Muuuaaah, VSC und Notprogramm nach 78500 km

[Gast Saskia]

Grmpf.

Mitten auffer Kraftfahrstraße.

Motor-Neustart brachte nix.

Euroassistance wollte schon nen Mietwagen vorbeibringen, den brauch ich am WE aber nicht.

Nun muß der Wagen am Montag zu Eitel ... wehe ihnen, wenn die das nicht auf die Reihe kriegen ...

[ditti0304]

Na gudden Abend auch,

zum Glück bin ich bis jetzt von solchen Macken verschont geblieben,

aber ich habe zunehmend ein blödes Gefühl wenn ich sowas lese,

zumal ich in der kommenden Woche nach Südfrankreich in den ersten Urlaub fahre.

Grüsse

ditti0304

[JANUS]

@ SASKIA

Das hatte ich dir aber nicht gewünscht ;-)

Hast du im Vorfeld bereits an der internen Rückrufaktion bezüglich Austausch 5. Injektor und andere Software "teilgenommen"? Ist glaube ich seit ein paar Wochen "aktiv"....

[jaritoka]

Tach jesacht !!!

Wie jetzt,- "Rückrufaktion" ??? ;)

Das heißt doch jetzt "Qualitätssicherung" :( Meiner ist Ende Mai dran und bekommt eine neue 5. Düse und einen neuen Fahrersitz, da das Quietschen bei der 30.000er nicht behoben werden konnte.

Bis denne

[Gast Saskia]

@ SASKIA

Das hatte ich dir aber nicht gewünscht ;-)

Hast du im Vorfeld bereits an der internen Rückrufaktion bezüglich Austausch 5. Injektor und andere Software "teilgenommen"? Ist glaube ich seit ein paar Wochen "aktiv"....

Hab ich Dir auch nicht unterstellt ;)

Das Update der Saftware ist drin. Der Injektor m.W. nicht getauscht.

Ich hoffe, Eitel wird das hinbekommen. Die Mobilitätsgarantie will mir am Montag nen Mietwagen schicken. Heut wollt ich den Streß nicht mehr.

Dumm, das. Inzwischen hab ich quasi alle Probleme am IS einmal durch. Ich guck mich derzeit nach nem LPG-fähigen Fahrzeug um, eventuell nen Mazda 6. Bei den Spritpreisen hab ich auf den ganzen Blödsinn keinen Bock mehr. Und sooo toll fährt der IS nicht, als daß es nix besseres gäbe. Für nen GS S19 fehlt mir ja leider die Kohle (die steckt in meinem neuen Sportgerät .... (siehe signature)

[Gast Saskia]

Hi Saskia,

derzeit bist du mit deinem IS ja wirklich vom Pech verfolgt... erst der Parkrempler und jetzt sowas. :ph34r:

Schau mal >>> HIER <<< wird ein IS250 mit Gasumbau angeboten. Eigentlich ist das doch bei dem Motor gar nicht möglich, aber vielleicht kannst du ja trotzdem mal mit dem Händler Kontakt aufnehmen.

Wünsche dir, dass die das in der Werkstatt wieder 100% hinkriegen.

Gruß

Bernd

Laut Fehlerspeicher hängt das Ventil von der Abgasrückführung beim Kat. Sie wollens austauschen.

[Gast Saskia]

Laut Fehlerspeicher hängt das Ventil von der Abgasrückführung beim Kat. Sie wollens austauschen.

Ist repariert, Standzeit 3 Tage (Montag bis Mittwoch), es war das Abgasrückführventil und ich muß Eitel auch mal loben. Freundlicher Service. Prompt.

und den zersägten Nummernschildhalter vom Unfall mit Fahrerflucht haben sie kostenlos getauscht.

[JANUS]

Wenigstens Lichtblicke in deiner Odyssee ;)

Sag mal, rein interesse halber.... Erinnere ich mich richtig, daß du doch eher eine flottere Fahrerin bist und viel auf der AB unterwegs?!

Tankst du wo es gerade paßt oder achtest du ausschließlich auf Markenprodukte? (@ alle: Bitte keine Diskussion diesbezüglich lostreten ;) )

Trotz allem ein schönes WE und sei Kumpel zum IS ;)

Erinnere mich gut an meinen vorherigen Wagen. Als so eine Umlenkrolle vom Fensterheber brach und die Scheibe am Samstag einfach in der Tür verschwandt, ich 70¤ nur für das Herausholen und befestigen/verkeilen zahlen sollte, weil entsprechendes Ersatzteil gerade nicht verfügbar... und ich später die eigentliche Reparatur für noch einmal 160¤ einkaufen mußte, wollte ich den Wagen auch verkaufen. Hat mich ja dermaßen angeko.... ;)

Aber unter dem Strich waren es auf die 180.000km und 5Jahre auch nur ingesammt 400¤ außerplanmäßige Kosten. Eigentlich doch nicht der Rede wert B) Naja, im Eifer des Gefechtes läuft man geistig eben schnell mal Amok :D

[Gast Saskia]

Wenigstens Lichtblicke in deiner Odyssee ;)

Sag mal, rein interesse halber.... Erinnere ich mich richtig, daß du doch eher eine flottere Fahrerin bist und viel auf der AB unterwegs?!

Tankst du wo es gerade paßt oder achtest du ausschließlich auf Markenprodukte? (@ alle: Bitte keine Diskussion diesbezüglich lostreten ;) )

Moin,

flott fahr ich nur, wenn ich es wirklich eilig hab. Auf der Autobahn bin ich viel unterwegs, meistens mit Tempo 130 per Tempomat.

Tanken tue ich da, wo es am billigsten ist, und mein letztes Markenprodukte war meine Remington ;)

(für die, dies interessiert: Remington 700 Winchester Magnum, heute eine Serie (3 Schuß) in die 10, Loch in Loch.

Trotz allem ein schönes WE und sei Kumpel zum IS ;)

Bedankt - Dir auch

Erinnere mich gut an meinen vorherigen Wagen. Als so eine Umlenkrolle vom Fensterheber brach und die Scheibe am Samstag einfach in der Tür verschwandt, ich 70¤ nur für das Herausholen und befestigen/verkeilen zahlen sollte, weil entsprechendes Ersatzteil gerade nicht verfügbar... und ich später die eigentliche Reparatur für noch einmal 160¤ einkaufen mußte, wollte ich den Wagen auch verkaufen. Hat mich ja dermaßen angeko.... :blink:

Aber unter dem Strich waren es auf die 180.000km und 5Jahre auch nur ingesammt 400¤ außerplanmäßige Kosten. Eigentlich doch nicht der Rede wert :D Naja, im Eifer des Gefechtes läuft man geistig eben schnell mal Amok :D

Naja, darum geht es nicht. Es geht um die Kosten bei 4000 km im Monat. Im Endeffekt wäre ich jetzt mit dem alten GS300 S16 umgerüstet auf LPG billiger gekommen. *Frust*

Hilft aber nix. Nun such ich einfach nen Wagen, der mir die Betriebskosten ordentlich senkt.

Weiß jemand was ? Zielverbrauch 8 l LPG :unsure:

[Boergy]

Weiß jemand was ? Zielverbrauch 8 l LPG :unsure:

Frag mal Swer, der hat nen Polo mit LPG, der braucht fast nix.

greets

Boergsn

[jaritoka]

und wieder promt. :unsure:

bis denne

[Gast Saskia]

Frag mal Swer, der hat nen Polo mit LPG, der braucht fast nix.

greets

Boergsn

Danke Boergy !

[Gast Saskia]

Nachtrag:

nach der Aktion hab ich jetzt ein Turboloch (was vorher weg war), der Turbo springt schwerfällig an und ich kann den 6. Gang nicht unter 120 nutzen. Zudem komm ich nicht unter 6.7 l/100.

"ja, wir haben den Fehlerspeicher gelöscht und dabei wird das Steuergerät zurückgesetzt"

grrrrrr ...

[JANUS]

Es ist echt erstaunlich, wie sich so eine Rücksetzung auswirkt.

Nach einem neuen ECU-update erging es mir auch immer so.

Aber sobald man ein paar hundert km gefahren ist, ist die Motorcharakteristik wie ausgewechselt, das Turboloch extrem zugeschüttet und der Motor einfach drehwilliger, der Verbrauch sinkt.... Sehr merkwürdig...

Scheinbar hat diese "Lernphase" des Steuergerätes doch mehr Einfluß, als man glauben möchte.

Kann mir mal jemand erklären, was da genau vor sich geht?

[tantegerda]

Grmpf.

Mitten auffer Kraftfahrstraße.

Motor-Neustart brachte nix.

Euroassistance wollte schon nen Mietwagen vorbeibringen, den brauch ich am WE aber nicht.

Nun muß der Wagen am Montag zu Eitel ... wehe ihnen, wenn die das nicht auf die Reihe kriegen ...

Wolltest Du den Lex nicht verkaufen?? :mail: B) :mail:

Mach doch die Macken dann nicht so puplik! B)

N' guter Rat?!!

Gruß

Gerd

[JANUS]

Als wenn ihre Schreiberei auf den Verkauf Auswirkungen hätte.....

Wenn es so wäre, würde oder dürfte sich ein Autokäufer bestimmter Fabrikate nicht mehr annehmen.

Aber - trotz bekannter Mängel und Nachteile werden bestimmte Fz gekauft B)

Die Ursachen sind vielfältig und hier allerdings irrelevant B)

[tantegerda]

Hätte ich Interesse an einem IS 220d und lese hier über die Probleme. so würde ich wohl vom Kauf absehen.

Auch hat das Auswirkungen auf den Preis des IS.

Saskia hat ja den Wagen hier angeboten.

[Gast Saskia]

Moin,

jeder, der das IS220-Forum liest, sieht, was für Macken und potentielle Probleme der IS hat.

Ich find es besser, von vorneherein zu sagen:

Dies sind die Macken, die hat die ganze Serie.

Das: ...

wurde getan, um die Macken zu beheben.

Damit weiß eigentlich jeder, worauf er sich einläßt.

Außerdem hat Zamda für den Wagen schon 20000 geboten ...

Aber vielleicht bin ich einfach zu ehrlich für diese Welt ?

[JANUS]

Aber genau mit deiner/dieser EHRLICHKEIT machst du zumindest bei mir Punkte.

Das zeigt Rückgrat und Charakter und so etwas schätzt ein jeder, der selbst noch ein wenig "Anstand" hat.

Also bleib so :blink:

Viel mehr macht mir Angst, daß mein bis jetzt treuer 220D auch mal die Hufe zum Himmel streckt :blink:

So lange die Turbos nicht reihenweise ihren Dienst versagen oder Motoren platzen und Zahnriemen reißen oder sonstiges, werden diese kleinen Dinge in der Garantie behoben und dann ist eben Ruhe...

[Don]

Aber genau mit deiner/dieser EHRLICHKEIT machst du zumindest bei mir Punkte.

Das zeigt Rückgrat und Charakter und so etwas schätzt ein jeder, der selbst noch ein wenig "Anstand" hat.

Also bleib so :D

Das sehe Ich genau so :blink: , Respekt Saskia :blink: :blink: .

Gruß

Don

[tantegerda]

Beim Verkauf eines gebrauchtwagen sollte man immer mit offenen Karten spielen. Zwischen Verkäufer und Käufer.

Das mache auch ich immer so!!! :D

Saskia hat auch meinen Respekt!

Aber im WWW. sollte man nicht alles preisgeben. :blink:

Das zieht mancherlei Gesocks an!! :blink:

Nur darum gehts mir halt! :blink:

[Gast Saskia]

Gedankt Euch allen.

Zum Glück MUSS ich den Wagen nicht verkaufen, es ist eine von vielen Optionen. Wahrscheinlich wäre es in Punkto Wertverlust deutlich sinnvoller, den Diesel zu fahren, bis er 180000 auf dem Tacho hat (sind noch 3 Jahre) und ihn dann für 16000 oder so anzubieten. Damit würde sich der Wertverlust in einem erträglicheren Rahmen halten, und vielleicht weiß ich ja nächstes Jahr schon, ob ich nach Hannover versetzt werde oder nicht.

Andererseits denke ich gerade darüber nach, ob ich mir in Anbetracht gestiegener Lebensmittelpreise mein Schweinefleisch in Zukunft aus dem Wald hole, und der Kofferraum von so nem IS ist halt n bissi klein für son Schwarzkittel ...

Will sagen, ein Kombi mit Gas hätte schon Vorteile ...

[micsand]

Nachtrag:

nach der Aktion hab ich jetzt ein Turboloch (was vorher weg war), der Turbo springt schwerfällig an und ich kann den 6. Gang nicht unter 120 nutzen. Zudem komm ich nicht unter 6.7 l/100.

"ja, wir haben den Fehlerspeicher gelöscht und dabei wird das Steuergerät zurückgesetzt"

grrrrrr ...

Hallo, ich lese seit einiger Zeit interessiert mit und habe mich jetzt angemeldet. Natürlich auch, weil ich meine Probleme in vielen Beiträgen wiederfinde. Deshalb direkt die Frage "Ist das o.g. Problem behoben und wenn ja wodurch ?"

Mein Problem in der Reihenfolge 66.tkm - "CHECK VSC" (Assistance 3Tage) - Abgasrückführventil gereinigt + ECU = keine Elastizität im unteren Drehhzahlbereich + Turboloch (2) im 6. Gang - Krümmer gereinigt + alle Düsen getauscht = heute "CHECK VSC"

[kemo]

Es ist echt erstaunlich, wie sich so eine Rücksetzung auswirkt.

Nach einem neuen ECU-update erging es mir auch immer so.

Aber sobald man ein paar hundert km gefahren ist, ist die Motorcharakteristik wie ausgewechselt, das Turboloch extrem zugeschüttet und der Motor einfach drehwilliger, der Verbrauch sinkt.... Sehr merkwürdig...

Scheinbar hat diese "Lernphase" des Steuergerätes doch mehr Einfluß, als man glauben möchte.

Kann mir mal jemand erklären, was da genau vor sich geht?

Nur zur info sie hatt ihren Lex Verkauft