feniboy

Bin zwar kein Fan davon, aber wenn man absurde Leistung und Kombi haben will, dann fuehrt wohl kein Weg am Audi RS6 Avant vorbei. (Und den unendlichen 600PS+ Tuningvarianten)

Ich hatte zeitgleich zu meinem M Coupe auch einen Smart ForTwo. Aus irgendeinem Grund hat der Smart genauso viel Spass gemacht wie das M Coupe. Vermutich weil ich mit dem M Coupe meistens nur auf Landstrassen und ausserhalb der Stadt unterwegs war und mit dem Smart in der Stadt mein Unwesen getrieben habe :thumbup:

Ja, so hab ichs mir auch vorgestellt :blink: Ich haette ja sehr gerne einen TTS (der Oelkuehler vorne dran is einfach zu cool :light: ) aber in den USA einen zu finden, ist unmoeglich. Importieren ist auch viel zu aufwendig ;) 75PS in dem Ding sind mehr als genug. War sicher ein Heidenspass!

Hier mal meine Liste: 1. 1994er BMW 525ix touring 2. 2002er Toyota RAV4 (3-tuerig) 3. 2000er Lexus IS200 4. 1998er BMW Z3 M Coupe 5. 2004er Smart ForTwo Passion (zeigleich mit M Coupe) 6. 2004er BMW 325i (Individual Ausstattung) 7. 2008er VW GTI (DSG) - fahr ich momentan 8. 1989er BMW 325i (Track-project - zeitgleich mit GTI, aber mittlerweile schon verkauft) Das M Coupe war trotz der teueren Reparaturen mein Liebling. War einfach sauschnell und selten noch dazu. @ Giwi: Wie hast du den NSU TT in Erinnerung? Hat sicher einen Heidenspass gemacht, oder? B)

Jo mei .. dann sinds halt ned perfekt. Dann kauf halt keinen BMW. Ich kann dieses ewige "Schlechtgerede" nicht mehr ausstehen. Ich hab selber mehrere BMWs gehabt (E34 525ix touring, E36/8 Z3 M Coupe, E46 facelift 325i und als Spass-Auto einen E30 325i) und jeder von ihnen ist irgendwann kaputt gegangen. Na und? Sie machen trotzdem Spass und ich werde mir irgendwann wieder einen BMW kaufen, auch mit dem Wissen, dass vermutlich irgendwas kaputt gehen wird. Ich verstehe ja, dass man hier diskutieren kann, nur dieses ewige Bashing von anderen Automarken wird auch schnell alt. Es ist schon sehr alt.

Ich bin auch seit Jahren begeisterter Apple-User. Seit 2007 iPhone User (2G, 3G und sobald das naechste rauskommt, wirds mit einer Vertragsverlaengerung genommen) Seit Tiger Macbook und dann verschiedene Macbook Pros. Ich habe mit Spannung auf das iPad gewartet - mir live im Internet die Keynote angeschaut - und gleich danach den Amazon Kindle e-book reader bestellt :shocking: Fuer mich gibts keinen Grund, mir das iPad zu kaufen. Mir fehlen da einfach ein paar Sachen: Multi-tasking (ich weiss, geht auf die Batterie, aber wenn man nur kurz was im anderen Programm machen will, dann gehts nicht) und zumindest ein USB-Anschluss. Was solls - so hab ich mir wenigstens Geld gespart und bin mit dem Kindle hochzufrieden. Ich kann nicht mehr aufhoeren zu lesen :naughty: MfG

Da es sich bei Lexus nicht um Apple handelt, muss es ein Bug sein :sweat: Nur bei Apple ist ein Bug auch ein Feature :blink:

Da kann ich auch nur schmunzlen! Bei einem Lexus kann man froh sein, wenns nur 10k sind :thumbup: Der LSh meines Vaters wurde nach 11tkm und 1 1/2 Jahren auf 62.000 EUR geschaetzt (von einem gerichtlich beeideten Sachverstaendigen) .... bei einem Listenpreis von irgendwas in der Gegend von 115k EUR ist das auch ein bisserl traurig. Gerade bei Lexus sollte man beim Thema Wertverlust nicht mit dem Finger auf andere zeigen. Ich habe mir dann auf Mobile.de und autoscout24 die Gebrauchtwagensituation angeschaut und finde eigentlich, dass das Gutachten sehr im Einklang mit der Realitaet stand. War ein tolles Auto - das Lieblingsauto meines Vaters.

Gratulation ... da hast du dir aber was Feines bestellt. Ich habe wieder heute hier in Santa Barbara einen F gesehen - ist schon wirklich ein tolles Auto.

Das Problem ist einfach, dass er in Natura seeehr unauffaellig ist und schon ein bisschen Richtung fad geht. Das Armaturenbrett ist auch sehr gewoehnungsbeduerftig. Und wie vorher schon erwaehnt ... er zielt nicht auf den LS ab .. dafuer ist er viel zu klein. Die Zielgruppe sind die 5er BMW Fahrer.

Der M ist in keinster Weise mit dem LS zu vergleichen. War vor ein paar Wochen im Zuge meiner Uni-Ausbildung bei der Westside Group (einer Car-prep company fuer Foto-shoots und Auto-shows - http://thewestsidegroup.com/ ) zeitgleich zur Veroeffentlichung des neuen M-Modells auf der LA Autoshow. Der M ist deutlich kleiner als der LS und zielt klar auf 5-er BMW Kunden. Sie hatten dort auch einen M50S. In Natura schaut er relativ fad und "non-descript" aus. Einfach keine klaren Linien. Da gefaellt mir der G37 deutlich besser.

Sehr richtig ... der 3.6er ist nicht ohne Makel .. allerdings ist er meiner Meinung nach der "brutalste" Turbo, dens gibt. Der letzte luftgekuehlte, single-turbo, Heckantrieb Turbo. Meiner Meinung nach der Vorvater des GT2. Einfach eine der schoensten Formen des Freitods ;) EDIT: Is aber OT ...

Das mit den Porsches ueberrascht mich nicht. Einer meiner Instructors auf meiner Uni hat sich Anno 1967 einen Porsche 911S gekauft. Nachdem er in einem Strassenrennen gegen eine Shelby den Motor zum Teufel gejagt hat (1969) hat er ihn bei Porsche instandsetzen lassen. Jetzt, nach knapp 400.000 Meilen (er hat ihn noch immer) hat er den Motor komplett ueberholen lassen. Er hat gesagt, dass die Ventile einfach zu viel Spiel hatten. Ansonsten lief er noch immer wie eine Eins. Jetzt hat er den Motor komplett neu aufbauen lassen. Die 930er Baureihe ist wirklich fast kugelsicher, wenn sie angemessen gewartet wurde. Das ist einer der Mitgruende weshalb mein naechster ein Flachkaefer wird. (94er Turbo 3.6)

Is auf jeden Fall ein Krapfen .... Ich mag den Veyron wirklich nicht, aber der is im Vergleich ein "Schnaeppchen" und er ist schneller. Ist doch wurscht, dass der daenische Krapfen mehr PS hat. Er bringts nie auf die Strasse, hat eine geringere Hoechstgeschwindigkeit und ist langsamer in der Beschleunigung. Und der Motorraum schaut aus wie zusammegeschustert .... in einer Scheune. Und sie scheinen noch nicht von anderen doppelten Aufgeladenen Autos gehoert zu haben (der/die Autoren des Artikels) ... z.B: Delta Integrale S4 (von dem es ja auch eine Stradale Version gab) Eines hat er allerdings mit dem Veyron gemeinsam: Sie sind beide haesslich. So .. jetzt bin ich fertig mit meinem "Rant" :blink: EDIT: Und jetzt sehe ich erst, dass sie einfach die Porsche Instrumente genommen haben. Ich hoer jetzt lieber auf, bevor ich noch einen riesen Aussteiger bekomme :)

Suchen muss man ihn schon B) ... aber in Cali sind ja alle auf einem "Gesundheitstrip" ...

Ich wuesste nicht, was mit BMW los sein sollte? Nur weil sie keine Autos bauen die dir gefallen, heisst es noch lange nicht, dass etwas nicht stimmt. Mir gefaellt der 5er GT auch nicht ... also werde ich ihn mir nicht kaufen. Problem geloest. Ich finde den 5er GT um nix "haesslicher" als den aktuellen RX. Trotzdem hab ich nicht das Gefuehl, dass mit Lexus was nicht stimmt. Ist halt nicht mein "cup of tea". MfG

Der Entwurf vom P4/5 Competizione gefaellt mir schon ganz gut ... kann kaum drauf warten die technischen Spezifikationen rauskommen. Das groesste Raetsel momentan ist, worauf er basieren wird ... vermutlich jedoch auf dem 458er. Der Jim Glickenhaus is schon ein besonderer Enthusiast.

Ja, funktioniert bestens. Ich habe meine PS3 2 Jahre lang fuer Videos verwendet - mehr sogar als fuer Spiele. Hatte noch nie ein Problem. Da mir jetzt das Blu-Ray Laufwerk eingegangen ist (und man in den USA nur 1 Jahr Garantie hat), habe ich sie jetzt verkauft. Ich habe sie durch einen Mediaplayer ersetzt, weil ich sowieso nicht mehr spiele.

Ja, in sehr vielen Formaten. Hier die genauen Formate: http://manuals.playstation.net/document/en.../filetypes.html

Danke! Feine Duc! Ich kenn mich bei den nicht 99x Modellen nicht so aus ... ist das eine ST2 oder eine ST4? Mich wuerden eine 916er oder 998S sehr reizen ... bei den Preisen hier drueben weiss ich nicht, ob ich noch lange widerstehen kann :o

Bin nun auch "Biker", hab aber noch einiges an Bastelei vor mir. Wollte vorrangig ein Bastelprojekt, mit dem ich nachher auf die Uni und zum Training fahren kann. Wollte mich dem momentanen Trend des "Cafe-Racers" nicht entziehen. Hab mich also fuer ein ungewoehnliches Projekt entschieden: eine 1982er Yamaha Virago 750 ... an und fuer sich ein sehr gemuetliches Motorrad, das rein gar nix mit Cafe Racern zu tun hat, bis ich ueber eine ziemlich fein umgebaute gesehen habe. Ich weiss, es wird ein langer Weg, aber ich habe hier zwei Kollegen die seit gut 20 Jahren Motorraeder bauen und modifizieren ... hab also gute Unterstuetzung. Hier sind ein paar Bilder vom Umbau: Am Tag an dem ich sie (mit Teilemotorrad) bekommen hab. 750 Dollar fuer beide (die schwarze mit Startproblemen, die aber schon behoben sind) Das Starterproblem, das wir behoben haben: Da sind schon die Clip-ons drauf ... und mein Nachbar, der mir sehr behilflich ist (und sich im Gegensatz zu mir auskennt :thumbup: ) Ich hoffe, das Ganze so hinbekommen zu koennen ... halt nur nicht so tief (will ja doch noch ums Eck fahren koennen):

Wenn dus dann mal nach Wien schaffst, wirst du dich mal um die Maseratis kuemmern muessen :(

Koestlich! Die Leute, die immer den laengsten Post zitieren und dann "zustimmen" kann ich allerdings am wenigsten ausstehen :(

Heeee ... nix gegen die Flachkaefer sagen.

Ja .. das ist mir auch klar ... war auch nicht so gemeint. Ich wollte trotzdem noch was sportliches haben. Halt sportlicher als der Mk2 .. is halt nix draus geworden. (War uebrigens ein Z3 M Coupe)