Bonzai

ECU Reset - da ist es: http://www.lexusownersclub.co.uk/knowledge...p;id=38&c=5 Gruß Bonzai

Na das freut mich ja mal für dich nach den ganzen Enttäuschungen mit den vorherigen SC´s. Allzeit gute Fahrt wünsche ich dir. Gruß Bonzai

Hallo, also ich kann dir nur sagen, dass sich mein Komp anfühlt wie immer...also wetterfest ;-) Das Loch bzw. leichte ruckeln unter 2000 ist halt dort, wo es immer war. Ansonsten ist nix neues dazu gekommen, seit es kälter ist. Gruß Bonzai

Hallo, les dir mal das HIER durch. Ist zumindest die günstigste Variante und funktioniert zu 100% wie die Black-ECU von TTE. Gruß Bonzai

Hi, die Sticker sind ca. 40x185 Gruß Bonzai

He, das ist ja geil....dann nimmt die never ending story doch noch ein gutes Ende Gratuliere dir herzlich dazu! :photo: Nun bist du uns aber noch ein paar Worte zu den ersten Fahreindrücken schuldig, ich glaube das ganze Board wartet gespannt darauf. :thumbup: :blink: Gruß Bonzai

Herzlichen Dank Michael, meine sind auch grad angekommen. ;) Gruß Bonzai

Ist das deiner? :angry: Alles Gute zum neuen Wagen, ich hoffe er topt nicht die wunderschön nachzulesenden Stories deiner roten Verflossenen. B) Gruß Bonzai

Alpina B3S Coupe Honda S2000 Mazda 6 MPS

Wie hast du das denn jetzt beurteilt, haste Fotos gesehen von dem IS300? Na dann mal Daumen drücken und durch, wir hoffen das Beste. ;)

Hallo, die ganze Geschicht klingt für mich ja schon sehr mysteriös. Ich verfolge deinen Verkaufsthread nun schon von Anfang und drücke dir echt die Daumen für den Deal aber: Lass die Finger von dem Auto, wenn du ein ungutes Gefühl hast. Das ist nur meine Meinung. Lieber nochmal von vorne anfangen und nach einem neuen 300er zu suchen evtl. über nen anderen Vermittler. Abgesehen davon, um dir zumindest 1400km umsonst-fahren zu sparen, frage doch mal jemanden aus dem LOC, ob er mal schauen kann, ob die Karre überhaupt in Deutschland (Hamburg?) steht und angekommen ist, nicht das es dann nen 300er Automatik ist B) . Vielleicht noch als Info, nimm doch den Lexus in Hamburg, wenn er denn wirklich dann dort ist, mal beim ADAC auf die Bühne und schau auch mal drunter, gibt dir sicherlich etwas mehr Gewissheit über den wirklichen Zustand des Wagens. Viel Erfolg noch bei deinem Kauf, ich drücke dir weiterhin die Daumen. :thumbup: Gruß Bonzai

Hallo, hab das selbe Problem auch gehabt, dann wurden einmal die Federn gefettet und es war für ca. 500km weg. Jetzt hab ich beim nächsten Service das Problem wieder angesprochen und mir wurden dann die Federklammern, welche die Bremsbeläge festdrücken, ausgewechselt. Laut dem Techniker eine Abnutzungserscheinung, welche bei höheren Laufleistungen der Bremse auftritt, da die Federspannung dann nachlässt. Bis jetzt habe ich über 1000km Ruhe gehab und bin guter Hoffnung, daß damit das Problem behoben ist. Die Klammer hat mich ca. 100¤ :D gekostet, bei Bedarf kann ich auch posten, welches Bauteil genau auf der Rechnung angegeben war. Gruß Bonzai

Das Löten ist nicht das Problem sondern das Entwickeln dieser. Es gibt bereits einen Thread dazu von mir. Gruß Bonzai

Wie und woher??? Erzähl mal :blink: :blink:

Die Black-ECU ist ja nix anderes als ein Fuel-Cut-Defender, Schaltung könnte ich mir bei bei Bedarf (d.h. wenn das Projekt wirklich soweit fortgeschritten ist) mal überlegen, wenn es nur daran hängen sollte. Kosten für das Material halten sich sicherlich auch im Rahmen. Gruß Bonzai

Sehe ich ähnlich und der Preis für einen neuen Lader nach 50000km ist auch noch nicht einkalkuliert. :)

Also nur kurz die Infos, ein kompletter Bericht vom Umbau folgt später noch: Das Bracket ist die Halterung, welche den Kompressor trägt. Diese war beim mir, laut TTE, verzogen, was sich darin gezeigt hat, daß der Riemen ständig runtergesprungen ist. Auf den von dir genannten Preis für das Bracket hat mit TTE aber dann noch einen großzügigen Rabatt eingeräumt. Nix desto trotz war es trotzdem eine nicht eingeplante, zusätzliche Ausgabe, aber finanziell betrachtet ist so ein Umbau schließlich nie zu rechtfertigen. Bezüglich der ECU hatte ich bereits HIER ein Topic eröffnet, bei Interesse könnte ich mich intensiver mit dem Thema beschäftigen. Zumindest die Black-ECU sollte sehr einfach nachzubauen bzw. abzuändern gehen. Gruß Bonzai

Ich :tooth:

DVBT funktioniert aber nur bis 140 :cry: :clap:

Auf welchen Prüfstand warst du denn? Suche nämlich einen um München, der zu empfehlen wäre. Gruß Bonzai

Warst schonmal auf dem Prüfstand damit? Würde mich mal interessieren. :g: Gruß Bonzai

Nö, ich dachte eher an den jüngeren aus Neuulm :thumbup: , der hatte doch auch mal so einen schönen blauen IS200 mit ähnlichen Felgen wie du. Aber sieht echt gut aus, ich liebe diese blau. :thumbup:

Schaut gut aus. Ist das der ehemalig IS200 von Ralfi?

TTE natürlich mit TÜV obwohl...sieht man da überhaupt nen Unterschied? :( achso...ich glaub du meintest die Krümmer und ich die Vorkats

Frage doch mal bei TTE in Köln an (Herrn Bachus), die verkaufen dir Edelstahl-Vorkats. Mehr Infos dazu findest du hier im Forum. Preis ca 800€. Gruß Bonzai