PapaSmurf-GUEST

Andreas hat vollkommen Recht. Ich habe alle Sensoren erneuert. Wieviel Jahre die Batterien halten ist mir jedoch ein Rätsel. Da die Sensoren bei Stillstand abschalten, sollte es bei Wenigfahrer lange dauern. Wer jetzt auf Winter umrüstet, kann mir eine PN schicken. Ich gebe meine alten Sensoren ab. Farbig codiert für Vor-Facelift.

http://us.lexusownersclub.com/forums/topic/71990-how-to-remove-and-replace-wiper-blades-on-sc430-2004/ Wenn ich mich recht erinnere, hatte ich den Beitrag vor 2 Jahren schon einmal verlinkt. Ich finde ihn aber nicht mehr.

Ehe Du einen Fehlkauf machst. Diese Teilenummern gelten nur für europäische Modelle. Ein Ami-Import benötigt andere Sensoren. Da wird auf einer anderen Frequenz gesendet.

Diese Sensoren und Montagekits kannst Du bei jedem Reifenhändler oder Toyota oder Lexus bestellen. Billiger wirst Du es im Netz nicht bekommen, wenn Du die Transportkosten hinzurechnest. Rechne mit knapp 400,- Brutto.

Genau wie Andreas schreibt. Dazu noch 4xMontagekit. Leider bin ich im Urlaub und habe diese Teilenummer nicht bei der Hand.

Das hängt vom Bj. ab.

Für leichte 240,- $ hat UPS gerade eine komplette Einheit in mein Urlaubs Condo geliefert. Damit ist für den Rentner wieder die Arbeit gesichert.

Dieses Thema hatten wir hier beim SC schon mehrmals. Entweder googlen nach SC430 Zero point calibration oder diesen Link benutzen. https://www.dropbox.com/s/v8py91tqunaltmf/Cero%20Point%20Calibration.pdf?dl=0 Einfach die Lämpchen blinken lassen und nichts tun ist keine Gute Idee. Ob die Helferlein dann noch richtig funktionieren, dass mag ich bezweifeln. Im Bild sind die Jumper für das Bj. 2003 zu sehen.

Hier gibt es noch eine Tasche. http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lexus-koffer-aus-original-kofferset-lexus-sc430/355228851-241-1285

Soeben bei meinem Reifenhändler des Vertrauens für 714,- inkl. Montage geordert.

@LexLord Danke für Dein Feetback. Im Testbericht wurde er in der 245er Größe auf einem Audi TT getestet und bekam sehr empfehlenswert. Mit 69 dbA lag er dabei in diesem Punkt ganz vorn, trotz leichtem V-Profil.

Ein Hallo an alle SC 430 Fahrer, ich benötige Erfahrungen mit Winterreifen, da ich den SC seit dieser Saison als Ganzjahreswagen nutze. Auf die Originalfelgen sollen Winterreifen. Ich fahre nicht in den Winterurlaub in die Berge, heize nicht mit 250 über die Autobahn und die Helferlein werden bei Kurvenfahrten auch nicht aktiv. Also ist mein Hauptkriterium: Leise, leise, leise.........! Ich habe einen Testbericht vom Dunlop SP Winter Sport 4D gelesen. Wer fährt diesen aktuell? Wer hat Empfehlungen für andere Marken? Danke und Gruß

Von dem gleichen Anbieter nutze ich OBDLink SX USB mit ScanMaster-ElmScan

@tantegerda Da fällt uns bestimmt noch mehr ein.

Neuerdings sage ich zu diesem Thema nichts negatives mehr. Mein Kraftstoffmagnet ist ja ebenfalls der Hammer. Die negativ ausgerichteten Kraftstoffmoleküle flutschen jetzt auch besser in die 8 Zylinder.

@LexBarker Seit wann hast Du denn das Problem? Nur in der Schweiz oder auch in D? Gruß

Dein Touchpanel war mehrfach gerissen. Damit hat es nicht mehr richtig funktioniert. Das LCD ist jedoch perfekt und ist nicht beschädigt. Theoretisch hättest Du nur das Panel für 15,- $ wechseln müssen. Das kann man vorher aber nicht wissen, ob es überhaupt möglich ist. Jetzt wissen wir wie es geht und könnten für alle Interessenten das Navi für kleines Geld in den Neuzustand versetzen. Schönes Wochenende Gruß

Dank Wuehler konnte ich wieder basteln. Bei Ali&Co. sind diverse Angebote zu finden. - Komplette Displays für ca. 100,- $ - Nur das LCD für ca. 60,- $ - Nur das Touchpanel für ca. 15 $ Also habe ich vorsichtig das mir überlassene Display weiter zerlegt. Das ist relativ einfach zu bewerkstelligen. Die 4 Nasen ( rot ) werden gerade gebogen ( geht mit den Fingern ), das Masseband ( violett ) vorsichtig lösen und 2 Klips ( grün ) drücken. Damit kann das LCD leicht aus dem Rahmen gehoben werden. Jungfräulich und perfekt, ohne Makel, liegt jetzt das LCD auf dem Tisch. Das eigentliche Übel unseres Navis, das Touchpanel ist separat auf dem Rahmen verklebt. Die Ingenieure haben hier mitgedacht. Das Panel kann also ohne Probleme und ohne das LCD zu beschädigen gewechselt werden. Mit einem Fön die Ränder erwärmen und dann das Panel lösen. Fertig. Nun kann das neue Panel aufgeklebt werden und alles ist wie neu.

Heute habe ich um 8:00 das Fahrzeug in Osnabrück abgegeben. Das Leihfahrzeug stand schon bereit. Um 17:00 wurde mir der SC gewaschen übergeben. Die Vorderräder wurden als Service nachgewuchtet und der Fahrersitz hat Kosmetik erhalten. ( Helle Sitze und Jeans :))))))) ) 60 km jetzt gefahren und nichts klappert. Also alles Bestens und zu empfehlen. Gruß

@Wuehler Ausgebaut hast Du also ein xxxxxxxx053f und eingebaut ein xxxxxxxxx052f. Vielleicht gibt es für die unterschiedlichen Teilenummern gar keine Erklärung. Ich habe schon Displays von xxxxxxxx050f - xxxxxxxxx058f gesehen und alle waren für Toyota und Lexus. @Wuehler ich habe Dir eine PN geschrieben.

Bitte nicht entsorgen, ich benötige den Rahmen. Ich will mir im kommenden Jahr einen komplett neuen Touchscreen einbauen, welcher dann aber mit dem PC angesteuert wird. Für den SC wird es wahrscheinlich nur 3-4 unterschiedliche originale Displays geben. Meines Wissens gibt es auch nur 4 verschiedene komplette Multidisplay -Einheiten. Gruß

Gratulation, gute Arbeit. Hilfreich wäre noch die Bezeichnung des ausgebauten Display's, da es sicherlich Unterschiede in den Baujahren gibt. Grundsätzlich ist der Displaywechsel von Prius über LS bis SC möglich. Eine Auflistung der einzelnen Bezeichnungen, in Verbindung zum Fahrzeug und Baujahr, habe ich aber bisher nicht gefunden. Bei Anfragen an ALIBABA & Co. wird dann gerne nach der Originalbezeichnung gefragt. Doch wer baut extra sein Display ohne Not aus, nur um die Bezeichnung zu erkunden. Gruß

Ruhig Blut Männer, ich hatte schon einmal eine komplette Sicherungsdatei gepostet. Ich suche diese noch, aber vorab P-Tray = Quarter Window Also hintere Seitenscheiben. Gruß Update: Ich hoffe die PDF funktioniert 64.pdf64.pdf

@berlinakustik Ich habe Dir eine PN geschickt.

Klar geht es auch mit Schraubenzieher und anderen Hilfsmittel. Aber so geht es zu 99% Kratzerfrei und einfacher. Investiert fürs Leben.