eisbaer

Hallo, ich wollte mal kurz meine Erfahrungen vom letzten Wochenende mit einem Renault Fluence ZE mitteilen: Verbrauch lt. BC insgesamt 20 KW/H für 100 KM (Heizung verbrauchte 6 KW/H lt. BC) Aussentemperatur -14 C Fahrverhalten prima und dank Rekuparation entfällt fast immer das Bremsen bei vorausschauender und spritsparender Fahrweise Platzangebot für 4 Personen besser als im Lexus 450H Kofferaumangebot identisch Verarbeitung gut bzw. es knarzte halt nichts Navi witzig; es zeigt Luxusbrühentankstellen an Beschleunigung sehr ordentlich und eine ca. 25 Km lange Autobahnfahrt bei 110 KM/H reduzierte die Restreichweite um ca. 35 Km Für mich eine ernstzunehmnde Alternative mit den bekannten Schwächen und Einschränkungen,aber deutlich günstiger als ein Ampera . Zur Zeit beträgt der "Auffallfaktor" speziell mit ZE Deko 100 Prozent. Viele Grüße Eisbär und auch nochmal vielen Dank an Erwin bzgl. der Amperaerfahrungen

sehe ich ebenso und hoffe ausserdem, dass sich E-autos durchsetzen, damit die Lärmbelästigung durch Autos weiter abnimmt. Es ist auch schade, dass die Vorteile der E-Autos sich immer nur auf den Schadstoffausstoss konzentrieren und nur selten über die Laufruhe und das fehlende sinnlose Gerühre mit dem Schaltknüppel berichtet wird.

und wer oder was hat danach gefragt ????????? Ich finde es nur peinlich wie einige hier "einen auf Lustig machen wollen" und den Beitrag von Hornblower ins Lächerliche ziehen. Freie Meinungsäußerung steht natürlich jedem zu, aber viele dieser Kommentare hätte ich eher in anderen Foren erwartet. Vor- und Nachteile sollten ohne Belehrungen oder Verarsch... diskutiert werden. Mir gefällt diese Art und Weise jedenfalls überhaupt nicht !!!!!!!

Hallo, möchte auch nochmal meinen Senf dazugeben :tooth: :tooth: :tooth: Natürlich spielen einige Lexusfahrer Golf, da im Lex bequem 2 Golfbags inkl. Wagen transportiert werden können. :clap: :clap: :clap: :clap: Meine Kollegen lästern auch permanent über Golf (kein Sport , Bonzenversammlung usw.) sind aber -ebenso wie einige Schreiberlinge hier im Forum- gar nicht oder sehr schlecht informiert über die Einzelheiten bzw. Konditionen dieser Freizeitbeschäftigung. Ich wünsche den Golfspielern hier im Forum weiterhin gutes Spiel und den anderen viel Spaß bei Ihrer Freizeitbeschäftigung. Mein Motto zum GOLF lautet: Lieber Spielen als Fahren! :naughty: :naughty:

Hallo, vielleicht sollten einige bedenken, dass diese Autos nicht für den Heimwerkertransportmarkt Deutschland gebaut und entwickelt wurden/werden, sondern für die Zukunftsmärkte China und Indien sowie den wichtigen Absatzmarkt USA. Dort sind Fragen nach umklappbarer Rückbank oder Kombiversion unwichtig. Das ist vielleicht für den einen oder anderen hier schade, aber bei den Absatzzahlen( gilt auch für Infiniti) völlig nebensächlich. Der Firmenwagenmarkt ist in D auf Grund der Preispolitik voll in D-Hand und wird es auch bleiben. Die Privatzulassungen für diese Fahrzeuge sind p.a. zwischen 5 bis 50 anzusiedeln. Es sind und bleiben Exoten - in D- und da sind bestimmte Unzulänglichkeiten zu tolerieren oder ein anderes Produkt muss erworben werden. Mir war dies beim Kauf meines GS450H bewußt und für Transportaufgaben habe ich einen Toyota Previa oder miete mir im Baumarkt einen Anhänger bevor ich mir den Dreck ins Auto hole. Das ist meine Lösung zu bestimmten Unzulänglichkeiten. Ich würde aber auch keine Steine,Zementsäcke oder ähnliches in einen 5er oder Asechs packen. :tooth: :tooth: :tooth: :tooth:

Hallo, der Gewichtsunterschied zwischen Prius und Prius Plug-in beträgt 50 KG. Das ist bei einigen Nutzern schon der Unterschied , ob die Frau oder der Mann fährt..... :thumbup: :thumbup: :thumbup: Spaß beiseite: Ich finde die Plug-In Lösung super -für mich- und bin sehr gespannt welche Preisdifferenz auftreten wird. Einen Lexus erwarte ich nicht vor 2015 mit Plug-In, aber vielleicht irre ich mich ja..... :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

Stimmt, vor allem ist das Design eigenständig und kein Abklatsch von bestimmten anderen Marken!!!!!

Hallo, auch mir gefällt das neue Modell bisher nicht ( vielleicht ändert sich meine Meinung beim "Freundlichen " ja) Die Eigenständigkeit ist dahin, aber bei den Preisen, die wahrscheinlich wieder aufgerufen werden ist das neue Modell frühestens 2017 interessant und bis dahin kann ich mich ja vielleicht daran gewöhnen. Chic ist für mich anders und dieses Lechzen nach mehr Sportlichkeit, Frische und Agressivität wird hoffentlich nicht mit weiterhin sinkender Qualität erkauft. Mich interessiert es nämlich einen feuchten UHU, ob Jugendliche das Auto echt krass und geil finden. Viele Grüße Eisbär Übrigens mein Sohn und seine Freunde finden den jetzigen GS450H richtig gut, da er so leise ist.......

Hallo, ich habe weder "eine Meinung gemacht" noch beinhaltet mein Kurzbericht irgendwelche Fehler, sondern ist nur meine persönliche Aussage. Was Du interessant findest oder nicht und ob DU lieber Bahn und Bus fährst oder nicht ist ganz allein Deine Entscheidung bzw. meine. Mein Zweitwagen muss verschiedene Profile abdecken und deshalb ist nach meinem derzeitigen Kenntnis- und Erfahrungsstand der Prius Plug-iN für mich eine sinnvolle Alternative. Ich weiss nicht ob Du irgendjemanden mit Deinen Aussagen provozieren willst, wenn ja dann viel Glück, aber mich ärgerst Du damit nicht und ich werde auch weiterhin meinen Senf dazugeben -egal ob richtig oder falsch gewollt oder ungewollt-. Einen schönen Tag noch ..........

Hallo, ich bin letztes Wochenende MINI E ( reiner Versuchsträger) , Citrön c-Zero und Toyota Prius Plug-In via "Flinkster" gefahren und für mich ist der Prius Plug-IN der Favorit, da meine Kurzstrecken bis 10 KM einfache Strecke perfekt elektrisch abgewickelt werden können und ich genügend Zeit habe nachzuladen. Ausserdem ist er im Vergleich zum C-Zero( fast baugleich mit IMIEV)ein gut ausgestattetes Auto mit ausreichendem Platzangebot und die Inneneinrichtung sieht auch nicht so sparsam aus. Des weiteren brauche ich mir keine Gedanken über Autobahnfahrten zu machen. Der C-Zero war nach 50 KM Autobahnfahrt (bei max . Geschwindigkeit 100 KMH)und vollem Ladezustand vor Abfahrt auf eine Restkilometeranzeige von 12 KM geschrumpft. Ich hatte dabei weder Klima benutzt noch Radio oder sonstige Verbraucher. Diese E-Autos sind für mich nur für Stadtfahrten und kurze Überlandfahrten geeignet, welches sich nicht mit meinem Fahrprofil deckt. Der MINI E macht riesig Spass zum Fahren und auch das STADTfahren hat mir mit dem c-Zero gefallen, aber die entscheidene Frage ist das Anforderungsprofil jedes einzelnen und Autobahntauglichkeit ist für mich bei den E-Autos nicht gegeben ( unabhängig von der Höchstgeschwindigkeit). Viele Grüße Eisbär

Hallo, ich möchte meine Eindrücke diesbezüglich mal kurz schildern: Planetengetriebe mit entsprechendem Motor (GS oder LS ) ist nahezu perfekt Planetengetriebe im Prius/Auris ist etwas laut bei voller Beschleunigung DSG von einem großen Deutschen Autokonzern ist sehr sehr gewöhnungsbedürftig,da bei Kickdown erstmal eine Gedächtnissekunde (oder sind es auch 2) vergeht bevor der richtige Gang zur Verfügung steht beim Anfahren des öfteren Probleme beim Hochschalten (7-Gang DSG bekannt in einschlägigen Foren) Ich bin in den letzten 2 Wochen 3mal DSG mit 2,0 TDI,2,0 l TSI und 1,4 L TSI gefahren und für mich ist das Ding eine absolute Enttäuschung zum Planetengetriebe zumal Start/Stopp und ähnliches gar nicht angeboten wird. Gruß der Eisbär

Hallo, die einfachste Möglichkeit die Verkaufszahlen zu steigern ist: Angebot und Preise der Lexus USA-Fahrzeuge in D anzubieten: Beispiel IS 350 Cabrio wird hier nicht angeboten und kostet in USA Listenpreis USD 58.000= ca 41.000 Euronen Gruß Eisbär

Hallo, ich habe den IPOD Kit in meinem Stromer und nutze es für das Iphone 4. Ich habe mir das kabel in die Mittelkonsole legen lassen, da ich keine Lust hatte mich immer zum Handschuhfach zu verrenken, aber das ist wohl Geschmackssache. Funktioniert super ohne Probleme. Viele Grüße Eisbär

Hallo, ich hatte festgestellt, dass das Problem weniger die Sitze sind, als die fehlende Möglichkeit das Lenkrad entsprechend zu verstellen und dies führte bei mir zu extremen Problemen im Halswirbelbereich. Deshalb habe ich mich auch für den GS entschieden und den Prius leider verkauft, da das Fahrzeug an sich prima war. Ich hoffe, dass Du eine passende Lösung für Dich findest. Viele Grüße Eisbär

Hallo nein kein Runflat und Original Größe sorry habs vergessen zu schreiben

Hallo und einen schönen Tag, da bald neue Sommerreifen angesagt sind,wollte ich Euch um Eure Erfahrungen und Empfehlungen bitten ( Preis ist unwichtig, da ich diesen ja selbst im Internet herausfinden kann), aber ich bin bisher mit der Bridgestonebereifung nicht zufrieden und deshalb auf der Suche nach Alternativen und würde miche über Eure Tipps freuen. Viele Grüße Eisbär

Hallo Erwin, ich verstehe Deinen Ärger voll und ganz , aber der Ford Diesel ist sicherlich nicht so schlecht und dafür wird die Freude mit dem Hybriden umso größer sein, wenn er wieder einsatzbereit sein sollte. Viele Grüße der Eisbär

Hallo, ich hatte das Vergnügen ( und das meine ich auch so) das IS Cabrio letzte Woche während meines Inspektionaufenthaltes zu fahren und kann nur sagen, das es Klasse war. Der Kofferraum bei geschlossenem Dach ist auch für eine Familie mit 2 Kindern völlig ausreichend und meine beiden Kinder konnten erstmals in einem 4-Sitzer Cabrio auch mit und ohne Kindersitz vernünftig sitzen und die Luftverwirbelungen (Zugluft) waren kaum spürbar. Der Motor ist sicherlich kein Sprinter, aber der extrem leise Lauf und die butterweiche Automatik interessieren mich mehr als Ampelduelle mit TDI-Jüngern oder 250KMH Jagden zur nächsten Tankstelle. Der Spritverbrauch lag bei meiner Vergleichsfahrt bei 8,9 Litern. Sicherlich werden Autotester andere Messkriterien anwenden, aber für mich ist der IS sehr interessant. Gestern durfte ich bei einer Dienstreise ein BMW 118i Cabrio pilotieren. Durchzugsschwach, pfeifendes Stoffdach bei 150 KM/h, Innenraumgrösse nur für 2 Erwachsene ohne Kinder akzeptabel und kleiner Kofferraum verbunden mit einem Navi, welches nicht nur hässlich wie ein Kropf auf dem Armaturenbrett platziert ist, sondern auch mit permanenten Fehlinformationen nervte. Gott sei Dank hatte ich mein Iphone inkl. Skobbler App dabei. Sicherlich würde aber auch dieses Auto jeden Vergleichstest gegen den Lexus in der deutschen Fachpresse gewinnen.

Hallo, beim RX geht der Bulk Transfer bei meinem GS leider nicht. Ich halte es wie einige der anderen Lexusnutzer und habe die für mich wichtigen Kontakte einzeln übertragen und der Rest wird via Telefon angewählt. Hände gehören natürlich an das Lenkrad, aber ich telefoniere auch eher selten im Auto und nutze lieber die " freie Zeit" zum Musik hören. Viele Grüße der Eisbär

Hallo, ich hatte am Wochenende das "Glück" im 5er Bj. 2009 das Navi bedienen zu dürfen. Nach ca. 100 KM habe ich das Ding abgeschaltet und den " Skobbler ( Iphone App für 1,59¤) genutzt. Diese pausenlosen Staumeldungen und Umfahrmeldungen haben mich nur noch genervt. Ich habe auch keine Lust 2 Stunden Bedienungsanleitung zu lesen. Das Lexus/Toyota Navi ist da für mich viel einfacher und besser zu bedienen. Ich brauche keine 850 Optionen ala BMW. Alleine das Navi ist ein KO Kriterium für diese Marke. Autotester fühlen sich in den Deutschen Premiumkisten immer wohler, da diese Navis alleine eine Beschäftigungsgarantie über viele Jahre geben. Viele Grüße der Eisbär

Hallo, auch ich darf mein Auto 2 Tage tauschen. mal sehen welchen Ersatzwagen ich da bekomme. Peinlich ist mir der Transport via ADAC nicht mehr, da mein Käfer Cabrio dort öfters steht, statt läuft und läuft...... Sicherlich habe ich an meinen Lexus einen anderen Anspruch, aber 100% gibt es nirgendwo und dafür habe ich ja auch die Garantien für alle Fälle. Viele Grüße Der Eisbär

Hallo, habe gestern mein Iphone 2 gegen das 4er getauscht und es funktioniert alles wie gehabt. Kontakte müssen einzeln eingegegben werden, aber da ich schwerpunktmässig mein Auto nicht als Telefonzelle nutze, stört es mich nicht, da ich diese Fummelarbeit bereits vor langer Zeit erledigt hatte. Für mich ist wichtiger , dass die Ipodfunktion passt und ich störungsfrei telefonieren kann. Ich brauche kein Makeln,Anklopfen, Simsen bei gleichzeitigem Emailverkehr unter der Autobahnbrücke, Dateien zippen mit und ohne PDF, sondern geniesse lieber den Klang der ML Anlage. Viele Grüße der Eisbä :rolleyes: ;)

Hallo, erstmal Glückwunsch zum GS 450 H. Ich hatte vorher einen P2 und nun den GS. Erwin hat völlig recht mit der Platzbeschreibung, aber deshalb kauft man ja auch weder einen Prius noch einen GS. Der Prius ist sicherlich das etwas praktischere Auto, aber auch kein Transporter. Der GS ist der absolute Langstreckencruiser bei -für mich- akzeptablen Spritverbrauch und wunderbarem leisen Motorlauf ( Fremdwort beim Prius , der ab 130 nach Ohrstöpseln verlangt).Nein im Ernst, zwei prima Autos mit unterschiedlichen Stärken, aber auch Schwächen. Die eiermilchlegende Wollmilchsau baut auch Toyota nicht und bei -von Erwin bestens beschrieben- entsprechender Fahrweise passt auch der Verbrauch. Viel Spaß wünscht der Eisbär

Hallo, Freie Fahrt für freie Bürger heisst es doch immer so schön. Sicherheit bei 200+ gibt es nicht und Rücksicht ist selten anzutreffen auf Deutschlands Straßen. Gestern abend auf er A9 flog ein Audi R8 mit geschätzen 250+ an mir vorbei und ca. 600 m weiter von einem mit ca. 160 kmh "daherschleichenden" Q7 ausgebremst zu werden. Folge : Ich dachte der R8 brennt, so hats gequalmt. Natürlich gibt es keine Geschwindigkeitsbegrenzungen auf vielen Autobahnabschnitten, aber es gibt eine Richtgeschwindikeit von 130 km/h. Jeder sollte sich überlegen , ob Hochgeschwindigkeiten vielleicht besser auf einer abgesperrten Rennstrecke zu testen sind ( ebenso Testfahrten der Automobilkonzerne für Ihre schönen neuen Produkte) oder wir müssen immer wieder solche Horrorbilder ertragen. Ich hoffe, dasss vielleicht ab und zu einige Autofahrer auch das Gehirn beim Fahren wieder einschalten und nicht immer nur auf Ihrem Recht pochen nach Vmax. Eine schöne Woche wünscht der Eisbär

Hallo, ich habe meinen Prius 2 im Dez.2009 gegen eine 3 J. alten GS 450H "getauscht" und diesen bisher nicht bereut. Das sind 2 völlig verschiedene Fahrzeuge in allen Belangen- Ausnahme Hybrid-. Natürlich kann man aus 4,85 m Länge mehr Raumgefühl zaubern ( Toyota Previa/Estima), aber das sind auch anders konzipierte Fahrzeuge mit anderen Bedürfnissen. Der 450H ist keine eierlegende Wollmilchsau, sondern eine sehr gut motorisierte Limosine mit eng geschnittenem Innenraum und kleinem Kofferraum. Für Hobbyhandwerker und IHKÄA schrauber gibt es sicherlich bessere Angebote, aber das sieht man ja schon von aussen. Ich finde den Wagen jedenfalls Klasse und mir macht der viel Freude und die 3,5 L Mehrverbrauch gegenüber dem Prius 2 ist es mir wert. Grüße Eisbär