uslex

Herzlich willkommen im GS-Fahrerlager. .. und hoffentlich auch nicht der Letzte. :thumbup: Ach so: Beim 2005'er GS300 geht auch nichts automatisch zu. Ich muss dafür per Hand den kleinen Knopf links neben mir drücken.

Es ist kein deutsches Modell, da machen sich Rückrufnachrichten hier bei uns besonders gut. Aber das ist wohl in jedem Autoland mit deren eigenen Marken vs. Fremdmarken genau so. Erschwerend für Toyota kommt hinzu, das Probleme mit der Bremse vom Autofahrer schon als schlimmer als Fensterheber (Honda) oder Lichtschalter (Peugeot)... eingeschätzt werden. Eins ist aber ganz sicher: Nichts ist älter, als die Nachrichten von gestern. Also wird sehr sehr schnell Gras über die Sache wachsen.

Ich habe es heute auch schon im TV (bei n24) gesehen, das nun doch Lexus-h auch mit vom Rückruf betroffen ist. :dribble: Aber (noch??) nicht die deutschen Exemplare, sondern HS 250h...

Ich finde es super, das du den zemex testen willst. Besonders von Interesse ist, ob die mp3-Titel in der Headunit angezeigt werden und ob die standard-CD-Wechsler im Lexus nach dem zemex-Einbau immer noch funktionieren. Natürlich interessiert auch, wieviele CDs mit jeweils wievielen Titeln der zemex verwalten kann. Mich hat beim zemex die obermies programmierte Firmenwebseite abgeschreckt. Da funktionieren schon auf der Startseite etliche Links in der Hauptnavigation nicht. Hier der Link: www.zemex.eu Ich hoffe ganz sehr für dich, das der Audio-Adapter besser funktioniert, als die Webseite der Firma.

Herzlich willkommen und allzeit knitterfreie Fahrt. :thumbup: Die GS-Fraktion hier im LOC wird immer stärker... :scared:

Wenn ich morgens starte, benötige ich für die ersten 150 Meter im Berufsverkehr bis zu 5 Minuten. Erst nach der ersten Ampel geht es zügig voran. Diese 5 Minuten kann man wohl durchaus als Warmlaufenlassen des Motors im Stand bezeichnen. Das mache ich nun seit vielen Jahren fast täglich (früher mit Toyota) und nun auch seit einiger Zeit mit Lexus. Keines meiner Autos ist davon kaputt gegangen. Ich halte daher alle Argumente gegen das Warmlaufen im Stand für pure Panikmache der Umweltschützer.

Gerade eben im deutschen TV (öffentlich rechtliches): Neben Toyota Prius ist auch Ford-hybride mit seinen Bremsen betroffen. Rückruf bei Ford soll folgen... edit: Ford-Hybride

OT: Fahre einfach weniger als 40 km/h, dann ist es aus. :thumbup: B)

Das interessiert mich auch. Nur ist es jetzt einfach zu kalt. Selbst beim Einbau der DVD-Anlage für meine Kinder vorige Woche war mir kalt und da hab ich im Lex gesessen. Unter den Lex mag ich mich jetzt nicht legen. Warten wir wärmere Tage ab und sehen dann weiter. Ich bleib da auf alle Fälle dran.

Glückwunsch. Es fehlt der Haken mit dem Du andere Autos aus dem Dreck rausziehen kannst. Also ein ganz wichtiges Teil, wenn Du zeigen willst, was ein RX alles kann.

cool, nur cool, Begeisterung. :thumbup: Liest hier eigentlich jemand mit, der bei Lexus-D etwas zu sagen hat?

Morgen früh wird die zweite Deutschland-Filiale von Infiniti in Dresden eröffnet. Diese liegt nicht in einer Automeile, sondern eher im Zentrum der Stadt. Infiniti hat ein ehemaliges Saab-Autohaus übernommen. Link1 Link2 Link3 So schlimm kann die Krise also nicht sein, wenn es sogar zu Neueröffnungen im Premiumsegment kommt. Hoffentlich findet Lexus in Deutschland die richtige Antwort? Wenn man die Lexuspreise aus den USA in Euro umrechnet, wäre das schon ein Weg, den Absatz kräftig anzukurbeln.

Eventuell ist es so wie beim IS. Da kam auch irgendwann der IS-C raus, also könnte doch ein GS-C und/oder ein LS-C kommen und den jetzigen SC ablösen. Ob das Ganze dann auch schön aussehen wird? Lassen wir uns überraschen. :rolleyes:

Ich finde es super, wie du mit einfachen Worten die Funktionsweise von Statistiken erklärst :scared: . Ohne eine Bezugsgröße sagen eben Prozentzahlen nie etwas Richtiges aus.

Würde die exakt gleiche Frage in Frankreich gestellt, dann wären die ersten drei Plätze für Citroen, Peugeot und Renault belegt. Nur deren Reihenfolge untereinander kann wechseln. Aber das wissen wir doch seit langem. Und ändern wird sich das wohl auch nicht.

Da ich erst seit 3 Monaten meinen GS 300 habe, kann ich über Heizung im Sommer nichts sagen. Aber jetzt im Winter ist der Sitz innerhalb weniger Sekunden warm und das immer in (gefühlt) gleicher Geschwindigkeit. Wenn also bei Dir Unterschiede von Tag zu Tag auftreten, vermute ich ein Kontaktproblem unter dem Sitz.

Das stimmt jetzt aber definitiv nicht! Ich denke da nur an den Elchtest vom 21. Oktober 1997 mit der A-Klasse von MB. Das ging lang und breit durch alle Medien. Auch wir als Toyota und Lexus-Fans sollten bei der Wahrheit bleiben. So langsam scheint der Konzern aber den Ernst der Lage zu begreifen.

Ich dachte immer, das es nach Anzahl der Beulen und deren Grösse geht? Also z.B. 50 Eu für die erste Beule und 10 Eu für jede weitere kleine Beule...

Picnic hatte ich mal in 2000 getestet, dann aber ganz schnell wieder aus'm Horizont gestrichen. In der dann gekauften Previa war einfach mehr Platz. Dazu kam das wesentlich bessere Fahrwerk. Aus der Erinnerung: Picnic's Basis war der Avensis und Previa's Basis war der Camry. Falls Du mal eine Previa 2.4 mit Automatik zum testen findest, die ist mit kleinen Kindern einfach Spitze. Der Beifahrer kann völlig problemlos aus der ersten in die zweite Reihe hintergehen, natürlich auch während der Fahrt. Da kann man ganz schnell auf Kinderprobleme reagieren und auch ohne Raststätte den Platz wechseln.

Es gab eine sehr gute Flasche südafrikanischen Rotwein zum Neuen dazu. Beim Lex waren es damals zwei Flaschen (1x weiß und 1x rot), also ist der Unterschied gewahrt. Und natürlich war meine Frau heute mit. Sie hat sich alles genau erklären lassen und war sehr zufrieden mit der Händlerleistung. Übrigens wird das Toy-Haus und das Lex-Forum hier in Dresden vom gleichen Händler betrieben. Die sind Beide auch nur wenige Meter voneinander entfernt. Die Farbe ist merlansilber mica metallic, es ist ein Benziner mit 1.3er Motor (101PS) und 6 Gängen. Natürlich ein 5-Türer, damit die Kinder selber rein und raus können und das Lederlenkrad mit Audiobedienung war bei diesem Sondermodell extrakostenfrei dabei. Der Vergleich zum bisherigen Aygo meiner Frau fällt vernichtend für den Aygo aus. Der Dreizylinder machte Radau, die Sitze waren hart und die Ladekante hinten war viel zu hoch. Das ist nun beim Yaris alles viel besser. Zur Leistung kann ich noch nicht viel sagen, weil die ersten Kilometer noch etwas geruhsam abgespult werden müssen. Alles in Allem also ein sehr erfreulicher Tag heute, für meine Frau und mich und auch für Toyota (hoffentlich)...

Und morgen hole ich für meine Frau einen nagelneuen Yaris beim Toy-Händler ab. Einen Lexus will sie nicht haben, der ist ihr für den täglichen Großstadt-Parkplatzsuchkrampf einfach zu groß.

Wer kauft denn sein Auto nach der Devise, es später wieder gut und teuer zu verkaufen? Kauft man ein Auto nicht eher nach Raum- und Reisebedarf, nach Gefallen und nach Geldbeutel? Wer dann ganz viel nachdenkt, schaut nach Versicherungseinstufung, Steuern und Benzinverbrauch. Dazu kommt: Um den Wiederverkauf kümmert sich meist der Händler, selten der Kunde selbst. Und der wird einen guten Preis machen, damit man den nächsten Wagen wieder bei ihm kauft. Und Leasing lohnt sich für ausschließlich privat genutzte Autos fast nie.

Du bist unschlüssig? Probefahren. Du willst Bikes mitnehmen? Im Zubehör bei Lexus gibt es abklappbare Träger für die AZV. Da geht der Kofferraumdeckel immer noch gut auf und zu. Du willst Ski mitnehmen? Im GS ohne Hybrid ist eine Durchladeluke für den Skisack.

Es ist bei mir der erste Winter mit dem GS. Daher teste ich noch mit etwas Vorsicht. Trotz der sehr komfortablen Sitze merkt man die Straße und wann es schräg statt vorwärts geht im Hintern. Bei Parklücken mit hohem Schneewall oder bei mir zu Hause im nicht geschippten Hof funktioniert das Schaukeln nach vorn und hinten auch mit dem Lex problemlos. Beim Anfahren im Matsch geht es ohne TRC besser, beim normalen Fahren mache ich es dann wieder an. So meine ersten Erfahrungen. Reifen: Pirelli W240 Sottozero - Der ist zwar auf trockener Fahrbahn nicht ganz so gut, dafür aber bei Schnee und Nässe prima und er rollt nicht ganz so laut ab.

Eins ist klar: Wenn Du den GS behalten solltest, wird der monatliche Verlust künftig rapide geringer ausfallen. Wenn also Platz in der Garage ist....