Bert B.

gewollt? bei unserem ist das auch so, aber nur wenn man die Klimaanlage laufen hat. wenn die aus ist, ist es okay

bei meinem ollen Herzog Luxury aus 2009 funktioniert das beim Abschließen des Wagens.

ah, da muss ich mal morgen oder am WE schauen, ob ich das Ding finde. Die Klimaanlage bzw. -automatik regelt eigentlich sehr empfindlich und gut, wenn ich zB von 21 auf 22° rauf gehe. auch im Sommer bei 35° war es nie ein Problem. ich habe die Einstellung generell auf Fußraum/Scheibe, außer wenn es unbedingt für de Scheibe anders erforderlich sein sollte. andere Einstellungen finde ich auch komisch, die totale Automatik hat nur genervt und ist am 2. Tag abgeschaltet worden. ich muss dann einfach mal versuchen, ob bei der Einstellung "Scheibe" dann auch ordentlich Warmluft ankommt, aber bisher beschlug die Scheibe nicht oder ich fahre einfach nicht mehr schneller als 130 😉

beim automatischen Selbstcheck beim Start wird nix angezeigt. Hat der IS denn überhaupt diesen Sensor? btw: bei der beschriebenen Fahrt war es stockdunkel 😉

ahoi zusammen, mir ist gestern Abend bei rascher Fahrt aufgefallen, das bei >140 km-h aus den mit der Frontscheibe verbundenen Lüftungslöchern im Armaturenbrett (sind ja nicht regelbar) die Luft dann unangenehm kalt wird. Die Klimaanlage stand dabei auf 23° und Verteilung auf Fußraum/Scheibe. Auch die Luft zur Scheibe war schon ordentlich frisch, aber das merkte ich nicht beim Fahren. diese Lüftungen sind ja für die Seitenscheiben und halten diese frei, aber das es so unangenehm kalt wird, häte ich nicht gedacht. bei entspannten 120 km-h war das seltsamerweise eben nicht mehr zu spüren. wie ist das denn bei euch? hat vielleicht jemand diese Lüftungen zugeklebt oder den Luftstrom irgendwie durch Bastelarbeiten ein wenig umgeleitet?

okay, aber das hat man bei einer normalen Dashcam doch auch, so verstehe ich zumindest die Funktionsweise der meisten Geräte.

verstehe deine Frage nicht so wirklich. es geht doch nicht um die erzieherische Wirkung durch die Anwesenheit der Dashcam, sondern um eine mögliche Beweisführung. Das können Apps auf dem Smartfon inzwischen auch leisten. und einfach die App abschalten? nana, dann würdest du ja evtl. uneralubterweise dein Smartfon beim Fahren bedienen.😉

gilt das auch für apps auf dem Smartphon?

okay, wenn man da Vertrauen hat. fährst du die echt runter bis auf 2-3 mm? das ist aber verdammt wenig, wenn es mal stärker regnet. und von den 6-8 Jahren hab ich auch schon oft gehört, aber eine rechtliche Aussage gibbet nicht. wenn man dann Reifen bekommt, die schön nicht mehr ganz taufrisch sind und dann noch teurer, ist das natürlich doppelt ärgerlich. die GJR auf meinem IS sind übrigens von 05-2018.

diese Diskussion um die Haltbarkeit von Reifen, deren maximale Lebensdauer bei Fahren/Nichtfahren und Lagern ist ja immer wieder auf dem Tisch. Reifen gelten ja als fabrikneu bis zum Alter von 3 Jahren und als neu bis 5 J. https://www.bundesverband-reifenhandel.de/verbraucher/reifenkauf/ finde ich schon nicht wenig. mal vom ältesten Reifen ausgehend: wenn man also dann Reifen montieren lassen würde, die 5 Jahre alt sind, wie lange kann man so einen Reifen dann fahren, bis er zu alt ist? nach meiner Kenntnis sagte man immer, nach ca. 6 Jahren sei Schluss. das beträfe dann den Neureifen. also bis zu 9-11 Jahren nach Produktion? der ADAC ist da schon recht klar in der Aussage, mit der ich konform gehe https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reifen/reifenkauf/reifenalter/ und wie ist das bei der HU? ab welchem Alter wird da gemeckert seitens TÜV und Dekra, wenn der Reifen zB 4 Jahre beim Händler gelegen hätte und dann mal grad 2 Jahre auf dem Auto montiert wäre? wie seht ihr das? wie lange fahrt ihr eure Reifen?

ich habe kein Haus, wir wohnen in der Stadt in einer Mietwohnung in einem Mehrfamilienhaus anno 1955. klar sind das andere Bedingungen, deswegen ja auch der Smilie dahinter....

nach dem Motto, das auch nix kaputt gehen kann, was nicht da ist. Aber das will doch heutzutage niemand mehr. Ein Auto soll im Idealfalle den gleichen Wohlfühlstandard erfüllen wie zu Hause das Wohnzimmer. ... obwohl...mein Sofa ist weder beheizt noch gekühlt noch elektrisch verstellbar, und eine Klimaanlage habe ich auch nicht....wat nu? 😉 ich fahre seit 40 Jahren Auto und hatte sicher an die 20 verschiedene Modelle über diverse Hersteller verteilt. allerdings ist es nach meiner Erfahrung so, das heutzutage die meisten Autos deutlich besser sind, was die Rostvorsorge betrifft, und natürlich deutlich mehr Leistung, Sicherheit und Komfort bieten. das kann vielleicht direkt was mit der Anfälligkeit zu tun haben, siehe oben. wirklich langjährige Erfahrung habe ich nur mit Volvo. da liegen auch Licht und Dunkelheit direkt nebeneinander. die sahen auch teilweise im Innenraum sehr gut aus, so wie der GS. mein S60 aus 2004 vor ein paar Jahren hatte volle Ausstattung mit zusätzlicher Freisprechanlage, da war im Inneraum alles top. der hatte auch nur Kleinkram an Problemen bei mir.

in den USA sind doch die allermeisten Preise Nettopreise, so liest man immer wieder. die MwSt kommt in den einzelnen Bundesstaaten noch obendrauf.. vielleicht ist das hier auch so bei den Autopreisen.

korrekt

der IS 250 hat doch auch ein Aisin drin, oder? und im Servicehaft steht, dass das Getriebeöl geprüft werden muss, alle 4 Jahre/60.000 km. Von einem Wechsel steht da nix. das steht auf der Agenda für 2021, da der Wagen erst 82.000 gelaufen hat und ganz ohne Schluckauf schaltet.

genau, beim normalen Automaten kann man eine Spülung (Tim-Eckart-Methode) vornehmen lassen, bei der an der Zu- und Ableitung der Leitungen zum Ölkühler der Spülautomat geklemmt wird. Das Getriebe muss dabei durch die Gänge geschaltet werden und natürlich mus dafür der Motor laufen....hatte ich mal machen lassen nach 240.000 km bei nem ex Volvo, merkt man krass. ist der Wechsel bei den Hybriden nicht sogar vorgeschrieben? ich meine, ich hätte da zumindest für den CT, der ja auch so ein Getriebe hat, sowas gelesen.

dir ist aber bekannt, das deine Versicherung im Falle eines von dir verschuldeten Unfalls dich regresspflichtig machen kann, wenn du mit nicht passender Bereifung unterwegs warst? sollte man sich gut überlegen. ich fahre daher seit Jahr und Tag gute Ganzjahresreifen, die auch eine Zulassung für den Winter haben (Schneeflocke bzw. diese 3 Bergspitzen und M+S).

@Sexylexi The Grinch meinte wohl auch das Fahrzeug, nicht nur ob FL oder VFL und wie gesagt ist unser IS ein FL aus 2009 und hat weder nen Led-streifen noch Tagfahrlicht

ich lass mal, das bei den Motoren von Toyota als Standard die Saugrohreinspritzung ist

unser IS ist der Facelifter. der hat Bi-Xenon mit Kurvenlicht ohne Tagfahrlicht. geht s um so einen IS?

im Rahmen der Umweltdiskussion passiert was....aber langsam Falls hier jemand Interesse an der Wiedereinführung von E85 in Deutschland hat, dazu läuft gerade eine Online-Petition: E85 für den Klimaschutz - Online-Petition Ist sehr zäh gestartet, aber wer E85 für sinnvoll hält, kann mit seiner Unterschrift möglicherweise doch etwas bewegen.

wie ich oben schon sagte, der Mech (bei Weller) war der Ansicht, so wie @TODDE auch, dass das nix Dramatisches ist und da man nix machen muss. ist ja auch kein Thema gewesen bei der HU, weder als die in diesem Jahr neu gemacht wurde, noch im letzten Jahr beim Vorbesitzer.

normal gebraucht wird er nicht, der Herzog steht auch schon mal längere Zeit (Tage + Wochen), allerdings schön trocken in der Tiefgarage. Salz etc. muss man mal abwarten, was da kommt. da jetzt noch mit Wachs dran zu gehen, hatte ich auch zunächst dran gedacht. aber dann müsste man ordentlich vorreinigen etc. pp... dann lasse ich das so, wie es jetzt ist

nein, die beiden Schellen, die auf dem Fotos schon weg waren, waren beide durchgerostet und konnten sich so fröhlich drehen und somit rasseln. das waren simple Schlauchschellen. um den Auspuff mache ich mir keine Rostsorgen, der ist noch original der erste, vielleicht irgendwann fällig und quasi ein "Verbrauchsteil". Mir geht es eher um die beiden Träger hinten, die schon Rost zeigen an den Nähten (Bilder 3 + 4). Muss man da mal was machen (lassen)?

ja, Weller. das Gerede hier ist ja mehr Gerede als Wissen 😉 mal zum Thema: wie sehen eure Autos denn von unten aus? ich hab mal ein paar Fotos gemacht bei der Rasselaktion letzte Woche man sieht die beiden Auspuffanlagen am Hitzeblech, wo die Schellen weg waren (sind natürlich neue drauf) muss man da nicht mal ran irgendwie und was machen wegen dem Rost? der Mech meinte, da passiere nix