uslex

Du bist begeisterter RX-Fahrer? :thumbup: :angry: Wirklich? Glaube ich nicht. Schau mal auf deine eigenen Beiträge hier und auch hier. Deine Begeisterung kann man da nicht wirklich lesen.

Was willst Du? :angry: Du hast die Anleitung nicht gelesen und weißt nicht, wie man die Restreichweite anzeigen kann? Du hast dich nicht mit dem Hybrid-System beschäftigt und weißt nicht, warum die Begrenzung Sinn macht? Und: "coitus interruptus" wird mit doppel "r" geschrieben, sonst macht es keinen Sinn.

Komisch, sehr sehr komisch :) Bei mir kann ich sofort nach dem Tanken eben diese Restreichweite abfragen. Und über die gesamte Tankreichweite kann ich auch immer wieder (sooft ich will) die Restreichweite anzeigen lassen. Beim GS erfolgt das direkt am Lenkrad mittels Taste "DISP". Warum das bei dir nicht gehen soll, kann ich dir nicht sagen.

Warum willst du es umdrehen? So passt doch viel mehr an Werkzeug drunter und die Ehefrau kann es nicht sehen und ausräumen! Wenn man im deutschen vom ADAC erschlossenen Land unterwegs ist , kann man das Rad sicher weglassen. Auf Reisen in die Wallachei kommt dann aber das Rad mit. Ich selber habe im Jahr 1994 (oder war es doch 1993) das letzte Mal selber ein kaputtes Rad wechseln müssen. Es wurde mir in der Nacht auf dem Parkplatz von vermutlich besoffenen Kneipenheimkehrern zerstochen. Seit dem ist mir nie wieder ein Pneu kaputt gegangen. Für mich absolut wichtig ist ein adäquates Werkzeug direkt im Fahrerraum, mit dem ich im Notfall die Seitenscheibe zerschlagen kann. Falls der Wagen nach einer Kollision brennt, kommt die Hilfe des ADAC auf jeden Fall zu spät. Man muss sich selber aus einem verklemmten Wagen befreien können. Wegen einem kaputten Reifen eine Nacht in der Natur zu verbringen halte ich für nicht so schlimm, gegenüber dem Gedanken, im bennenden Wagen eingeschlossen zu sein und nicht raus zu kommen. Jeder hat da wohl seine eigenen Ängste.

Bei meinen (fast regelmäßigen) Werkstattaufenthalten in der letzten Zeit wurde auch mein GS hinsichtlich dieser Federn abgecheckt. Ergebnis: Der GS300 aus dem Jahr 2005 ist nicht betroffen. Und zum Ersatzwagen kann ich nur folgendes sagen: Bei einem Garantiefall habe ich bisher mindestens einen IS als Ersatz bekommen, nie niedriger.

Einen IS-F mit Wohnwagen hinten dran :) Und das dann mit 80 auf der Autobahn, wenn die LKW alle vorbeidüsen :) :) :) :) Sorry, aber bei mir würden da ganz andere Prioritäten zählen: - nasse Wiese auf'm Campingplatz = Allrad - steiler Berg hoch = Untersetzung - steiler Berg runter = gute Bremsen - hügeliges Gelände = Bodenfreiheit Da fallen mir eher Pajero, Landcruiser und ähnliche Wagen ein.

Man kann sich doch auch so ein Ersatzrad zur Mitführung einpacken

Bin zwar nicht Boergy :g: Die Anleitung steht direkt hier im LOC: da lang... :)

Den OT-2 habe ich heute probehalber mal an OBD2 gesteckt und per USB mit dem Laptop verbunden. :g: Die Verbindung ging sofort und die Werte kamen fix auf dem Laptop an. Blaufunk zum Apfel muss ich noch testen, aber die App habe ich noch nicht installiert. Da auch der Brodit noch nicht da ist, eilt die Geschichte nicht ganz so. Mal sehen, was morgen mit der Post ankommt. Dann sehe ich weiter. :) Abb: Brodit-Clip

Aktualisierung: Der GREDDY ist verkauft, bitte nicht mehr nachfragen. :g:

Heute war ein Paket im Kasten. :thumbup: Der OT-2 von Innovate Motorsports ist endlich da. Ein geniales Teil. Das Teil ist ein All-In-One-Meter und an den OBD2-Stecker gestöpselt, sendet es seine Daten "wireless" an iPhone, iPod und an den PC. Einbau und Test folgen am Wochenende. Meinen bisher verwendeten GREDDY-Intelligent-Informeter werde ich daher wieder verkaufen können. Hat hier jemand dafür Bedarf?

Wow :thumbup: :thumbup: Du findest wirklich die Bremse, bevor die 50 überschritten ist :thumbup: Das soll dir erst mal ein anderer IS-F driver nachmachen.

Hallo brocki, willkommen hier im LOC :) Ich lese Dresden :thumbup: :thumbup: Ich lese GS300 :thumbup: :thumbup: Ich werde immer neugieriger... :g: Stell dich und deinen GS doch bitte mal vor. Im Thread Das bin ich passt das am Besten.

Ich bin viele Jahre lang selbst Toyota Previa, den Vorgänger des Estima gefahren. Das ist mit Komfort-Einzelsitzen ein 6-Sitzer, mit normalen Einzelsitzen ein 7-Sitzer und mit Bänken ein 8-Sitzer. Aber ein 12-Sitzer kommt da keinesfalls raus, auch nicht bei gaaanz kleinen Japanern. :( :(

Danke, RodLex :lol: Bin gerade eben aus dem Forum zurück. Endlich nicht mehr mit einem Ersatzwagen, sondern mit meinem eigenen GS. Und: Er hat die Rückfahrt völlig fehlermeldungsfrei überstanden. :D Auch das nervige Ruckeln bei Schrittgeschwindigkeit war endlich weg. Die Mitarbeiter im Forum waren sehr zuvorkommend und freundlich, man kennt mich eben inzwischen. Bei den fast wöchentlichen Besuchen sicher kein Wunder. Nun bin ich darauf gespannt, ob und wie lange ich Ruhe habe. Etwas Angst habe ich vor der nächsten Regenfahrt. Bisher war immer eine Regenfahrt der Vorbote für das erneute Auftreten des Fehlers.

Und danach auch noch den GS450h zum Vergleich testen :lol: :D

Danke für den Link, ein interessantes Video :lol:

Herzlich willkommen hier im LOC :wacko: Viel Spass mit deinem Neuen. ;) Da ich keinen Diesel fahre, kann ich leider nichts zu deiner Frage sagen. Aber es kommen sicher noch Antworten von den Dieselfahrern.

Na dann sollten die nächsten 230.000 km doch kein Problem sein. :thumbup: Oder aber wirst du der Erste hybride Kilometermillionär in D? :clap:

Mensch Oskar :angry: :king: Du bist zum schreiben wirklich mal aus deinem Neuen ausgestiegen? :ph34r: :king: Hast dich ja hier im LOC ganz schön rar gemacht in den letzten Tagen ;)

Ist der Hybrid Cayenne ausstattungsbereinigt wirklich in der gleichen finanziellen Preiskategorie? Ich dachte, der ist fast doppelt so teuer, daher nicht als Vergleichsgegner real geeignet. ;) Oh, das ist interessant! :angry: Der LS ist ab 160 laut? Das kenne ich nicht beim GS :king:

Schön wäre es ;) :angry: Derzeit steht mein GS im Forum (wieder Mal) wegen gelber Warnlampen :king: ;) :ph34r: Ich düse momentan mit einem IS-Ersatzfahrzeug durch die Gegend, in der Hoffnung, das mein GS danach endlich mal für Länger ohne Fehler sein wird. :cry: Ob ich die ganze Geschichte irgend wann posten werde, überlege ich noch. Leider gibt es hier im LOC zu viele, die das Schreiben von Problemen als Lexus-Nestbeschmutzung ansehen. :king:

Suchst du so etwas?

Vermutlich trifft dieses Urteil auf fast alle fest verbauten Navis zu. Egal welcher Autohersteller. Alle halben Jahre kann man eine neue Version nur bei einem Stand-Alone-Navi vom Schlage des Nüvi oder TomTom herausbringen. Die werden also immer ein ganzes Stück schneller Verbesserungen bringen können, als Autobauer bei den fest eingebauten Navis. Ich mag dennoch trotz aller Unkenrufe die fest eingebauten Navis mehr, weil da kein hässlicher Saugnapf an der Scheibe klebt und keine Stolperkabel im Raum herum hängen. Alles also eine Frage der eigenen Ansprüche. :thumbup:

Dann kann man ja gratulieren zum Erwerb. :thumbup: B) In deinem Avatar steht noch der IS, kannst du aber sicher ändern :D Warum bist du umgestiegen?