Lexington

...noch nicht...

Hi, "ich" hab sowas auch drauf.... ....allerdings auf nem VW Fox in Form von Cab (Cola and Beer) Werbung. Mir gefällt es auf einem Privatwagen nicht. Hättest du ein Tattoo-Studio und das wäre dein Geschäftswagen, dann ja... Aber wie du schreibst: über Geschmack... cu Lexington

Hallo Gemeinde! Heute hatte der alte Lexington einen Auto-Tag! 08.30 Uhr - 09.00 Uhr Lexus GS 450h 09.00 Uhr - 10.00 Uhr Lexus LS 600h 12.00 Uhr - 12.30 Uhr Audi S5 15.00 Uhr - 15.30 Uhr Audi S6 16.00 Uhr - 16.30 Uhr Audi S8 18.00 Uhr - 19.00 Uhr Lexus LS 600h Fazit vorab: Mein Geldbeutel würde sich für den LS 600h entscheiden, mein Cruiser-Herz für den S8, mein Familiensinn für den S6 Avant und mein Life-Style-Gehör für den S5. Zum aktuellen Thema "Spritpreis" gleich etwas: Mein eigener Lexus GS450h zurzeit im Testlauf ohne Klimaanlage im Stadtverkehr mitschwimmen: 9,2 Liter/100km. Den LS 600h gemütlich mit 60-100 km/h durch Stadt und Landstraße gefahren: 8,7 Liter/100 km. Den Audi S5 zügigst über Landstraßen bewegt: 18 Liter/100km. Den Audi S6 zügig über Landstraßen bewegt: 14 Liter/100 km. Den Audi S8 gemütlich gecruist: 15 Liter/100km. Ich muss dazu sagen, dass ich vorher noch nie die 10 Zylinder von Audi fuhr. Der Sound im Auto ist toll. Gar nicht aufdringlich, einfach souverän. Außerhalb des Autos beim Pedal-Treten: Halswirbelverrenkungen bei Passanten. Grins. Beim S5 gibt es im Wagen auch eine schöne Sound-Kulisse. Die des IS-F, den ich neulich (aus-)fuhr ist noch einen Tick krasser. Die Audis waren alle echt SUPER. (Vollausgestattet!) Keine Frage. Einzige Punkte, die ich z.B. den Presse-Testberichten entgegen setze: Die Lenkungen übermitteln genauso wenig Kontakt zur Fahrbahn wie die eines Lexus. Ich persönlich mag das, aber da soll mir kein Journalist mehr schreiben, dass beim Lexus die Lenkung gefühllos oder so ist. Und: Die Fahrwerke, vor allem das des S6, fand ich schwammig. Ok, man kann die noch auf Sport einstellen und auf Comfort und individuell, etc., aber in der Automatilkgrundeinstellung war das bei zügigster Fahrweise auf bayerischen, kurvigen Wald-Landstraßen nix berühmtes. Alles andere war hervorragend. Bei einem Testbericht in einer Autozeitung bei ähnlichen Modellen der Marken Audi, BMW, Lexus, Mercedes, etc. eklatante Unterschiede zu finden, die es rechtfertigen, dass eines der Autos deutlich abfällt oder siegt, das gibt es eigentlich kaum. Diese Fahrzeuge sind heute einheitlich auf einem sehr sehr guten Niveau und letztlich geben Details den Ausschlag. Kleine Anekdote am Rande: Parkplatz, abgesperrt, angeordnet in einer U-Form stehen links und rechts des Weges durch das U ca. 30-40 Audis aller Klassen. Personal überall. Da konnte ich es mir nicht nehmen lassen, die Absperrungsdame so lange zu bequatschen, bis sie mich mit dem LS 600h durch den Parkplatz fahren ließ. Im EV-Mode mit LED-Abblendlicht. Lautlos zwischen lauter Menschen in T-Shirts mit 4 Ringen drauf. Schrei. Als ob der Leibhaftige durch die Reihen zieht....am Ende den LS noch quer zur Fahrtrichtung selbst einparken lassen und dann weggehen.....ein schönes Gefühl....lach... Die letzte Fahrt am Abend dann mit dem LS, normal gecruist, ab und zu beim Überholen auf Landstraße Kickdown, 10,3 Liter/100km. Ganz ehrlich....das Tolle an Lexus-Hybrid ist immer wieder eines: Leistung! und die bei niedrigen Verbräuchen. Herz, was willst du mehr? Fragen? Lexington

Glückwunsch!!!!!

Glumpate Gnäpferl

Hallo, wenn damit das Drücken einer entsprechenden Taste an der Klimaanlage gemeint ist, dann wird nur noch die Luft aus dem Wageninneren her genommen, die dann zusätzlich durch den Pollenfilter geht, so dass von außen keine Pollen mehr in den Innenraum kommen. cu Lexington

Hi, na, wenn die Bremsscheiben beschädigt sind, dann würde ich auf jeden Fall hinfahren und mir auf Garantie neue reinmachen lassen. Und ja: Automatikfahrer neigen häufig dazu öfter zu bremsen als Schalter, da die Bremswirkung des Motors ja nicht (so stark) vorhanden ist. Ich persönlich finde, dass gerade dieses leichte Bremsen dazu führt, dass der Bremsenverschleiß viel höher ist. Ich selbst nutze die Motorbremse sehr und bremse dann erst kurz vorm Anhalten einmal. Dass asbestfreie Bremsbeläge häufiger quietschen, habe ich schon öfter gehört. Gute Fahrt weiterhin, Lexington

Herzlichen Glückwunsch! Ihr habt "ja" gesagt. Warum? Hm? Erinnert Euch an die Antwort auf diese Frage. In einigen Wochen oder Monaten, wenn der Alltag einzieht, kann es sein, dass Ihr Euch streitet und vielleicht sogar fragt, ob das der richtige Schritt war. Ihr findet bestimmt auch kleine Macken am anderen, die Ihr vorher nicht gesehen habt. Das wird keine Kunst sein - die Kunst wird darin bestehen, dass Ihr Euch immer wieder daran erinnert, warum Ihr "ja" gesagt habt....viel Erfolg und alles Liebe dabei! cu Lexington

Herzlichen Glückwunsch, das nenne ich "kurz nachdenken" und dann "spontan kaufen". Sehr gut! Gute Fahrt, wenn du ihn dann hast.... Und gleich am ersten Juli Wochenende in Bonn vorführen!!!! cu Lexington

Bitte :scared: bissi neidisch bin :(

In dieser Farbe sieht er übrigens UMWERFEND aus!

...hmm.... Tja, entweder gibt es da wirklich so große Toleranzen bei den Zulieferern, dass bis zu 30.000 km Unterschied bei Bremsen (Scheiben und Belägen) möglich sind oder es liegt doch irgendwie am Bremsverhalten...? Wir werden es wohl nicht herausfinden. Doch solange sich Lexus bei frühzeitigem Verschleiß der Bremsen kulant zeigt, ist doch alles ok.... cu Lexington

Natürlich. Leider kann ich nicht helfen...sorry.

Herzlichen Glückwunsch zur Kaufentscheidung! Ein Auto, das sicher in der aktuellen Modellpalette auch gut passen würde. Willkommen im Forum und viel Spaß! cu Lexington

...wenn Ihr Euch eh nie trennen wollt, dann stellt sich die Frage, wieso Kilometer zählen abgestellt werden soll?

Leder pflegen, pflegen, pflegen, sauber machen, pflegen, sauber machen, pflegen....und keine schwarzen/dunkelblauen Jeans anziehen. ;) cu Lexington

Hallo ins Badische! ;) Wie schon beschrieben, sind die Bremsscheiben jetzt noch ok. Sie werden auch noch ein wenig halten. Aber sicher sind sie irgendwann auch mal fällig. (Wer weiß?! ;) ) Der zuständige Service-Leiter ist da schon sehr ehrlich zu mir, denke ich. Er meinte ja auch, dass die Bremsbeläge vorne noch etwas halten würden, bei meiner Fahrweise jedoch dann VOR dem nächsten Service bzw. Räderwechsel zum Winter ein Werkstatt-Zwischenstopp angesagt wäre für die Beläge. Und da eben jetzt der Wagen eh schon auf der Bühne war und die Räder im Frühjahr gewechselt wurden, hab ich dem Belagwechsel zugestimmt. WENN die Scheiben auch getauscht hätten werden müssen, dann hätte er es sicher auch gesagt. So gehe ich erstmal davon aus, dass ich zumindest bis zur 60.000er Inspektion noch mit den ersten Scheiben und den ersten Belägen hinten kommen werde. Solange bremse ich halt einfach nicht. Wozu auch? cu Lexington

Hi, so ein Schmarrn, die Steuer zu halbieren. Die Steuer ist grundsätzlich zu hoch, ja. Aber gerade aktuell gar zu einer Halbierung aufzurufen, zeugt von wirtschaftlichem Grundverständnis. :rolleyes: (Damit meine ich den, der die Petition eingebracht hat). In dem Moment, in dem tatsächlich die Steuer so gesenkt würde, wäre wie schon mehrfach geschrieben, sofort neue Luft, den Preis für Öl zu erhöhen und damit die Reduzierung ad absurdum zu führen. Da diese Preisentwicklung aus mehreren rational wirtschaftlichen, aber auch aus vielen spekulativen Gründen heraus auf jeden Fall mit kleinen Schwankungen weiter nach oben gehen wird und wir als "kleine Leute" wenig Chancen haben, dort grundsätzlich kurzfristig etwas zu verändern, kann ich immer wieder nur empfehlen, sich auf die andere Seite zu begeben und am Anstieg zu profitieren. :thumbup: Eine andere rationale Möglichkeit sehe ich nicht außer die klassischen, wie z.B. den 100 Oktan Werbegag nicht zu tanken und bei den freien Tankstellen einzukaufen, da eh die selbe Brühe drin ist. (Wer übrigens immer für die gleiche Geldmenge tankt, z.B. 40 Euro o.ä., tankt langfristig immer am günstigsten. Nachzulesen als cost-average-effect im Zusammenhang mit monatlichem Sparen in Investmentanteilen). cu Lexington

Hi, leider habe ich auch lange nichts mehr gehört, aber es war kein Fake. cu Lexington

Herzlichen Glückwunsch - gute Fahrt! cu Lexington

Glückwunsch! Finde ich toll. Als ich den RX400h mal fuhr hatte ich den Eindruck, dass der Motor viel schneller zu schaltet als beim GS. Deswegen konnte ich mir solche Extrem-Verbräuche (bei dem Fahrzeug wären aber auch 9 Liter oder so schon genial!) für den Wagen gar nicht vorstellen. Unfassbar. cu Lexington

Hi, so wunderschön, wie diese Kombination ist, so empfindlich ist sie, befürchte ich. Die Lacke von Lexus sind recht weich. Ich habe den Eindruck, dass andere Marken mit kleineren Steinschlägen und Kratzern nicht solche Probleme haben. Das beige Leder ist schön und relativ schmutzunempfindlich, bis auf eine große Ausnahme: Kleidung in Form von dunklen Jeans und Lederjacken. Ich weiß nicht, ob ich meinen Lexus nochmal in heller Innenausstattung nehmen würde....?! cu Lexington

...und immer ganz wichtig: Mineralöl-Aktien oder Fonds mit hohem Energie-und Rohstoff-Konzern-Anteil halten, dann ist der Preisanstieg an der Zapfsäule zumindest im Depot wieder ausgeglichen.... cu Lexington

Sieht super aus - gute Fahrt!

Hi zurück! ...und jeden stört wieder etwas anderes, über das wieder andere nur lachen: mich z.B. stört die Abriegelung bei 250km/h! Wenn es konkrete Mängel und Probleme gibt, dann müssen diese logischerweise abgestellt werden. Gleichgültig ob ich X-Tausend Euro für ein deutsches, japanisches oder sonstiges Auto ausgebe. *klugscheißmodus an: das war kein Verallgemeinern, sondern ein Stereotyp.*klugscheißmodus aus. :shocking: Im Grunde ist es mir gleichgültig, wie jemand über "seine" Automarke spricht. Mir ist bislang noch keine Marke mit einem Volumen-Modell bekannt, die noch nie irgendwelche Probleme hatte. Gestern z.B. musste ich zu Peugeot. "Peugeot Qaulitätsoffensive" steht überall groß dran und zwölf Punkte, an denen sie arbeiten (wollen), etc. Einer davon ist der Umgang mit Kunden v.a. auch hinsichtlich der Zeiten und Einhaltung von Zusagen, etc. Vermutlich DAMIT ich genug Zeit hatte, den entsprechenden Flyer auswendig zu lernen, saß ich gleich mal zehn Minuten alleine am Service-Berater-Tisch ("ich komme sofort...nur noch einen Moment..."). Egal, welche Marke es ist, überall arbeiten Menschen. Bei Lexus ist ja bekannt, dass es Foren gibt, die ihre Kunden top-behandeln, weil sie wollen, dass sie wieder kommen und andere hingegen (mutmaßlich aufgrund der regionalen Alleinstellung) ihre Kunden als notwendiges Übel sehen. Von daher: ich bin sicher, dass jeder Autofahrer eigene Geschichten erzählen kann (oder wahre Geschichten kennt), wo jemand EXTREM zufrieden mit seinem Auto oder/und seiner Marke war und dass es wohl mindestens genauso viele Menschen gibt, die (immer abstrusere) Geschichten erzählen können, was ihnen nicht schon alles passiert ist. "Streben nach Vollendung". Die einen streben mehr, die anderen weniger. Zugegebenermaßen handelt es sich aber nach wie vor um Streben. Der Leitspruch heißt leider nicht "Wir liefern Vollendung" (oder Perfektion wie es in anderen Ländern heißt). Im Schulzeugnis stand dann immer "...der Schüler bemühte sich gut zu sein...". :offtopic: Was das heißt, wissen wir. Auf der AMI hat ich ein gutes, ausführliches Gespräch mit einem Verantwortlichen des After Sales Services. Dabei sprach ich die unendlich schlechte Kommunikation von Lexus-Deutschland mit Kunden im Direktumgang an. Das "Problem" ist bekannt und es wird daran gearbeitet. Gerne dürfen und sollen Verfehlungen dorthin "gemeldet" werden. Sie "streben" nach Verbesserung. So, genug filosofiert am Nachmittag! Raus in die Sonne - zum Glück gibtŽs auch günstige Cabrios, so dass sich der alte Lexington eines leisten kann....hihi... cu Lexington