rasseln beim starten

[Xopse]

Das ist wohl klar....

Naja ich hab noch Garantie und werd da dran bleiben... wenn sich rausstellt das es wirklich die Nockenwellensteller-Baugruppe ist, oder was auch immer schlussendlich dabei rauskommt, sag ich natürlich Bescheid

Gruß

[mawo]

würde mich freuen!!

dann hätte ich bei den herren in wien wieder einen hebel zum ansetzen.

was ich nicht verstehe, warum der generalimpoteur nicht die eier hat, kulanz zu übernehmen????

immer schön alles an einen schreibtischhengst in belgien abschieben....

[Recing]

nein... wollte die Geschichte jetz dann mal mit der Werkstatt in Angriff nehmen, blöderweise steht der Lex da ja gerade außerplanmäßig und die müssen dann erst mal schauen wies Zeitlich hinhaut, sind wohl Terminlich voll ausgelastet gerade.

Gruß

.. dran bleiben ( hast ja noch Garantie ), wenn sich nichts tut, dann kann keine genau sagen was für die Bauteile defekt sind.

[Xopse]

So es gibt Neuigkeiten!

Meister hat mir gerade angerufen zwecks rasseln beim start (habs letzte Woche bei der 105000km Inspektion nochmal angesprochen).

Hatt sich mit Lexus Select in Verbindung gesetzt. Morgen muss ich kurz vorbei die Auftragsbestätigung unterschreiben dann genehmigen die die Reparatur!

Obs jetzt die Nockenwellensteller Baugruppe ist frag ich dann Morgen nochmal nach.

Gruß

[mawo]

Wenigstens wird dir geholfen!

Übernehmen sie die reperatur komplett? Da bin ich mal gespannt! Halt mich bitte am laufenden!

Ach ja, welches bj hast du?

bearbeitet 22. Januar 2014 von mawo

[Xopse]

Details kann ich Morgen sagen.

Baujahr ist 2007

[mawo]

Ok, wenn sie deinen richten, muss ich wohl wirklich noch mal telefonieren!

[Xopse]

Hab mal nach dem Aufwand gefragt ... konnte mir in Bezug auf Material noch nicht gesagt werden ... musste noch alles rausgesucht werden.

Scheinbar sind aber in der Arbeitsanweisung 17!!! Stunden kalkuliert :crazy:

Warte jetzt auf die endgültige Genehmigung und den Termin.

Gruß

bearbeitet 24. Januar 2014 von Xopse

[mawo]

Materialkosten für die versteller alleine ca. 700,- dann kommen noch diverse dichtunge (ventildeckel usw)...

Arbeitszeit wird mit 13h angegeben.

Kostenpunkt der ganzen aktion ca. 3000,-

Hab ich alles schon in erfahrung gebracht und beschlossen, dass es zu teuer ist zum selberzahlen!

[Xopse]

Kommenden Montag isses soweit.

Gruß

[mawo]

und wie siehts jetzt mit der kostenübernahme aus?

zahlt lexus oder sponsort der händler was dazu?

[Xopse]

Select bezahlt. Meine Werkstatt hat ja damit nix zu tun... Hab meinen ja von nem anderen Händler

[mawo]

Das ist aber interessant!

[Xopse]

Alles erledigt.

Bisher auch kein rasseln zu vernehmen gewesen... hoff das bleibt jetz auch so! :clap:

Gruß

[gsfan]

Toll. Ich dachte dass wenigstens Lexus und Toyota von dem Kettenspuk verschont bleibt.

Könnnen die betroffenen den KM Stand posten bei dem es aufgetreten ist ?

Danke.

[Xopse]

Müsst ich jetz lügen ... 70tkm maybe ...

[gsfan]

Ist es ein Langstreckenfahrzeug oder eher Kurzstrecke ? Welches Bj. ist es ?

Ich habe ein GS300 mit 80TKM, war Langstreckenfahrzeug und bei mir rasselt noch nichts.

[Xopse]

BJ 07 ... hab ihn mit ca. 60tkm bekommen daher keine Ahnung was er vorher war. Bei mir min. 2x 30km Autobahn pro Tag.

[Lexor]

2008er

Kurzstrecken

Bei ca. 40000km aufgetreten

Lexus will nix übernehmen... nur 10% sind die mir entgegen gekommen vielen dank auch

Fahre die kiste weiter so...ich zahle doch keine 1700 an die.

Bei jedem scheiß wird eine Rückrufaktion gemacht und bei so einem defekt bei dem fast jeder oder jeder is250 Fahrer betroffen ist wollen die nix von Wissen.

Mal schauen...werde högstwarscheinlich auf subaru umsteigen.

[gsfan]

Wenn fast jeder betroffen würde dann würden sich die Leute melden. Wer hat ausser dir denn noch das Problem schon gehabt ?

Die Amis haben das auf Garantie bekommen bis 72 Monate oder 70000 Meilen.

http://m.clublexus.com/forums/showthread.php?t=308801

Subaru ist auch nicht schlecht, aber glaubst du dass du dein Auto so verkaufen kannst ?

bearbeitet 14. Februar 2014 von gsfan

[Xopse]

Es wird wohl nur die Leute betreffen vor BJ Mai 2008. Ab da gabs ja die Produktionsänderung der Nockenwellenstellerbaugruppe

Modell Modellcode Werk Produktionsänderung ab Rahmennummer Datum der Einführung

IS250 GSE20 Tahara 5074944

Kyushu 2079373 Mai 2008

GS300 GRS190 Tahara 5061295

RX350 GSU35 Kyushu 2056507

[gsfan]

Meiner sollte auch betroffen sein aber ich kenne noch kein GS300 der davon betroffen ist. Und von den IS250 hast nur du die Reparatur bekommen.

[Xopse]

Ich denke kann halt auftreten muss aber nicht. Daher Glück wenn man des Problem nicht hat.

Bisher hat sich hier glaub auch noch niemand gemeldet der auch noch Select und das Problem hat?!

Ohne Select hätt ich des sicher auch nicht machen lassen... einfach viel zu teuer.

[gsfan]

Wenn man es nicht machen lässt denke ich dass es zu Motorschäden führen kann. Das schlagen der Kette kann dazu führen dass die Kette überspringt und dann sind die Ventile hin. Langfristig kann sich die Kette auch längen was auch zum Überspringen führen kann.

Schauen wir mal wie lange es dauert bis sich die ersten melden.

[Lexor]

@gsfan

Wie lange bist du in diesem forum?!

An deiner Stelle würde ich mich ein bisschen im is250 bereich umschauen den es sind mehr betroffen als du es dir denken kannst.

Manche gs450h haben dieses problem auch.

Letztens in Nürnberg bei lexus habe ich mir einen gs450h angeschaut..., auto war kalt und wurde angelassen. ..selbst die Gurke hat gecklappert.

Warum sollte ich das auto nicht verkaufen können? ! Mit einem Augenzwinkern bin ich in los.