbar, da bei mir auch im Ersatzteilkatalog eine andere Batterie angezeigt wird. Im Netz habe ich gefunden, dass es wohl eine kleine Übergangsphase gab während solche Batterien eingebaut wurden. Man hat gesehen, dass die Situation für die Männer etwas unbehaglich war. So wie ich es verstanden habe, hatten sie am Sonntag keine Zeit, um nochmal zu kommen. Trotzdem haben sie nach kurzem Überlegen entschieden, dass sie heute noch die beiden Batterien mitnehmen, um die umzubauen und morgen früh wieder bei mir sind, um die Sache zu erledigen. Das hat dann auch wunderbar funktioniert und nach ca. 45 Minuten war alles erledigt und das Auto lief wieder! Also, ich kann Falco und seinen Kollegen nur mein Lob aussprechen und ihn weiterempfehlen. Ich hoffe jetzt nur, dass die neue Batterie jahrelang problemlos funktioniert. Danke Falco und Rafal!

Hat jemand schohn Erfahrung mit "hybridcare.de" gemacht? Batterrie + Transport + Montage (alle Module frisch) für 1850€ + 2Jahre Garantie klingt sehr verlockend. Überlege gerade was ich machen soll.

Mittlerweile werden die Reparaturen in Deutschland wieder durchgeführt.

Und was war es?

Natürlich geht das. Nochmal die Links: Guten Rutsch ins 2020!!!

Nein, Reifenhändler kriigt "normaleweise" es auch hin. (Mit bei ihm gekauften Sensoren, die viel billiger als Original sind.)

Oder direkt neubeschichtet.