SC430 Probefahrt

[Lexington]

Ich bin die Kasseler Berge ne zeitlang regelmäßig gefahren: mit dem A6 4,2 quattro (255er Reifen) und Sportfahrwerk incl. Tieferlegung ging das sehr ordentlich, auch im Tachoanschlag.

Mit meinem GS, das wiederhole ich immer wieder gerne, fühle ich mich auf gleicher Strecke mit Einstellung "sport" exakt genauso sicher....

Dass der SC da vielleicht ein wenig weicher ist, kann ich mir gut vorstellen!

[Emerald]

Ergänzung:

Der SC hat eine Spurverbreiterung mit Distanzscheiben 40 mm je Seite und 19" BBS Alus.

Sonst keine Verstärung und keine Tieferligung

Ich habe das im Forum an anderer Stelle schon geschrieben: 35mm Spurverbreiterung warens bei mir, und ich war so was von unglücklich mit dem Fahrverhalten. Es gab nur die Alternative des Zurückrüstens aufs Originalfahrwerk (ohne Vebreiterung, Tieferlegung und mit Original 18"-Größe) oder der Verkauf. Bekanntlich habe ich mich für Ersteres entschieden. Der Erfolg war einfach verblüffend: Kein Schwimmen, kein Spurnachlaufen und eine wunderbare Straßenlage. Eine Legion von Lexus-Ingenieuren hat sich sicher viele Gedanken über ein optimales Fahrwerk gemacht. Wenn man nun in diesem System anfängt rum zu pfuschen kann es ja nur schlechter werden. - Gut, die Optik ist zugegeben nicht mehr so toll, aber was kümmerts mich, ich sitze ja drinnen und genieße das fantastische Fahrgefühl.

Gruß

Emerald

[lex-golf]

............, aber was kümmerts mich, ich sitze ja drinnen und genieße das fantastische Fahrgefühl.

Gruß

Emerald

'Aluschuhe' und 'Metalglasur auf der Farbe' sind nur Kosten die man für den Nachbarn ausgibt.

Denn:

Seh ich nicht wenn ich drin sitze :ph34r:

[Fritz Halmburger]

Hi, ich hab ja einen auch innen weißen LS mit belüfteten Sitzen. Gut, mit 170.000 sind die Sitze nicht neu und sehen auch benutzt aus. Doch sie wirken nicht schmuddelig. Das hab' ich bei hellgrau schon gesehen. Allerdings hat der SC keine belüfteten Sitze.