uslex

Also die Innenraumleuchten bekommt man ganz einfach aus: 1. Motorhaube auf 2. Pluspol von der Batterie mit einem 10er abklemmen. fertig. Schon ist der Innenraum dunkel ;) :) Wenn du fahren willst: Dann etwa 10 Minuten warten und Batterie wieder dran, die Elektronik bootet dann neu und meist gehen dann alle Computer wieder.

Alles klar, dann ziehe ich meine Frage gern zurück. Ist denn in der ersten Halbzeit irgend etwas wichtiges passiert? Ich habe hier im weiten Umkreis nicht eine einzige Vuvuzela gehört...

Was wie wo? Ich habe erst heute für 1.22 Euronen getankt. Pro Liter Super meine ich natürlich.

Nein einzig die DVD fürs Navi ist extern, der CD/DVD-Wechsler ist jedoch intern.

Das wundert mich doch sehr. Ich habe bisher noch keinen Zemex in der Hand gehabt und dachte immer, das es da doch Unterschiede gibt. Der GROM hat ein Y-Kabel, so das der originale Lexus-Wechsler und der GROM gemeinsam weiter betrieben werden können. Der Wechsler meldet sich nach dem Einbau als "CD-Changer 1" und der GROM als "CD-Changer 2" in der Headunit an. Ich mache gern auch Bilder vom Wechsler in Betrieb und auch vom GROM in Betrieb, damit man das friedliche Miteinander sehen kann. Ist das beim Zemex wirklich auch so? Auf der Webseite von Zemex steht da auf alle Fälle was anderes! Eine Aufklärung wäre sicher nicht nur für mich sehr wertvoll.

Herzlich willkommen im LOC :rolleyes: Und immer viel Spass beim Lexusfahren.

@PIT, willst du wirklich jetzt noch deinen RX-Grill wechseln? Oder ist das Thema schon seit Monaten/Jahren kalter Kaffee und kann ohne Nebenwirkungen geschlossen werden?

Ich kann deinem Bericht nur zustimmen. Schön geschrieben. :) Hast du mal einen der vorderen Sitze umgeklappt, um nach hinten auf die zweite Reihe zu kommen? Das war einer der Mängel, die ich damals gefunden hatte. Das Vor- und Hinterfahren der Sitze dauert eine kleine Ewigkeit. Wenn also bei einem Regenschauer 2 Kinder und dann der Beifahrer einsteigen will, ist er (oder sie) durchgeweicht, ehe alle endlich eingestiegen sind. Natürlich kann man jetzt sagen, das ein 250C nichts für Regen ist... Ansonsten haben mir die Schaltwippen auch sehr gut gefallen, schade das es das beim GS nicht gibt.

Auch die AC-Temperaturen funktionieren recht zuverlässig. Probiere einfach mal "21 Grad" oder eine andere Zahl anzusagen. Ansonsten: Prima Beitrag, sehr wertvoll :(

Woher kenne ich deine Geschichte nur? Ach ja, von mir selber... Den GS im November 2009 gekauft und die knapp 15km voller Vorfreude auf den hoffentlich problemlosen Wagen nach Hause gefahren. Nächsten Morgen die Ernüchterung. (1) Motor-Leuchte Gelb, (2) gelbes Ausrufezeichen und noch (3) VSC Leuchte auch an. Also Anruf beim Verkäufer vom Vortag, große Entschuldigung, weil bei ihm ist das ganz sicher noch nie so passiert!!??? Dank Lexus-Select wurde ich nicht mit den Kosten der Lambdasonden belastet, insofern hatte ich es preiswerter asl du. Aber einen gerade erworbenen Wagen, der nicht mal einen Tag durchhält?? Na gut, nach etwas mehr als 14 Tagen hin und her war der Fehler behoben. Irgend wo hier in den Tiefen des LOC's könnt ihr diese Geschichte noch nachlesen. Danach war 6 Monate lang Ruhe, jetzt geht es aber wieder genau so los. Mal habe ich 2 oder 3 Tage lang Ruhe vor den drei gelben Warnlampen. Mal kommt die Anzeige pünktlich morgens beim Start des Motors. Dagegen hilft nur das Abklemmen der Batterie für 5 bis 10 Minuten, aber nicht zu kurz denn die Kondensatoren der Elektronik müssen ja auch sicher entladen werden. Dann die Batterie wieder angeklemmt, Schiebedach neu angelernt, Scheibenheber mehrfach hoch und runter, Sprache der OBD neu eingerichtet, Naviland auf D gestellt und dann fahren - bis der Fehler wieder zuschlägt. So sieht es derzeit bei mir aus. Warum fahre ich nicht sofort in mein Forum, werdet ihr jetzt sicher fragen? Ich bin derzeit im Urlaub und das mit dem GS und dann noch viele hundert Kilometer von Dresden entfernt. Also schaue ich immer ganz verstohlen auf die anderen Hotelgäste, wenn die lächelnd an meiner geöffneten Motorhaube vorbeilaufen und mich mitleidsvoll beim "mogendlichen 10-Minuten-Prozedere" betrachten. Bin gespannt, wie die Geschichte bei mir weiter geht.

bin jetzt auch da... :g:

geforderte Höhe der untersten Leuchte: TFL min. 250 mm (als Positionslicht sogar min. 350 mm).

Für jeden Biker auf dieser Welt ist es gut, wenn die Autos kein Tagfahrlicht haben. Denn mit Tagfahrlicht bei Autos sinkt die Erkennbarkeit von Bikes und damit deren Unfallgefahr. Übrigens überlegen schon einige Länder, ob die Pflicht zum Tagfahrlicht wieder aus dem Gesetz abgeschafft werden sollte. Die erhöhte Sicherheit konnte bisher noch nicht nachgewiesen werden, auch wenn einige Hersteller von Tagfahrlichtern dies gern zwecks Gewinnerzielungsgründen behaupten. Und wer kauft sich schon einen Lexus, um diesen dann zum Audi-Verschnitt umzugestalten?

Setze doch einfach die rosa rote Lexus-Brille ab. :g: Ganz schnell wird dann klar, das auch Lexus nur Autos baut. So, wie jeder andere Hersteller auch. Mag ja sein, das vor etwa 20 Jahren noch eine andere Philosophie bei Lexus herrschte. Heute gilt aber der gleiche Kostendruck, wie überall. Mit all den Auswirkungen, die von Ökonomen auf Konstrukteure überall auf der Welt ausgeübt werden. Mein GS war im letzten halben Jahr vier Mal in der Werkstatt, ohne das ich jetzt Durchsichten oder Reifenwechsel (Sommer/Winter) mitgezählt hätte. Und vier Mal Werkstatt in sechs Monaten schaffen auch andere Hersteller problemlos zu unterbieten (oder zu überbieten - wie man will). Lexus ist einfach ein schönes und seltenes Auto, welches viel Spass macht, wenn es gerade mal nicht kaputt in der Werkstatt steht. Aber besser oder schlechter als andere Wagen ist ein Lexus nicht.

Jedes Mal wenn ich aus dem Serverraum raus darf, freue ich mich über die liebe Sonne. :g:

Das wusste ich noch nicht. Danke für die prima einleuchtende Erklärung. So muss das LOC sein :g: ;)

Gar nicht schlecht, dieser Artikel :) :D

War das nicht eher der Gang, der nicht mehr wechseln wollte? Das der Motor ganz aus geht, hat hier noch niemand berichtet, so meine Erinnerung.

Du hast ja völlig Recht, kroebje, aber musst du das so mit dem Holzhammer sagen? :( Die anderen Poster hier im Thread haben doch nur helfen wollen. Keiner wird in böser Absicht versucht haben, koltho aufs Glatteis zu leiten. Und welcher Post nun wirklich für koltho hilfreich war, wird er nur ganz Allein entscheiden können.

Klemm doch einfach mal die Batterie für mindestens 10 Minuten ab. Wenn der Fehler dann dauerhaft weg ist, hast du Glück gehabt. Wenn er wieder kommt, bleibt nur die Diagnose in der Werkstatt.

Beim GS/S19 ist der Lautstärkeknopf auch links.

Silicon :rolleyes: Qualitätsunterschiede sind da eher marginal. Also darf man in diesem Fall was billiges nehmen.

ich bin auch da

Du willst jetzt sofort mit Gewalt die 5000 schaffen?

Herzlich willkommen hier im LOC ;) ;) Mein GS-Radio pfeift in keinem Tunnel, aber er hat ja auch noch kein HDD. Ich vermute Mal, das du noch Garantie hast, da würde ich in die Werkstatt fahren, einen Tag lang einen Ersatzwagen nutzen und am Abend das reparierte Fahrzeug wieder abholen. Bei uns im LOC gibt es eine Rubrik "Das bin ich", da könntest du dich und deinen Wagen gern vorstellen.