Lemmy

Kurzes Update: Die Teile habe ich bei amayama.com bestellt und wurden auch diese Woche geliefert. Gekostet haben die beiden "Gummibuchsen" jeweils 19 Euro, dazu dann noch die Schrauben usw. Warenwert 51 Euro, dazu noch Versand und Zoll, macht zusammen ~165 Euro. Ist aber immer noch eine Ersparnis von ca. 50%, da in Deutschland eine Buchse 166 Euro kostet. Der Einbau war heute Mittag in rund 2 Stunden erledigt und sollte auch für ungeübte Schrauber machbar sein. Die Drehmomente zum festziehen der Schrauben habe ich mir bei https://www.lexus-tech.eu besorgt. Nochmals recht herzlichen Dank an @derK3nny und @kroebje für den goldrichtigen Tipp bei der Schraubensuche. War genau die richtige Nummer. DANKE Inwieweit sich eine Veränderung einstellt kann ich natürlich noch nicht sagen, aber ich werde berichten. Gruß Lemmy

Herzlichen Glückwunsch zu dieser spontanen Entscheidung.

Hoffentlich leidet da nicht die Zuverlässigkeit des ganzen Autos. Spaß beiseite, tut mir wirklich sehr leid für Deinen schönen NX. Wirklich erschreckend was alles in Mitleidenschaft gezogen wurde, insbesondere natürlich das Problem mit dem Kabelbaum. Ich möchte gar nicht daran denken, was die Reparatur beim Lexus Händler kosten würde. Auch wenn ich Dir leider nicht helfen kann, wünsche ich Dir viel Erfolg

Vielen Dank @kroebje für die zusätzliche Bestätigung. Ich habe die Bestellung gestern getätigt und diese soll noch im September geliefert werden. Nochmals VIELEN DANK Euch beiden ! Lemmy

Hallo Alex, das bin ich dank Dir. Tausend Dank Nein, mein IS ist nicht tiefergelegt. Es ist das ganz normale F-Sport Fahrwerk verbaut, ohne Änderungen. Ich setze jetzt meine Hoffnungen einfach mal auf die Erfahrungen der anderen Besitzer unter www.clublexus.com. Sollte es nichts bringen dann war es zumindest kein großer Schaden. Die Hoffnung stirbt zuletzt. Nochmals ganz HERZLICHEN DANK für Deine Hilfe. Gruß Lemmy

Hallo zusammen, bei meinem IS300h fahren sich die Vorderreifen innen extrem ab. Auch mehrmaliges einstellen der Spur hat keine wesentliche Verbesserung gebracht. Im Internet bin ich auf folgenden Thread gestoßen: https://www.clublexus.com/forums/is-3rd-gen-2014-present/940025-all-about-lexus-is-premature-inner-tire-wear.html Demnach ist das Hauptproblem die zu weichen Buchsen welche gegen die härteren Buchsen des RC-F ausgetauscht werden können. Ich möchte hierbei auch neue Schrauben verwenden. Allerdings hab ich ein Problem die beiden größeren Schrauben zu finden. Auf dem beiliegenden Bild sind die Schrauben rot markiert und mit der Bezeichnung REFER TO FIG 51-02 versehen. Leider finde ich die Schrauben in der verlinkten Zeichnung nicht. Über folgenden Link kann man die obige Explosionszeichnung aufrufen und per Klick zu FIG 51-02 wechseln.https://www.amayama.com/en/catalogs/lexus/rc-f/1-coupe-right-c10-2019-r-3666/transmission-and-chassis-2/front-axle-arm-steering-knuckle-151 Ich wäre wirklich sehr dankbar, wenn mir jemand die richtige Schraube raussuchen könnte, denn ich komme einfach nicht weiter. Vielen Dank schon mal. Gruß Lemmy

Vielen Dank für den ausführlichen Bericht. Es freut mich sehr für Dich, dass Du so zufrieden bist. Halt uns auf dem Laufenden. Gruß Lemmy

Du musst auf der rechten Seite die Ausführung wählen und dann unten in der Mitte auf "Zusammenfassung " gehen. Dann öffnet sich von unten ein Fenster mit dem aktuellen Preis deiner gewählten Option.

Jetzt sind die Preise für den LBX https://www.lexus.de/customer/reserve/lbx veröffentlicht worden. Diese starten für die einfachste Ausführung bei 34.400 Euro und enden bei der limitierten Original Edition bei über 45.000 Euro. Sorry, aber da ist man wohl wieder etwas über das Ziel hinausgeschossen. Rund 40.000 Euro für einen Kleinwagen mit der Technik eines Toyota Yaris. Wer bitte soll den kaufen ??? Ich versteh die Welt nicht mehr. Gruß Lemmy

Bei Deiner Fahrzeugauswahl fährst Du mit dem CT bis nach Spanien. Sehr bemerkenswert. Viel Spaß in Spanien und eine gute Zeit. Gruß Lemmy

Warum willst Du das Fahrzeug dann nochmal anschauen ? Dein Gefühl sagt Dir doch eigentlich schon, dass da etwas nicht stimmt. Ich wäre vorsichtig. Gruß Lemmy

Geht mir genauso. Aus den meisten Perspektiven sieht er wirklich hübsch aus. Den Innenraum finde ich sogar sehr gelungen. Die Instrumente im Armaturenbrett sehen deutlich besser aus als bei den aktuellen Modellen und die Anordnung des Bildschirms in der Mittelkonsole ist ansprechend. Schade, dass hier im Forum scheinbar wenig Interesse besteht. Ich hefte mal ein paar Bilder an, für alle die ihn noch nicht gesehen haben. Bezüglich des Preises habe ich aber leider auch die Befürchtung, dass sich hier schnell Ernüchterung breit macht. Gruß Lemmy

Ich kann Dir Rennsport Müller in Kitzingen bei Würzburg wärmstens empfehlen. https://www.rennsport-mueller.de Die haben sich u.a. auf Getriebeinstandsetzung spezialisiert und demensprechend viel Erfahrung. Ich hatte vor einigen Jahren beim meinem IS250 die Getriebeölspülung dort machen lassen und war sehr zufrieden. Ich hatte damals auch bei anderen Werkstätten nachgefragt, die von Aisin-Getrieben keine Ahnung hatten und auch nicht das passende Werkzeug. Bei RSM in Kitzingen alles kein Problem. Als Getriebeöl habe ich natürlich das Toyota ATF WS von https://ato24.de/de/toyota-automatik-getriebeoel-atf-ws-1-l.html verwendet, welches ich selber mitgebracht habe. Wenn man mit den Leuten redet und man auf dieses Öl besteht ist auch das kein Problem. Im IS Forum findest Du sicher noch mehr Beiträge dazu. Gruß Lemmy

Auch von mir nochmals herzlichen Glückwunsch ! Ich freue mich sehr für Dich, dass es doch noch vor Ostern geklappt hat. Ein Lob an das Autohaus. Viel Spaß mit dem langersehnten Spielzeug. Sieht wirklich sehr schick aus. Gruß Jürgen

Ich drück Dir die Daumen ! Hast Du ihn wenigstens schon gesehen ?

Sehr praktisch. Besonders meine Frau würde sich über sowas sicher freuen, wenn Sie mir das Auto nicht immer raus fahren müsste.

Hallo Bonner, ich freu mich für Dich sehr, dass der ES endlich unterwegs ist. Vielleicht findest Du ihn ja hier irgendwo . Viel Glück Gruß Lemmy

Irgendwann ist immer das erste Mal. Ich war auch gestern in der Werkstatt wegen einem verrosteten Ölmessstabrohr und zu Hause dann den Rückruf erhalten. Wenn ich das gewusst hätte.... Gruß Lemmy

Menü - Einstellung - Allgemein - Automatischer Bildschirmwechsel "Aus". Gruß Lemmy

Na dann herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto und allzeit knitterfreie Fahrt Ein paar Bilder innen und außen wären fantastisch. Gruß Lemmy

Vielleicht hängt das ja alles damit zusammen. https://lexusenthusiast.com/2023/01/02/lexus-electrification-plans-could-see-major-changes/ Gruß Lemmy

Vielen Dank für den Hinweis. Ich habe mir extra die AMS gekauft und muss sagen ein wirklich schöner Bericht. Dem Tester ging es anscheinend wirklich um das Fahrgefühl und nicht um die Multimedia-Fähigkeiten eines Autos - SEHR GUT ! Dass der BMW fast nicht erwähnt wurde ist schon erstaunlich für eine deutsche Zeitung. Gruß Lemmy

Sauber. Die Reparatur des Unfallschadens hat sich scheinbar gelohnt. Ich drück Dir die Daumen, dass es so weiter geht. Gruß Lemmy

Guten Abend an alle Interessierten. Nach jetzt ca. 1500 km mit den Michelin Alpin 5 möchte ich ein kurzes Fazit ziehen. Die neuen Winterreifen sind deutlich leiser als die Sommerreifen Michelin PS4. Bei ca. 75 - 80 tritt ein leichtes Wummern auf, welches aber bei höheren Geschwindigkeiten wieder verschwindet. Ansonsten fährt sich der Reifen ohne Tadel, wobei ich zu den Winterqualitäten mangels Schnee nichts sagen kann. Bleibt nur zu hoffen, dass ich von dem gefürchteten Sägezahn verschont bleibe, sonst ist es mit der Ruhe sicher bald vorbei. Bis jetzt bin ich aber voll zufrieden mit den Reifen. Gruß Lemmy

Mein Favorit sind die Felgen auf dem 1. Bild. Wenn es nur nach der Optik geht würde ich zu 20 Zoll tendieren. Bei Lexus ist doch immer reichlich Platz im Radhaus. Gruß Lemmy