tantegerda

Na klar weiß ich doch....

Was für Steine???????? Granit oder Marmor?

Und Splitt und der Wagen läuft und läuft und......... Pardon schon mal...

An Steinschlagstellen wo der Lack beschädigt wurde rostet es bissl aber an wichtigen tragenden Karosseriestellen, nein

Und ob die das juckt.

Denk ich auch. In meiner Familie fährt exakt der Typ Avensis und läuft und läuft und läuft beinahe 300 000 Km. Ohne Probleme bei regelmässiger Wartung. Öl und Filterwechsel und Verschleissteile sonst nix. Einzig der Ölverbrauch ist etwas angestiegen. Viel Stadt und Kurzstrecke ca 0,5 Ltr / 1000 km

Na das wird ja was geben..... Die ungefederten Massen poltern dann ja gewaltig unter den Kotflügeln rum.....

Da sollte man schon genau prüfen. Vorderachsaufhängung? Feder gebrochen? Domlager? Stabilager?

War ne Fummelei und für Laien nicht einfach zu machen.

Sensor 182,68 Staubschutz 23,05 Gesamt incl. Mehrwst.: 244,82 Hab ich bei meinem GS 430 gemacht.

Es gibt in FFM viele kleine Nebenstraßen (Einbahn....)wo kaum ein Auto allein durchkommt. Da werden die alten Verkehrsregeln ad absurdum geführt und Radfahrer dürfen gegen die Fahrtrichtung radeln. Ein Irrsinn.

Hatte den Honda auch in Erwägung gezogen. Das Hybridsystem ist wirklich gut. A B E R ich bleibe Lexus treu....und fahre NX 300h eFour und bin sehr zufrieden. Mein GS V8 war wunderbar aber die Zeiten ändern sich. Ich habe Sitzhöhe, genug Kofferraum, und spare Sprit.

Aber er ist sparsamer......... Weil er meist im verbrauchsgünstigen Bereich läuft. Auch im Atkinson Zyklus läuft der Motor sparsamer.

Redest jetzt von Cyborgs und Robotern oder doch von Menschen???

Ja, Der Einkauf der Tanks beim Zulieferer so billig wie möglich... Das ist die menschliche Komponente.....

Wenn die Laufleistung stimmt, dann mach halt ne Inspektion mit allem drum und dran und gut isses. Dann kann nix passieren und allzeit gute Fahrt. Genieße den Lexus.

Das muss dann am Reifen liegen. Genau nachschauen. Hatte ich auch mal, war ein Brocken Asphalt im Reifenprofil . Bei Hitze war die Fahrbahn aufgeweicht.

Der Filter erfüllt seinen Zweck......Der oder die Magneten in der Ölwanne ebenso. Minidichtungsreste schaden kaum. Die restlichen Schmutzpartikel werden von gutem Motoröl in der Schwebe gehalten und beim regulären Wechsel entfernt. Ölwechsel nach der Einlaufphase brauchts heute nicht mehr. Kann man aber machen, schadet nicht.

Richtig erkannt..das ist offensichtlich in 5Minuten eingetragen worden. Wenn es übertragen wurde weil das Scheckheft verloren ging wäre das ok.

Das ist Betrug wenn das tatsächlich so gewesen ist.

Das ist richtig.

Allein schon der Spruch ist beleidigend. Rodlex nennt sich Gert und nicht Methusalem

Die ehemalige DDR (Zum Glück Geschichte) mit der heutigen BRD zu vergleichen ist aber gewagt....

Was genau fährst für Reifen? Soft ? Ultrasoft ? Medium ? Weisse ? Gelbe ? Rote Markierung?

Aber lieber Bär, das macht man doch nicht...... Ist im Twizzy eh kein Platz für ne große Mülltüte.