GAST-123

Hallo, du solltest vielleicht einmal ganz von vorne anfangen. Du schreibst bei Fahrzeugkauf wurden die Reifen gewechselt, wurden da nur die Reifen gewechselt oder ein anderer Radsatz (mit Felgen) aufgezogen. Falls ein anderer Radsatz aufgezogen wurde, hast du einmal in der Werkstatt nachgefragt ob dieser auch im System angelegt wurde. Wenn nur der andere Radsatz im System ist kannst du drücken was du willst und es passiert nichts. Wenn das abgeklärt ist und die Sensoren okay sind kannst den ersten Schritt wie von Lemmy beschrieben durchführen. Danach sollte dein Problem eigentlich schon erledigt sein, wenn du den richtigen Reifendruck fährst. Also erst einmal abklären ob mit den Sensoren alles okay ist.

Ich glaube der LC von @Pitty hatte Federn verbaut. Er bekommt bestimmt eine Nachricht, das er erwähnt wurde und kann dann berichten.

Woher auch? Die jüngere Generation weiß doch gar nicht mehr was ein Ersatzreifen (Notrad) ist. Ich weiß noch genau wie ich den Radwechsel mit meiner Tochter geübt habe.😂

Das Modelljahr ist nicht abhängig von der Zulassung. Ich kann auch ein Modelljahr 21 schon im Oktober 20 zugelassen haben und auf der anderen Seite ein MY 19 erst in 21 zulassen. So etwas stellt man über die FIN fest und nicht über die EZ.

Das ist doch alles kein Problem und ich glaube hiermit ist das jetzt auch geklärt.

Ich will hier nicht unnötig streiten, aber die Frage war eine andere. Nämlich ob es für ein Fahrzeug OHNE KM/H Anzeige eine Zulassung in Deutschland gibt. Diese wird mit einem Tacho mit Doppelanzeige nicht richtig beantwortet, da nicht jedes Fahrzeug eine Doppelanzeige hat. Aber Schwamm drüber, da mich die Antwort nicht wirklich interessiert. Mir ging es nur um eine korrekte Antwort auf eine allgemeine Frage, die mit diesem Bild für mich nicht beantwortet war.

Hier ist die Kilometeranzeige aber integriert, also keine perfekte Antwort auf die Frage. Ich weiß die richtige Antwort zwar auch nicht, kann mir aber nicht vorstellen, das ein Fahrzeug ohne bei uns gültige Geschwindigkeitsanzeige eine Zulassung bekommt.

Zu dieser Aussage gab es von mir auch nur die völlige Zustimmung und nichts anderes.😉

Der Unterschied von 1mm bezieht sich auf den Durchmesser, also ist der Unterschied bei der Auflagefläche 0,5mm. Und ja ,es geht um den Komfort, der durchaus von der Flankenhöhe eines Reifens beeinflusst werden kann. Bei diesem geringen Unterschied, der von dir als "Groß" bezeichnet wird sollte das Thema Komfort also gar nicht betroffen sein. Wenn das Verhältnis der Reifen also fast identisch ist spielen andere Faktoren eine Rolle als die Größe. Wie ich bereits in diesem Thread schon erwähnt habe wird es wohl an der Reifenmarke liegen und nicht an der Größe. Ich habe meine Erfahrungen mit Bridgestone schon gemacht und weiß was ich selbst erlebt habe. Der Bridgestone ist ein harter Reifen, der deshalb auch sehr lange hält. Genau aus diesem Grund fährt er sich aber auch härter und lauter als vergleichbare Reifen. Desweiteren braucht er auch sehr lange um einen guten Grip aufzubauen und bei Nässe wird es nach meinen Erfahrungen ganz komisch. Du darfst auch gerne zu deiner Meinung stehen, nur habe ich da eine andere Meinung.

Die Vorderachse ist doch identisch und der Unterschied von 275/40 zu 245/45 ist 1 mm. Wenn das für dich ein großer Unterschied ist, dann weiß ich es auch nicht. Den Rest deiner Aussage würde ich unterschreiben.

Ich hatte dieses Phänomen noch nicht, aber wie du schon selbst erwähnt hast würde ich auch auf die Benzinpumpe im Tank oder die Hochdruckpumpe im Motorraum tippen. Den Benzindruck kann dir aber eine Werkstatt überprüfen. Wurde nur ein Fehler für die Einspritzdüsen angezeigt?

Hallo, also schon das zweite Problem. Beide sehr ungewöhnlich für das Fahrzeugalter und die Laufleistung. Falls du im ADAC bist könntest du zum Stoßdämpfertest fahren. Vielleicht lässt sich dabei die Ursache besser feststellen wenn du direkt neben dem Rad stehst.

Selbstverständlich besteht diese Möglichkeit, aber dann hätte ich den Beitrag so begonnen. " Hallo, heute habe ich festgestellt das beim kleinen Fenster der hinteren Tür durch die Fensterdichtung Wasser eintritt .............. Wer hatte das Problem schon und wie wurde es gelöst? Mein Kommentar ist nicht böse gemeint aber trägt vielleicht beim nächsten Thread zu einer besseren Hilfe bei. Gruß Michael

Vielleicht einfach einmal aufschreiben und in der Bordmappe ablegen.

Wenn du den Fehler selbst gefunden hast, warum dann noch die Frage ob es an der Dichtung von der Scheibe liegt. Wenn die Feuchtigkeit da eindringt würde ich mit der Beseitigung des Problems beginnen.

Ein traumhaftes Auto.👍

Hallo, schau doch mal in den Webshops nach z.B. kfzteile24 oder so. Da werden Radlager von FAG, SKF oder Herth&Buss angeboten. Ich hoffe ich habe das richtig verstanden, das du ein Radlager suchst.

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5889_Lexus_UX_250h_Executive_Line_Automatik/Lexus_UX_250h_Executive_Line_Automatik.pdf Auf der letzten Seite befindet sich deine Antwort. Etwas wollte ich dir auch noch überlassen.

Naja meine Vorgehensweise ist da eine andere. Ich rufe an und lasse mich mit dem Ersatzteilverkauf verbinden. Dann habe ich meine Antwort innerhalb einer Minute. Ich bin noch vom alten Schlag, ich rede lieber und erkenne an der Stimme und Tonlage sehr viel.

Hast du einmal nachgefragt,wieviel der Schlüssel bei Lexus kostet?

Wenn ich mich richtig erinnere ist die Empfindlichkeit aber einstellbar. Siehe Bedienungsanleitung.😉

Beim RCF setzt das Gebläse erst nach steigender Motortemperatur ein. Bei kaltem Motor hast du keine Gebläseleistung bei Automatikstellung der Heizung.

Hm,🤔 schmeckt der Espresso so gut, wie dein Lexus fährt? Manchmal diskutiert man über Probleme, die gar keine sind. Aber auch immer wieder schön zu lesen.

Davon kannst du ausgehen.

Haben die Reifen eine vorgeschriebene Laufrichtung und hat diese gestimmt? Da freut sich der Händler wirklich.