celigio Geschrieben 24. August 2014 Share Geschrieben 24. August 2014 Hallo habe mir kürzlich einen IS 300 sportcross gekauft. Mir ist aufgefallen das der Motor im 4. Gang bei knapp unter 5000 Umdrehungen ab und zu in ein kleines leistungsloch fällt. Über 5000 ist dann alles wieder ok. Im 5. Gang ist bei 5000 dann bei meinem Motor sowieso ziemlich Ende . Dann macht er laut Tacho so 230 - 240 km/h. Wollte fragen ob jemand weiß woran das liegt und ob ich mir sorgen machen muss oder ist das vielleicht normal ist . Könnte ja vielleicht mit der vvt-i zu tun haben . 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ITSponge Geschrieben 24. August 2014 Share Geschrieben 24. August 2014 Liegt wohl unter anderem daran, dass er im Serienzustand bei 240 km/h abgeregelt ist. :whistling: :thumbdown: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
celigio Geschrieben 24. August 2014 Autor Share Geschrieben 24. August 2014 Müsste er dann nicht laut Tacho 250-260 km/h laufen? Und was ist mit dem leistungsloch im 4. Gang. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ITSponge Geschrieben 25. August 2014 Share Geschrieben 25. August 2014 (bearbeitet) Tja, scheinbar gehen die Tacho´s relativ genau, da der von meiner Lexy bei ca. 242 - 243 km/h auf den 18er´n stehen bleibt bzw. sie spürbar die Leistung wegnimmt. :thumbdown: :pinch: Leistugsloch? :ph34r: Ka. sie zieht eig. ganz normal von unten bis oben durch.. "Leistungslöcher" haben doch eig. nur Turbo´s? :rolleyes: :tomato: bearbeitet 25. August 2014 von ITSponge 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
celigio Geschrieben 25. August 2014 Autor Share Geschrieben 25. August 2014 Das ist nicht immer. Ab und zu wenn ich im 4. durchbeschleunige sackt kurz vor 5000 die Leistung kurz ab als ob die scharfe nocke kurz wegfällt. Vielleicht vvt-i versteller? Ich weiß es nicht so viel Plan habe ich leider nicht. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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