stasiko13

Klar, das war bestimmt der Grund, warum Lexus es so gestaltet hat, die bauen ja sonst auch kaum Schnickschnack in ihre Autos rein! Bei Sandero würde das Argument vielleicht noch hinhauen ;)

Garantie wird dir Keiner geben können, aber wenn Lexus es nicht schafft, wer dann? :) Grundsolider Sauger, von Getriebeproblemen oder sonstigen Schwachstellen liest man hier auch kaum. Prüfe die hinteren Bremssattel, ob sie nicht fest sitzen, das dürfte dann alles sein. Der Zustand eines Autos ist viel wichtiger als sein Alter. Manche sind nach 3 Jahren schlechter in Form als die Anderen nach 15. Ich hatte vor einiger Zeit einen 25-jährigen BWM e30 als Daily-Driver benutzt, zwei Jahre lang kaum Probleme gehabt, und ein bekannter von mir hatte vor kurzem einen Getriebeschaden an seinem 4 Jahre alten Porsche Cayman, den er neu geleast hat. Also, alles relativ.

Das alles hört sich gut an! Und das Inserat sieht auch gut aus, wenn auch dort 2 Vorbesitzer und nicht die 1. Hand steht. DAT zeigt 14,5k als Händler-Einkaufswert für den Wagen an, also 15k scheint mir sehr fair zu sein.

Kann diese ganze Diskussion hier, ehrlich zu sagen, nicht wirklich nachvollziehen. Anscheinend schauen wir uns unterschiedliche Unterforen bzw. Threads an. Meines Erachtens, geht's hier im LOC meist noch ziemlich sachlich und höflich im Vergleich zu anderen Autoforen zur Sache. Natürlich gibt's hier, wie in jedem anderen Forum auch, 'besonders begabte' Freunde, die dauerhaft OT posten und mit ihrer Art gern mal provozieren, dagegen hilft aber wunderbar "Ignore"-Funktion ;)

Auf den Bildern finde ich die Frontlichter auf alle Fälle besser gelungen als beim VFL.

So kann man's eig. nicht sehen: Natürlich interessieren sich weniger Leute für Lexus als für BMW oder Audi, ob nun neu oder gebraucht. Dafür ist dann logischerweise auch das Angebot an Gebrauchten der Marke Lexus weitaus geringer.

Richtige Entscheidung: Nur 39tkm, 1. Hand, ZR neu - hört sich alles super an. Viel Spass mit dem Wagen!

Solche Aussagen mit dem "Wackelkontakt" von Verkäufern klingen immer nicht seriös. Und auch sonst alle Defekte, die du beschreibst, wären für mich summa summarum zu viel: Warnlampen leuchten, verliert Öl, packt nicht zu, etc. Wer weiss was da noch ist. Warum ein FZ kaufen, wo man von vorne an von Defekten ausgehen muss? Es sei denn man sucht sich ein neues Hobby ;) Selbst wenn's wirklich nichts Ernstes ist und du alle Defekte beseitigen lässt und dann noch ZR machst, liegst du wahrscheinlich schon bei 6k, da würde ich lieber gleich so viel in die Hand nehmen und nach nem sauberen bzw. besser gepflegten suchen.

Neben Garantie, Kulanz, Wiederverkauf etc. bleibt primär doch noch die Frage, ob man in einer freien Werkstatt qualitativ gleichwertigen Service zu Lexus- bzw. Toyota-Werkstätten wirklich viel günstiger bekommt. Ich pers. versuche meine Autos immer bei offiziellen oder zumindest bei markenspezialisierten Werkstätten warten und reparieren zu lassen. Meist lohnt es sich langfristig, zumindest bei etwas teueren / neueren Modellen. Bei Übergangsfahrzeugen für €1,5k lohnt es sich natürlich nicht, es tut dann ne Selbsthilfewerkstatt genau so gut :D

Dabei steht "S" nicht für "Sport" wie manche denken, sondern für "Sequenzielle Schaltung".

Hast Recht, muss mich wegen "ECT" korrigieren. Hatte nur in der Erinnerung, dass in oberen Tastenstellung 'Sport', in der Mitte 'Normal' und unten 'Winter' war. Hab den Wagen schon ne ganze Weile nicht mehr :( 'Winter' hab ich übrigens so gut wie nie benutzt - hier im Norden schneit es sehr selten und starke Gefälle gibt's ebenfalls kaum. Kann aber sein, dass der Winter-Modus irgendwo im Süden der Republik bzw. in den Alpenregionen durchaus Sinn macht, kann's leider nicht beurteilen. Jo, ich glaub so war's :)

Als ich noch den IS 250 hatte bin ich fast ausschliesslich im Power-Modus gefahren - der Wagen fühlt sich spürbar agiler an, dabei konnte ich keinen wirklichen Unterschied im Verbrauch feststellen. ECT-Modus ist übrigens kein Standardmodus, sondern eher für den Winter gedacht - der Wagen nimmt wesentlich weniger Gas an und schaltet sehr zäh. Der Standardmodus ist angeschaltet wenn der Button auf Position zwischen "Power" und "ECT" steht.

Wird beim XE3 anderes Leder benutzt als beim XE2? Bei meinem ehemaligen IS 250 (XE2) sah das Leder nach 120tkm noch perfekt aus, keinerlei Abnutzungen, war sogar noch matt und nicht speckig, fast wie beim Neuwagen eben. Kommt aber natürlich sehr auf die Pflege an - wer ständig mit nassen Händen bei 200+ km/h an der Autobahn am Lenkrad reibt wird nicht lange Freude daran haben :D

Richtig so, Lexus hat ja nicht ohne Grund Mischbereifung für dieses Model vorgesehen.

Ja, das sind sie. Gute Reifen, machst nichts falsch, denke ich.

Na klar, noch besser nach 7 Jahren, 3 Monaten und 8 Stunden - erst dann versteht man wirklich, was man hat ;) Im Ernst - wenn man etwas Benzin im Blut und bisschen Ahnung von Autos generell hat und so viele Autos unter den Popo bekommt wie die Autojournalisten und Profi-Autotester, dann kann man schon recht schnell sein Urteil bilden. Wie objektiv das geschieht und wie gut man darüber berichten kann, sei jetzt dahingestellt, das ist wieder ne andere Geschichte.

Meine waren auch schon einige Jahre alt und dennoch leise. Fand auch, dass sie sehr gut bzw. lange halten und konnte keine Sägezahnbildung feststellen.

Bin auf meinem IS 250 Dunlop Sport Maxx (225/45 vorne und 245/45 hinten) als Sommerreifen gefahren und war rundum sehr zufrieden damit. Wenn ich mich nicht irre, sind diese Reifen auch vom Lexus empfohlen und waren vom Werk montiert.

"Oddly enough, that’s the same engine as the RC F he trashed, but whatever, we’ll take it." :cheers:

So sehe ich das auch! Bin generell kein Freund der übermässigen Zu-, Ab- und Versicherungen, aber Haftpflicht und Rechtsschutz sollte man schon haben ;)

Vielleicht braucht es einfach Zeit, bis Lexus sich hier als eine Premium-Marke etabliert. Letztendlich fahren genug Volvos und Jaguars rum. Und auch Range Rover Sport ist durchaus präsent, obwohl er gegen starke deutsche Konkurrenz in SUV-Bereich anzukämpfen hat.

Allgemeiner Konservatismus + gute einheimische Automarken, würde ich sagen.

Geht es wirklich so Vielen darum? Ich kauf mir ein Auto weil's mir gefällt, was meine Freunde, Nachbarn oder breite Öffentlichkeit davon halten ist mir relativ egal :)

Finde den Wagen rein optisch überhaupt nicht stimmig. Vorne hässliche verspielte Frontlichter, hinten Auspuffrohren, die wie von vier Kleinwagen abmontiert und zusammengewürfelt wirken... Irgendwie prollig. Sorry, Lexus :whistling:

Evtl. kommt es auch auf deine Körpergrösse an. In einem IS (XEII) mit Schiebedach sitzt man bis etwa. 180cm bequem, wenn man größer ist, wird's aber eng. Ob's im GS ähnlich ist, weiss ich allerdings nicht.