the_mole

nür spec oder silent hi power sind aber schon 2 paar schuhe, das ist dir schon klar? :D

V.a. hat er ja auch nur 4zylinder :D Was für ne abgasmenge soll da als sauger zusammenkommen? :D

1) den 8p gibts seit mitte 2003, also noch nitmal 9 jahre (aber ist korrekt, modellwechsel steht bevor) 2) hatte das modell nach der langen zeit schon ein facelift hinter sich (glaube 2008) und ist ausgereift. Möchtest du lieber ein neues modell mit allen kinderkrankheiten?

Also wenn es im Bereich der hinterräder beim heizen nach gummi riecht... hmmm... wenns aussieht wie eine ente und quakt wie eine ente... :D Srsly, wenns wirklich der Lack ist hau ihn doch runter... ansonsten was die person vor mir sagte...

der trägheit willst entgegenwirken? dann brauchst nen lader, der früh spoolt. sind dann meistens "kleinere". oder gleich n dicken turbo, der kommt dann aber tendenziell später. aber mit genug herumrechnen und diagramme anschaun kann man sich seinen perfekten turbo zusammenbasteln mit frühem spool-up und genug druck/luftmenge... viel spaß dabei :D

Die 5 Jahre scheinen mir schon realistisch.mittlerweile ändert sich so viel am Fahrzeugdesign, dass die Felgen in kurzer Zeit nicht mehr passen könnten. Oder meinst du mit zeitlos die "kutschenräder" auf deutschen Fabrikaten?(die gabs auch schon vor paar hundert Jahren...)

naja der zuheizer ist ein brenner und produziert abgas. das muss irgendwo raus und wird wohl in den kotflügel geführt sein. und wenns kalt is kondensierts halt in der luft -> weißer rauch/nebel

:facepalm: die mein ich natürlich... schaun aber nice aus, nur fahren möcht ich damit nicht :D meinen bandscheiben reicht schon das serien-fahrwerk vom s3 :D

dazu gibts schon nen thread, bitte mal die suche fragen. und ja, scheint normal zu sein mit dem rauch. edit: quote entfernt

Also mir gefallen sie. Werden dann wohl halt die bremsen mickrig aussehn... Da gibts auch n werbefilm mit paar civics auf 20ern :D 10j vorne is hart...

hr. börgi wohnt eh net so weit von wien weg, da gibts meist gute angebote. oft auch mit wenig km, stellt sich nur die frage nach dem kurzstreckenanteil.

heißt soviel wie? automatischer overdrive?

weiß ich. er hat aber carina 2.0 verglichen, und da gibts nun mal 3sfe und 3sge (ich glaub in der carina gabs sogar auch den 170ps emissions-gen3). 3sge \m/

das ist bei uns in .at auch nicht anders. beim wechselkennzeichen zahlt man die steuer nur für den stärksten/teuersten, versicherung ist für alle zu zahlen.

ist zwar offtopic, aber naja. ohne vorkats sollten (sofern ordentlich warmgefahren vor der AU) die grenzwerte auch mit dem hauptkat erreicht werden können. (lt. info von mehreren leuten ohne vorkats)

carina e 2.0 hat normalerweise auch in england "nur" ~130ps, dort gabs aber häufiger carina gti's mit 156ps...

Gnihi,kollege von mir hat als firmenwagen einen lancia delta in mehr oder weniger vollausstattung und zahlt fürs rundumsorglospaket auch so viel (österreich eben...) vllt sollt ich ihm mal sagen dass in .de ein ordentliches auto drin wär um den preis :D

"Lexus IS200/300 Megan Racing NA Auspuffanlage" steht im link... also ich nehm schon an, dass die passt... (v.a. weil spoon sie auch drauf hat(te))

1. satzzeichen sind deine freunde. wenn du willst, dass jemand deinen text versteht, streu paar rein. 2. welches teil meinst? ich mag zwar rätsel, aber wenn wer hilfe sucht hat der bestimmt keinen bock auf raten... 3. gings ursprünglich um einen 220d, also könnt dein 250 auch 300km/h fahrn können, hilfts dem OP nix... 4. wussten die anderen, dass du mit ihnen ein "rennen" fahrn willst? bin mir da oft nicht so sicher...

was soll denn der blödsinn? wenn du dein anliegen ordentlich vorträgst (und das richtige thema triffst), helfen dir SOGAR die deutschen(achtung sarkasmus), unter umständen (bei den richtigen themen) sogar griechen... also an hilfsbereitschaft mangelts im forum nicht. außerdem: wenns dir wirklich so wichtig wär, hättest hier im forum a) die suche bemühen können, zu tieferlegung usw gibts (ja, auch für diesel) mehr als genug infos und b)gibts in den projekten auch mehr als genug leute, die 220d tiefergelegt haben oder sportfahrwerk verbaut oder c)einfach mal nen post in den alten thread reingesetzt, um ihn wieder aus der versenkung zu holen. der diesel ist schwerer, spiel da nicht rum und kauf dir federn/dämpfer für den 220d...

Is300? Dachte du wolltest roots? Da kommt dann doch nur ein is200 s/c in frage :D

hast du dir den artikel durchgelesen oder nur die überschrift überflogen? da steht nur drin, dass es keinen 1.6-liter diesel geben wird. bzw keinen in zusammenarbeit mit isuzu, weil die gemeinsame entwicklung eingestellt wurde. überschrift: "entwicklung EINES neuen diesels eingestellt" und nicht "entwicklung neuer diesel eingestellt"

Chiptuning abstimmen am prüfstand kostet halt... billig-chipper laden oft nur ein hingeschludertes programm rauf und haben daher weniger entwicklungskosten. Andererseits bedeutet ein hoher preis nicht auch gleichzeitig gutes chiptuning...

defekt durch schlecht/falsch gechippt kann auch langsam/schleichend sein. z.b. wenn zu lang und zu viel eingespritzt wird, kann der "feuerstrahl" (:D) dem kolben zu nahe kommen und damit über kurz oder lang im schlimmsten fall ein loch reinbrennen...

bei bankomaten sollte man am besten auch handschuhe tragen... da wurden auch schon diverse keime inkl. spuren von fäkalien gefunden... werden die gereinigt? ich denk, da kommen nur neue rein nach x jahren :D