ben65

Habe den Camry heute "live" im US-Soldatenviertel gesehen. Sieht wirklich schick aus, im ersten Moment, als ich von hinten auf ihn zusteuerte, dachte ich: der 5'er sieht aber heute irgendwie anders aus. Insgesamt hat er eine klassiche, zeitlose Silhouette, die mir gut gefällt (andere werden wieder -langweilig-sagen;-) Konnte nicht lange verweilen, da unser Hund andere Bedürfnisse hatte... :blink:

Komme zwar am Arbeitsplatz rein, aber i.d.R. keine Zeit für solche Vergnügungen. Ist halt echter Lexus, ääähhh Luxus! :(

Spätestens, wenn der Rahm abgeschöpft ist, auch die Familienväter den Avensis, CorollaVerso und Auris langweilig finden und die Qualität nicht besser als die der Konkurrenz ist, wird es sich mittel-bis langfristig in sinkenden Absatzzahlen bemerkbar machen. Erst dann wird man reagieren, wenn Europa als Absatzmarkt noch als wichtig erachtet wird (wovon ich trotz Asien mal ausgehe). Und da die Konkurrenz bekanntlich nicht schläft und das Geschäft belebt, kommt vielleicht auch mal was etwas früher....

Netter Verlauf des Beitrages, doch bei einigen scheint der Geist langsam verwirrt zu sein...

P.S. Einem Kollegen dem ich den Threat gezeigt habe, meinte die Mini-Fahrer würden in ihren Foren viel entspannter mit kritischen Bemerkungen umgehen. ----------------------------------------------------------------------------- Zwischen kritischen Bemerkungen und der Darstellung im ersten Beitrag dieser "Diskusssion" gibt es aber noch einige Abstufungen, die aus meiner Sicht extrem in eine äußerst unsachliche Darstellung gemündet haben, warum dieser thread so gelaufen ist wie er gelaufen ist..... Eine etwas mehr sachliche Darstellung Deiner Probleme mit dem Wagen wäre hier sicherlich auch anders aufgenommen worden. Denn wie man in den Wald herein ruft, so schallt es in der Regel auch wieder heraus. Gruß ben65

Glückwunsch auch von einem weiterhin Dieselfahrer. :blink: Der hat den Eindruck, das sein 220er seit km13000 eine ganze Spur leiser geworden ist. Das ein Leistungsschub eingesetzt hat, kann er allerdings nicht bestätigen. :tooth:

Auch von mir noch nachträglich Glückwunsch zum Lappen. :thumbup: Jetzt muss es einfach nur mal ein paar Tage trocken bleiben!! Gruß ben

Falls es 17er im bezahlbaren Rahmen sein können, hier mein Vorschlag: Autec Ethos

Kann mich ja auch täuschen, aber kann es sein, dass die *Probleme* des 220 in diesem Forum auch ein wenig hochstilisiert werden? Habe keine Lust, mir jetzt alle Beiträge anzuschauen, aber wie viele richtige Problemfälle haben wir denn wirklich: fünf/zehn/fünfzehn...??? Mir ist in den letzten Monaten jedenfalls beim Lesen hier nicht bewusst geworden, dass der 220 ein Problemauto ist. Die Knack- und Knarzgeräusche hat auch der 250 und bei Regen tropft es auch bei ihm auf Sitz und in den Kofferraum :cheers: Einige Diesel hatten ein Startproblem, aber sicherlich nicht die Mehrheit. Die Anfahrtsschwäche wird oft von Benzinfahrern moniert, die Dieselfahrer wissen i.d.R., auf was sie sich einlassen. Ich vermisse selbst auch keine Automatik, da ich mir selbst bei Angebot einer solchen keine geordert hätte. Für denjenigen, der liegen geblieben ist, ist das immer ärgerlich (kenne ich aus aus Erfahrung mit anderen Fahrzeugen), aber auch hier sind es bis jetzt aus meiner Sicht Einzelfälle. Hinzu kommt manchmal vielleicht noch eine nicht so gute Werkstatt/Händer, aber dafür kann das Auto selbst nichts. Ich diesel jetzt ein knappes Jahr ohne Probleme (Geräusche ausgenommen;-) durch die Gegend und toi toi toi, dass dies so bleibt. Der Wagen ist extrem leise, komfortabel und ich freue mich jedesmal, wenn ich einsteigen darf (nein-ich habe keine Lexusbrille auf!) Bei dem Wagen von einem unausgereiftem Auto zu sprechen, halte ich trotz der hier beschriebenen Fälle für ziemlich übertrieben.

Da war ja mal wieder ein echter Forumstroll aktiv. ;) Wenn die Werkstatt wirklich keine Ahnung hat, ist deswegen ein Auto nicht unbedingt schlecht. Und wenn man so geräuschempfindlich ist, dass man sich im IS unbehaglich fühlt, sollte das Autofahren vielleicht ganz aufgeben und das Fliegen auch, denn im Flieger ist es meines Erachtens wesentlich lauter als im IS. Die Aussagen über das Klappern und die Bremsen sind einfach nur unqualifiziert und nicht belegt. Und warum man auch gleich den armen kleinen Yaris verkauft, ist nicht zu erkennen. So etwas kann man einfach nicht für voll nehmen. :cheers:

Komisch, wenn jemand eine andere Meinung hat, mit Ignore-Liste zu "drohen". *lach* Fühlte sich sich da jemand selbst auf den Schlips getreten? Mir ist es doch völlig egal, wer sich was für ein Zweirad, Auto, Kühlschrank, Essecke usw. auf den Hof oder ins Haus stellt. Trotzdem sollte es in einem Forum erlaubt sein, ein Meinung zu äußern, da Foren bekanntlich genau für diesen Zweck gemacht sind. Aus meiner Sicht gab es weder eine negative Kaufempfehlung, keine Streckenberatung und erst recht keine Psychoanalyse, sonder allein eine Dir nicht bequeme Meinung. Sorry, dass sie Dir nicht genehm ist, aber dafür kann ich nichts. Ich hoffe mal, die Welt sieht heute schon wieder etwas relaxter aus als beim Verfassen des Beitrages. :D In diesem Sinne Gruß ben65

Ja das war doch mal wieder ein Wetterchen für Motorradfahrer heute. Gestern das Wetter zum Lexusputzen genutzt und heute Morgen ein wenig durch die Wetterau und den Taunus gefahren, bevor es voll und warm geworden ist. Danach ab in die Stadt und ein relaxtes Frühstück im Straßencafe - was will man mehr... :tooth: :D :D rechte Hand zum Gruße... ben65

Sorry, in dem Unterforum hätte ich es jetzt nicht vermutet, da es sich ja eindeutig um den IS handelt... :thumbup: Gruß ben65

Anscheinend hat man sich bei Lexus doch einen etwas höheren Absatz des neuen IS versprochen, oder würde man sonst über die Dörfer tingeln? :thumbup: Quelle

Achtung - positiv - Hier findet sich ein guter Überblick über Doping. :thumbup:

In der Lackierung schaut der LS von vorn ja schon fast böse aus den Augen.... :thumbup:

Selten und schick. :g: Nur diese komische (Nebel-?)leuchte stört etwas... :thumbup: Gruß ben65

*Daumendrück*, dass alles besser wird! Bei solchen Dingen sind die Kleinigkeiten am Lexus nun wirklich sch...egal!!! Gruß ben65

Denke, man muss da evtl. ein wenig differenzieren. Wenn man jeden Tag in der Werkstatt hockt und alles selbst macht, stimmt das mit dem mehr Geld für Qualität bestimmt. Wenn man nur gelegentlich Werkzeug benötigt, weil man keine Ahnung hat und/oder zu faul zum selber machen ist, reicht in der Regel wohl die günstige Variante, alles andere wäre wirtschaftlich unsinnig und *Perlen vor die Säue werfen*. :rolleyes: (Damit meine ich jetzt nicht den 1¤ Wühltisch). Da sich hier einige rumtreiben, die viel selber machen, rentiert sich für diese die Anschaffung von teurem Werkzeug. Ich benötige für mein Auto lediglich ein paar Microfasertücher, einen Eimer, ein paar Mittel zur Pflege. B) und komme für den Haushalt mit einem Satz aus dem mittleren Preissegment aus. Der Aussage zur Wegwerfgesellschaft stimme ich allerdings zu - die Globalisierung macht's möglich. :rolleyes:

Wirst Dich schon an den Spritschlucker gewöhnen. :naughty: Bleibt nur die Frage offen, was Du im österreichischen Winter fahren wirst... :thumbup: Viel Spaß damit!

Schöner Kontrast vom Blau des Autos zu den Felgen. Nur SCH.... zum Putzen! :(

Netter Scherz :( So etwas geht dann aber nur mit Kotflügelverbreiterung, Spoiler und am Besten noch ....vokuhila...

Finde ihn auch längst nicht so gelungen wie er auf den ersten Bildern ausgesehen hat. Die Proportionen zwischen glatt, rund und eckig passen in meinen Augen nicht. Wo sind die schicken Rücklichter und die geschmeidigen Linien geblieben? Video LF-A 2005

Infiniti ist Top-Marke in den USA Klick mich... Weiß nicht mehr wo, habe aber mal vor ein paar Monaten ein Interview gelesen, in dem von einem sogenannten Experten dem Markeneintritt von Infinity in Deutschland wenig Chancen auf Erfolg bescheinigt wurden. Im Wohnviertel der US-Soldaten in FFM steht ein G35 in Silber; sieht schick aus.

Jetzt mal abgesehen vom technischen Aspekt; wenn Du schreibst, dass die Straße schon etwas feucht war, stelle ich mir die Frage, ob man in einer solchen Situation so risikoreich fahren muss/sollte? Die ganzen elektr. Helfer setzen ja nicht die Grenzen der Physik außer Kraft, sondern zögern das Erreichen gegenüber einem Wagen *ohne* nur etwas hinaus. Für mich sind diese Dinge für unvorhergesehene Situationen nützlich und wichtig, aber im normalen Straßenverkehr sollte man diese Situationen nicht unbedingt selbst herbeiführen. Meine Devise auf öffentlichen Straßen ist eher lieber nur 90% Fahrspaß als 100,01%. Natürlich kann das jeder halten wie er möchte, aber im Falle eines Falles hält sich mein Mitleid bei solchen Versuchen nach dem Ausloten der Fahrphysik etwas in Grenzen. :thumbup: Gruß ben