Bleifuss3000

Yoshi hast du eine gute Adresse in Deutschland? Ich finde nichts. Nur bei Eberl Tuning https://eberl-tuning.de/hp486/Fahrzeugkonfigurator.htm?fdKonfigURL=/client/de/710891eeecb2f6c7001ced326a9f54e7/lexus-is/all/16496-5-0l-311kw-423ps-505nm-2007-2014-v8-32v-2ur-gse- Den Laden kenne ich auch und die Jungs dort. Mal sehen was da so geht.

Sollte gehen. Was man dringend zusätzlich bei Toyota braucht ist ein Teil zum Entkoppeln, sonst pfeift's nur. Aber da dein Beitrag schon vier Wochen alt ist, hast du das wahrscheinlich schon bemerkt. 🙂

Es gibt in den USA einen neuen Tuner (siehe https://www.clublexus.com/forums/is-f-2008-2014/981790-new-tuner-available-tuned-by-loi.html), der mittels VF Tuner Software zusätzlich zur Verbesserung des Leistungsbands auch das Getriebe optimiert. Er bietet Tunes für die üblichen Spritsorten in den USA an. Wäre interessant ob auch für Aral 102 Oktan die Klopfwerte angepasst werden können oder ob es in Deutschland bereits einen Tuner gibt, der ähnliches machen kann. Den Herrn Loi werde ich mal diesbezüglich anschreiben. 950 Dollar plus Zoll ist auch nicht ganz günstig. Evtl würde es sich lohnen, eine Sammelbestellung zu machen, falls hier noch jemand Interesse hätte. Gibt's zu dem Angebot von ACR einen Link? Ich finde nix.

Vielen Dank auch von mir. Super dokumentiert!

Das ist bei meinem 2008 bestimmt nicht viel anders. Ich werd mal schauen, ob ich das erkennen kann im Handschuhfach. Irgendwie scheint bei meinem gar nix zu schließen. Wenn ich hier durch die Dörfer fahre, hab ich sofort den Gestank im Auto. Vielen Dank! Sobald es wieder wärmer wird schau ich mir das mal alles an. Auch die Klappen im Kofferraum. Die sind sicher auch nicht mehr ganz dicht.

Hi Leute, was mich als Einziges derzeit an meinem Dicken annervt ist, dass ich trotz Umluft massiv den Gestank von Holzöfen und Dieselstinkern in den Innenraum bekomme. Im Kofferaum sind wohl Klappen, die mit der Zeit verschleissen? Hat jemand Erfahrungen gemacht woran das sonst liegen könnte, also weitere Klappen? Gestern war so ein CZ Audi A3 Diesel vor mir, der wohl keinen Filter oder Kat hatte oder vielleicht nur tolle VW Software und mir wurde förmlich schlecht von dem Gestank. Auf der Autobahn ist es manchmal auch schlimm. Nachträglich ein frohes Neues Jahr!

Mal ein kleines Update zu dem alten Thread. Letzte Woche erfolgreiche TÜV Abnahme mit 15mm Spurplatten rundherum. Die Radläufe waren allerdings schon vom Vorbesitzer umgebörtelt worden, der das echt sauber hinbekommen hat. Ich finde so sieht es perfekt aus. Allerdings fällt es jetzt mehr auf, dass die Seitenlinie mit dem OEM Fahrwerk nach hinten abzufallen scheint, als hätte man ein paar Säcke Zement geladen. Das heißt irgendwann muss dann doch noch ein Gewindefahrwerk rein. Bilder folgen bald. 🙃

Fast 500PS und dann das. IS 500 Country Sport würde besser passen 😂

Hi Nico, meiner hat 99.000km runter und der Kühler wirkt optisch noch fit obwohl schon 13 Jahre alt. Allerdings ist der schon eine bekannte Schwachstelle. Ist das eine pauschale Empfehlung nur auf Grund des Alters? Ich kann auch nur das wiedergeben, was ich hier oder in Ami-Foren gelesen habe. Wenn man das pauschal macht, dann am besten die Wasserpumpe auch gleich. Die Wasserpumpe ist glaube ich auch geändert worden, so dass die Neue bekannte Schwächen wohl nicht mehr hat. Beim Kühler weiß ich das allerdings nicht. Da wäre denke ich eine sehr gute Option das Teil von RR-Racing. Der ist allerdings schon recht teuer: https://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?/topic/45813-lexus-is-f-zusatzkühler-infos-preise-fotos/ Es gibt gute Videos, die zeigen wie der Kühler recht einfach zu tauschen ist. Ich denke das kriegt ein guter Mechaniker hin. Würde mich interessieren, wie du das angehst, denn wie gesagt, ich muss da auch mal was machen. Schöne Grüße Roland

Die Farbe der Folie ist ja mega cool. Wieviel kostet sowas? Und kann ich den Waldemar Riefling auch anders kontaktieren als via FB? Wie kann man ausschließlich über FB Geschäfte machen? FB ist eine Datenschleuder, weshalb ich alle Domains blockiere. Ich finde sowas irgendwie indiskret, aber womöglich bin ich einfach zu alt 💩 Sind die Rückleuchten eintragungsfrei weil Originalteile? Wieviel muss ich dafür löhnen?

Gibt's da schon Erkenntnisse bezüglich des Steuergerätes? Ich habe schon einige Foren durchstöbert und es wird unterm Strich zum OEM Papierfilter geraten. K&Ns schmieren den LMM zu, Tom's dichtet nicht richtig ab, ABE lässt nicht genug Luft durch, etc.

Yo, hab ich gemacht. Da sind 6 Garantiereparaturen angegeben, aber stimmt, was es war steht da nicht dabei. Ich hatte lange Schiss mein Kühlmittel zu checken, aber jetzt hab ich das mal beobachtet und bislang bleibt der Stand unverändert auf voll, seit ich vor ca. 600km nachgefüllt hatte. 🙃 Ich mache auch mal Bilder mit der Endskopkamera und hänge die dann an. Bald fahre ich das Auto zum großen Kundendienst, lasse Bilstein B6 Dämpfer einbauen und RR Racing oder Figs Buchsen, wobei ich nicht weiß woher ich die bekommen soll außer aus USA, denn dieser Roman ist scheinbar verschollen.

Ich habe jetzt viel über das Thema in amerikanischen Foren gelesen und interessant ist der allgemeine Ratschlag dort, sich im Falle eines Dichtungsschadens an die Lexus Hauptzentrale zu wenden. In manchen Fällen gab es eine Kulanzübernahme bis zu $500. Am besten man schafft es dazu gleich Bilder des Lecks mitzuliefern. Ein gewiefter Lexus Mechaniker kann wohl auch mit ein paar Spiegeln nachschauen, ohne irgendwas zu zerlegen. Oder man besorgt sich eine Endoskopkamera (hab ich soeben gemacht). Was absolut ungewiss ist und scheinbar bleibt, ist die Antwort auf die Frage ob es denn auch Modelle gibt, die von dem Leck verschont bleiben. Es wäre, falls nicht, dann nach einhelliger Amiforenmeinung angemessen, dass Lexus eine Rückrufaktion diesbezüglich macht. Was in dem Zusammenhang auch interessant ist, ist eine Rückrufaktion die mit der Benzimpumpe zu tun hatte. Bei der Reparatur ist man eh schon in der Nähe des Wärmetauschers unterwegs und den dann gleich mitmachen zu lassen dementsprechend günstiger. So gingen wohl viele Amifahrer vor, aber ob es die auch bei uns gab? Ich habe bei Lexus eine entsprechende Liste gefunden, aber da hies es die Aktion ist abgelaufen? Leider hab ich gerade für nix mehr Links parat. Weiß da jemand mehr und kann ich bei Lexus unter Angabe meiner Fahrgestellnummer herausfinden, welche Rückrufaktionen ausgeführt wurden? Mal guggn, evtl. finde ich die Infos wieder, dann reiche ich die Links nach. Meiner muss auch bald zum großen Kundendienst, aber ich weiß allgemein noch nicht wohin mit dem Auto. Es gibt so viele negative Berichte über Toyota Werkstätten. Hatte mal jemand Erfahrung mit dem Lexus Forum in Nürnberg gemacht? Ist zwar etwas weiter weg von mir, aber ich will mein Auto in besten Händen wissen.

Sorry, mit dem Begriff meinte ich sowas wie eine DIY Lösung auszudrücken, nicht die Qualität in Frage zu stellen. Klar ist das professionell. Professioneller als das Original... Das mit der Dicke einer DIY Dichtung macht Sinn, das lasse ich mal lieber. An meinem müsste die Reparatur von Lexus durchgeführt werden und das kostet ein Schweinegeld für eine Lösung der ich nicht vertrauen kann. Ich habe schon gelesen, dass Kunden das Auto noch am selben Tag abholen konnten obwohl der schwarze Kleber verwendet wurde. Nach meinen Erfahrungen mit BMW hab ich null Vertrauen in "Fachwerkstätten"... Am liebsten würde ich gleich Kühler, Wasserpumpe und den Wärmetauscher auf einmal machen lassen.

Mein Nachbar hat sich einen neuen Audi S4 gekauft in der Farbe. Ich finde es ganz schlimm, aber Geschmäcker sind halt verschieden. Gefällt vielen, irgendwo her muss der Trend ja kommen. Gibt derzeit ja auch viele die ihren Garten und alles drum herum pflastern und betonieren und um dann statt Blumen LED Lichter und RGB Wechselfarb-Brunnen zu installieren. Vielleicht seh ich auch alles zu schwarzweiß 😬