InjekTor/einspritzdüsen

[rs_paule007]

Hallo an alle, mein LS400 klackert/tickert leicht auf der linken bank . Nur im stand von ausen hörbar sonst nicht.

Ist schon seit dem kauf so.

Kein leistungsverlust usw, laut mehreren hörproben bei bekannten mechanikern sind es nicht die ventile ( ventilspiel) sonder eine oder mehrere Injektor/einspritzdüsen auf der linken bank

Mich stört das geräuch etwas, er klingt halt wie ein neuer golf 7 :-)

Macht es sinn alle 4 auf der linken bank zu wechseln oder soll ich das geräusch einfach überhören?

Ich www finde ich wie immer fast nix, nur gebrauchte und die brauch ich dann auch nicht verbauen da meine ja funktionieren...

Vielleicht hat ja jemand erfahrung damit, interessant wäre auch was 1 oder 4 kosten in Deutschland !

Mfg s.paul

[Moerser Lex]

Wenn man drankommt, einfach z.B. nen langen Schraubenzieher auf den Injektor halten, und den Griff ans Ohr drücken. Dann überträgt sich das Geräusch und man kann gut feststellen ob einer deutlich lauter ist. Prinzip Stethoskop.

[rs_paule007]

Keine schlechte idee eigentlich Trau mich garnet im lex forum zu fragen was eine kostet :-)

[Boergy]

Die Düsen bekommst für nen Lau in den USA nachgeworfen soviel haben die rumliegen, je nach Anbieter, auch komplett im Ultraschallbad gereinigt und neue Dichtungen+ Filter.

Du kannst mal nen Systemreiniger reinkippen, z.b. von Liqui Moly, da gibts auch was für Einspritzdüsen.

[rs_paule007]

Von Liqui Moly dacht ich gibts das nur fürn diesel.... Habs grade fürn benziner bestellt. Probieren kann mans ja ansonsten schau ich mal welche von den 8 ( lärm ) macht :-)

[Moerser Lex]

Weiß jetzt net genau welches BJ oder Modell...aber hab mal grad so eben reingeschaut, das bewegt sich schon bei 300 das Stück...

Wenn eine brauchst mach wie Boergy sagt, das ist enorm viel billiger, da drüben fahren ja auch zigfach mehr davon rum.

[rs_paule007]

Sooo bilanz nach 350 km mit dem liqui zeugs :

Man bildet sich ja viel und oft etwas ein im leben das weis ich selber, aber es wirkt :

Injektor geräusch sagen wir mal zu 50% leiser

Leerlauf etwas stabiler ... empfinde ich zumindest

Im stadtverkehr ist er Wirklich spritziger am gas, so zwischen 550-2300 umdreh.

Bei vollgas geht er wie immer sehr gut sprich keine merkliche veränderung.

Dafür stingt er etwas bei kaltstart in der garage.

Ob und wielang diese wirkung anhält weis mann nicht, laut der dosen aufschrift soll mann am besten alle 6 monate das kaufen

Naja wers braucht :-)

Übrigens hab ich einfach die ganze dose in meinen halbvollen tank gekippt... :-)