Spiel am Differenzial

[Chuckles 1]

Hallo

Ich hoffe mir kann jemand mal diese Frage beantworten .

Ich fahr einen IS 200 Automatik  Baujahr 12.2004

Der schwimmt mir auf einmal zu viel vor allem wenn ich die Autobahnabfahrt nehme .

Da meint man das einem gleich das Hinterteil wegruscht .

AV gemacht alles ok .

Dann aber hab ich an den Antribswellen hinten innen gewackelt und da ist es mir irgendwie viel zu lose .

Kann mir jemand sagen ob es normal ist ? Ölverlust 0 und ja es ist auch noch was drin 😄

Gruß Chuckles

 

bearbeitet 10. Mai 2022 von Chuckles 1

[Boergy]

Hintere Dämpfer sicher hinüber oder Spur schlecht eingestellt, sollte aber ja passen.  Wenn das Heck beim Spurwechsel einfach weiter zieht und der Wagen nicht kontrolliert den Vorderrädern folgt, dann sind die meist hinten hinüber, selber 2-3 Sätze an der HA mit dem Turbo erledigt, daher die Erkenntnis. Die Sport Dämpfer sind meist früher tot als die normalen. Drück mal das Heck anständig runter und schau wie oft er nachfedert, das mach 2-3x dann siehst du ob er zum wobbeln anfängt 🙂

 

Die Wellen müssen etwas Spiel (links-rechts) haben, da die sonst beim ein- und ausfedern anstehen würden oder sich nicht dehnen. Die Achse selbst steckt im Diff, das hat auch etwas rauf/runter Spiel.

 

lg

 

Boergsn

bearbeitet 10. Mai 2022 von Boergy

[Chuckles 1]

Dämpfer sind nagelneu von Bilstein .

Fahr den auf Allwetterreifen könnten die zu weich sein ?

Das Fahrgefühl ist einfach nur schwammig und man meint ab und zu das der den Hntern schmeissen will .

Nicht gerade sehr angenehm wenn man mal Spass auf der Bahn haben möchte

 

bearbeitet 10. Mai 2022 von Chuckles 1

[Boergy]

Welche Dimension und Druck fährst du? Ein Allwetter schmiert allgemein mehr, so in Richtung Winterreifen wenn's wärmer wird.

[GAST-123]

vor 2 Minuten schrieb Chuckles 1:

 

Nicht gerade sehr angenehm wenn man mal Spass auf der Bahn haben möchte

 

Und dann fährst du mit Allwetterreifen? Ich würde mich nicht wundern ........

[Chuckles 1]

225/4018 et 45

und dann den erhöhten Druck der angegeben ist für Autobahn

 

[Chuckles 1]

Nah ein fast geschenken Gaul schauste nicht in Maul bei neuen Reifen 😜

[Boergy]

Würd da mal mit dem Druck spielen. Was ich noch so von meinen 18ern wars vorn 2,5 und hinten sicher so 2,7-2,8bar. Einfach austesten.

[GAST-123]

vor 9 Minuten schrieb Chuckles 1:

Nah ein fast geschenken Gaul schauste nicht in Maul bei neuen Reifen 😜

Ich schon.

[Chuckles 1]

vor 4 Minuten schrieb Boergy:

Würd da mal mit dem Druck spielen. Was ich noch so von meinen 18ern wars vorn 2,5 und hinten sicher so 2,7-2,8bar. Einfach austesten.

Ja ich versuchs mal mit den Druck ansonsten kommen reine Sommer drauf .

Das ist mein ich auch erst seid den es so warm geworden ist .

[Chuckles 1]

vor 4 Minuten schrieb MD-60:

Ich schon.

Bin schon viele Autos mit Allwetter gefahren aber das der so empfindlich ist wusste ich natürlich nicht .

 

[Boergy]

Hast du nur Dämpfer oder Federn auch verbaut?

[Chuckles 1]

vor 4 Minuten schrieb Boergy:

Hast du nur Dämpfer oder Federn auch verbaut?

Eibachfedern neu

[Boergy]

Hast du auf Serienwerte einstellen lassen? Welchen Sturz fährst du HA und VA? Normal kann man da etwas mehr geben(VA so -1,5 und hinten -1) Wurde auf den 99er oder schon aufs FL eingestellt?

[Chuckles 1]

vor 1 Stunde schrieb Boergy:

Hast du auf Serienwerte einstellen lassen? Welchen Sturz fährst du HA und VA? Normal kann man da etwas mehr geben(VA so -1,5 und hinten -1) Wurde auf den 99er oder schon aufs FL eingestellt?

War von 99 bis 2005 gab nur einen Einstellwert

Also Serie

bearbeitet 10. Mai 2022 von Chuckles 1