acursix

... der leise Motorlauf ist das Eine, die hier bereits beschriebene Zuverlässigkeit das Andere. Der A8 meiner Mutter (3,0l 6Z Benziner) ist zwar bereits recht leise, die Zuverlässigkeit ist recht auch ganz o.k. , allerdings wird der A8 nur ca. 6-7TKM im Jahr gefahren, aber die Federung, bzw. das Fahrwerk sind eher für eine Sportwagen ausgelegt als für eine Luxuslimo. Fazit: der A8 ist sicher nicht schlechter geworden, aber in Lexus ist es sicher NICHT !!!

... habe ein ähnliches Problem , fahre immer mit "HI" in und aus meiner Garage damit es nicht "kratzt". "HI" macht eine Höhenunterschied von ca. 25-30mm aus. gruss UWE

... also eine Tip hätte ich, war mit einem Kollegen vor ca 2Wochen den hier anschauen: grüner LS400 MK4 Kollege hat sich dann doch für einen LS430 entschieden, aber nicht weil der obige schlecht wäre! Gruss Uwe

... für uns klingt das lustig, aber b die das dort auch so sehen ???... naja, es gibt in Japan noch viele andere Einschränkungen bezüglich dem Individualverker, z.B. wenn du ein Auto kaufen möchtest, welches länger als 3,65m ist, dann musst du zu Hause UND auf Deiner Arbeit einen Parkplatz nachweisen...

... ja, dumm gelaufen ...aber es gibt dort genügend Firmen welceh die Abreglung entfernen.... :g:

... wie alle Autos die es offiziell auf den japanischen Markt zu Kaufen gibt. Das hat nichts mit den Versionen zu tun die ins Ausland gehen. gruss Uwe

... ja, gibt es ist vom Februar oder März. Leider habe ich die Zeitschrift nicht mehr, hatte ich mir damals bei einer Zwischenlandung gekauft, gelesen und ... vergessen :thumbup:

... oder eine neutrale Jury und das gibt es auch schon, einfach die SCHWEIZER MOTORREVUE(?) lesen ! :thumbup: ;) ;) gruss Uwe

... aber beim Lesen des Textes könnte man auf die Idee kommen in USA werden Straßenmarkierungen won KÜNSTLERN aufgebracht! :tooth: :tooth: :D gruss Uwe

...was LGP ist weiß ich auch nicht :thumbup: , aber LPG ist flüssiges Propan Gas, mit dem fahre ich. gruss Uwe

Hallo für mich kommt der neue LS leider nicht in Fragem, da (derzeit zumindest) keine Umrüstung auf LPG machbar ist. Trotzdem viel Spass mit deinem LS460 :scared: ! ... nur als kleiner Denkanstoß, nur weil Du mit nem Allrad bessere Traktion beim Fahren (begauf) hast solltest Du in den entsprechenden Situationen nicht auf Ketten verzichten, denn beim Bremsen ist der Allradler genau nicht anders wie jedes andere Auto auch ... einige Jahre in einem Audi 90 Quattro haben mich das gelehrt! gruss Uwe

... ich glaube darauf wird es wohl rauslaufen, aber zum Einen will ich dem LEGEND mal fahren (eine faire Chance hat er verdient, denn in der alpenländischen AUTO REVUE schneidet er recht gut ab, AMS glaube ich auch nicht mehr alles) und zum Anderen will ich KEINEN schwarzen und KEINEN silbernen Wagen fahren, es sollte schon eine Farbe (!) sein, die Straßen sehen schon trist genug aus :lol: . gruss Uwe

Hallo ja dann mal ALLZEIT gute Fahrt mit dem LS !!! ... ja sollte man schon paarweise machen, sonst hast Du unter Anderem nicht lange Freude an Deinen Reifen. Das mit den Seibenwischern ist echt ein Problm, gibt es nur von LEXUS (... oder weiß jemand mehr?) Nächstes Jahr möchte ich mir auch einen neuen Wagen zulegen, leider kommt ein LS460 nicht in Betracht, da er leider nicht auf LPG umrüstbar ist. Nach einer Probefahrt in einem/meinem TRAUMWAGEN, dem Porsche Cayenne, ist das auch ausgeträumt :photo:;-( , also bleiben noch ein LS430 oder der aktuelle Legend. Ich bin selbst gespannt was kommt, aber klar ist, durch die Anschaffung eine LS ist man danach für "normale Autos " einfach "VERSAUT". :) gruss Uwe

Hallo ... das kann man so nicht sagen , die Autos sind schon beliebt und viel mehr Leute würdene einen LS Fahren wenn die Priese nicht so hoch wären. Das reguliert aber der Markt, in D ist es sicher was billiger , aber der LS Preis liegt meist 2-3TE höher als der eines vergleichbaeen DB, Audi oder BMW. Die Fahrzeuge die in D micht mehr zu an den Mann zu bringen sind, gehen dann ins Ausland, war im April 4 Tage in Moskau und die LEXUS - Dichte dort ist sehr hoch. gruss Uwe

Hallo ... sicher ein IS-Hybrid wäre schon etwas, aber als ein Auto für den Massenmarkt würde ich es nicht bezeichnen, ist für die ÖKO Schiene, wie bei den anderen PREMIUM Herstellern die Direkteinspritzer. Genau aus diesem Grund finde ich aber auch, das ein IS-F keine Fehlentwicklung ist, es ist ein Auto für eine exklusive Klientel, die BMW mit der M Serie oder DB mit AMG bedient, genauso versucht es Lexus. In meinen Augen der richtige Weg, was fehlt ist ein entsprechendes Marketing dazu, z.B. Einsatz in irgendwelchen Rennserien wie DTM, WRC etc. ? leider ist Toyota ja da nicht so erfolgreich, siehe auch F1. Die alleinige Ausrichtung vieler Lexusentwicklungen auf den US Markt ist meines Erachtens ebenso ein Fehler wie die hier auch schon angesprochene Preisgestaltung. Sicher Gutes hat seinen Preis, aber diese Preise müssen eine gewisse Akzeptanz ermöglichen und das fällt halt schwer wenn man weiß das ein LS in USA deutlich billiger ist als hier, obwohl die Randbedingungen vergleichbar sind. Das einzig Gute daran, Lexus ist und bleibt in D in der Nische, klein, fein und exklusiv, großes Wachstum ist so nicht machbar. Gruß Uwe

Hallo muss gestehen das mir das noch nicht bei meinem LS aufgefallen ist ??? Zügiges Fahren, auch bei kaltem Motor, ist im Prinzip o.k., damit sind keine Drehzahlorgien gemeint. ... ja das ist auch meine Richtschur , bis ca 3000U/min ist o.k. ! gruss Uwe

Hallo ... ich denke auch er wird preislich in der Region angesiedelt sein, denn LEXUS hat ja immer angedeutet das der eingentliche "Gegner " der M3 ist, so denke ich das ein gut ausgetatteter IS-F etwas weniger kosten wird als ein "nacktes" M3 Coupe, also irgendwas zwischen 60 und 66TEuro, ein bestausgestattter IS kostet ja heute bereits 49TEuro und ein bischen "Respecktabstand" muss wohl auch noch sein. gruss Uwe

... leider NEIN, bin selbst davon betroffen :D

... also ich habe an meinem LS400 eine AHK dran , war seeehr teuer, für den LS430 ist billiger, beziehen und anbauen lassen kannst Du sie z.b. bei EcoGasTechnik DONATUSSTR. 107-109, HALLE C3 GEWERBEPARK BRAUWEILER 50259 PULHEIM TEL. 02234/4356013 FAX: 02234/4356010 http://www.ecoautogas.de/ der Preis ist o.k. , die Arbeit sehr sauber. gruss Uwe

...die nahezu perfekt Klimaanlage es gibt schon, im VW Phaeton, nur leider ist der Rest des Autos nicht wirklich fehlerfrei. gruss Uwe

... das ist richtig , das sind die Luftfilter mit integriertet Lachgaseinspritzung! :wub: gruss Uwe

... könntest Du bitte die genaue Bezeichnung des Automatiköls und die benötigte Menge hier mal mitteilen. Danke & gruss Uwe

...ich bin schon in Japan in diesem Auto chauffiert worden, allerdings wohl "nur " in der 8 Z Variante. Unser Kunde Matsushita hat eine kleine Flotte davon, mit der Kunden und Lieferanten befördert werden. Ich finde das Auto ist der Hammer, sicher das Design ist nicht taufrisch, aber gerade das ist es ja, modernste Technik unter der Karosse und ein Erscheinungsbild wie aus den 60-70ern. In Japan kommt noch dazu das Autos über 3,60m Länge im allgemeinen Stadtbild die Minderheit darstellen und so ein Schlitten ist dann "doppelt" groß. gruss Uwe

... das ist mir schon klar. ... nicht nur der schönste, sondern ausch der schnellste und teuerste (leider) der dann Vier! Uwe

Hallo ich war heute Nachmittag beim Zahnarzt, akut, sicher das ist nicht wirklich interessant, aber dort lag die brandneue AMS... mit einem Vergleichstest DB S500/ 750 BMW und LS 460 und ich muss sagen dieser Test hat mich in meiner hie in diesem Tread geäußerten Meinung nur noch bestärkt. Kostprobe ? - Ablenkung, auf der Suche nach den 80 weitverstreuten Tasten und Hebeln kann das leicht passieren - im direkten Vergleich wirkt der LS weder edel noch stilvoll - Federung auf guten Strassen topp, auf Landstrassen stößt auch (?) die Federung an ihre Grenzen Es steht natürlich auch berechtigte Kritik über den LS drin, wie Kofferraum und Zuladung. Die in anderen Tests oft geschmähte 6 Gang Automatik des BMW ist hier dann aber besser als die 8 Gänge des LS, welche eine "unnötige Hektik ins Spiel bringt". ... na ja , 2ter Platz hinter DB und vor BMW, am Ende dann noch ein versöhnlicher Satz der die Preisgestaltung bei Lexus positiv erwähnt. ...und noch eine Anmerkung: Ein unabsichtliches Schmankerl des Tests ist übrigens die sicher völlig unabsichtliche Positionierung :thumbup: der MASERATI - Werbung für den QUATTROPORTE mitten im Testbericht! Gruß Uwe