Neuer Schaltknauf für den IS

[SmokinMan]

Da gibts was übern TRD Shortshifter: http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...hl=shortshifter

Driftmaster verkauft eigene: http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...hl=shortshifter

Infos zu Driftis Shortshiftern: http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...hl=shortshifter

[Boergy]

Ich habe mir die Gewindestange beim Lexus nochmal angesehen. Die ist ja wirklich recht kurz, also viel mit Absägen ist da nicht. Gibt es keine andere Möglichkeit, das Teil zu kürzen oder durch was kürzeres zu ersetzen??

HY!

Sicher geht das :D Flex und Schweissgerät. Hab ich damals bei meinem gemacht, kommt aber nie an nen richtigen Shortshifter ran :thumbup: Such mal unter Schalthebelverkürzung, da müsstest du fündig werden ;)

greets

Tom

[TK83]

Guten Abend,

da das Thema "neuer Schaltknauf / Schaltstange verkürzen" bei mir immer noch aktuell ist, habe ich hier ein paar Fragen.

Ich habe nun mehrfach gelesen, dass es bei Kürzung der Schaltstange zu störenden Geräuschen kommen kann, da die Stange Gummi-gedämpft ist.

Wo ist es denn möglich diese Stange zu kürzen, ohne dass es zu diesen Geräuschen kommt?

Kann mir das jemand an diesem Foto zeigen / erkären?

(Das Foto stammt von blackpearl - danke dir! :) )

bearbeitet 23. Juni 2010 von TK83

[Big-Mac]

Guten Abend,

da das Thema "neuer Schaltknauf / Schaltstange verkürzen" bei mir immer noch aktuell ist, habe ich hier ein paar Fragen.

Ich habe nun mehrfach gelesen, dass es bei Kürzung der Schaltstange zu störenden Geräuschen kommen kann, da die Stange Gummi-gedämpft ist.

Wo ist es denn möglich diese Stange zu kürzen, ohne dass es zu diesen Geräuschen kommt?

Kann mir das jemand an diesem Foto zeigen / erkären?

(Das Foto stammt von blackpearl - danke dir! B) )

Das mit den Störgeräuschen kann ich bestätigen. Ist aber bei ensprechenden Setups nicht weiter schlimm (Auspuff, Soundanlage etc.)

Cheers

[prolexus]

Das Gewinde beim Automatic ist M 8

habe einen versuch gemacht einen selbst zu machen

ist Alu mit carboneinlage und Lexzeichen eingegossen ,dann noch ein modellreifen vom Rc Car

[TK83]

Kann mir sonst niemand helfen? :lol:

Ich wäre über Hilfe und Tipps wirklich sehr dankbar!

[Boergy]

HY!

Was willst jetzt eigendlich machen? Noch immer den Audi Knauf rauf? oder doch kürzen? :lol: oder beides? :yes:

[TK83]

Na eigentlich beides. :lol: Der Schaltknauf vom Audi ist relativ groß (schön dick :lol: ) und auch relativ hoch. Nun will ich gern den Schaltstock bisschen gekürzt haben, damit das insgesamt nicht zu hoch wirkt. Sonst sieht das zu sehr nach LKW-Schaltstock aus. :yes:

Klick 1

Klick 2

[Boergy]

Weisst schon welches Gewinde der Audi hat? Wie lang das Stangl sein muss usw...?

Kürzen is kein Problem, hab ich schon gemacht, gibts dazu nen bebilderten Thread :lol: Und wenn der Audi ne andre Aufnahme hat, dann einfach den oberen Teil, den man eh abschneidet durch was andres ersetzen was passt, is ja nix schlimmes dran :yes: nur sollte man alles da haben bzw wissen was man braucht :lol:

[TK83]

Der Audi-Knauf hat kein Gewinde, ich würde es zur Not kleben (müssen).

Ich muss ja möglichst da kürzen, wo ich nicht Gefahr laufe, dass es anfängt zu klappern - und genau da ist mein Problem.

[prolexus]

wenn er kein Gewinde hat , wie groß ist denn die Aufnahme bzw. das Loch im Knauf

kannst ja Gewinde reinschneiden

[Boergy]

HY!

Wieso soll es klappern wenn du kürzt? Ich hab das schon gemacht, da klappert nix :thumbup:

[TK83]

Aber hattest du nicht selber geschrieben in deinem Thread, dass es Störgeräusche gab? :thumbup:

Das Loch im Audischaltknauf ist vom Durchmesser fast genauso groß wie die Stange beim Lexus. Das pass ich schon irgendwie an.

[Moerser Lex]

Ich würd mir den Quatsch sparen und nen TRD-Knauf drauf, die gibts fertig. Spart man sich den Aufwand.

[Boergy]

@TK83....weiterlesen im Thread :thumbup: hab den dann nochmals aufgemacht und den Aluteil entfernt, wo ich gedacht hab, der haltet eh :angry: sonst kann da nix scheppern.

aber wie Moeser schrieb, Original TRD kaufen, und happy, da is ein Lederknopf dabei, der passt 1A und es passt auch. Soviel bringt das kürzen nicht, der 6te Gang geht besser einlegen (so wars bei mir) aber so richtig cool is erst ein echter Shortshifter zum Gänge knallen :) Den TRD kann man auch abschneiden, fährt sich dann wie in nem Impreza WRX STI :)