lexuh

Hallo mschlee es gibt einen vermutlich I2C-Bus, der den Navi mit dem Radio verbindet (und Dir den TMC macht) - beim Navi Stech N 5 , Anschluß 5, 10 sowie den Mute und Audio die Du für die Navi-Durchsagen brauchst. Die Drawings dazu gibts wie immer (für 3 Euro) bei www.toyota-tech.eu unter lexus .. mußt Dich nur vorher anmelden und 3 Euro per Kreditkarte löhnen. Ist aber hervorragend aufgebaut und erlaubt auch die Benutzung des lokalen Printers. Ich habe nur den vor-facelift und der hat keinen tmc - damit stimmen meine Drawings nicht überein. Ich bin zwar erstaunt, daß die ECU bzw. Doorlockfunktion damit verbunden ist - aber Navi und Radio sind mit Sicherheit verbunden. Liebe Grüße Lexuh

Hallo wiga 93 ich habe mal vor längerem in einem anderen thread von einem anderen Stromer gelesen, der auch immer seine Standheizung mitlaufen läßt und damit den Verbrauch im Winter senkt - fiehl mir nur bei Deiner Frage ein. Seitdem ich die Heizpatrone habe und die Abends einstecke kann ich morgends bis aus unserer 30er Zone ohne Motor fahren - das sind immerhin fast 2 km. Ansonsten - Standheizung ist einfach super - nur leider nicht in der Garage. Liebe Grüße Lexuh

Hallo CrashDown ich habe mich an das HUD sehr gewöhnt - spart Geld in den 30ern und die Navi-Einblendung ist echt super - erst der Pfeil mit den Metern und wenn es ernst ist blinckt er ohne Meter. Die Radio-info ist mir dagegen ziemlich egal. Und ich merke schon jedesmal mein persönliches - uups - wenn ich in meinen sc steige oder den rexton aus unserem fuhrpark. Bei 911er meiner Frau ist das ein Generationswechsel - bei einem Oldtimer geht man ganz anders ans Fahren ran. Beim nächsten L im nächsten Jahr ist das Ding auf jeden Fall Bedingung - gerade bei unseren leisen Autos ist die Einblendung was für die Selbstdisziplin. Mehr Info brauche ich persönlich nicht - ist ja KEIN Kampf-Flieger - aber wie schon immer im Forum - jeder hat seine Vorlieben. Und die vielen 30er, 50/60er Wechsel im schönen neuen IR-Radar-Tunnel kennst Du doch selbst. Viele Grüße vom Dorfrand Lexuh

Hallo Quimsel hatte diese häßlichen Punkte auch auf meiner Zierleiste (die mit hybrid drauf) - aber etwas Wachspolitur und sie sind weg. - allerdings - schon etwas Kraft aufgewendet. Mein RX ist den ganzen Winter durch Eis, Schnee und vor allem Salz (mein Dorf hatte genug Geld dafür im Gegensatz zu Herrn Ude) - die einzigen Spuren sind die Zierleisten - und meines Achtens Flugrost - nicht aus der Leiste - scheint ja eh besseres Plastik zu sein. Liebe Grüße Lexuh

Hallo Lexnew ich habe auch das originale von meinem Freundlichen aus A - ich finde es sieht schon Lexus-like aus und ist extrem angenehm. Einzig die kleine Scheibe hatte mir die Werkstatt abgebaut aber mit allem ins Auto gelegt - ich habe sie ganz schnell wieder angebaut - ist doch angenehmer und - wenn man sich mal zu dritt hineinquetscht ist immer noch etwas Schutz vorhanden (stelle dann das Windschott senkrecht hinter den Fahrersitz). Liebe Grüße Lexuh

Hallo jakson1958 allzeit gute Fahrt und viel Spass am LS. Ich warte auch nur noch auf den neuen hl - mit ? mehr - naja etwas ? Kofferraum und dann kommt der Zwischenschritt-rx450 wieder an die Mitarbeiter... trotzdem - war gut zum hybrid üben. Liebe Grüße Lexuh

Hallo Wiga, bei den TDx-en kenne ich den Zusatzheizer mit Bordnetzstrom nur um den Diesel bei niedrigen Temperaturen noch flüssig zu halten, da er sonst unter minus 24 dick wird und Parafin ausbildet. Wenn Du wirklich die Heizleistung erhöhen willst kann ich Dir nur zu einer Standheizung - besser - Zusatzheizung raten. Die heutigen können auch problemlos im Fahrbetrieb mitlaufen. Gerade wenn wir sehr sparsam stromern gibts nicht genug Abwärme und dann erheblich Temperaturschwankungen im rx. Die Elektropatrone ist zum Anwärmen in der Garage - formal und ich denke auch aus versicherungstechnischen Gründen ist es nicht unproblematisch eine Standheizung in der geschlossenen Einzelgarage zu benutzen. Und meine Patrone hat einen 110V Anschluß - in CDN und Alaska und anderen nördlichen Staaten ganz üblich um das Auto funktionsfähig zu halten - da gibts dann viele Parkplätze mit Steckdosen - sieht witzig aus. Liebe Grüße Lexuh

Hallo Pioti/Peter herzlichen Glückwunsch - bei mir ist er auch schwarz (war nicht meine Entscheidung - aber auch nicht wichtig) und innen grau. Was hast Du als Innenfarbe Allzeit gute Fahrt Lexuh

Hallo Patrick, willkommen auch von mir Lexuh

Hallo Kotti trotzdem ist das Getriebgeräusch bzw. das fehlende Schaltgefühl für viele verwirrend. Ich mußte mich auch erst daran gewöhnen, daß der Schaltruck nicht kommt, da ich auch bei meinen anderen ehemaligen und meinen SC das Gasperdal gerne zum Schlaten auf den nächst größene Gang benutze - aber irgentwann verschwindet vielleicht auch noch die Lenkkurbel aus der Postkutschenzeit und die Pedale, die doch nur Geber ansteuern und wir fahren mit dem Sidestick ... Liebe Grüße und viel Vorfreude Lexuh

Hallo Wiga, noch zur Ergänzung wenn man den Heizer die ganze Nacht dran läßt ist der Motor morgens handwarm. Damit geht auch bei Klima Auto der EV-Modus und man kann seine Umgebung lautlos verlassen. Das passt auch zur CDN Beschreibung, die im Norden an den Parkplätzen Steckdosen haben. Der Motor soll ja nur warm gehalten werden. Eine Standheizung ist naturgemäß viel schneller, da Benzin (oder Diesel) viel mehr KW Wärmeinhalt hat und nur verbrannt ordentlich das Wasser aufheizt. Bei meiner Garage ist der Tauchsieder (eigentlich -wärmer) aber ganz schick. Liebe Grüße Lexuh

Hallo bertram Gerade gemessen - 203 cm , aber Achtung, habe derzeit nur 18" Winterreifen drauf. Rechne lieber mit 205 und etwas Schaumgummi an der Decke... LG Lexuh

Hallo aschaeferwi kann dem Kollegen nur zustimmen - Lexus AHK verschwindet spurlos. Auch die 1200 incl. , wobei mein Freundlicher in A das mit in dem Rabatt gerechnet hat. Allzeit gute Fahrt Lexuh

Hallo Felix181 ich habe auch Flugrost auf den Chrom-Streifen Hybrid... gefunden - unglaublich nach dem ersten Winter. Wo hat er bei Dir zugeschlagen? LG Lexuh

Hallo Karl Napp, die Aufzählung der Ungereimtheiten noch zu Vervollständigen: warum schaltet die EU-Version bei 42kmh den Tempostat ab (35 Meilen...ich weiß) Warum geht in Deutschland kein Tagfahrlicht - eigentlich eine Unverschämtheit. Warum schaltet der ACC bei ebenden 42 ab - wo er im Stau doch eigentlich super wäre wie beim 600er. Die 12:00 verdanken wir auch denen auf der anderen Seite des Atlantik. Den EV-Schalter benutze ich nicht mehr seitdem ich von den andren im LOC gelernt habe, daß ich ECO mit sanften Gasfuß (immer im unteren grünen Bereich bleiben) das viel einfacher geht. Die Software ist generell mehr von Anwälten als Technikern gemacht... Ansonsten - ja - bin nicht empatisch - werde mir sicher auch andere Hybrids nächstes Jahr ansehen auch wenn ich schon viele Lexen gefahren habe und meine Meinung zum Lexus D Produktmarketing habe ich schon mehrfach geäußert Lexuh

Hallo Lexa, in einem anderen Tread - leider weiss ich nicht mehr welchen, haben wir das schon mehrfach diskutiert. Unsere Spielzeuge werden für ein Land gebaut in dem durchaus die nächste Tanke 50 Miles oder mehr weg ist und kaum ein Ami weiß was ein Reservekanister ist. Deswegen und wegen den vielen Anwälten dort sind manche Sachen etwas eigentümlich - wie z.b. das ICH KANN Nicht mehr Bremsen aber immer noch telefonieren... Die Tankanzeige bei meinem RX450 sagt mir beim Erscheinen des Low Fuel - es geht jetzt noch mit Volldampf gute 100 km und dann wirds Zeit zum Tanken. Mein Rekord mit steifen Unterlippe waren (ohne Reservekanister zu nutzen) 59,5 Liter. Da ich nicht weiß ob der E-Motor nach dem Ende des Kraftstoffes noch bei zum nächsten Rastplatz oder Haltebucht arbeitet habe ich auf mehr bisher verzichtet. Mit Kanister habe ich schon 62 Liter geschafft...(inkl.Kanister) Liebe Grüße Lexuh

Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt auch von mir Lexuh

Hallo Wiga der Blockheizer wird direkt als Patrone in den Block gesteckt - Aufwand mit Kabel ein paar Minuten, da die Öffnung bereits werksseitig vorhanden ist. Der ca. Heizer wird in das Kühlwasser geschraubt - d.h. Kühlwasser ablassen etc. mit dem entsprechenden Aufwand. Für beide brauchst Du einen 220V->110V Trafo. Dabei tut es AUCH ein Spartrafo - aus Sicherheitsgründen würde ich aber ienen vollen 220->110 mit 5 A empfehlen. Die Patrone benötigt 400W und einige Zeit bei beiden Installationen. Rechne mal mit 3 Stunden Heizzeit. Die Uhr mußt Du an Deine Steckdose anschließen - eigentlich müßte Sie spritzwassergeschützt sein... Aldi ists nicht - aber ernsthaft ??? Bei meinem RX habe ich das Kabel mit einer Schleife an der Spritzwand zur Beifahrerseite gezogen und dort in der Aussparung vom rechten Haubenhalter zusammengelegt. Zum Garagenbetrieb ziehe ich den Stecker wie auf dem 2. Bild zu sehen neben dem Scheibenwischer heraus und kann dann die Haube wieder schließen. Selbst wenn ich in einem Anfall geistiger Umnachtung dann wegfahren sollte zieht sich die Kupplung vom Stecker und nur das 110V Kabel schaut heraus. Die Heizpatrone ist ein Original-Toyota (CDN) Produkt PU140-00900 - es gibt wohl auch noch eine andere Toyota partnummer 0011300900 - ohne Garantie. Ich habe meine aus USA direkt - da ich dort eine Mailingadresse habe - für 49 US$ gekauft. Liebe Grüße Lexuh

Hallo xxa wie PIT schon schreibt - für den Prius geht der Plugin im Test schon. Dann gibts ein paar pfiffige Amis, die haben sogar einen Batteriekasten für ein paar viele Meilen mehr im Angebot - ich habs angehängt Ich habe im RX noch nicht nach dem Stecker gesucht.... Lexuh Enginer_PHEV_User_Manual_Generation_1_Prius.pdf

Hallo fhb PCS erweitert - auto guckt was guckst Du und wenn Du nicht guckst bremst alleine - im ernst - Fahrerüberwachung und Notbremsung wenn Du mit Deinem/r Beifahrer/in zu sehr im Sozialkontakt stehst und das Auto meint es wir brenzlich. Zu erkennen an den IR-Dioden auf der Steuersäule LG Lexuh

Hallo Robert, das Problem ist zum Teil Lexus (die ECU scheint nicht so super zu sein), aber im wesentlichen der Decoder Chip. In den diversen Elektronik Magazinen ist das Problem schon diskutiert worden. Der keylock chip ist leider nicht so sicher mit seinem code wie er verkauft wurde und der masterkey ist in den einschlägigen Kreisen inzwischen bekannt (hatte eine Designschwäche). Leider haben sehr viele Hersteller aller Premium-Marken diesen chip als coder/decoder für die Wegfahrsperre benutzt - auch einen ML kann ein Profi wie sogar schon mal im Fernsehen vorgeführt in wenigen Minuten fast lautlos (oder wenigstens leise) vom Hof fahren. Womit der RX450h ausgestattet ist weiß ich bisher noch nicht - hatte keine Lust die ECU zu zerlegen und Lexus D wird mir kaum Auskunft geben .. können ? Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst. laß Dir einen verstekcten Schalter einbauen. Lexuh

Hallo Wiga, dieser Zusatzheizer ist viel zu teuer und aufwendig beim Einbau. Für unsere RX450er gibt es den CDN Blockheizer für weniger als 100 $ , den Dir Dein Forum bei der Inspektion einfach in die bereits vorhandene Zylinder-Aussparung in den Block Fahrerseite zur Spritzwand hineinsteckt. Was es bringt kann ich Dir noch nicht sagen - da es warm ist und ich den Stecker erst seit 2 Wochen drin habe fehlt noch die Erfahrung. Berichte später mehr, wenn ich Uhr+Trafe so habe, daß ich ihn täglich nutze. Sollte bei Kurzstrecken viel bringen, da mein rx bei den kurzen Stadtstrecken wohl mehr Sprit zum Heizen als zum Fahren nutzt. Liebe Grüße Lexuh ps.: wenn mehrere Interessiert sind - der Händler hat mich schon mal darauf angesprochen mehr von den Teilen nach D zu schicken. Ich habe meinen aus USA mitgebracht.

Hallo Lexington die Kombination ist natürlich Geschmacksache - aber der Preis für einen vor-face-lift von einem nicht L ist ordentlich zu hoch. Das würd ja noch nicht einmal der Nachbar in der Landsberger nehmen.... Liebe Grüße Lexuh

Hallo Antje kurzer Update: sowohl mein Freundlicher aus A als auch Lexus Köln haben mich für längere Zeit vertröstet. Lexus Köln sprach von Herbst/Winter 2010, was immer das heißen soll. Das ist leider die Strafe für's Exoten fahren - meine Karte ist auch in "lexusisch" 2008/2009 - d.h.Material 2007! Zum Glück gibts noch Karten und ich habe auf meinem Palm den TomTom.... Lexuh

Hallo Beate auf dem Bild sind die Koffer im Stoff-Verhüterli - darin sind die Ledernen. Ich habe beide Sorten und die älteren (s.o.) sind meiner Meinung nach edler - aber - Schönheit liegt im Auge des Betrachters Lexuh