Andreas#1

Bisl spät meine Antwort, ja der ist bestimmt sehr gut. Der Verschleiß istin der Regel etwas höher als bei Michelin. Mein Favorit ist nach dem PS4S der Goodyear SUPERSPORT. Für den Trackday setze ich nur auf den Cup2 bei den originalen Teerschneider an der Vorderachse

Mir gefällt die Farbe 🙂

Servus Ich sehe es wie Todde. Ein reines E Mobil kommt mir jedoch nicht ins Haus. Ich hatte Gas, Diesel und aktuell Benzin. Es gilt eine Vernünftige Lösung zu finden. Hybrid ist klasse. Manchmal habe ich das Gefühl das der Mensch nur schwarz oder weiß kennt. Graustufen werden nicht in Betracht gezogen. Wenn es um die Umwelt geht sollten wir alle wieder auf die Eselskarre oder das Pferd "umsatteln". Tolerante Grüße von einem Oberbayern, dass war früher auch mal anders 😉

Servus Tut nicht weh ^^

Servus Mein niedrigster Verbrauch lag bei 8,8Liter. Faak am See bis Salzburg. 2Personen mit Gepäck und Klimaanlage an. Ich Litere es immer aus. Grüße

Servus Ein OEM ISF schafft GPS 275KMH. das war's. Wie Chronos Racing schreibt, ab >130kmh bist Du über der Richtgeschwindigkeit. Reifen mit einem Y Index sind ohnehin Pflicht bei einem KFZ das 270kmh im Schein stehen hat. Desweiteren kann auch eine höhere Endgeschwindigkeit eingetragen werden. Dann ist alles amtlich. Grüße

Ich sehe den LC als reinen GT. Anderes Anforderungsprofil Die würden sich super ergänzen 😊😉

Servus Und von der Haltbarkeit dieses Fahrzeugs wollen wir erst gar nicht reden. Finde den RCF echt amtlich. Dr Dreht noch seine Kreise wenn die anderen schon das 5te mal den Motor revidiert haben Grüße

Servus Ich finde die Optik super. Die Passung bei meinem ISF war auch perfekt. Er wird noch etwas lauter nach den ersten flotten Autobahnetappen. Grüße

Alles Gute zum neuen Auto. Klasse KFZ. Immer gute Fahrt

Ist bei mir auch so. Ist aber selten der Fall, fahre jedoch fast nur bei trockenem Wetter Die Endrohre werden einfach regelmäßig gereinigt und poliert. Mein Tip, neverDull Grüße

Servus Hatte nun 2Jahre den Conti SC 6 drauf. Guter Reifen, aber ab 210 km h hatte er eine Unwucht. Das Problem hatte sowohl ich mit dem ISF, als auch mein Kumpel auf dem M3. Die Haftung ist super, sowohl nass als trocken. Er hat hinten etwa 7tkm gehalten und vorne 14tkm. Bei sehr sportlicher Fahrweise. Fahre seit kurzem nun den Michelin PS4S. Der braucht länger bis er Haftung aufbaut, aber ist auf dem selben hohen Niveau wie der Conti. Der Verschleiß ist kaum wahrnehmbar. Typisch Michelin Der Michelin PS4 ist auf dem Alttagsauto und in meinen Augen das beste aktuell am Markt. Der teure Preis zahlt sich schnell aus, wenn man viel fährt. Ich hatte auch schon den Sportmaxx RT auf einem Auto, auch ein rundum guter Reifen, aber nicht auf dem Niveau vom PS4. Schlechte Reifen gibt es bei den Markenherstellern kaum noch. Eventuell wäre der Hankook S1Evo2 was für Dich!? Das Gute, ein Reifen ist kein unendliche Beziehung 😉

Nö, da passiert noch nix

Servus Ich finde die Bremse sehr schick und diese Investition gut. Irgendwo muss man ja anfangen. Erst Bremse und Fahrwerk optimieren, dass bringt mehr als theoretische 50Ps. Well done 🙂

Servus So 2019 wurde die Motorzone wieder genehmigt ^^