Apollogreek Geschrieben 3. März 2013 Share Geschrieben 3. März 2013 Hallo an alle ISF´ler, ist ein 2011er wirklich so viel besser wie ein 2008er??? Abgesehen vom Diff und m.M. nach schönere Kombiinstrumentierung, Tagfahrleuchten, Sporttaste am Lenkrad gibt es doch kaum andere, gravierende Verbesserungen oder sehe das falsch??? Bin am überlegen, ob ich mir nicht ein älteres Exemplar kaufe und mir den Mehrpreis zum 2011er spare..... Was meint Ihr dazu??? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
2JZGTE-ISupra Geschrieben 3. März 2013 Share Geschrieben 3. März 2013 (bearbeitet) Ich habe mich dagegen entschieden und mir einfach eine Sperre gekauft. Hab ich gleich 10,000€ gesparrt. Aber auch im normalen betrieb, selbst auf der NS (außer eine Handvoll Kurven) funktioniert das e-diff Super. bearbeitet 3. März 2013 von 2JZGTE-ISupra 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Apollogreek Geschrieben 3. März 2013 Autor Share Geschrieben 3. März 2013 Die Sperre an sich ist mir eigentlich nicht so wichtig....bin kein Ringracer....mir geht es darum, ob es den Mehrpreis rechtfertigt zum ""Neueren" zu greifen......Ich fahre meine Autos eh meist nur 2 Jahre.....08er kaufen und ein paar Wochen AIDA dazubuchen oder 11er nehmen und daheim bleiben???....:-)) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
2JZGTE-ISupra Geschrieben 3. März 2013 Share Geschrieben 3. März 2013 Dann musst du erst garnicht fragen. 08er 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
King-of-Rims Geschrieben 4. März 2013 Share Geschrieben 4. März 2013 Mal abgesehen davon, das sich über 11er Instrumentierung streiten lässt. haben sie angeblich das Fahrwerk nochmal überarbeitet, aber ich glaube das merkt man nicht wirklich. Ansonsten gepflegten 08er kaufen und an Deck noch ein zwei Drinks nehmen... 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
iseff Geschrieben 4. März 2013 Share Geschrieben 4. März 2013 Wo kann man die Diffsperre bestellen? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
2JZGTE-ISupra Geschrieben 4. März 2013 Share Geschrieben 4. März 2013 Es gibt diverse zur Auswahl. Einfach mal googlen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Guest-IS-250 Geschrieben 5. März 2013 Share Geschrieben 5. März 2013 Definitiv 08er ! Der Mehrpreis ist einfach nicht gerechtfertigt sofern du nicht unbedingt helles Leder willst das es beim 08er nicht gab 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Oskar Baumann Geschrieben 5. März 2013 Share Geschrieben 5. März 2013 Beim 10er gabs Diff und noch die alten Intstrumente.... 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
berjur Geschrieben 6. März 2013 Share Geschrieben 6. März 2013 10er nehmen, mit Diff und den alten Instrumenten plus schöne schwarze Naviumrandung und für ein Ruderboot zu chartern incl. eine Kiste Bier reichts wahrscheinlich auch noch. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
2JZGTE-ISupra Geschrieben 6. März 2013 Share Geschrieben 6. März 2013 Woran erkennt man den einen 10er? Lol 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
berjur Geschrieben 6. März 2013 Share Geschrieben 6. März 2013 Na dann denk doch mal scharf nach, Lol!!! 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RX300mh Geschrieben 7. März 2013 Share Geschrieben 7. März 2013 Woran erkennt man den einen 10er? Lol daran :naughty: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Oskar Baumann Geschrieben 7. März 2013 Share Geschrieben 7. März 2013 Jepp genau. Unten muss das Lenkrad blau sein. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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