GAST-123

Hallo, in der Regel ist die Rückfahrkamera mit dem Rückfahrscheinwerfer gekoppelt. Das heißt wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird bekommt die Kamera Strom.Ich denke wenn man Dauerplus über einen Schalter anklemmt sollte ein Dauerbild vorhanden sein. Kannst du also einfach ausprobieren. Gruß

Ich denke sein "Willkommen" war an Suprafrischi gerichtet.

Hallo, zu diesem Thema gibt es schöne Videos bei YouTube.Einfach mal reinschauen und lernen. Raser und Poser in Hamburg usw.

Hallo,ich wollte eigentlich nichts mehr zu diesem Thema schreiben aber gerade zu diesem schönen Video, das ja zu meiner Belehrung beitragen soll noch einige Worte. Wie zu sehen ist das Video von einem Tuner ins Netz gestellt worden. Du kannst davon ausgehen,das der Golf vor dem Dreh schon vom Tuner auf 102 Oktan abgestimmt wurde oder in Serie schon 102 Oktan braucht.Ich bin kein VAG Fan deshalb meine Unwissenheit. Bei einem auf 102 Oktan abgestimmten Fahrzeug ist doch völlig klar das es mit 95 oder 98 Oktan regelt um einen Schaden zu vermeiden. Dann geht's zur Tankstelle und es wird 102 Oktan getankt und der Golf hat sofort volle Leistung.Allein dieser Umstand sollte schon eine weitere Überlegung anstoßen.In der Regel ist es so,das man mehrere Tankfüllungen mit 102 Oktan fährt bevor ein Fahrzeug darauf abgestimmt wird und entsprechende Werte erreicht werden. Aber ich brauche diesen Stress nicht wirklich und werde nichts mehr zu diesem Thema schreiben.

Hallo Heinz die Speiche! Das es hier um den Vergleich verschiedener Kraftstoffe geht konnte ich gerade noch so verstehen ,nur der Grund des Vergleichs war für mich nicht ganz ersichtlich. Deshalb bin ich von einem finanziellen Aspekt ausgegangen aber sollte ich mich geirrt haben und du dich deshalb beleidigt fühlst Sorry. Ich habe zwar geschrieben dass ich kein Guru bin aber ich kenne mich mit solchen Dingen sehr gut aus und ich denke nicht das ein Steuergerät sich dahingehend selbstständig umprogrammiert. Ob du im Motorsport mehr Erfahrung hast als ich kann ich so nicht beurteilen aber hat jetzt auch nicht zwingend etwas mit dem Thema zu tun. Im Allgemeinen bringen solche Schw...Vergleiche eh nichts und führen meist nur ins Chaos. Ich möchte auch keinen Stress provozieren und denke damit sollte jetzt alles geklärt sein. Mit sportlichem DSK Gruß, Michael

Du kannst es ja mal für dich persönlich probieren aber an ein besseres Ansprechverhalten oder eine Mehrleistung glaube ich nicht. Wenn ein Fahrzeug den empfohlenen Kraftstoff fährt ,auf den auch alles werksseitig abgestimmt ist, sollte es optimal laufen. Um eine Mehrleistung oder einen günstigeren Verbrauch zu erzielen muss die ECU des Fahrzeugs neu abgestimmt werden und zwar auf alle neuen Komponenten.Selbst wenn ich nur die Oktanzahl des Benzin verändere muss einiges neu abgestimmt werden um eine Wirkung zu erzielen. Ich bin kein Guru aber ich kenne mich da schon etwas aus durch andere Fahrzeuge. Aber trotzdem viel Spaß beim probieren und ich habe auch schon Aussagen gehört in puncto V-max mit 102 Oktan die mich fast umgehauen haben. Gruß Michael

Ich wollte eigentlich nur Mal den Sinn solcher Beiträge erfahren. Du willst es doch auch ausprobieren und vielleicht kannst du mir den Sinn dieser Aktion ja erklären . Falls nicht ,ist das auch kein Problem ,da ich keine Probleme mit dem Spritverbrauch habe. Schöne Grüße aus dem Saarland

Ich denke einen günstigeren RC F wird es auf dem Markt nicht mehr geben. Warum auch immer?

Hallo, ich denke bei eurer Spritspar-Orgie geht es um den finanziellen Aspekt. Das ist ja auch alles gut und schön wenn man Geld sparen will aber manchmal finde ich solche Beiträge schon recht amüsant. Wenn ich einen Verbrauch von 5,7l/100km mit Super 95 habe und danach mit Super 98 einen Verbrauch von 5,4l habe ,wo liegt der Vorteil dann? Finanzielle Vorteile gibt es nicht und die für einige Menschen so wichtigen "Grünen" Gesichtspunkte sind hier wohl auch nicht so groß. Gruß

So ist das halt mit der Liebe. Nicht immer ganz vernünftig aber Liebe halt.👣

Bei Garantie oder Inspektion ist der zuerst erreichte Zeitpunkt ausschlaggebend.

Sieht bei mir auch so aus.

Wenn die Klima mit Automatik auf 23° steht und es wird zu kalt ,dann schaltet die Automatik nicht richtig oder ist defekt.Bei gewünschter Temperatur regelt eine funktionierende Klima automatisch deswegen auch der Name. Eine manuelle Klima kühlt bis zur Eiszeit.

Sollte es nur geklebt sein nimm doch einfach einen dickeren Faden oder eine Angelschnur zum entfernen.

Du musst schon etwas mitlesen , hier wird über einen Zahnriemenwechsel gesprochen.Aber 150tkm bis zum ersten Ölwechsel wäre auch noch eine Überlegung wert.

Nee,das werden die schönen vom GS F.

Auf einer 9,5x19 würde ich auch keine 225 er Reifen mehr fahren. Irgendwo sind der Sache ja auch Grenzen gesetzt.

Also ich würde auf 225/35r19 und 255/30r19 gehen.Das sollte eigentlich so passen.

Vielleicht lernst du irgendwann Leute kennen die mit JP zu tun haben oder hatten. Ich habe nie behauptet er wäre ein schlechter Schauspieler.

@Hoy JP macht bestimmt nicht das worauf er Bock hat.Er macht das was man ihm sagt,denn sonst gibt es keine Kohle um bei deinen Worten zu bleiben. Ich bin Bj. "PAPA" für dich und weiß wovon ich rede.

Ich denke über eventuelle Folgen sollte man ruhig reden. Nicht jeder weiß genau was auf ihn zukommt im Fall eines Falles.Aber die Mehrheit weiß ja bestimmt über die Folgen bescheid.

Auf dem anderen Bild war das nicht zu erkennen.Es gibt auch Leuchtmittel mit DOT SAE Nr. ,die in der Schweiz auch zugelassen sind aber in Deutschland nicht.

Musste zwischendurch Mal etwas erledigen und dann war dein neuer Beitrag da. Alles Okay jetzt?

Das Problem war einfach das irgendwelche Jung-Tuner einfach alles eingebaut haben was auf dem Markt greifbar war. Da war die Nummernschildbeleuchtung dann so hell das man als Hintermann nach zwei Minuten fast erblindet ist. Wenn die E- Kennzeichnung auch auf dem Leuchtmittel ist hat man wohl nichts zu befürchten aber nur auf der Verpackung bringt das nichts.

In Deutschland ist die Sachlage mit den DOT SAE Nummern etwas anderes wie in der Schweiz. Damit hast du in Deutschland keine Chance bei einer scharfen Kontrolle und im Moment wird bei Kontrollen sehr auf LED geachtet.