rs_paule007

da hast viele Seiten geladen Respekt !!!

meiner macht ca 3 cm hoch wenn ich auf high stelle

sehr gut ! Ich drück mal auf drucken :thumbup:

ich hab mein luftfahrwerk tiefergelegt und 18 zoll LS430 felgen drauf.... liegt auch schön tief, wenn ich komfortabel möchte einfach schalter auf `high`

Ich geh auch arbeiten :-) hab den LS aber über den winter abgemeldet. vom aufwand ists der selbe, zerlegen musts auch um an die blöden birnen zu kommen, da war das anlöten der kabel ebenso kein aufwand. Komischerweise kleben diese teile auch hervorragend, hab ja auch 2 leisten unter die sitze gemacht zwecks hinterer fussraum beleuchtung. Was ich noch verbauen möchte sind diese ganz schwach leuchtenden lampen/leds , hab das in nen 5er. BMW gesehen bei nacht, nicht schlecht.Machen ein nur ganz leicht gedimmten lichtpegel im innenraum.

Das quatsch mit den mini glühlampen. Hab mir für 20 ausm obi led leisten gekauft die man auf länge kürzen kann. Anschliesen, strom suchen, anlöten. Bei mir war es dann zu hell, deswegen hab ich die leds mit pinsel und glühlampen lack nochmals bearbeitet. Die led leiste war so ergibig das jetzt radio,navi,automatik wahlhebel,fussraum von und hinten leuchten. Rest liegt im müll.

sehr schöner Bericht. Ähnlich war es bei meinen auch, nur das meiner Jahre lang nichts außer Benzin bekommen hatte. Zündkerzen fast gebrochen beim wechsel, öl schwarz , alle Filter verschimmelt usw usw usw. Nur den Zahnriehmen hab ich gelassen, steht zwar nicht wann er gewechselt wurde, er sieht aber sehr sehr neu aus, kein abrieb oder dergleichen. zum öl fahr ich lieber 10 W40, ist nach 15000km immer noch sehr klar und nicht schwarz....und das bei meinen Kilometern. Allgemein fahr ich in allen ( 8 Fahrzeuge ) 10 w40 weil es dann beim Ölwechsel einfacher ist und ich bestell mir alle Jahre ein großes fass davon.

Kaltstart nach 3 monaten...erstmal laufen lassen

So noch paar bilder

Bald gehts wieder los :-) aktuell wird nur der xantia v6 activia gefahren als winterauto

Mich hatte es nach 2 jahren genervt da meiner auch immer schief stand...die koppelstangen waren verrostet,verbogen,gebrochen/geschweist....alles mist. Hab neue gekürtze gewindestangen eingebaut, liegt jetzt sehr schön tief, stell ich auf high macht er logisch hoch und federt kompfortabler. Eines stört mich, vielleicht hat jemand eine idee : Von der stellung High auf normal dauert es ewig, meist muss ich sogar eine viertel stumde fahren biss er sich wieder senkt, nur warum ? Wie kann ich das beschleunigen ?

Lass es mit der antenne, ich habe viel versucht und viel geld verblasen und am ende hab ich eine nachrüst Antenne gekauft, Beleuchtung Radio : gleicher scheis wie bei mir, im obi gibts 12V led leisten die man einfach kürzen kann, Strom suchen im Radio, ranlöten und gut, einfach reinstecken es findet sich platz. Diese led leisten sind so lang das ich den rest zur beleuchtung von Automatik und einstiegsbeleuchtung verwendet hab. Zum blau nebeln könnte Chris recht haben, jedoch vermute ich wie bei meinen (348000) Verschleiß an kolbenring,ölabstreifringen, egal, nebeln lassen. Meiner hört nach ca 30 Sekunden nach kaltstart damit auf....kein ölverbrauch alle 15000km feststellbar.

tragegelenke kannst bei japcar.de probieren jenachdem was lieferbar ist. hatte Glück 1 gab es, das andere hab ich bei toyota bestellt

Ich hatte da mit auch eine leidens geschichte :-) Wenn ich den hebel zu mir ziehe geht der wischer + wasser los... Auser beim LS, dachte die pumpe sei kaputt, gleich mal stossstange ab zum lackieren, scheinwerfer raus und 2 kabel in den innenraum gezogen um zu sehen ob da strom ankommt...nix, wie auch der LS spritzt erst beim drücken des knopfes am hebel 😂😂😂😂😂 Naja man lernt nie aus :-D @tom wenn du den linken scheinwerfer raus machst kommst gut ran.

Ich dachte BMW felgen passen auch auf den LS...such doch da mal, die haben sehr schöne

Also ich fahre Selber einen LS400. Rekord verbrauch 8,8 Liter ! Ich seh den gas umbau als schwachsin an, 80% nur Probleme bzw funktionieren nicht perfekt . Rechne dir mal die gesamten kosten biss zur funktionsfähigen LPG anlage durch...da kannst fei oft tanken fahren für das geld. Beachte auch : Wielang willst du den Lexus fahren ? eine Wertsteigerung wird die gasanlage nicht das sag ich dir gleich. Kauf dir einen und denk an die 7er und A8....was du Tankst verbauen die in € :-D Da du citroen fan bist.....Fahr jetzt im winter wieder nen 2000er Xantia V6 Schalter, und der verbraucht mehr wie mein LS400.

Getriebe und motoren bekommt man fast hinterher geschmissen für den LS400.würde da garkeine große bastelei draus machen, raus, gebrauchtes rein. Müsste inklusive getriebe in einer freien werkstatt unter 1000 machbar sein.denke es liegt am öl wechsel, diese getriebe gelten als relativ unkaputtbar, selbst beim getriebe spezi Fa ZF sind diese hochwertigen getriebe bekannt.im positiven natürlich:-)

Dort einfach mal rum laufen.da findest aufjedenfall was.

Ups meinte LS430

juup, finde auch das sich das gelohnt hat.

Hey Leute, wollte schon lange mal wieder etwas schreiben doch ich konnte mich monate nicht hier im loc anmelden....irgendwie war was falsch mit meinen pc.. Mein LS400 stand wieder mal etwas schief, diesmal alle senoren ausgebaut, geprüft,sauber gemacht, abgedichtet und neue gekürzte gewinde standen verbaut. Die kugelköpfe waren auch fest, öl/fett ran und gangbar gemacht. War etwas nervig, da ich jedesmal eine runde fahren musste um ein aktuelles Ergebnis zu erhalten...Bühne rauf Bühne runter :-( Gemessen VL 71cm VR 69cm HL 67cm HR 70 cm ... also alles Schief. Jetzt steht er rundum 66cm gemessen biss kotflügel/radlauf mittig. Durch ebaykleinanzeigen hab ich ein loc Mitglied kennen gelernt der schöne GS felgen zu verkaufen hatte. in 18 zoll. Passen super. nix schleift. Bei bedarf luftfahrwerk auf "high" und fertig.

Ich hab die sensoren vorsichtshalber mit silikon abgedichtet...

je einfacher die Reparatur ist, so wird auch das Kaufinteresse einiger höher wenn mann kostengünstig im fall der fälle einen hybrid reparieren kann. Ich wäre für ein posten der Anleitung.

Das sind halt die probleme eines lexus fahrers :-)

Schöner bericht. Mich wundert es auch immer wenn leute ganz andere erwartungen an einen V8 haben..... In den köpfen ist der V8 1970 in USA stehen geblieben, glaub das dauert noch paar jahre bei manchen :-D