Motu

Ich würde es erstmal mit Reinigungsknete probieren. Wenn das nicht hilft polieren.

Ist die beste Farbe, meiner ist auch weiß mit schwarzem Leder und Schiebedach.

Viel Spaß damit. Welche Farbe hast du. Habe Meinen 300h jetzt seit 3 Wochen, und von auch sehr zufrieden. Bin bei ca 5l durchnitt Potsdam nach Berlin Neffen Tag.

hast du einen Link zu einem Shop in Japan

ich habe bei ST angerufen, und die haben mir gesagt, dass wir das verbauen können. Das steht dann bei mir auch nächstes Jahr an

Danke habe ich nicht gesehen. Suche auch eine Alternative zum V3, es gibt von K Sport und Tain noch Fahrwerke für 300h. aber leider ohne Gutachten.

Wir lange hat es nun gedauert die Batterien zu laden? Weil rein rechnerisch dauert es bei 0,3a ewig

Welches st Fahrwerk

Hier geht es um den Verbrauch vom IS300h und ich habe meine bisherigen Erfahrungen geteielt. Wo ist das Problem?

ist nicht dein ernst oder? Ich habe meinen IS jetzt 3 Wochen und fahre jeden Tag von Potsdam nach Berlin, ca 40 km eine Richtung. Da ist Autobahn mit 80-100, stop and Go und Stadtverkehr dabei, nach der ersten Tankfüllung bin ich bei ca 5,5 l. Mit meinem IS200 bin ich nie unter 9 l gelandent bei gleicher Fahrweise.

wie lange dauert es bis die voll sind? denn die .3A sindja nix. Ich habe mal etwas recherchiert. Im Prinzip braucht man nur 2 von den Trafos, nimmt dann von einem nur eine Sekundär wicklung, und kommt dann auf 351 V . Mit einem Arduino und einer kleiner Platine kann man das gleiche machen oder sogar mehr. und landet bei max 200€. http://www.mouser.com/ProductDetail/Hammond-Manufacturing/1182L117/?qs=sGAEpiMZZMvwUzoUXIIvySPCJQuQgm7bK4gvRUs%2b45NX6G%2bsRrvv7Q==

wie arbeitet das Netzteil eigentlich? ist das eine Konstantstromquelle? oder ist da eine Ladeelektronik drin. was Kommt da für eine Spannung raus aus dem Netzteil. Spiele mit dem Gedanken das nach zu bauen.

Klar kein Problem.

Ich kann dir eine Gebrauchte anbieten mit 120 tkm. 50€ dann kannst du dir das sparen.

ich finde das Thema interessant, Und denke auch das es was bringen kann.

er hatte sich ja schon vor Monaten, in das Auto verliebt. aber die Farbecombi ist schon so gewagt.

sehr interessant

das hat bei mir gereicht, um das Klappern zu beseitigen.

ja liegt an den Servos. dauert ca 30 min. ist nicht so schwer

Was brauchst du den für Werkzeug? 14er Nuss und Schlüssel und nen Kreuzschraubendreher. Ich habe da letzte Woche meinen Kat gewechselt und war ok. Wie gesagt wenn ich Zeit habe kann ich dir helfen.

es kann an der Bremse liegen. Baue mal die Klammern aus und biege sie so das die Bremsbeläge mehr Spannung haben.

was soll den ein Bremsentest für 90€ enthalten? Ich denke die fahren auf die Rolle und gucken ob es sauber bremst

Hebebühne kannst du am Schlaatz günstig anmieten. http://shw-potsdam.de/ Wenn ich Zeit habe und ihr einen Termin habt, kann ich euch helfen. hatte den Krümer schon 2x runter genommen. Und ich fahre auch seit ca 8 Jahren ohne Vorkats. TÜV ist da kein Problem.

Mit fertigem System meine ich HT plus Weiche und TMT. Ich betreibe das Hobby Carhifi seit gut 15 Jahren. und habe viel gehört gebastelt und Geld verbrannt. Und einfach für 60€ was rein bauen wird es meiner Meinung nicht verbessern. Zumal da nur 13 er drinnen sind, und wenn es besser werden soll, muss man da leider was potentes ordentlich verbauen. Man könnte es auch erheblich günstiger machen, aber da fehlt dann ein DSP um es ein zu stellen. Wenn da 16er drin währen wüßte ich auch Preisgünstige aber bei 13cm ist wirklich schwierig. @ GAGA Öffne mal die Türen und gucke dir die Lautsprecher an, wenn sie nicht ganz sind und du günstig Ersatz findest oder reparieren kannst, mache es. Und Dämme vielleicht die Türverkleidung und Außenblech noch mit Alubutyl das bring auch einiges.

nimm es mir nicht übel aber 60€ für ein Fertiges System. Da ist er mit den Serienlautsprechern im LS besser bedient. Wenn ich was ändern würde dann was vernünftiges da ist man aber bei ca 300-500 € inkl etwas Dämmung.