mawo

http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?/topic/32657-is-250-by-mawo/page-2

Du kannst so oder so den originalen radio drinnen lassen! Wenns nur um den sub geht, brauchst du entweder einen hi-low adapter oder eine für high level geeignete endstufe und greifst einfach das signal bei der originalendstufe ab. Solltest du auch die systeme umbauen wollen, dann würdest du wohl mit einem prozessor am besten fahren. Ist halt auch ne kostenfrage. Ich persönlich habe mich für einen reinen aubumbau entschieden.

mit deiner rechnung kommst du sicher hin! zu den knarzenden sitzen: gibt a einfache lösung.... alle sitzschrauben lockern und wieder anziehen und weg ist es. kenne in frey nur als importeur, über die werkstatt kann ich leider nichts sagen, ev kann dir da boergy weiterhelfen

hallo erstmal aus oberösterreich! wie es IS-250 schon geschrieben hat, brauchst du dir beim 250iger keine sorgen machen. die häufigsten defekte sind steckende hintere sättel. das lässt sich jedoch leicht verhindern, indem man sie beim räderwechsel reinigt und die gleitbolzen neu schmiert. das erwähnte rasseln beim starten, dürfte bei einem 2011er nicht mehr vorkommen, da dieser bereits die neuen VVT-i versteller hat. ich besitze seit 2012 einen aus 2007 und bin damit seither ca. 50tkm gefahren (Tachostand derzeit ca 170tkm) bei 140tkm hab ich die scheiben und klötze erneuert (was ja eh verschleiss ist) und ansonsten war eigentlich nur ein Xenonbrenner zu tauschen. ein mal im jahr gibts ein service welches sich ohne zusatzgeschichten (bremse reinigen) auf ca 300,- beläuft. ansonsten: tanken und fahren....

Muahaha.... Du hast den worst case vergessen! Geschlossene garage direkt überm misthaufen ;-)

Darauf wollte ich hinaus ;-)

Es spielen so viele faktoren mit, die locker den rahmen hier sprengen... Kleines beispiel: Hatte 2 kunden, vater und sohn. Die haben gleichzeitig das selbe auto bestellt. Selbst die fgstnr unterschied sich nur in einer ziffer. Beide autos standen 5 jahre nur draussen, hatten beide bis auf 1000km den selben kilometerstand und doch hatte der vater rostprobleme, der sohn nicht.... Und warum? Nach langen unterhaltungen stellte sich heraus, dass der sohn vorm haus parkte und der vater hinterm haus. Hinterm haus befand sich aber auch nachbars misthaufen von dessen hühnermastbetrieb. Erklärung ist ganz simpel, amoniak vom hühnermist hat das auto quasi aufgefressen. Nochmal zum thema garage: kenne fast keine gut belüfteten garagen, also hohe luftfeuchtigkeit in der garage. ein auto trocknet im freien definitiv schneller als in der garage. ;-)

Was sicher auch eine rolle spielt, ist wo das auto steht! Ich bin mir sicher, dass die fahrzeuge die extrem vom "flugrost" befallen sind, dieselben sind, welche immer un der garage stehen! Problem an den garagenautos ist, dass salz bei plusgraden definitiv aggressiver ist und mit dem schmelzwasser tiefer eindringen kann und dann wenn das wasser verdunstet, auch noch antrocknet und so richtig arbeiten kann.

Gefällt mir sehr gut!

Vergiss die bosch, duch die gewölbte scheibe wischen die so richtig bescheiden!

Sensor für die leuchtweitenregulierung des xenon

Die wissen zwar das eine aktion kommt, aber machen es erst wenn du den brief hast ;-)

was sagt der ölmessstab? Wenn über max, dann absaugen.

Dauert bei uns immer etwas länger. firma frey ist nunmal nicht der schnellste.

Muahah! Zur info, esp ist ja nicht übel bei einer heizerei im sommer auf trockenem asphalt, aaaaber sobald es um fahren auf schneefahrbahn geht, ist nachm start der erste weg zum vsc knopf. 3sek halten, dann anschnallen und los gehts! Muss aber dazusagen, dass mit vsc auf schneefahrbahn kein weg aus meiner hauszufahrt führt. Geht nur mit schwung und leichtem "anstellwinkel" den vsc nicht zulässt ;-)

Optik ist wie schon geschrieben geschmackssache, Zum 3. Auge: Zu meiner führerscheinzeit lernte man noch mit banalen mitteln (nennen sich spiegel) rückwärts zu fahren. Dazu eignen sich die grossen spiegel des IS übrigens hervorragend ;-) Wer das nicht kann, sollte sich überlegen, ob es nicht sinnvoller wäre, öffis zu benutzen oder zu fuss zu gehen ;-)

????Ich hab wenigstens noch richtiges wurzelholz statt plastik, sitzlüftung, kurvenlicht und el. heckrollo Man könnte auch sagen, dass das fl model vom IS das sparefroh modell ist. Und wozu braucht man bei parksensoren ne rückfahrkamera?? Navi ist einzig und alleine wegen ML interessant.

Wie es bei den sitzen ist, kann ich nicht sagen. Bei den beleuchteten einstiegsleuchten kann ich euch sagen, dass zb ein sport aus 2006 definitiv verkabelt ist und bei montage beleuchteter leisten, diese auch funktionieren.

Die schreiben werden nicht alle gleichzeitig rausgeschickt..... Also nur mit der ruhe ;-)

Mensch da werden wieder äpfel mit birnen verglichen.... Fahr mal mit nem cupra 800km am stück und mach das selbe mitm einem F! und dann vergleiche aus welchem auto man entspannter aussteigt.... Es ist und bleibt eine andere liga! Egal wieviel du in den cupra, golf, megane oder sonstwas reinsteckst!!!! Sind nunmal brotdosen auf anabolika

Aber ganz dringend!!

Sorry leute, aber ich persönlich bin der meinung, lieber mal 20,- in sprit und etwas zeit zu investieren als irgendwo in der pampa liegen zu bleiben und dann auch noch die abschleppkosten und die reperaturkosten selber zahlen zu müssen. Das was die japanern mit den rückholaktionen machen ist vorbildhaft. Erinnere dabei immer wieder gerne an ausreissende hinterachsen (e46), motorschäden durch gelängte steuerketten bei 30tkm (1,4tsi) usw. Und da gab es KEINE RÜCKRUFAKTIONEN. Selberzahlen war/ist angesagt.....

Erstens das und zweitens mal auf beiden seiten einbauen ;-)

Das mit dem pannenschaum ist so ne sache .... Dein reifenhändler wird dich dafür verfluchen!! Ich hab auch kein reserverad mit (mulde wurde für die anlage benötigt. Hab mir schon mehrmals nen nagel eingefahren und mich dann halt mit luftnachfüllen zum nächsten reifenhändler durchgekämpft, ist garkein problem. Bei nem reifenplatzer siehst eh anders aus, wenn man jedoch nicht ständig auf bordstein kanten knallt und ab und zu die reifen im auge hat, ist die chance dafür eher gering.

Ich musste damals das micro extra ordern. Freisprech funktioniert, preise für qualität gewinnst du jedoch damit nicht (bin die parrot freisprech von meinen alpine radios gewohnt.)