DiePille

Bei mir ging das auch ohne irgendwas auszubauen. Letztendlich zählt doch eh das Ergebnis :D

Ich finde die Technologie wirklich Klasse, was auch unteranderem der Grund ist weshalb ich ein habe. Erste berührung war der CT. Ja, er ist nicht ganz so sportlich wie er aussieht und ehrlich gesagt hat mich das Nageln vom Motor mehr irritiert aber trotzdem hat es mich überzeugt. Der GS450h ist halt ein tolles beispiel dafür wie Heftig man in Kombination beschleunigen kann, allerdings steckt halt trotzdem eine Große Maschiene drin und da werden die meisten ablehnen. Auch weil das Wissen und die Erfahrung über die Technik fehlt. Ich erlebe es immer wieder, dass mich Leute ansprechen und ich, begeistert wie ich bin, schwärme vom GS. Einer sagte mal das er die Technik sehr interessant findet aber mit dem Design nichts anfangen kann. Er sagte es so überzeugt das es kein sinn machte mit ihm weiter darüber zu sprechen. Klar kenne ich auch den Prius aber der hat mir NIE gefallen. Ich sehe in Leipzig immer mehr Hybrid-Fahrzeuge von Toyota und wenn ich was tun könnte damit es noch mehr werden würde ich es machen. Gibt sogar ein Prius-Taxi was Werbung für Hybrid und Autosaxe macht. Sollten noch viel mehr sein :D ... Ich Glaube daran :) DiePille

Hy, hatte vorher den IS wo die Kamera in der Mitte ist und jetzt den GS wo sie auf der rechten Seite ist und das was du auf deinem Bildschirm siehst ist viel zu viel Auto. Hab es erst beim 4 mal hinschauen gesehen das du sogar das Kennzeichen mit drauf hast ... Das hab ich nich nie gesehen. Meiner erfahrung nach ist es okay und normal wenn du noch die kante der Stoßstange siehst aber mehr nicht. Grüße DiePille

Ich bedanke mich für den Bericht! Das vertreibt alle zweifel ... Ich fahre momentan gut 2000 Km/ Monat und ich kann aus dem Auto einfach nicht aussteigen :) Ich habe mir wegen der Kilometer schon meine gedanken gemacht. Ich hab den GS450h jetzt gut 4 Monate und bin damit jetzt knapp 9000 km gefahren. Ein ende ist nihct in sicht. Gute fahrt!! Grüße DiePille

Hey, wir hatten hier auch schon mal das Thema als ich noch ein IS220d hatte. Auf der Scheinwerferrückseite ist ein Stellrad welches man zum justieren benutzen kann. Eine Sache: um so höher man die Scheinwerfer einstellt, um so weniger Effekt hat das Kurvenlicht. Grüße DiePille

Hey frozenaut, hab ne kleinigkeit endeckt: Bilder können nur groß angeschaut werden wenn man sich einloggt. Immerhin sind die Bilder ja oben im Teaser groß. Viele Grüße DiePille

Kann man die scheiben hinten den auch runterlassen? Sah auf dem Video, welches auf der internetseite war nicht so aus. btw.: Ich hab auch 180 EUR bezahlt und es war in 1 Stunde erledigt mit freier Folienwahl ... Grüße Pille

Wie geil is das den!? Ich sag immer "wenn mein Bürostuhl mal so bequem wäre wie der im auto ..." :shocking:

Ohh ja Sorry mein Fehler .. Nicht aufgepasst :-/

Hier: http://racingshop-germany.com/Gewindefahrwerke__LEXUS_3__GS_2__ab-4-05-S19_1

Sehr schön vielen Dank dafür :)

Gibts schon was neues oder Bilder :) ?? Grüße DiePille

Hab es vorhin bei meinem GS ausprobiert und ist das gleiche Problem. @conheau: wieso sollen die den Geistaufgeben wenn ich es manuell einstellen kann ... das ergibt für mich kein sinn?

Siehe P.N ... Wenn es mehr werden ist es noch besser Grüße DiePille

Wo und Wann treffen wir uns? Grüße DiePille P.S.: Hab vor paar wochen am 100Wasser ein Schwarzen GSh gesehen... du?

Ich kann hier von meinem vorherigen IS220d VFL berichten bei dem es auch so war. Mal hat er sich es gemerkt und dann garnicht mehr und hat wie beschrieben nur diesen kleinen schritt gemacht. Ich war mir manchmal nicht sicher ob es auch mit dem Anklappen der Spiegel zusammen hängen kann. Grüße DiePille

Herzlichen glückwunsch! Fahre am Freitag übers Wochenende nach Berlin ... können uns ja mal Treffen? Grüße DiePille

Sind beide spitze :). beim GS gibt's auch ein Schalter und beim IS ist es im Boardcomputer deaktivierbar.

Mir fällt es beim GS nur auf, wenn ich mich darauf "konzentriere". Am besten siehst du es in einer Kurve wenn du den Punkt anschaust bei dem sich die Lichtkegel beider Scheinwerfer überscheinden. Beim GS bewegt sich dann jeweils das Linke oder Rechte Licht beim einlecken. Beim IS, den ich vorher hatte, haben sich beide bewegt wobei sich das Kurvenäußere Licht weniger mitbewegt hat. Da war es halt beim IS besser zu sehen. Daraus folgt auch, dass die Ausleuchtung beim GS "besser" ist :D Viele Grüße DiePille

ich lass immer mal die Seitenscheibe runter :D

Herzlichen Glückwunsch und immer viel freude mit deim GS! :biker: Grüße DiePille

Ich hatte das bei meinem Diesel auch allerdings nur kurz wenn ich beim freimachen war ... dem zufolge auch nur im Winter ein Probelm. Ich hab gedacht mein Auto fakelt ab :shocking:

Hey BobRoss, erstmal mein beileid zum Ereigniss! Den Wagen bei Saxe hab ich schon mehrfach gesen und angeschaut. Ich würde mir nach der Probefahrt und einer nacht Schalfen das ding nochmal von A-Z ganz genau anschauen und mich dann entscheiden. Hab dort ja auch mein GS450h gekauft und vorher den IS220 der auch noch auf dem hof steht und alles war okay. Nur die beiden vorderen Felgen hatten schläge aber das wurde innerhalb 1 Woche mit Ersatz gerade gebogen. Dann toi toi toi .... Grüße DiePille

Mit 23 hatte ich ein Astra H .. kurz nach meinem b-day hab ich mir den Lexus IS geholt und seit diesem Jahr Januar dann den GS450h ... läuft :D

Du gehst ja gleich voll ran :D ... ich bin auch gespannt wie es weiter geht. Grüße DiePille