Differentialsperre für LS400

[Driver]

Gibt es eigentlich eine Differentialsperre für LS400 die man nachrüssten könnte?

Hat jemand Infos dazu?

[Boergy]

Hy!

kannst du mal unten reinknipsen von hinten? :) vielleicht passt was von der Supra :) Weisst du die Hinterachsübersetzung? (Handbuch?)

greets

Boergsn

[Raph]

frage doch bei der aussie loc nach.. der toyo Celsior und der nähe zu japan

[bambam]

Gibt es eigentlich eine Differentialsperre für LS400 die man nachrüssten könnte?

Hat jemand Infos dazu?

Solche Anfragen bin ich mir von einem anderen Forum (Buschtaxi.de) ja schon gewohnt, aber wozu brauchst du sowas im LS???

[Driver]

Solche Anfragen bin ich mir von einem anderen Forum (Buschtaxi.de) ja schon gewohnt, aber wozu brauchst du sowas im LS???

damit beim quer fahren nicht immer nur ein Rad in raucht.

[bambam]

damit beim quer fahren nicht immer nur ein Rad in raucht.

Da würde ich aber nicht nach einer Diffsperre suchen, sonst ist dein Antriebsstrang innerhalb kürzester Zeit Schrott. Such nach nem Torson-Diff.

Gruss

Tom

[DigDog]

(ja ich weiss, ist uralt aber vlt. weiss ja wer was neues und muss ja keinen neuen fred aufmachen ^^)

Die Frage ist immernoch ob evtl. andere Toyota Differentiale oder für andere Modelle entsprechende Zubehörteile passen ...

Könnte nämlich grad recht günstig an das Innenleben (Differentialkörper und die Stummel für die Antriebswellen) von ner älteren Celica GT-4 .. oder so *g* .. kommen, wäre das originale Torsen LSD (diese Variante: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/5/53/Torsen_differenzial_skizze_typ_a.gif ), was ja schonmal nen guten Unterschied zum nicht sperrenden LS Diff machen dürfte ...

Die Frage ist ob es von den Lagern her in die Lagerböcke vom LS-Differential passt und ob die LS Verzahnung drauf passt (ist bei beiden geschraubt).

Und natürlich ob die LS Antriebswellenstummel da rein passen oder ob man die Celica Stummel oder / und die LS-Wellen abändern muss (oder ob andere Wellen passen)

... Fragen über Fragen *g*

[Boergy]

HY!

Innenleben passt von der Supra mk.IV :) DAs Gehäuse was ich weiss nicht. Dazu einfach mal im www suchen, unter LSD Supra LS400 z.b.

greets

Boergsn

[DigDog]

Ja, das mitm SUpra MKIV Diff hab icha uch gefunden ... nur ists heir ercht kompliziert .. gab welche als normales Diff und als Option n LSD, manche hatten Serie eins ... je nach Motorisierung, Ausstattung oder Länderspeziefisch ...

Und dann warn die meisten wohl n "Clutch-Type" und keine Torsen, weshalb diese dann antürlich teuer gehandelt werden ...

Weißt du ob unsere Antriebswellen-Stummel weiterhin passen? Oder muss man die Supra-Stummel dazu haben und die Wellen abändern?

[Boergy]

HY!

Du übernimmst ja nur den LSD-Teil vom Supra Diff in dein LS400 Diff, daher bleibt das aussen herum, alles gleich :)

[DigDog]

HY!

Du übernimmst ja nur den LSD-Teil vom Supra Diff in dein LS400 Diff, daher bleibt das aussen herum, alles gleich :)

"Außen" ist hier relativ - die Stummel stecken ja von außen im Diff-Gehäuse und sitzen mit ihrer Verzahnung innen im eigentlichen Diff-Körper und da können schon andere Längen oder Verzahnugnen vorhanden sein.