Vorderradaufhängung macht Geräusche->Neuigkeiten!

[Lexter]

Problem Nr.1:

Mein "neuer" IS200 macht Geräusche (klacken) an der Vorderradaufhängung(?) links beim Bremsen und langsamen überfahren kleiner Unebenheiten, aber nicht immer.

Problem Nr.2:

Der Navi-Bildschirm ist etwas unscharf, zeigt horizontale feine Streifen, als hätte er schlechten Empfang, die teilweise auch durchs Bild wandern. Ist das Navi im IS200 so mies vom Bild her oder ist da was faul? :g:

Ansonsten ein Hammer Auto nach unserem ersten "gemeinsamen Wochenende" :thumbup: !

UPADTE:

Hab den Wagen ja mit gereinigter Bremsanlage wieder bekommen, das laute Schlagen war weg. Nun kommts: Nach ein paar Tagen ist mir dann Dank ruhiger Bremsen immer mehr ein leichtes Poltern auf unebenem Untergrund aufgefallen. Zuerst dachte ich, dass ich zu empfindlcih sei, dann aber bin ich gestern zu meinem Lieblingsmeister beim Lex-Dealer vorgefahren. Der schnappte sich den Zündschlüssel und ist mit mir die übelste Strecke in ganz Ulm gefahren. Doch was sagte er mir schon nach 200m..:"Da poltert was, das ist nicht Lexustypisch!" Zurück wieder ins Autohaus auf die Bühne. Der Meister hat an allem gezerrt was der Wagen unten an Fahrwerksteilen besitzt. Dann sollte ich Ihm kurz helfen; einfach am Rad ziehen und drücken...und siehe da -> ca. 5mm Spiel...auf beiden Seiten! Die unteren Kugelgelenke am Dreieckslenker sind die Übertäter..es werden beide komlett, incl. Dreieckslenker, getauscht.

@PhoneDrome: Ich würde sagen Du hast doch gewonnen...was kostet denn so ein Tausch der Vorderen Radaufhängung??? Zum Glück hab ich das vom ersten Tag an moniert..sonst dürfte ich das bezahlen!

bearbeitet 19. April 2006 von Lexter

[PhoneDrome]

zu 1.) Die Ball Joints (Kugelgelenk) sind ausgeschlagen. Nummer gibts bei den Teilenummern. Pro Seite ca 70 Euro, 30 Minuten arbeit (so heißt es).

zu 2.) Navi Bildschirm ausbauen, Flachbandkabel an der Hinterseite ziehen und reinigen.

Wer suchet der findet...--> LINK, LINK, LINK

[RX-Men-8]

Hi,

Und zu problem #1, oft sind es auch nur die Bremsklötze die im Bremssattel klackern. Sauber machen, einfetten und vielleicht die Federbleche mal nachsehen/ersetzen.

Gruss,

RX-Men-8

[Hellman]

Problem Nr.2:

Der Navi-Bildschirm ist etwas unscharf, zeigt horizontale feine Streifen, als hätte er schlechten Empfang, die teilweise auch durchs Bild wandern. Ist das Navi im IS200 so mies vom Bild her oder ist da was faul? :thumbup:

diese horizontalen streifen hab ich auch ab und zu, flimmern wie bei einem alten fernseher. Hat aber mE nichts mit dem Reinigen des Flachbandkabels zu tun... ich nehms so hin, kommt ja auch nicht immer vor.

[RoadRash]

Hi,

Und zu problem #1, oft sind es auch nur die Bremsklötze die im Bremssattel klackern. Sauber machen, einfetten und vielleicht die Federbleche mal nachsehen/ersetzen.

Gruss,

RX-Men-8

Danke, wollte ich auch schreiben. :g: :thumbup:

[packi999]

Der Phone steckt einfach schon zu tief in der Materie - das ist wie mit den IT-Spezialisten, die grundsätzlich die kompliziertesten Probleme in Betracht ziehen *pfeif* - *hihi*

[PhoneDrome]

Problem Nr.1:

.....und langsamen überfahren kleiner Unebenheiten, aber nicht immer.

Genau! :g: Gerade diese kleine Info ist kein typisches Merkmal für klackernde/klappernde Bremsbeläge :thumbup:

:g:

Jetzt würde ich gerne mal auf die Ball Joints wetten! :g:

[RX-Men-8]

Verstehe ich, gut gedacht. Kann ja sein. Aber... die Symptome waren bei meinem IS auch mal so.

Dennoch hatten die Klötze einen verschlissenen Kugelgelenk vorgetauscht. :blink:

Besser erst die Klötze nachsehen, dann erst das Kugelgelenk wechseln.

Gruss,

RX-Men-8

[RoadRash]

Verstehe ich, gut gedacht. Kann ja sein. Aber... die Symptome waren bei meinem IS auch mal so.

Dennoch hatten die Klötze einen verschlissenen Kugelgelenk vorgetauscht. :clap:

Besser erst die Klötze nachsehen, dann erst das Kugelgelenk wechseln.

Gruss,

RX-Men-8

:blink:

...is günstiger. :clap:

[Lexter]

Kugelgelenke nach 60Tkm eher unwahrscheinlich, zumal die Vorbesitzerin über 50J. ist...und Beamtin... :clap: Kugelgelenke müssten doch immer klacken, so ab 60km/h hab ich aber meine Ruhe?!?

Wegen dem Display sagt der Lexus-Meister das sei nicht normal, er kontaktiert Lexus und meldet sich binnen 14 Tagen bei mir. Ich geb euch dann hoffentlich ne Lösung durch :clap: !

Darf man eigentlich von der Navi-CD (meine ist von ´99 :blink: ) ne Sicherheitskopie erstellen???

[PhoneDrome]

Kugelgelenke klacken/knacken immer, wenn Du hart einschlägst und eine Schwelle (z.B. einen kleinen Bordstein) hochfährst. Einfacher Test um festzustellen, ob sie veschlissen sind.

Ansonsten müssen Deine Bremsbeläge ja furztrocken sein.. aber schon sinnvoll erst die Beläge und wenn man schon dabei ist, dann auch gleich die Gelenke begutachten zu lassen.

bearbeitet 20. März 2006 von PhoneDrome

[tantegerda]

Nachschauen und prüfen ist hier angesagt.

Fehler erst feststellen und dann den richtigen Schaden beheben.

So geht man da vor. :blink:

Grau ist alle Theorie. :clap:

Ich tippe auf die Gelenke des Stabilisators vorn.

Gerd

[Lexter]

Kugelgelenke klacken/knacken immer, wenn Du hart einschlägst und eine Schwelle (z.B. einen kleinen Bordstein) hochfährst. Einfacher Test um festzustellen, ob sie veschlissen sind.

Ansonsten müssen Deine Bremsbeläge ja furztrocken sein.. aber schon sinnvoll erst die Beläge und wenn man schon dabei ist, dann auch gleich die Gelenke begutachten zu lassen.

Hab Morgen um 10Uhr nen Termin beim Händler...mal sehn was er findet. Das knacken und knarzen ist schlimmer geworden, bei offenem Fenster hört man richtige metallische Schläge beim Bremsen oder Lenken...echt extrem :thumbup:

[MemphIS200]

Kugelgelenke klacken/knacken immer, wenn Du hart einschlägst und eine Schwelle (z.B. einen kleinen Bordstein) hochfährst. Einfacher Test um festzustellen, ob sie veschlissen sind.

Ansonsten müssen Deine Bremsbeläge ja furztrocken sein.. aber schon sinnvoll erst die Beläge und wenn man schon dabei ist, dann auch gleich die Gelenke begutachten zu lassen.

!!! Problem hab ich auch :thumbup: :thumbup: !!! Werd wohl dann auch mal meine " Ball Joints " checken lassen.

Ich fahr sowiso heut mal zum TüV und lass mein TTE Fahrwerk in Verbind. mit den Spurplatten eintragen :thumbup:

Aber guter Tip, PhoneDrome.

[Lexter]

Geräusch weg, waren die Bremsen. Die Werkstatt hat die Bremsen komplett zerlegt, gereinigt und zusammengebaut. Bin jetzt zufrieden! :thumbup:

[PhoneDrome]

Schade.. Hab ich verloren :thumbup:

Aber gut gemacht :wub: Das Forum hat gewonnen :D

[Lexter]

Schade.. Hab ich verloren :scared:

Aber gut gemacht :tooth: Das Forum hat gewonnen :g:

Bist wenigstens ein fairer "Verlierer"... :blink:

Was ist eigentlich am 1.Mai in Mannheim besonderes...???

[PhoneDrome]

Keine Ahnung. Evtl Brunch im Bootshaus (sehr wahrscheinlich).

Am 01. Mai ziehe ich von Flensburg nach Mannheim :scared:

bearbeitet 11. April 2006 von PhoneDrome

[Lexter]

UPADTE:

Hab den Wagen ja mit gereinigter Bremsanlage wieder bekommen, das laute Schlagen war weg. Nun kommts: Nach ein paar Tagen ist mir dann Dank ruhiger Bremsen immer mehr ein leichtes Poltern auf unebenem Untergrund aufgefallen. Zuerst dachte ich, dass ich zu empfindlcih sei, dann aber bin ich gestern zu meinem Lieblingsmeister beim Lex-Dealer vorgefahren. Der schnappte sich den Zündschlüssel und ist mit mir die übelste Strecke in ganz Ulm gefahren. Doch was sagte er mir schon nach 200m..:"Da poltert was, das ist nicht Lexustypisch!" Zurück wieder ins Autohaus auf die Bühne. Der Meister hat an allem gezerrt was der Wagen unten an Fahrwerksteilen besitzt. Dann sollte ich Ihm kurz helfen; einfach am Rad ziehen und drücken...und siehe da -> ca. 5mm Spiel...auf beiden Seiten! Die unteren Kugelgelenke am Dreieckslenker sind die Übertäter..es werden beide komlett, incl. Dreieckslenker, getauscht.

@PhoneDrome: Ich würde sagen Du hast doch gewonnen...was kostet denn so ein Tausch der Vorderen Radaufhängung??? Zum Glück hab ich das vom ersten Tag an moniert..sonst dürfte ich das bezahlen!

[PhoneDrome]

Einzelteil ca 80 Euro/Seite. Ca 5 Minuten Arbeit mit dem richtigen Werkzeug.... zumindest hab ich das so von Madmarc..