Lexington

...da wird SICHER jemand anderes mit-zahlen! Lass dich nicht abwimmeln!

Hallo! Ich denke aber nicht, dass "man" verallgemeinern sollte. Es wird sehr viele Kunden geben, die ihren Lexus beruflich nutzen und sehr zufrieden sind, ebenso wird es welche geben, die ihn streicheln und tätscheln und trotzdem nicht zufrieden sind. Wenn es durchaus nachvollziehbare Probleme gibt, dann würde ich mir ein "mein Lexus IS 250" oder "mein Lexus GS450h" oder andere machen dies oder das oder ich finde dies und das nicht so gut, wünschen. Viele Dinge, die einem Fahrer nach Kauf nicht so gefallen, hätte man aber auch vorher bei einer AUSGIEBIGEN Probefahrt, ggf. sogar beim Ausleihen über mehrere Tage ausprobieren und als Go oder No-Go feststellen können, z.B. wie die Sitze sind, z.B. wie das Schiebedach öffnet (stufenlos, oder?) oder dass der Navi-Bildschirm die japanische Sorge vor Unfällen bei der Bedienung während der Fahrt widerspiegelt. Mein AUDI - Verkäufer wollte mir nach dem A6 4.2 wieder einen neuen A6 4.2 in Vollausstattung verkaufen. Ein sehr schönes Auto, bei dem es zum Kaufzeitpunkt leider kein Radar und keine belüfteten Sitze gab, dafür war er bei gleicher Leistung auch gleich 13.000 Euro teurer. Ja, es ist schade, dass sich Lexus weigert, den "einverstanden" Button elektronisch freizugeben. Leider neigen wir (deutschen?) Menschen immer dazu, die negativen Seiten zu sehen und diese dann mit den positiven Seiten der Alternative zu vergleichen. cu Lexington

...ich kann dir ja mal meinen Hybrid-Anteil um Probeeinbau ausleihen... Glückwunsch zu solchen Verbrauchswerten! Wahnsinn!

So! Gestern war es soweit: obwohl noch 2mm Belag auf den Bremsklötzen war, sollten sie jetzt doch bei der Inspektion mal runter. Fazit: 1. Mein GS 450h HAT tatsächlich Bremsen! :thumbup: 2. Nach 51415 km waren die Bremsbeläge vorne fällig. 3. Die Beläge hinten sind noch die ersten. 4. Die Scheiben rundherum sind noch die ersten. 5. Vorausschauend fahren und kaum - wenn dann elektrisch oder per Motor - bremsen spart reichlich Geld! Ich bin sehr zufrieden! Aus dem "Angstthema" Bremsen beim GS ist ein völlig entspanntes geworden... Da kann ich mir gleich wieder einen Trolley kaufen von der Ersparnis! :scared: cu Lexington

Sooooooo schlecht sind die doch gar nicht?!?! Aber DIESE Messung hätte ich gerne gesehen: Kofferraumvolumen min/max 430 / l Da kann ja nicht mal ich mithalten... cu Lexington

HEY!!!!!! Herzlichen Glückwunsch - und immer eine gute und lautlose Fahrt!!!!!!!!!!!! cu Lexington

...da könnt Ihr mal sehen, wie es uns armen Menschen vor jeder Reise geht!!!!

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!!! ...und wie alt sind die Töchter nochmal????? hüstel.....gute Partien! :g: aha.....das heißt für mich wieder Kofferset einpacken, was? Ok, überredet. cu Lexington

...und ich dachte, ich wäre mit meinen "4" schon gut gewesen.... hm...naja.... ...bin ich halt doof.....zum Glück kommt in Lexus GS450h (zumindest in der Abkürzung) kein "F" vor, nur, was mach ich wenn ich tatsächlich umsteigen sollte???

...na dann reih ich mich doch gerne noch als Gratulant in die Riege der 450er ein!!!!!! Gute Fahrt mit dem Schmuckstück - eine sehr schöne Kombination. Du wirst sehr zufrieden sein - auch deutlich jenseits der 180km/h. ;) Freu mich auf das Treffen im Sommer und bitte die Organisation schon jetzt um die "artgerechte" Haltung der Fahrzeuge, sprich alle 450er in eine "Ecke", die LS zusammen, die IS, SCs, RX, etc.etc., damit mal mal alle Farbkombinationen eines Autos nebeneinander sieht.... Alles Gute und - super Verbrauch, den hab ich so nicht ganz..... cu Lexington

...kann ich leider nicht sagen, ich hatte keine Zeit nach oben zu schauen... Außerdem bin ich nicht so groß... :lol:

Warum sollte denn eine Probefahrt nicht möglich sein, wenn ein passendes Auto vor der Tür steht? Die sollen doch verkauft werden, soweit ich informiert bin, und dazu wollen die meisten Menschen (bis auf die Blind-Besteller) zunächst eine Probefahrt machen... Glückwunsch zur Kaufentscheidung! Beim Spritverbrauch würde ich auf jeden Fall noch nen Liter drauf rechnen. Und im Sommer mit Klima (aber ohne Sitzkühlung :( ) nochmal einen.... cu Lexington

:blink: Schon geil, ja. Ich würde ja meinen GS vorzeitig abgeben. Von daher muss halt geklärt werden, was wieviel, ob, naja, das Übliche halt. Wenn die Differenz klein genug sein sollte, dann kann es gut sein....ja... Eine zeitlang bin ich mal immer wieder 911er gefahren. Der hat damals immer in Ohrenhöhe geschrieen: "los, tret drauf!". Ein bisschen so ist der IS-F schon auch. Und eigentlich mag ich das gar nicht so. Mein letzter Wagen war ein Audi. Zunächst wollte ich miir den S6 kaufen. Aber man sah dem als Insider halt sofort durch die Außenspiegel, etc. an, dass es der S6 mit damals 340 PS war. Deswegen nahm ich den A6 4.2 quattro. Dem hat man gar nichts angesehen und der war unwesentlich langsamer. Dem IS-F sieht man es aber aus jedem Blickwinkel an. Hm. Ob ich das so mag....?! Ich weiß noch nich....aber ja, in den Klang haben sie ihr Herzblut gesteckt. Und er ist auch innen noch erträglich bei....schnellerem Tempo....natürlich ist es kein GSh, soll und will er ja auch nicht sein. Naja, sollen die Schwacke-/DAT-Jungs mal zeigen, was sie können und die Leasing-Gesellschaft stöhnen und das Lexus Forum und Köln ein Auge zudrücken, dann kommen die Zulassungszahlen ein wenig mehr in Schwung... :g: Etz schaugn ma mal, dann segn ma scho! cu Lexington

Hi, glaub ich persönlich nicht. Das Bild ist ja uralt und von den ersten Testfahrten. Mir hat mal "jemand" erzählt, dass der LF-A als geschlossene Variante wohl kommen wird, weil der Toyoda-Enkel damit einmal im Jahr auf den Nürburgring geht und dieses Auto einfach "will". Denke aber, dass da schon noch ein halbes Jahr oder Jahr ins Land geht. Der LF-A Roadster? Ich glaube nicht, dass er kommt. cu Lexington

Hallo zusammen, so! Der alte Lexington hat sich mal vom Strom auf reinen Benzin-Motor gewagt. :) Ich muss sagen: das ist KEIN Cruiser, sondern ein gelegentlich etwas sanfterer Sportwagen! Ich bin ja als Hybrid-Bursche der Mega-Cruiser (neulich im fließenden Stadtverkehr, alle Geräte aus: 5,9 Liter). Aber, wie Ihr wisst, auf der Autobahn ist Tachoanschlag angesagt. Dass eine unserer Haupt-Verkehrslinien durch München SO VIELE Querfugen hat, wusste ich gar nicht. Ich empfinde das Fahrwerk schon als sehr hart (nun bin ich ja auch nicht mehr der Jüngste). Beim GS (450h) kann man im Grunde machen, was man will....er verzeiht alle "Fehler" liegt brav in der Spur, beschleunigt sanft, aber unaufhörlich, ich empfinde das mittlerweile als eine der schönsten Arten zu fahren. Leise, lautlos und sanft, wenn man es will, eher vielleicht eine spur zu weich in allem, aber bei Bedarf doch sehr sportlich und schnell. Der IS-F erfordert (gut, das liegt natürlich auch daran, dass es ein anderes und neues Auto ist, an das man sich genauso gewöhnen müsste) immer ein wenig mehr Aufmerksamkeit. So ein bisschen, als ob man beim GS 450h auf einen Bernhardiner aufpassen muss. Der ist gutmütig und ein bisschen behäbig, wer aber mal einen solchen Hund schon in Action gesehen hat, weiß, was das abgeht. Da kann man auch mal aus Versehen drauf steigen und die Kinder ziehen am Schwanz, da passiert nix. Wenn er losrennt, kann man ihn kaum halten. Beim IS-F handelt es sich mehr um ein "Eis-Bär-sitting". Schönes Blubbern, sanftes Grollen. Sobald man aber ein bisschen zu viel Drehzahl gibt und nicht richtig dabei ist, dann schlägt er mit der Pranke zu. Heißt: Bei sanfter Stadt-Beschleunigung, Ampeln, beschleunigen, abbremsen, mit 60 km/h schwimmen, genehmigt er sich alle 100km ca. 9-14 Liter aus seinem Trog. Sobald man aber den Sport-Knopf drückt und/oder am linken Paddel zieht, muss man sehr sehr exakt sein. Der Spurt aus der Stadt auf die Autobahn ist..........schnell! :g: Die Bremsen kamen mir persönlich ein wenig schwammig vor bei...zügiger Fahrt. In der Stadt steht man bei beherztem Tritt aufs linke Pedal auf einen Schlag. Die Sitze finde ich persönlich super! Den Motorsound (übertrieben für mich als Hybridler) geil. Grins. Vor allem, wenn man "etwas" stärker aufs rechte Alu-Blech tritt. Dann ist es wirklich ein Rennwagen und man merkt gar nicht recht, wie schnell man schon ist. :blink: Runterschalten. Das Zwischengas ist ja mega-witzig. Ja, es ist cool. Aber klingt schon ein wenig abgefahren. Beim Raufschalten unter....sagt man Volllast....?!.....werden die Gänge echt reingehämmert. Wahnsinn. Die Kurvenlage ist sehr gut. Bei zügiger Fahrt kann man den Spritverbrauch auch ohne Bordcomputer sehr leicht an der Tanknadel ablesen. Wenn ich beim Hybrid bei Vollgas so um die 16-17 Liter brauche, dann steht im IS-F sofort ne 2 vorne dran. Also für Sparer ist dieses Auto GAR NICHTS. Meiner war nahezu voll getankt: Restreichweitenanzeige: 331km. ;) Auffallen hoch fünf. Bin gar nicht gewohnt, dass die Leute NOCH mehr schauen, als beim GS h. Naja, weil man den IS-F einfach sehr hört. Sehr angenehm, aber eben sehr. Die Innenausstattung ist farblich super peinlich: Schwarzes Plastik am Armaturenbrett, Alu-Look an den Einfassungen, ne dritte Farbe, weiß gar nicht wie man die nennt, um die die Schalter in der Mittelkonsole herum und dann das null passende Karbon-Plastik in der Schaltkulisse und in der Türverkleidung. Peinlich. Echt. So sehr ich Lexus und meinen GS, aber auch den IS-F mag: Das ist echt nix. Man fühlt sich wirklich mehr wie ein "Pilot". Durch die angenehmen, aber strammen Sitze, alles ein wenig enger, man muss (wenn man es denn möchte) beim Schalten im "M" Modus aufpassen, wenn es piept, damit man auch hochschaltet...drinnen klingt er sehr sportlich, nicht zu laut, aber auch nicht wie ein Ami-5,0-Liter-V8, sondern eben wie ein Sportwagen-5,0-Liter-V8. Ich bin begeistert. Ob das mein Auto wird, wird der Computer in Verbindung mit Schwacke und der Leasing-Gesellschaft bestimmen. Wenn (!) er es werden sollte (weiß), dann ist das das Übergangsauto zum GS600h in 2011. Oder wie auch immer der GS als größter Hybrid dann heißen wird. Man wird halt nicht jünger.... Aber: der alte Lexington hat 15 Jahre Motorsport auf´m Buckel. Den IS-F bei Regen zu bewegen (bei uns war es heute Nachmittag sonnig, trocken, 11 Grad - jetzt regnet....hihi) ist sicher keine lustige Disziplin und erfordert wirklich Aufmerksamkeit. Ich befürchte ein wenig, dass wir noch mehr von den Bildern sehen werden, auf denen (hoffentlich nur) Kotflügel zerbeult sind. Geile Kiste! Für Auto-Motor-Sportler mit Hirn! cu Lexington - wieder im Super-Cruise-Mode-zuhause-angekommen

Der Herr der Koffer hat - außer sich-rein-setzen-und-starten - noch nix getan. Zum Glück. Nur da ich ja jeden Tag zweimal am Lexus Forum vorbei komme (ja, beim Wieser steht er) ,hatte ich halt wieder mal angehalten. Nur wird das wohl nix werden mit dem IS-F und mir, denn dann müsste ich mein Leasing vorzeitig beenden, etc. Und da bin ich zu sehr Kaufmann.... ...es sei denn, wir finden einen Kompromiss...*gg* Jetzt möcht ich ihn erstmal fahren, nicht nur hören. lach. cu Lexington

Hi, blau gibts nicht. In München ist er heute zugelassen worden. In Silber. Und der dumme Lexington hat den nächsten Fehler gemacht: selbst angelassen! Heul. Ich muss wohl doch wech vom Strom?! cu Lexington

Genau - ich hatte mich schon in der ersten Zeile ausgeklinkt!

Das ist ja der Knaller! Jetzt fahre ich bald zwei Jahre Lexus, rege mich wie viele über die ewigen Dialoge mit der Schnecke bei Sprachführung auf und da lese ich, dass man das doch wegklicken kann. Runter in den GS, ausprobiert, geht! Isch werd bekloppt. Da kenn ich alle Menüs, alle Diagnose - und Wartungsmenüs, die TÜV-Modi ohne Elektrobetrieb, kann beim Fahren die Rückfahrkamera einschalten, den GPS-Tacho auslesen, etc. Und eine doofe lapidare Einstellung im Menü....komm gar nicht drüber weg. VIELEN DANK - du hast mit einer ganz einfachen Sache, dem alten Lexington eine schöne Sonntags-Freude gemacht! cu Lexington

DAS würde mich auch brennend interessieren!!!!

...bei Drücken der "Sport" Taste..

naja....auch mit Strom sind im Tacho 267 nicht gerade öko....grins.... Aber: denke mal, dass das Abgeben des "Alten" in Verbindung mit dem Kauf eines Neuen finanziell nicht meinen Wünschen entsprechen wird. Von daher: 345 PS sind auch "erstmal ok".... :D

450h-Beitrag: Im ersten Jahr habe ich fast nie einen grünen Balken gesehen. Sehr sehr selten mal den ersten grünen Strich. Das erste Mal alle Balken bis oben hin bei der Bergabfahrt am Brenner-Pass. Da ging es praktisch zehn Minuten lang bergab. Dann ist es oft so, wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin (meist um die 200km/h) und dann rund 1000m vor der entsprechenden Ausfahrt den Fuß vom Gas nehme, um dann mit 80 oder so durch die Abfahrt zu rollen, dann ist auch grün, manchmal mit 2 Balken. Mittlerweile fahre ich den GS wirklich zu 100 % so, dass ich die Batteriespannung (auch in der Stadt) bis hohes Blau oder sogar einen Balken Grün bringe und dann gezielt wieder bis lila runter fahre. Dadurch komme ich zurzeit im Stadtverkehr mit Klimaanlage, Radio, Bluetooth, etc. uf 9,5 Liter Verbrauch im Schnitt. Ich hatte zweimal aber auch das Vergnügen, dass KEIN Balken mehr übrig war. Schlange an der Waschstraße im Sommer. Alle Systeme an, kurz vor Einfahrt in die Waschstraße nur noch einer oder zwei lila Balken. In der Straße alle Verbraucher an, auch Lichtautomatik, etc. UND die Automatik auf N. Dann war kein Strich mehr da und es kommt die Ansage auf D oder P zu gehen (zum Laden, denn bei N wird nicht geladen). Da musste ich lachen, denn es kommt zu einem Schreibfehler im Display: "Low Battely". Schrei. Das ist doch ein IT-Gag eines Deutschen den Japanern gegenüber?!?! cu Lexington

...der alte Lexington hat schon den ersten Fehler gemacht.... ...das Angebot wird erstellt...denn mein unachtsamer Händler bekommt im Juni den IS F exakt so, wie ich ihn wollen haben tun sein würde... Mann Mann Mann.... so blöd ist das beim GS auch schon gewesen....schwupps....zehn Tage nach offiziellem Termin stand er da....hmmm.... tztztz

Hi, ich hab jetzt knapp 50.000 km drauf und noch immer die ersten Beläge und Scheiben. Allerdings bremse ich sehr sehr selten. Wozu auch? Ich will ja vorwärts kommen... Scherz beiseite: Viel Motorbremse und vorausschauendes Fahren, zahlreiche starke Maximal-Bremsmanöver waren auch dabei... Wenn jetzt demnächst bei der Inspektion beides fällig wäre, könnte ich damit leben. cu Lexington